USS George E. Badger (DD-196/CG-16/AVP-16/AVD-3/APD-33) — эсминец класса «Клемсон» ВМС США во время Второй мировой войны ; назван в честь министра ВМС Джорджа Э. Баджера (1795–1866).
Корабль George E. Badger был заложен 24 сентября 1918 года компанией Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company ; спущен на воду 6 марта 1920 года; спонсировался мисс Мэри Б. Уилсон, внучкой тезки; вступил в строй 28 июля 1920 года.
После выселения она базировалась в Чарльстоне, Южная Каролина , действуя в водах Карибского моря и вдоль восточного побережья от Джексонвилла, Флорида , до Бостона . Вернувшись в Филадельфию 6 июня 1922 года, она была выведена из эксплуатации там 11 августа 1922 года.
Впоследствии 1 октября 1930 года она была передана Министерству финансов для использования Береговой охраной . 21 мая 1934 года она была вновь приобретена ВМС и 1 октября 1939 года переименована в AVP-16 .
Badger вновь вступил в строй в Филадельфии 8 января 1940 года под командованием лейтенант-коммандера Фрэнка Эйкерса . В течение следующего года он участвовал в учебных операциях в Карибском море. Переименованный в AVD-3 2 августа 1940 года, он вернулся в Норфолк, штат Вирджиния , 12 января 1941 года и впоследствии обслуживал самолеты, базируясь на NS Argentia , Ньюфаундленд , и Рейкьявик , Исландия, до весны 1942 года.
Получив приказ отправиться в Чарльстон 26 мая 1942 года, он сопровождал конвои вдоль восточного побережья, в Мексиканском заливе , а также в Ресифи и Рио-де-Жанейро , Бразилия, пока не вернулся в Норфолк 15 января 1943 года для оснащения для атлантических конвоев. Весной 1943 года он действовал из Арджентии, сопровождая конвои, направлявшиеся в Соединенное Королевство. В июне он прошел капитальный ремонт в Норфолке, а затем 13 июля отплыл в Северную Африку. Паря с Богом и Клемсоном , он потопил U-613 23 июля 1943 года после того, как четыре атаки глубинными бомбами разрушили глубоководную подводную лодку к юго-западу от Сан-Мигель , Азорские острова ; все 48 членов экипажа на борту погибли. Эта победа была одержана всего за несколько часов до того, как самолеты из Бога атаковали и потопили U-521 неподалеку.
После высадки в Касабланке Badger вернулся в Нью-Йорк 23 августа. В течение следующих двух месяцев он совершил еще один эскортный рейс из Нью-Йорка в Касабланку, а затем вернулся в Нью-Йорк 21 октября. Покинув Хэмптон -Роудс 14 ноября, он отплыл в Северную Африку с Bogue , Osmond Ingram , Du Pont и Clemson в наступательном противолодочном патруле. 12 декабря 1943 года в средней части Атлантики к западу от Канарских островов этот патруль вступил в бой с U-172 . Последовал затяжной бой, в котором самолеты Grumman TBF Avenger и Grumman F4F Wildcat с Bogue сбрасывали глубинные бомбы и самонаводящиеся торпеды Fido, а эсминцы израсходовали в общей сложности около 200 глубинных бомб. Через 27 часов субмарина была потоплена, при этом погибло 13 членов экипажа (46 выжили в бою).
После сопровождения еще одного конвоя из Норфолка в Северную Африку и обратно, Badger был преобразован в высокоскоростной транспорт в Чарльстоне и был переименован в APD-33 19 мая 1944 года. Отправившись на службу в Тихий океан, он прошел через Западное побережье и Перл-Харбор в Гуадалканал , куда прибыл 12 августа. Оттуда он дошел до островов Палау . Достигнув острова Ангаур 12 сентября, он прикрывал военные корабли, бомбардировавшие остров, и с 14 по 16 сентября отправил своих водолазов на берег для разведывательных и подрывных работ. Была собрана разведывательная информация и устранены препятствия на берегу, прежде чем 12 октября корабль отправился в путь на Лейте , где до 18 октября он поддерживал разведку и бомбардировку восточного побережья этого стратегического острова и снова высадил своих водолазов.
Отправившись 21 октября, она зашла в пролив Коссол , Манус и Нумеа, прежде чем принять участие в высадке в Лингайене 5–11 января 1945 года. В них она оказала эффективную огневую поддержку по запросу и в первый день высадки, 5 января, сбила атакующий японский торпедоносец . Ее водолазы высадились на берег два дня спустя, и, несмотря на частые воздушные атаки, Badger продолжала прикрывать во время высадки с 7 января до отплытия 11 января в Лейте и Улити .
До весны 1945 года этот ветеранский военный корабль проходил капитальный ремонт в Улити; осуществлял патрулирование у Иводзимы во время тяжелых боев на острове; и сопровождал корабли из Гуама в Гуадалканал, Нумеа и Манус. 2 апреля 1945 года он отплыл из Улити на Окинаву с авианосцами, доставляющими сменные самолеты, а затем сопровождал конвои из Сайпана на Окинаву. 24 июня Badger отплыл из Эниветока в Перл-Харбор.
Затем его отправили в Сан-Франциско для повторного переоборудования, где 20 июля 1945 года он был переименован в DD-196 и позже, 3 октября 1945 года, был выведен из эксплуатации в этом порту . George E. Badger был отправлен на слом 3 июня 1946 года.
По состоянию на 2005 год ни один другой корабль ВМС США не носил имя George E. Badger .
Президентский блок цитаты
Медаль за службу в обороне США
Медаль Победы во Второй мировой войне
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.