Well smack — тип традиционной рыбацкой лодки , использовавшейся в Великобритании , а затем на Фарерских островах в период с конца XVIII века и примерно до 1920 года. У нее был колодец в середине судна. Колодец заполнялся циркулирующей внешней водой, которая сохраняла рыбу живой до тех пор, пока ее не доставляли на сушу и не продавали. Это была модифицированная форма рыболовного смэка .
Примерно между 1775 и 1875 годами термин «well smack» относился к 50-футовому гафельному куттеру, который использовался для ярусного лова трески , линга , тюрбо и другой морской рыбы, живущей на дне. [2] Эти суда также были известны как суда для ловли трески . Примерно с 1875 по 1920 год они были расширены до 80-футовых гафельных кечей , иногда методом «вырезать и закрыть». Некоторые из них были построены как новые 80-футовые гафельные кечи; некоторые были превращены в сухогрузы для использования во льдах. [3]
Эти шлюпки имели тяжелый корпус с осадкой в две сажени . Они были плавучими спереди и сзади , с колодцем, расположенным посередине . Отверстия для бурения были просверлены в бортах корпуса, чтобы вода могла свободно течь для повторного насыщения кислородом. Рыбу, помещенную в колодец, затем можно было перевозить вверх по реке на рынок (с 1750 года, особенно в Биллинсгейт, Лондон ; с 1900 года на Фарерские острова ) в свежем виде. [2] Плавательные пузыри рыб приходилось прокалывать, чтобы они не всплывали. Палтус и другие камбалы подвешивались на тонкой веревке, чтобы они не засоряли отверстия для бурения. Экипажи считали эти суда безопасными и устойчивыми, по словам членов экипажа Фарерских островов, которые помнили, что плавали на них до 1920 года. [3] [4]
К 1854 году Темза была слишком загрязнена для использования смэков с колодцами, и рыбакам приходилось оставлять рыбу в плавучих ящиках для трески в устье Темзы около Ипсвича . Многие рыбаки покинули рыболовные порты Темзы, такие как Баркинг , и отправились на восточное побережье, особенно в Гримсби и Лоустофт . Некоторые суда для ловли трески , включая некоторые смэков с колодцами, продолжали ловить рыбу из Баркинга примерно до 1900 года. Однако большинство продолжали иметь регистрацию порта Лондона LO. [3]
До 1870-х годов эти смэки путешествовали из Лондона в Исландию летом и возвращались через порты Северного моря, включая Голландию. С 1870-х годов те, что были переделаны в сухие кечи, использовались для плавания в Северном море, особенно в Серебряных карьерах. С 1900 по 1920 год последние смэки с колодцами были проданы на Фарерские острова. Последние смэки с колодцами затонули на Фарерских островах примерно в 1920 году. [3]
.jpg/1280px-Notre_Dame_de_Rumengol_(Gabare).jpg)
Сегодня нет возможности увидеть или потрогать британский смак, за исключением рисунков и одной или двух размытых, далеких фотографий в книге Эдгара Дж. Марча 1950 года. Не существует известных фильмов, фотографий палубы, места морского крушения или сувениров. Смак, затопленный водой, должен быть легко идентифицирован на месте крушения по необычно тяжелой конструкции корпуса вокруг колодца. В Британском институте кино, возможно, есть одна копия фарерского фильма о рыбаках юго-запада на качающейся палубе смака, прокалывающих плавательные пузыри и помещающих рыбу в колодец, но он недоступен исследователям для подтверждения. Однако в Новой Англии сохранилась Эмма К. Берри .