SMS Iltis был головным кораблем канонерских лодок класса Iltis, построенных для немецкой Kaiserliche Marine (Императорский флот) в конце 1890-х - начале 1900-х годов. Другими кораблями этого класса являются SMS Luchs , SMS Tiger , SMS Eber , SMS Jaguar и SMS Panther .
Общая длина Iltis составляла 65,2 метра (214 футов) , ширина - 9,1 м (30 футов) и осадка вперед - 3,59 м (11,8 футов). Его водоизмещение 1048 метрических тонн (1031 длинная тонна; 1155 коротких тонн) при полной загрузке . Ее силовая установка состояла из пары горизонтальных паровых двигателей тройного расширения, каждая из которых приводила в движение один винт , а пар подавался четырьмя угольными котлами Торникрофт . Iltis мог развивать максимальную скорость 14,8 узлов (27,4 км/ч; 17,0 миль в час) при мощности 1378 лошадиных сил (1359 л.с.). Корабль имел радиус плавания около 3080 морских миль (5700 км; 3540 миль) при скорости 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час). У нее был экипаж из 9 офицеров и 121 рядового. Илтис был вооружен основной батареей из четырех орудий SK L/30 калибра 8,8 см (3,5 дюйма) с боекомплектом 1124 выстрела. Она также несла шесть пулеметов . [1] [2]
Iltis был заложен на верфи Schichau-Werke в Данциге в 1897 году. Он был спущен на воду 4 августа 1898 года и принят в состав немецкого флота 1 декабря того же года. После поступления на службу «Илтис» был отправлен за границу, [1] в главную военно-морскую силу Германии в Азии — Восточно-Азиатскую эскадру . Вскоре после этого в Китае вспыхнуло боксерское восстание . В состав Восточноазиатской эскадры в то время входили также защищенные крейсеры «Кайзерин Августа» , «Ганза» , «Герта » и «Ирен» , незащищенный крейсер «Гефион» и канонерская лодка «Ягуар» . [3] Кайзер Вильгельм II решил, что экспедиционный корпус необходим для усиления Альянса восьми наций , который сформировался для победы над боксерами. Экспедиционный корпус состоял из четырех линкоров типа «Бранденбург» , шести крейсеров , десяти грузовых кораблей, трех торпедных катеров и шести полков морской пехоты под командованием маршала Альфреда фон Вальдерзее . [4]
После начала Первой мировой войны в начале августа 1914 года легкий крейсер «Эмден» захватил русский пароход «Рязань» и доставил его обратно в Циндао. Для комплектования «Рязани» , вошедшего в строй в качестве вспомогательного крейсера «Корморан» , были задействованы люди из экипажей «Илтиса» , незащищенного крейсера «Корморан» и канонерской лодки «Фатерланд» . [5] Затем «Илтис» был затоплен 28 сентября 1914 года во время осады Циндао . Три ее сестры также были затоплены во время осады. [6]