Первый военный корабль США «Принстон» был винтовым паровым военным кораблем ВМС США . «Принстон» под командованием капитана Роберта Ф. Стоктона был спущен на воду 5 сентября 1843 года .
28 февраля 1844 года во время прогулочного круиза по реке Потомак для высокопоставленных лиц взорвалось одно орудие, в результате чего погибли шесть человек, включая государственного секретаря Абеля П. Апшура и министра военно-морского флота Томаса Уокера Гилмера , а также были ранены другие, в том числе сенатор и капитан Соединенных Штатов. Стоктон. В результате катастрофы на борту «Принстона» за один день погибло больше высокопоставленных правительственных чиновников США, чем в любой другой трагедии в американской истории. [1] Президент Джон Тайлер , находившийся на борту, но под палубой, не пострадал. Репутация корабля в ВМФ так и не восстановилась.
Princeton был заложен 20 октября 1842 года на военно-морской верфи в Филадельфии как корвет водоизмещением 700 тонн (710 т) . [ нужна цитата ] Проектировщиком корабля и главным руководителем строительства был шведский изобретатель Джон Эрикссон , [2] который позже спроектировал USS Monitor . Строительством частично руководил капитан Стоктон , заручившийся политической поддержкой строительства корабля. [ нужна цитата ] Корабль был назван в честь Принстона , штат Нью-Джерси , места американской победы в войне за независимость и родного города известной семьи Стоктон. [2] Корабль был спущен на воду 5 сентября 1843 года и вступил в строй 9 сентября 1843 года под командованием капитана Стоктона. [ нужна цитата ]
Принстон совершил пробное путешествие по реке Делавэр 12 октября 1843 года. 17 октября он покинул Филадельфию для ходовых испытаний , проследовал в Нью-Йорк , где участвовал в гонках и легко победил британский пароход SS Great Western , и вернулся в Филадельфию в октябре. 20, чтобы закончить экипировку. 22 ноября капитан Стоктон сообщил: « Принстон будет готов к выходу в море через неделю». 28 ноября он одел корабль и принял на борт посетителей для осмотра. 30 ноября он отбуксировал военный корабль США «Раритан» по реке Делавэр, а затем вернулся на военно-морскую верфь Филадельфии. 1 января 1844 года «Принстон» отплыл в Нью-Йорк, где получил две большие пушки: «Миротворец» и «Орегон». 13 февраля Принстон отплыл в Вашингтон. Вашингтонцы проявили большой интерес к кораблю и его орудиям. [2] Она совершила пробные рейсы с пассажирами на борту по реке Потомак 16, 18 и 20 февраля, во время которых «Миротворец» был обстрелян несколько раз. [3] Администрация Тайлера рекламировала корабль в рамках своей кампании по расширению военно-морского флота, и Конгресс объявил перерыв на 20 февраля, чтобы члены Конгресса могли осмотреть корабль. Бывший президент Джон Куинси Адамс , ныне конгрессмен и скептически относящийся как к территориальной экспансии, так и к вооружениям, необходимым для ее поддержки, заявил, что военно-морской флот приветствовал политиков, "зажигающих свои души патриотическим пылом для морской войны". [4] [5]
«Принстон» был первым кораблем с винтовыми гребными винтами, приводившимися в движение двигателем, установленным ниже ватерлинии для защиты от артиллерийского огня. [6] Два ее двигателя с вибрирующими рычагами , разработанные Эрикссоном, были построены компанией Merrick & Towne [a] . Они сжигали каменный уголь и вращали шестилопастной винт длиной 14 футов (4,3 м). Эрикссон также спроектировал корабельную складную трубу , улучшенный дальномер и противооткатные системы для основных орудий. [ нужна цитата ]
Двенадцать карронад по 42 фунта (19 кг) были установлены внутри железного корпуса корабля .
