Mangles был построен в Калькутте в 1803 году и сразу же отплыл в Англию. Включая это плавание, он совершил в общей сложности шесть рейсов в качестве «дополнительного судна» для Британской Ост-Индской компании (EIC). Между первым и вторым рейсами для EIC его захватил французский капер. Mangles также совершил девять рейсов, перевозя заключенных в Австралию: восемь рейсов в Порт-Джексон , один в Хобарт-Таун и один, в котором он доставил некоторых заключенных в Порт-Джексон, но перевез большую часть своих грузов на остров Норфолк . В последний раз он был указан в 1844 году.
Капитан Хью Рид отплыл из Бенгалии 26 марта 1803 года. Mangles был у Мыса 2 июня, у Святой Елены 20 июля и у Корка 19 сентября. Он прибыл в Даунс 2 октября. [3] Он был принят в британский реестр 16 мая 1804 года. [6] Капитан Хью Рид получил каперское свидетельство 19 июня 1804 года. [5] Он впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1804 году. [7]
Капер Роберт Сюркуф [ 8] на французском корвете Revenant захватил Mangles 20 или 26 сентября 1807 года у берегов Коринги. [1] Maingless ( Mangles ) перевозил 8000 мешков риса из Бенгалии, а также книги, зеркала и мебель. Французские записи сообщают, что он был захвачен 18 ноября и прибыл в Порт-Луи 2 или 16 декабря. [9]
Она вернулась в британское владение около 1814 года. Она не была среди судов, отвоеванных британцами во время вторжения на Иль-де-Франс в 1810 году, хотя несколько судов, захваченных Сюркуфом примерно в то же время, что и Манглс, были среди них. [10]
Капитан Бенджамин Банн отплыл из Даунса 17 мая 1816 года, направляясь в Бенгалию. Mangles был на Мадейре 28 мая и на Мысе 15 августа; он прибыл в Калькутту 6 ноября. На обратном пути он был в Согоре 30 января 1817 года, в Согоре и Бенкулене 7 февраля. Он достиг острова Святой Елены 6 июня и прибыл в Лонг-Рич 8 августа. [3]
Капитан Банн отплыл из Даунса 27 марта 1818 года, направляясь в Бенгалию. Mangles достиг острова Святой Елены 7 июня и прибыл в Калькутту 21 ноября. Направляясь домой, он был в Даймонд-Харборе 18 февраля 1819 года и в Мадрасе 1 марта и вернулся в Даунс 16 октября. [3]
Капитан Джон Когилл отплыл из Фалмута 11 апреля 1820 года . Mangles прибыл в Порт-Джексон 7 августа. [11] На борту судна находилось 190 мужчин-заключенных, и во время плавания погиб один заключенный. [12] 17 сентября судно отплыло в Калькутту.
Капитан Когилл отплыл 21 июня 1822 года из Корка. Mangles прибыл в Порт-Джексон 8 ноября, [13] покинув Рио-де-Жанейро 1 сентября. Он погрузил 190 мужчин-заключенных, и на нем не было ни одного случая смерти заключенных в пути. [14] Отряд из The Buffs обеспечил охрану. 21 декабря Mangles отплыл в Мадрас .
Капитан Когилл отплыл из Портсмута 7 июля 1824 года. Манглс покинул Тенерифе 28 июля и прибыл в Порт-Джексон 27 октября. [13] На борту судна находилось 190 мужчин-заключенных, и ни один из них не погиб. [15] Отряд из офицера, хирурга и 57 человек 40-го пехотного полка обеспечивал охрану. Двое членов экипажа погибли за бортом во время плавания.
Mangles отплыл в Англию 12 февраля 1825 года. Он миновал Сиднейские мысы , но когда он приблизился к маяку Маккуори, ветер стих, и он затих. Сильное течение начало нести его к земле, но он бросил якоря, которые удержались. Лодки с HMS Slaney, а также два лоцманских катера, вытащили тросы и морские якоря. Наконец, после семи часов рискованного плавания, Mangles смог благополучно продолжить свой путь в Англию. На обратном пути в гавань William Cossar , один из лоцманских катеров, потерпел крушение, но лоцману и шести членам его команды удалось выжить, хотя и не без некоторых трудностей. [16] Некоторые торговцы в Сиднее позже собрали 240 испанских долларов, чтобы распределить их между членами экипажа Slaney , которые отправились на помощь Mangles . Он прибыл в Англию к середине июня.
Капитан Когилл отплыл из Корка 23 октября 1825 года. Манглс прибыл в Порт-Джексон 28 февраля 1826 года. [17] На борту судна находилось 190 мужчин-заключенных, и во время плавания погиб один заключенный. [15] Охрану обеспечивал отряд 57-го пехотного полка .
Капитан Когхилл решил остаться в Австралии, поэтому первый помощник Уильям Карр принял командование. Он отплыл на Mangles обратно в Англию 14 мая с пассажирами и грузом шерсти, г-да Купер и Леви (или Леви) зафрахтовав ее для этой цели. На судне также перевозились древесина, тюленьи шкуры, жемчужные раковины и всякая всячина. Во время своего путешествия судно зашло в Рио-де-Жанейро, чтобы подкрепиться. Оно прибыло обратно в Лондон 3 октября.
Капитан Уильям Карр отплыл 21 декабря 1826 года, направляясь в Бомбей . Она прибыла в Бомбей 27 мая 1827 года. [3]
Капитан Карр отплыл из Дублина 23 февраля 1828 года, направляясь в Порт-Джексон. [18] Mangles прибыл 2 июня. Он взял на борт 200 каторжников и пережил смерть трех каторжников во время своего путешествия. [19] В то время путешествие продолжительностью 94 дня было самым быстрым каторжным путешествием из Англии. Отряд из двух офицеров и 45 человек 57-го пехотного полка обеспечивал охрану. 30 июня Mangles отплыл в Батавию. Оттуда он отплыл в Калькутту, прежде чем вернуться в Англию.
Капитан Карр отплыл из Даунса 6 июня 1829 года, направляясь в Китай, а затем в Галифакс, Новая Шотландия . 12 ноября Mangles был в проливе Кап-Синг-Мун. [a] 9 февраля 1830 года он прибыл в Вампу-Анкоридж . Направляясь домой, он пересек Вторую отмель 13 марта, достиг острова Святой Елены 29 мая и прибыл в Галифакс 13 июля. [3] Он вернулся в Англию 16 сентября. [4]
Капитан Карр отплыл из Даунса 4 июня 1831 года, направляясь в Китай, а затем в Галифакс. Mangles прибыл в Вампу 8 октября. Направляясь домой, он пересек Вторую отмель 5 декабря, достиг острова Святой Елены 9 февраля 1832 года и прибыл в Галифакс 12 апреля. [3] Он вернулся в Англию 15 августа. [4]
Капитан Карр отплыл из Лондона 14 декабря 1832 года, направляясь в Порт-Джексон. [20] Mangles прибыл 29 апреля 1833 года. Он взял на борт 236 мужчин-заключенных и потерял одного заключенного, погибшего во время плавания. [21] 21- й пехотный полк предоставил рядовых для охраны. Он отплыл 3 июня в Сингапур с мушкетами, порохом и припасами.
Капитан Карр отплыл из Портсмута 21 апреля 1835 года, направляясь в город Хобарт. Манглс прибыл 2 августа. [22] На борту судна находилось 310 заключенных, и за время плавания не было ни одного случая смерти заключенных. [23] Охрану обеспечивал 17- й пехотный полк ; один солдат погиб во время плавания. 18 сентября Манглс находился на острове Мюррей в проливе Торреса . Добравшись до Сингапура, Карр уведомил власти, что, по его мнению, на острове Мюррей есть выжившие с Чарльза Итона , и что местные жители не позволят им уйти. Он также видел одного европейца, который, по-видимому, был согласен не уходить. [24] 18 мая 1836 года Манглс отплыл из Калькутты в Лондон.
Капитан Карр отплыл из Лондона 23 марта 1837 года, направляясь в Порт-Джексон. Манглс прибыл 10 июля. [25] На борту судна находилось 310 мужчин-заключенных, и во время плавания погибло два члена экипажа. [26] Три офицера и 32 человека из 80-го пехотного полка обеспечивали охрану. 13 августа судно отплыло в Кантон в балласте.
Капитан Карр отплыл из Портсмута 28 ноября 1839 года, направляясь в Порт-Джексон. Манглс отплыл через Тенерифе и Мыс Доброй Надежды и прибыл в Порт-Джексон 27 апреля 1840 года. [27] Он погрузил 290 мужчин-заключенных, и один из них погиб во время путешествия. [28] Два офицера и 29 рядовых 50-го пехотного полка обеспечивали охрану. Манглс высадил 53 заключенных в Порт-Джексоне. Затем 8 мая он отплыл на остров Норфолк, куда прибыл 18 мая. [29] Там он высадил 236 заключенных. [28]
В последний раз Манглс упоминался в списке в 1844 году.