Первый USS Nitro (AE–2) был судном для перевозки боеприпасов ВМС США , находившимся в строю с 1921 по 1945 год . Во время Второй мировой войны корабль в основном действовал в Атлантическом океане и поддерживал высадку в Нормандии .
.jpeg/1280px-Launching_ammunition_ships,_PYRO_and_NITRO,_Puget_Sound_Navy_Yard,_Bremerton,_December_16,_1919_(WASTATE_2679).jpeg)
Nitro был заложен 19 марта 1919 года на верфи Puget Sound Navy Yard и спущен на воду 16 декабря 1919 года, спонсируемый миссис Генри Сузало. В тот же день был спущен на воду однотипный корабль USS Pyro (AE-1) . Nitro был введен в эксплуатацию 1 апреля 1921 года.
Перевозя взрывчатые вещества и боеприпасы для Боевого флота , Nitro в среднем совершал три круиза в год между Восточным и Западным побережьем через Карибское море и Панамский канал . Кроме того, он совершил пять рейсов с западного побережья в Перл-Харбор , семь в Манилу и один в Шанхай , а также перевозил людей, боеприпасы и припасы для морских пехотинцев в Никарагуа с 1928 по 1930 год. Судно было специально построено для охлаждения и перевозки взрывчатых веществ и боеприпасов. Кроме того, Nitro был «сконфигурирован для размещения 10 офицеров и 250 рядовых пассажиров». [1]
Джон С. Маккейн-старший стал командиром Nitro в июне 1931 года, присоединившись к кораблю в заливе Хингем 9 июня. Когда сын Маккейна « Джек » сбежал с Робертой Маккейн (родителями сенатора Джона Маккейна ) в 1933 году в Тихуане , капитан Маккейн смог присутствовать, поскольку Nitro в то время находился в доке в Сан-Диего . [1] Маккейн закончил свое командование 31 мая 1932 года. [2]
С Норфолком, его родным портом в начале Второй мировой войны , ветеранское судно-боеприпасник перевозило боеприпасы на базы в Карибском море и дважды в Ресифи , Бразилия , базу для патрулей Южной Атлантики, пока 20 апреля 1944 года не отплыло в Белфаст , Северная Ирландия , с боеприпасами для вторжения в Европу . Оно действовало из Белфаста, Плимута и Розенит , Шотландия , снабжая линкоры тяжелыми снарядами, выпущенными во время высадки в Нормандии .
25 июля 1944 года Nitro прибыл в Мерс-эль-Кебир , Алжир , для выполнения аналогичной задачи во время вторжения в южную Францию , служил там, а также в Алжире и на Корсике до 28 сентября, когда он отплыл в Панамский канал и Перл-Харбор. После загрузки боеприпасов он отплыл в Улити , куда прибыл 1 декабря. Здесь он вооружал корабли, участвовавшие в кампаниях на Филиппинах , Иводзиме и Окинаве , до 20 мая 1945 года, когда он отплыл для местных грузов и операций по перевооружению на Филиппинах.
Nitro вернулся в Пьюджет-Саунд 15 августа, отремонтировался в Портленде, штат Орегон , затем отправился в Панамский канал и Норфолк, прибыв туда 28 октября, чтобы быть списанным 30 ноября. Переданный Морской комиссии 30 марта 1948 года, Nitro был продан National Bulk Carriers of New York City 19 сентября 1949 года.
За службу во время Второй мировой войны «Нитро» получил одну боевую звезду .
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .
