Schwerer Gustav (английский: Heavy Gustav ) — немецкое 80-сантиметровое (31,5 дюйма) железнодорожное орудие . Оно было разработано в конце 1930-х годов компанией Krupp в Рюгенвальде как осадная артиллерия с явной целью уничтожения главных фортов французской линии Мажино , самых мощных укреплений, существовавших в то время. Полностью собранное орудие весило около 1350 тонн (1490 коротких тонн ) и могло стрелять снарядами весом 7 тонн (7,7 коротких тонн) на дальность 47 км (29 миль). [1] [2]
Орудие было разработано в рамках подготовки к битве за Францию, но не было готово к бою, когда эта битва началась, и наступление вермахта через Бельгию быстро обошло и изолировало линию Мажино, которая затем была осаждена более обычными тяжелыми орудиями до капитуляции Франции . [3] Позже «Густав» был развернут в Советском Союзе во время битвы за Севастополь , части операции «Барбаросса» , где, среди прочего, он уничтожил склад боеприпасов, расположенный примерно в 30 м (98 футов) ниже уровня моря. [4] Орудие было перевезено в Ленинград и, возможно, предназначалось для использования во время Варшавского восстания, как и другие немецкие тяжелые осадные орудия, но восстание было подавлено до того, как оно было подготовлено к стрельбе. «Густав» был уничтожен немцами ближе к концу войны в 1945 году, чтобы избежать захвата советской Красной армией . [5]
Schwerer Gustav был самым крупнокалиберным нарезным орудием, когда-либо использовавшимся в бою, а по весу — самым тяжёлым мобильным артиллерийским орудием из когда-либо созданных. Он стрелял самыми тяжёлыми снарядами среди всех артиллерийских орудий. [6] По калибру его превосходили только британский миномёт Mallet's Mortar и американский миномёт Little David bomb-testing — оба по 36 дюймов (91,5 см) — но он был единственным из трёх, кто пошёл в бой.
В 1934 году Верховное командование германской армии ( Oberkommando des Heeres (OKH) ) поручило Круппу из Эссена разработать орудие для уничтожения фортов французской линии Мажино, строительство которых приближалось к завершению. Снаряды орудия должны были пробивать семь метров железобетона или один полный метр стальной броневой плиты, находясь за пределами досягаемости французской артиллерии. [7] Инженер Круппа Эрих Мюллер подсчитал, что для этой задачи потребуется орудие калибром около 80 сантиметров (31 дюйм), стреляющее снарядом весом семь тонн (15 000 фунтов) из ствола длиной 30 метров (98 футов). Орудие должно было весить более 1000 тонн (1100 коротких тонн). Размеры и вес означали, что для того, чтобы его можно было передвигать, его необходимо было поддерживать на двух железнодорожных путях. Железнодорожные пути были специально спроектированы с учетом огромного веса и размера Schwerer Gustav . Изготовленные из армированной стали, эти гусеницы обеспечивали стабильную основу для движения орудия. Для точной транспортировки и позиционирования орудия использовались специализированные локомотивы и краны . [8]
Как и в случае с меньшими железнодорожными орудиями, единственным движением ствола на самой установке будет вертикальная наводка, а траверс будет управляться перемещением орудия по изогнутому участку железнодорожной линии. Крупп подготовил планы для калибров 70 см, 80 см, 85 см и 1 м. [9]
Ничего больше не происходило до марта 1936 года, когда во время визита в Эссен Адольф Гитлер поинтересовался осуществимостью гигантских орудий. Гитлер не дал никаких определенных обязательств, но началась работа над проектом 80-сантиметровой модели. Итоговые планы были завершены в начале 1937 года и одобрены. Изготовление первого орудия началось в середине 1937 года. Технические сложности при ковке таких массивных кусков стали сделали очевидным, что первоначальная дата завершения в начале 1940 года не может быть соблюдена. [10]
В конце 1939 года Krupp построил испытательную модель и отправил ее на полигон Хиллерслебен для испытаний. В этом случае проверялась бронепробиваемость. При стрельбе с большой высоты снаряд весом 7100 кг (15 700 фунтов) смог пробить указанные семь метров бетона и один метр броневой плиты. [11] Когда испытания были завершены в середине 1940 года, сложный лафет был дополнительно усовершенствован. Альфред Крупп , в честь отца которого было названо орудие, лично принимал Гитлера на испытательном полигоне Рюгенвальде во время официальных приемочных испытаний пушки Густава в начале 1941 года.
Было заказано два орудия. Первый выстрел был произведен испытательным выстрелом из заказанного ствола орудия 10 сентября 1941 года с самодельного лафета в Хиллерслебене. В ноябре 1941 года ствол был доставлен в Рюгенвальде , ныне Дарлово , Польша, где было проведено восемь дополнительных испытательных стрельб с использованием 7100-килограммового бронебойного (AP) снаряда на дальность 37 210 метров (23,12 мили).
В бою орудие устанавливалось на специально разработанное шасси, поддерживаемое восемью тележками на двух параллельных железнодорожных путях. Каждая из тележек имела пять осей, что в общей сложности давало 40 осей (80 колес). Крупп назвал орудие Schwerer Gustav (Тяжелый Густав) в честь старшего директора фирмы Густава Круппа фон Болена и Хальбаха .
Орудие могло стрелять тяжелым бетонобойным снарядом и более легким осколочно-фугасным снарядом. Также планировался сверхдальнобойный реактивный снаряд с дальностью полета 150 километров (93 мили), что потребовало бы удлинения ствола до 84 метров (276 футов). [12]
В соответствии с традицией компании Krupp, за первое орудие не было запрошено никакой платы. [13] За второе орудие, Дору , названное в честь жены старшего инженера, они запросили семь миллионов рейхсмарок (примерно 24 миллиона долларов США в 2015 году).
В феврале 1942 года Тяжелая артиллерийская часть (E) 672 была реорганизована и отправилась в поход, а Schwerer Gustav начал свой долгий путь в Крым . Поезд, перевозивший орудие, состоял из 25 вагонов общей длиной 1,5 километра (0,9 мили). Орудие достигло Перекопского перешейка в начале марта 1942 года, где оно находилось до начала апреля. Немцы построили специальную железнодорожную ветку к железной дороге Симферополь - Севастополь в 16 километрах (9,9 мили) к северу от цели. В конце ветки они построили четыре полукруглых пути специально для прохождения Gustav. Внешние пути были необходимы для кранов, которые собирали Gustav.
Осада Севастополя стала первым боевым испытанием орудия. Для того, чтобы привести орудие в боевое положение, потребовалось 4000 человек и пять недель; для стрельбы из него требовалось 500 человек. [14] Установка началась в начале мая, и к 5 июня орудие было готово к стрельбе. [15] Были поражены следующие цели:
К концу осады 4 июля город Севастополь лежал в руинах, и было израсходовано 30 000 тонн артиллерийских боеприпасов. Gustav сделал 47 выстрелов и изнашил свой оригинальный ствол, который уже сделал около 250 выстрелов во время испытаний и разработки. Орудие было оснащено запасным стволом, а оригинальный был отправлен обратно на завод Круппа в Эссене для замены. [17]
Затем орудие было разобрано и перемещено на северную часть Восточного фронта, где планировалось наступление на Ленинград . Орудие было установлено в 30 км (18,6 миль) от города около железнодорожной станции Тайцы . Орудие было полностью боеспособно, когда наступление было отменено. Затем орудие провело зиму 1942/43 года под Ленинградом. [18]
«Дора» была вторым произведенным орудием. Оно ненадолго использовалось во время Сталинградской битвы , где орудие прибыло на свою позицию в 15 километрах (9,3 мили) к западу от города к концу августа 1942 года . [19] Оно было готово к стрельбе 13 сентября. Оно было отозвано, когда советские войска угрожали окружить немецкие войска. Когда немцы начали свое долгое отступление, они забрали «Дору» с собой.
Langer Gustav была длинноствольной пушкой с калибром 52 сантиметра (20,5 дюйма) и стволом длиной 43 метра. Она была предназначена для стрельбы сверхдальнобойными ракетными снарядами весом 680 килограммов на расстояние 190 километров (118 миль). Это давало ей возможность поражать Лондон из Кале , Франция. Она так и не была достроена после того, как была повреждена во время строительства одним из многочисленных налетов бомбардировщиков Эссена Королевскими ВВС .
Monster должен был стать мобильной самоходной платформой весом 1500 тонн для 80-см орудия K (E), а также двух 15-см тяжелых гаубиц sFH 18 и нескольких автоматических пушек MG 151 , обычно используемых на боевых самолетах. Это было признано непрактичным, и в 1943 году Альберт Шпеер отменил проект . Он так и не покинул чертежную доску, и никакого прогресса не произошло. Он превзошел бы Panzer VIII Maus (самый тяжелый танк из когда-либо построенных) и Landkreuzer P. 1000 Ratte (так и не построенный) по весу и размеру.
14 апреля 1945 года, за день до прибытия американских войск, Schwerer Gustav был уничтожен, чтобы предотвратить его захват. 22 апреля 1945 года его руины были обнаружены в лесу в 15 километрах (9,3 мили) к северу от Ауэрбаха и примерно в 50 километрах (31 миле) к юго-западу от Хемница . Летом 1945 года Schwerer Gustav был изучен советскими специалистами и осенью того же года был переведен в Мерзебург , где Советы собирали немецкий материал. [20]
В марте 1945 года «Дора» была переведена в Графенвёр и уничтожена 19 апреля 1945 года. Обломки были обнаружены американскими войсками спустя некоторое время после обнаружения руин «Шверера Густава» . Обломки были утилизированы в 1950-х годах.
Часть третьего (52-сантиметрового) орудия была найдена после войны на производственных объектах Круппа в Эссене.
Самый большой в мире «ансамбль Дора» находится в Военно-историческом музее Бундесвера в Дрездене.
