Revenant был 20-пушечным корветом -капером , спущенным на воду в 1807 году и спроектированным Робертом Сюркуфом для рейдов на торговые суда. Французский флот позже реквизировал его и переименовал в Iéna , в честьнедавней победы Наполеона в битве при Йене-Ауэрштедте . Британцы захватили его в 1808 году, и он служил в Королевском флоте как HMS Victor . Французский флот отбил его в 1809 году, вернув его в строй под новым названием. Британцы снова захватили его, когда они захватили Иль-де-Франс (ныне Маврикий ) в декабре 1810 года. Они не восстановили его в строю, и впоследствии он был разобран.
Ее медный корпус позволял ей ходить со скоростью до 12 узлов. Ее стоимость составляла 277 761 франк-ор. Одним из ее владельцев был банкир Жак Рекамье.
В феврале 1807 года [2] Сюркуф завербовал Потье в качестве первого помощника на свой новый капер Revenant . [3] Затем Revenant отплыл из Сен-Мало 2 марта и отплыл в Иль-де-Франс. Revenant прибыл туда 10 июня вместе с несколькими призами, которые он захватил во время своего путешествия. [4] Он курсировал в Бенгальском заливе с сентября по 31 января 1808 года под командованием Сюркуфа, [5] захватив рисовые суда Trafalgar , Mangles , Admiral Alpin , Susannah Hunter , Success , Fortune , New Endeavour , Colonel Macauley , William Burroughs , Oriente и Jean Labdam . [6] [7] Trafalgar , водоизмещением около 800 тонн (бм), был обшитым медью трехмачтовым судном, перевозившим 10 000 мешков риса из Бенгалии. Maingless ( Mangles ) также был трехмачтовым судном с медной обшивкой, в этом случае перевозившим 8000 мешков риса из Бенгалии, а также книги, зеркала и мебель. Наконец, Suzanne , водоизмещением 400 тонн (bm), трехмачтовым судном с медной обшивкой, перевозило рис и парусину. Они были захвачены 11, 18 и 25 ноября и прибыли в Порт-Луи 2 и 16 декабря. [8]
После того, как «Ревенант» вернулся в Порт-Луи из своего первого похода, 2 апреля Сюркуф передал командование кораблём Потье. [9]
В конце апреля, когда Revenant завершал подготовку и прокладывал маршрут, приз, захваченный капером Adèle, принес новости о новой войне между Францией и Португалией ; Adèle также принёс разведданные о Conceçáo-de-Santo-Antonio , 64-пушечном линейном корабле, вооружённом en flûte , который находился в Гоа, готовясь к отплытию в Рио-де-Жанейро и Лиссабон. [9] Surcouf послал Portier на перехват, и Revenant отбыл из Порт-Луи 30 апреля. [9] Он прибыл в свою зону патрулирования 17 мая и увидел свою добычу 24-го. [9] Revenant захватил Conceçáo-de-Santo-Antonio после часового боя. [7] [10] [11] Потье дал Консесао призовую команду под командованием первого лейтенанта Фонрока и вернулся на Маврикий месяц спустя со своим призом. [12]
Затем Сюркуф планировал отправить Ревенанта обратно во Францию с колониальными товарами. [12]
Генерал Шарль Декан , губернатор Иль-де-Франс, реквизировал Revenant 4 июля. [13] Правительство переименовало его в Iéna и передало командование им лейтенанту Николя Морису , а лейтенант де Вессо Альбен Руссен стал вторым офицером. Сюркуф поссорился с Деканом, но вынужден был согласиться на реквизицию его корабля. В конце концов Сюркуф купил Sémillante , который он переименовал в Charles , чтобы вернуться во Францию со своими товарами. [14]
Iéna отправился в плавание по Персидскому и Бенгальскому заливам. 8 октября 1808 года у мысов Сэндхедс, недалеко от устья реки Ганг , за ней погнался 44-пушечный HMS Modeste под командованием капитана Джорджа Эллиота [15] , который настиг Iéna через 9 часов. Последовал ночной бой на мушкетной дистанции; через два с половиной часа Iéna была искалечена, лишилась мачты и дала течь, и спустила свой флаг. [16] Iéna не понесла потерь, в то время как Modeste потеряла своего капитана и ранила матроса. Королевский флот ввел Iéna в эксплуатацию как 18-пушечный шлюп HMS Victor , первоначально под командованием коммандера Томаса Граута, а затем под командованием капитана Эдварда Стопфорда. [1]
2 мая 1809 года под командованием Стопфорда она отплыла из Сэндхедс с конвоем из пяти индийцев и нескольких более мелких судов. 24 мая шторм разделил конвой, и Виктор и небольшие суда по отдельности потеряли связь с индийцами. Два из индийцев, Монарх и Эрл Спенсер , отклонились в сторону Пенанга с Эрлом Спенсером , сопровождавшим Монарх , у которого образовалась сильная течь и которому нужно было добраться до порта для ремонта. Три оставшихся индийца, Стритхэм , Европа и Лорд Кейт , продолжили свой путь, надеясь встретиться с Виктором . Они этого не сделали, и французский фрегат Кэролайн захватил Стритхэм и Европу в бою 31 мая 1809 года ; Лорд Кейт сбежал.
2 ноября 1809 года «Виктор» , все еще находившийся под командованием Стопфорда, столкнулся с 44-пушечным фрегатом «Беллон» под командованием Ги-Виктора Дюперре ; «Виктор» атаковал после долгой погони и короткого, но энергичного сопротивления, которое стоило ему двух раненых. [17] «Беллон» отвел его в Иль-де-Франс, где он был отремонтирован и вновь введен в строй под названием «Виктор» во французском флоте под командованием лейтенанта Николя Мориса . [18]
21 февраля она отправилась в круиз по Индийскому океану и Мозамбикскому проливу в составе эскадры Bellone и Minerve под командованием Пьера Буве . Там она приняла участие в сражении 3 июля 1810 года , способствуя захвату ост-индских кораблей Windham и Ceylon .
По возвращении на Иль-де-Франс французская эскадра столкнулась с британской эскадрой фрегатов, пытавшейся захватить остров. В последовавшем сражении при Гран-Порте Victor использовался в качестве вспомогательного корабля, позади французской линии боя, поскольку его вооружение было слабее, чем у более мощных фрегатов.
17–18 сентября 1810 года вместе с Vénus она захватила 40-пушечный HMS Ceylon . Vénus и Ceylon получили повреждения в бою, а на следующий день британская эскадра в составе HMS Boadicea , HMS Otter и брига HMS Staunch захватила Vénus и Ceylon ; Виктору удалось бежать.
Британцы вернули себе Виктор , когда 3 декабря 1810 года пал Иль-де-Франс. Большинство источников утверждают, что он не был восстановлен в строю, а был разобран [1], хотя один источник утверждает, что Королевский флот снова ввел его в строй в октябре 1811 года, а затем он был списан в Портсмуте в августе 1814 года. [19]