Эрикссон также спроектировал корабль для установки одной длинной пушки . [ нужна цитата ]
Орудие представляет собой гладкоствольное дульнозарядное устройство из кованого железа , изготовленное на заводе Mersey Iron Works в Ливерпуле, Англия. Он мог произвести выстрел массой 225 фунтов (102 кг) и длиной 12 дюймов (300 мм) на расстояние 5 миль (8,0 км), используя заряд 50 фунтов (23 кг). В его революционной конструкции использовалась « сборная конструкция », в которой вокруг казенной части оружия размещались раскаленные железные обручи, которые предварительно натягивали ружье и значительно увеличивали нагрузку, которую мог выдержать затвор . [10] Первоначально Эрикссон назвал его «Оратор», но Стоктон переименовал его в «Орегонское ружье». Он был отправлен в Соединенные Штаты в 1841 году, где был протестирован, усилен для предотвращения трещин и проверен более 150 раз. [ нужна цитата ]
Капитан Стоктон хотел, чтобы его корабль имел два длинноствольных орудия, поэтому он спроектировал и руководил постройкой «Миротворца», еще одного 12-дюймового (300-мм) дульнозарядного устройства, разработанного Хоггом и Деламатером из Нью-Йорка. «Миротворец» был построен с использованием более старой технологии ковки , что позволило создать более крупное орудие с более впечатляющим внешним видом, но меньшей прочностью. [11] Стоктон бросился на «Миротворца» и установил его без особых испытаний. По словам Килнера, «Миротворца» «выстрелили всего пять раз, прежде чем он был признан точным и полностью проверенным». [12]
Пытаясь скопировать «Орегонское ружье», но не понимая важности конструкции Эрикссона, Стоктон вместо этого сильно укрепил его на казенной части, просто сделав металл ружья толще, в результате чего его вес составил более 27 000 фунтов (12 000 кг). ), более чем вполовину тяжелее пушки «Орегон». В результате получилось орудие с типичной слабостью ружья из кованого железа: казенная часть не могла противостоять поперечным силам заряда. Это означало, что в какой-то момент он почти наверняка лопнет. [13]
Президент Тайлер устроил публичный прием в честь Стоктона в Белом доме 27 февраля 1844 года. [14] 28 февраля военный корабль США « Принстон» покинул Александрию, штат Вирджиния , в демонстрационном круизе по Потомаку вместе с Тайлером, членами его кабинета, бывшей первой леди. Долли Мэдисон , сенаторы Томас Харт Бентон от Миссури, Натаниэль П. Таллмэдж от Нью-Йорка, Уильям Кэбелл Ривс от Вирджинии, Сэмюэл С. Фелпс от Вермонта, Спенсер Джарнагин от Теннесси, Эдвард А. Ханнеган от Индианы и около 400 гостей. Капитан Стоктон решил выстрелить из двух длинных орудий корабля, «Миротворец», чтобы произвести впечатление на своих гостей. Миротворец был трижды обстрелян во время путешествия вниз по реке и был загружен, чтобы отдать честь Джорджу Вашингтону, когда корабль на обратном пути проходил мимо горы Вернон. Гости, находившиеся на борту, осмотрели первую серию стрельб, а затем удалились на палубу, чтобы пообедать и выпить прохладительные напитки. [15]
Госсекретарь Гилмер призвал находившихся на борту посмотреть последний кадр с «Миротворцем». Когда капитан Стоктон потянул за шнур, пистолет взорвался. Его левая сторона вышла из строя, разбрызгав горячий металл по палубе [11] и разлетевшись на толпу.
Шесть человек были убиты мгновенно:
Еще от 16 до 20 человек получили ранения, в том числе несколько членов экипажа корабля, сенатор Бентон и капитан Стоктон. [19] [20] Президент находился под палубой и не пострадал. [21]
Вместо того, чтобы возлагать ответственность за взрыв на отдельных лиц, Тайлер на следующий день написал Конгрессу, что катастрофу «необходимо отнести к одной из жертв, которые в большей или меньшей степени сопровождают каждую службу и которые неизменно происходят с временные дела человечества». [22] Он сказал, что это не должно повлиять на положительную оценку законодателями Стоктона и его улучшений в судостроении. [23]
Планы построить больше кораблей по образцу Принстона были немедленно отменены. Тем не менее, Тайлер добился одобрения Конгресса на создание единственного орудия размером с «Миротворец», стрелявшего один раз и никогда не устанавливавшегося. [23] Следственный суд расследовал причину взрыва и установил, что все причастные к нему лица приняли соответствующие меры предосторожности. [23] [f] По запросу Стоктона Комитет по науке и искусству Института Франклина провел собственное расследование, в котором подверглись критике многие детали производственного процесса, а также использование сварной ленты для армирования, а не метода усадки. используется на Орегоне . [23] Эрикссон, которому Стоктон первоначально заплатил 1150 долларов за проектирование и оснащение Принстона , запросил еще 15 000 долларов за его дополнительные усилия и опыт. Он подал в суд на Стоктон с требованием выплаты и выиграл суд, но средства так и не были присвоены. [23] Стоктон продолжал служить военным губернатором Калифорнии и сенатором США от Нью-Джерси . [24] Эрикссон сделал выдающуюся карьеру в области военно-морского проектирования и наиболее известен своей работой над USS Monitor , первым броненосным военным кораблем ВМС США .
