HMS Dainty — эсминец класса D , построенный для Королевского флота в начале 1930-х годов. Первоначально корабль был приписан к Средиземноморскому флоту, а затем был переведен на Китайскую станцию в начале 1935 года. Он был временно развернут в Красном море в конце 1935 года во время Абиссинского кризиса , а затем вернулся на назначенную ему станцию, где оставался до середины 1939 года. . Дэйнти была переведена обратно в состав Средиземноморского флота незадолго до начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года. В 1940 году она ненадолго была направлена в Западную Африку для сопровождения конвоев, а затем вернулась в Средиземное море. Корабль участвовал в битве при Калабрии в июле 1940 года и выполнял функции сопровождения конвоев и патрулирования, пока не был потоплен немецкими бомбардировщиками у Тобрука 24 февраля 1941 года.
Водоизмещение Dainty составило 1375 длинных тонн (1397 т) при стандартной загрузке и 1890 длинных тонн (1920 т) при глубокой загрузке . Корабль имел общую длину 329 футов (100,3 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Он был оснащен паровыми турбинами с редуктором Parsons , приводившими в движение два вала, которые развивали в общей сложности 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Пар для турбин обеспечивали три Адмиралтейских 3-барабанных водотрубных котла . Дэйнти перевозила максимум 473 длинных тонны (481 т) мазута , что давало ей дальность полета 5870 морских миль (10870 км; 6760 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Состав корабля составлял 145 офицеров и солдат. [1]
На корабле были установлены четыре 4,7-дюймовые пушки QF Mark IX калибра 45 калибра в одиночных установках. Для противовоздушной обороны у Дейнти была одна 12-фунтовая (3-дюймовая (76,2 мм)) пушка и две счетверенные установки Mark I для 0,5-дюймового пулемета QF Vickers Mark III . На нем были установлены две надводные счетверенные торпедные аппараты для 21-дюймовых торпед . [2] Были установлены одна направляющая для глубинной бомбы и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их число увеличилось до 35. [3]
Dainty был заказан 2 февраля 1931 года в соответствии с военно-морскими оценками 1930 года и заложен на верфях Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Гован , Скотстаун , 20 апреля 1931 года. Он был спущен на воду 3 мая 1932 года и завершен 22 декабря 1932 года в общая стоимость составила 229 378 фунтов стерлингов, исключая оборудование, поставленное Адмиралтейством , такое как оружие, боеприпасы и беспроводное оборудование. [4]
Первоначально корабль был приписан к 1-й флотилии эсминцев в Средиземноморье и в октябре-ноябре 1933 года совершил кратковременное развертывание в Персидском заливе и Красном море. Дэйнти был переоборудован в Портсмуте в период с 3 сентября по 23 октября 1934 года для службы на Китайской станции с 8-я (позже 21-я) флотилия эсминцев и прибыла туда 3 января 1935 года . С 30 сентября 1935 года по июнь 1936 года во время Абиссинского кризиса находилась в составе Средиземноморского флота в Красном море . Впоследствии корабль был переоборудован в Гонконге в период с 21 сентября по 15 октября и после завершения ремонта проводил антипиратское патрулирование. 21 января 1937 года торговое судно SS Hsin Pekin приземлилось на скале Немезида у Нинбо , и Дэйнти разместила на его борту охрану, пока оно не было снято с мели. В январе-марте 1938 года корабль несколько раз заходил в порты Саравака , Сингапура и Филиппин. Когда надвигалась война, он был переведен на Средиземноморский флот и прибыл в Александрию вместе со своей сестрой Дункан 30 сентября 1939 года, после начала Мировой войны. Вторая война. [5]
Дэйнти было поручено искать контрабанду , перевозившуюся через Средиземное море в течение октября и ноября, а затем пройти ремонт на Мальте с 8 по 30 декабря. По его завершении он был переведен во 2-ю дивизию эсминцев, базирующуюся во Фритауне , Сьерра-Леоне, для поиска немецких коммерческих рейдеров, действующих в Южной Атлантике. Корабль был передан обратно в состав Средиземноморского флота в апреле и прошел еще один ремонт на Мальте с 21 апреля по 2 июня 1940 года. По завершении ремонта «Дэйнти» был передан в состав 10-й флотилии эсминцев . [6]
12 июня она спасла более 400 выживших с легкого крейсера «Калипсо» , затонувшего у берегов Крита . [7] Восемь дней спустя корабль и три других эсминца сопровождали французский линкор «Лотарингия» и три британских крейсера, когда они бомбардировали Бардию в ночь с 20 на 21 июня. [8] 27 июня «Дэйнти» , ее сестры «Защитник» и «Декой» с эсминцами «Илекс» и HMAS «Вояджер» атаковали итальянскую подводную лодку «Консоль генерале Лиуцци» и серьезно повредили ее, вынудив ее команду покинуть и затопить «Люцци» . [9] Два дня спустя Дэйнти и Илекс атаковали подводные лодки Уэби Счебели и Салпа , потопив Уэби Счебели , хотя Салпа смог уйти. Британским кораблям удалось спасти важные шифровальные материалы, в том числе новейшую кодовую книгу . Возможно, они также несут ответственность за затопление итальянской подводной лодки «Аргонаута» 29 июня, когда она возвращалась из Тобрука . [10]
Дэйнти участвовал в битве при Калабрии 9 июля в качестве эскорта тяжелых кораблей отряда C, безуспешно вступил в бой с итальянскими эсминцами и не получил повреждений. Вместе со своими сестрами «Дефендер» и «Даймонд» , австралийским эсминцем «Стюарт » и легкими крейсерами «Кейптаун» и «Ливерпуль» она в конце июля сопровождала конвой AN.2 из Египта в различные порты Эгейского моря . 29 августа «Дэйнти » , «Даймонд» и эсминцы «Джервис » и «Юнона» сопровождали танкер Вспомогательного Королевского флота «Пламлиф» и два торговых корабля, SS Cornwall и SS Volo , из Египта на Мальту с гуманитарной помощью. Дэйнти и Илекс сопровождали австралийский легкий крейсер «Сидней» , когда он бомбардировал итальянский аэродром Скарпанто 4 сентября. [11]
Вместе с тремя австралийскими эсминцами и двумя британскими зенитными крейсерами корабль в начале ноября сопровождал конвой из Египта в бухту Суда на Крите , а затем на Мальту. [12] В декабре ей было поручено перехватывать вражеские конвои с припасами вдоль побережья Северной Африки, а 31 декабря она захватила две шхуны у Бардии . [7] В начале января 1941 года Дэйнти сопровождал крупные корабли отряда А во время операции «Эксцесс» . [13] Она отбуксировала вышедший из строя танкер Desmoulea в залив Суда после того, как последний был торпедирован итальянским торпедным катером Lupo у побережья Крита 31 января. [14]
Вскоре после этого Дэйнти вернулся, чтобы патрулировать побережье Северной Африки. Ближе к вечеру 24 февраля он покинул Тобрук с патрулем в сопровождении эсминца Hasty . [7] Корабли были атакованы 13 бомбардировщиками Junkers Ju 88 III./ Lehrgeschwader 1 и Dainty , в которые попала бомба массой 1000 фунтов (450 кг), которая прошла через каюту капитана и взорвалась в топливных баках. [15] Это привело к сильному пожару, в результате которого магазин взорвался, а корабль затонул. В результате нападения 16 членов экипажа Дэйнти были убиты и 18 ранены. [7]
32°4′24″N 24°4′42″E / 32.07333°N 24.07833°E / 32.07333; 24.07833