Второй USS Vandalia был винтовым военным шлюпом в составе ВМС США . Он был заложен на верфи Massachusetts Boston Navy Yard в 1872 году и вступил в строй там же 10 января 1876 года.
Вскоре Vandalia была развернута в составе Европейской эскадры и провела большую часть следующих трех лет, курсируя по Средиземному морю вдоль берегов Африки , Ближнего Востока и Турции . Ее капитаном был Генри Б. Робсон (окончил Военно-морскую академию США в 1860 году). [2] В нее врезался норвежский барк Atlantic , который пробил нос барка. Vandalia отбуксировала Atlantic в Лиссабон , Португалия, прибыв туда 1 ноября 1876 года. [3] Корабль вошел в Вильфранш , Франция , в октябре 1877 года и отплыл 13 декабря с бывшим президентом , генералом Улиссом С. Грантом , и его свитой в качестве пассажиров. В течение следующих трех месяцев винтовой шлюп войны заходил в порты Италии , Египта , Турции и Греции, прежде чем Грант и его группа высадились в Неаполе 18 марта 1878 года. Совершив еще несколько средиземноморских круизов, Вандалия получила приказ вернуться в Соединенные Штаты в том же году. Она вошла в Бостон 13 января 1879 года и отбыла 7 апреля, направляясь в Норфолк, Вирджиния , и в состав Североатлантической эскадры .
Vandalia оставалась в составе Североатлантической эскадры в течение пяти лет. В течение этого времени она выполняла патрульные, разведывательные и конвойные обязанности у восточного побережья Соединенных Штатов. Судно также действовало у берегов Гранд-Бэнкс , Мексиканского залива и Карибского моря . Vandalia была отделена от эскадры в 1884 году и выведена из эксплуатации на Портсмутской военно-морской верфи 14 октября для проведения капитального ремонта.
Ремонт продолжался более года, прежде чем Vandalia был готов к повторному вводу в эксплуатацию 15 февраля 1886 года. Шлюп покинул Нью-Йорк 14 августа, направившись на запад для службы с Тихоокеанской эскадрой в качестве флагмана контр-адмирала Льюиса Кимберли . Vandalia оставался с эскадрой до 1889 года, выполняя обязанности на Гавайских островах и Самоа , а также вдоль тихоокеанских побережий Северной , Центральной и Южной Америки . Шлюп вошел в военно-морскую верфь Mare Island в Сан-Франциско для ремонта 11 октября 1888 года.
Пока Vandalia стояла у острова Маре, отношения между американскими и немецкими официальными лицами в Апиа , Самоа, становились все более напряженными. Поздней зимой 1889 года по приказу американского консула в Самоа Vandalia , Trenton и Nipsic отплыли в Самоа и достигли гавани Апиа в начале марта, чтобы уравновесить присутствие немецких судов Adler , Olga и Eber . Это великая война между двумя странами. Британцев умело представлял HMS Calliope . 15 и 16 марта 1889 года каждое из этих судов внезапно оказалось в ловушке в гавани, когда с северо-востока пронеслись сильные ветры ураганной силы, гонящие перед ними горные волны в циклоне Апиа 1889 года . Adler , Olga и Eber либо затонули, либо безнадежно сели на мель и разорваны на части острым рифом, и вместе потеряли в общей сложности 150 офицеров и членов экипажа убитыми, а мощные двигатели Calliope едва позволили судну выйти в море в драматическом представлении, которое вызвало аплодисменты у экипажей американских судов. Однако, несмотря на героические усилия офицеров и членов экипажей Vandalia и Trenton , оба судна разорвали днища о риф 16 марта. Vandalia ударила около полудня и затонула, пока ее палубы полностью не затопило, заставив ее команду карабкаться по такелажу. Trenton сел на мель рядом с Vandalia в 22:00 того же вечера, но достаточно ее главной палубы осталось над водой, чтобы позволить команде Vandalia подняться на борт. После того, как начался ураган, Nipsic выбросило на песчаный пляж и позже его спасли.
Американские потери составили 52 убитых, 43 из которых были только на Вандалии . Американские потери составили 52 убитых, 43 из которых были только на Вандалии . Выжившие с Вандалии , Трентона и Нипсика вскоре отплыли на остров Маре на борту зафрахтованного парохода, но сами Вандалия и Трентон были настолько потрепаны, что вскоре их разобрали, а их металлолом передали самоанцам. Одним из выживших с Вандалии был военно-морской кадет Джон А. Лежен , будущий генерал-майор, 13-й комендант Корпуса морской пехоты США и тезка базового лагеря Корпуса морской пехоты Лежен , Северная Каролина
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.