stringtranslate.com

Московское авиационное производственное объединение

МАПО — Московское авиационное производственное объединение ( русский : Московское авиационное производственное объединение , латинизированное :  Московское авиационное производственное объединение ) — крупный российский государственный производитель военных самолётов .

История

МАПО берет свое начало от завода № 30 компании «Дукс» . [1] Завод № 30 был основан в 1939 году в Дубне . [2] В декабре 1941 года он был переведен на бывшую площадку завода № 1 , где производил самолеты Ил-2 . [2] В 1950 году он был объединен с заводом № 381 для производства самолетов Ил-28 в больших объемах. [2] В 1953 году в качестве дочернего предприятия завода был создан Луховицкий машиностроительный завод. [3]

В 1965 году завод № 30 стал именоваться Машиностроительным заводом «Знамя труда» [4] , а в 1973 году — Московским авиационным производственным объединением [2].

В начале 1990-х годов на нем работало 30 000 человек. [5] В 1995 году МАПО было объединено с ОКБ им. Микояна , образовав МАПО-МиГ. [6] В январе 1996 года указом президента Бориса Ельцина было создано МАПО ВПК, объединившее 12 различных авиационных предприятий, включая МАПО-МиГ, Камов , Климов , Машиностроительное предприятие им. Чернышева и Авиабанк. [6]

В отличие от «Сухого» , которому удалось заключить экспортные контракты с Китаем и Индией, МАПО продолжало оставаться убыточным на протяжении 1990-х годов. [7] В декабре 1999 года МАПО было переименовано в Российскую самолетостроительную корпорацию «МиГ». [8]

В 2006 году МАПО объединилось с «Сухим» и несколькими другими российскими авиационными компаниями, образовав «Объединенную авиастроительную корпорацию» . [9] Большинство бывших активов МАПО теперь являются частью «Микояна» . [9]

Луховицкий завод и завод «Знамя труда» в настоящее время известны как «Производственный комплекс МиГ №1» (ПК №1 ПКК «МиГ») и «Производственный комплекс МиГ №2» (ПК №2 ПКК «МиГ») соответственно. [10] [11]

Имена

В разные годы он также назывался Заводом ОСОАВИАХИМ № 1, ГАЗ № 1, Заводом имени Менжинского № 39, Заводом имени Орджоникидзе № 381, Заводом № 30, ММЗ (Московский машиностроительный завод) «Знамя труда», Производственным центром имени П. А. Воронина, «Московским авиастроительным производственным объединением (МАПО) имени Дементьева» (Пётр Дементьев  [ru] , министр авиационной промышленности с 1953 по 1977 год).

Ссылки

  1. ^ "10 малоизвестных фактов о заводе, где делают боевые самолеты МиГ" . Российская газета . Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Проверено 10 июня 2017 г.
  2. ^ abcd "Завод № 30 — Испытатели". Testpilot.ru (на русском языке). 19 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Проверено 29 июля 2017 г.
  3. ^ "Самолет из огорода". Журнал «Коммерсантъ Деньги» . 28 июля 2003 г. с. 36. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Проверено 29 июля 2017 г.
  4. ^ "4. Предприятия и заводы оборонной промышленности" . Военный паритет . Архивировано из оригинала 29 июля 2017 года . Проверено 29 июля 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  5. ^ Форсберг, Рэндалл (1994). Дилемма производства вооружений: сокращение и ограничение в мировой промышленности боевых самолетов . MIT Press. стр. 77. ISBN 9780262560856. Получено 29 июля 2017 г. .
  6. ^ ab Гринвуд, Джон; Хардести, Фон; Хайэм, Робин (2014). Русская авиация и военно-воздушная мощь в двадцатом веке. Routledge. стр. 155. ISBN 9781135251864. Архивировано из оригинала 2017-12-16.
  7. ^ "DEFENSE DOSSIER: Potemkin Jets Nothing New". The Moscow Times . Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Получено 29 июля 2017 года .
  8. ^ "Система проектирования и производства МиГ: постсоветские трансформации". mdb.cast.ru . Moscow Defense Brief. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Получено 29 июля 2017 года .
  9. ^ ab Dowling, Timothy C. (2014). Россия в войне: от монгольского завоевания до Афганистана, Чечни и далее [2 тома]. ABC-CLIO. стр. 519. ISBN 9781598849486. Архивировано из оригинала 2017-07-30.
  10. ^ «Производственный комплекс № 1 – филиал АО «РСК «МиГ»» . Migavia.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 21 июня 2017 года . Проверено 29 июля 2017 года .
  11. ^ "История". Migavia.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 19 июня 2017 года . Получено 10 июня 2017 года .