Чтобы сменить Гилмера на посту министра военно-морского флота, Тайлер назначил Джона Ю. Мэйсона , еще одного жителя Вирджинии; [11] Джон К. Кэлхун заменил Тайлера на посту государственного секретаря Апшура. Апшур собирался добиться одобрения Сенатом договора об аннексии Техаса , когда он умер. При Кэлхауне аннексия была отложена и стала основным вопросом на президентских выборах 1844 года . [25]
Джулия Гардинер , которая находилась под палубой Принстона , когда ее отец Дэвид погиб в результате взрыва «Миротворца», четыре месяца спустя стала первой леди Соединенных Штатов . Годом ранее она отклонила предложение руки и сердца президента Тайлера, и где-то в 1843 году они согласились пожениться, но не назначили дату. Президент потерял свою первую жену в сентябре 1842 года, и на момент взрыва ему было почти 54 года. Юлии еще не исполнилось 24. Позже она объяснила, что смерть отца изменила ее чувства к президенту: «После того, как я потеряла отца Я иначе относился к президенту. Казалось, он занимал это место и был более приятным во всех отношениях, чем когда-либо был или мог быть любой молодой человек». [26] Поскольку он овдовел менее двух лет, а ее отец умер совсем недавно, они поженились в присутствии всего нескольких членов семьи в Нью-Йорке 26 июня 1844 года. За церемонией последовало публичное объявление. [27] У них было семеро детей до смерти Тайлера в 1862 году, и его жена так и не вышла замуж повторно. В 1888 году Джулия Гардинер рассказала журналистке Нелли Блай , что в момент взрыва «Миротворца» «я потеряла сознание и не пришла в себя, пока кто-то не вынес меня из лодки, и я боролась так, что чуть не сбила нас обоих с трапа». Она сказала, что позже узнала, что ее спасителем был президент Тайлер. [28] [g] Некоторые историки подвергают сомнению ее рассказ. [29]
Катастрофа «Миротворца» побудила пересмотреть процесс производства пушек. Это привело к разработке новых технологий, позволяющих производить пушки, которые были более прочными и конструктивно прочными, например, системы, впервые предложенные Томасом Родманом и Джоном А. Дальгреном . [30]
Во время строительства и в последующие годы Стоктон пытался претендовать на полную ответственность за проектирование и строительство Принстона . [ нужна цитата ]
_Bell.jpg/1280px-USS_Princeton_(1843)_Bell.jpg)
Принстон служила в Домашней эскадрилье с 1845 по 1847 год. Позже она служила в Средиземноморье с 17 августа 1847 года по 24 июня 1849 года. По возвращении из Европы ее обследовали, и выяснилось, что ей требуется 68 000 долларов (2,39 миллиона долларов в настоящее время). дневные сроки) для замены гниющей древесины и выполнения других ремонтных работ. Цена была признана неприемлемой, и было назначено повторное обследование. [31] Она была разбита на Бостонской военно-морской верфи в октябре и ноябре. [32] [33]
В 1851 году ее двигатели «полуцилиндровой конструкции Эрикссона» и некоторые пригодные для использования пиломатериалы были использованы при строительстве второго Принстона . [34]
Пушка «Орегон» выставлена у главных ворот Военно -морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд . [35]
Корабельный колокол был выставлен во время Джеймстаунской выставки 1907 года . [36] Позже он был установлен на крыльце Томсон-холла Принстонского университета , [37] который был построен как частная резиденция в 1825 году отцом Роберта Стоктона Ричардом . [38] Сейчас он выставлен на памятнике Принстонской битве , недалеко от мэрии Принстона . [39]
На выставке в Джеймстауне, Хэмптон-Роудс, Вирджиния, 1907 год.
42 ° 22'29 "N 71 ° 02'53" W / 42,3746 ° N 71,0480 ° W / 42,3746; -71,0480