stringtranslate.com

Российская подводная лодка Курск (К-141)

K-141 « Курск » [примечание 1] — атомная подводная лодка с крылатыми ракетами класса «Оскар II» ВМФ России . 12 августа 2000 года K-141 «Курск» затонула в Баренцевом море , в результате чего погибли все 118 человек на борту.

Строительство

Силуэт подводной лодки класса «Оскар-II»

K-141 «Курск» — подводная лодка проекта 949А класса « Антей » класса «Оскар» , известная по классификации НАТО как «Оскар II» , и предпоследняя подводная лодка класса «Оскар II», спроектированная и одобренная в Советском Союзе . Строительство началось в 1990 году на военных верфях ВМФ СССР в Северодвинске , недалеко от Архангельска , на севере Российской СФСР . Во время строительства K-141 распался Советский Союз ; работы продолжались, и она стала одним из первых военно-морских судов, достроенных после распада. В 1993 году K-141 была названа «Курском» в честь Курской битвы [2] в 50-летнюю годовщину этой битвы. K-141 была унаследована Россией и спущена на воду в 1994 году, прежде чем была введена в эксплуатацию ВМФ России 30 декабря в составе Северного флота России . [3]

«Курск» был приписан к порту приписки Видяево Мурманской области .

Возможности

Проект «Антей» представлял собой наивысшее достижение советской атомной подводной техники. Это вторые по величине крылатые ракетные подводные лодки, когда-либо построенные, после некоторых подводных лодок с баллистическими ракетами класса «Огайо» , которые были переоборудованы для размещения крылатых ракет в 2007 году. [4] : 22–23  Она была построена, чтобы победить целую группу авианосцев США. Одна торпеда типа 65 несла 450-килограммовую (990 фунтов) боеголовку, достаточно мощную, чтобы потопить авианосец. [5] И ракеты, и торпеды могли быть оснащены ядерными боеголовками. Она была на 9,1 м (30 футов) длиннее, чем предыдущие подводные лодки класса «Оскар I». Старшие офицеры имели отдельные каюты, а весь экипаж имел доступ к спортзалу. [6] [7]

Внешний корпус, изготовленный из высоконикелевой , высокохромистой нержавеющей стали толщиной 8,5 мм (0,33 дюйма), имел исключительно хорошую стойкость к коррозии и слабую магнитную сигнатуру, что помогло предотвратить обнаружение американскими системами обнаружения магнитных аномалий (MAD). Был зазор в 200 мм (7,9 дюйма) до 50,8 мм (2,00 дюйма)-толстого стального прочного корпуса . [8] Она была спроектирована так, чтобы оставаться под водой до 120 дней. Парусная надстройка была усилена, чтобы позволить ей прорываться через арктические льды. [3] Подводная лодка была вооружена 24 крылатыми ракетами SS-N-19/P-700 Granit и восемью торпедными аппаратами в носовой части: четырьмя 533 мм (21 дюйм) и четырьмя 650 мм (26 дюймов). Ракеты «Гранит» с дальностью полета 550 км (340 миль) могли летать со сверхзвуковой скоростью на высоте более 20 км (12 миль). Они были разработаны для роения вражеских судов и разумного выбора отдельных целей, которые завершались пикированием на цель. [6] Торпедные аппараты могли использоваться для запуска как торпед, так и противокорабельных ракет с дальностью полета 50 км (31 миля). Ее вооружение включало 18 противолодочных ракет SS-N-16 «Stallion» . [3]

Курск был частью Северного флота России, который страдал от сокращения финансирования в течение 1990-х годов. Многие из его подводных лодок стояли на якоре и ржавели на военно-морской базе Западная Лица , в 100 км (62 мили) от Мурманска . [9] Мало что было сделано для поддержания всего, кроме самого необходимого оборудования на передовой, включая поисково-спасательное оборудование. Моряки Северного флота остались без зарплаты в середине 1990-х годов. [3]

Развертывания

За пять лет службы «Курск» выполнил только одну миссию — шестимесячное развертывание в Средиземном море летом 1999 года для наблюдения за Шестым флотом США, реагирующим на косовский кризис . [10] : 215  В результате многие члены его экипажа провели мало времени в море и были неопытны. [4]

Военно-морские учения и катастрофы

Курск присоединился к учениям «Лето-X», первым крупномасштабным военно-морским учениям, запланированным ВМФ России за более чем десятилетие, [11] 10 августа 2000 года. В них участвовало 30 кораблей, включая флагман флота «Пётр Великий» , четыре ударные подводные лодки [3] и флотилию более мелких кораблей. Экипаж недавно получил благодарность за отличную работу и был признан лучшим экипажем подводной лодки на Северном флоте . [12] Во время учений Курск был загружен полным комплектом боевого оружия. Это было одно из немногих судов, которым было разрешено нести боевую нагрузку в любое время.

Взрыв

В первый день учений Курск успешно запустил ракету «Гранит», оснащенную учебной боеголовкой. [3] Два дня спустя, утром 12 августа Курск приготовился запустить учебные торпеды по линейному крейсеру класса «Киров» «Пётр Великий» . Эти учебные торпеды не имели взрывных боеголовок и были изготовлены и испытаны по гораздо более низким стандартам качества. [13] 12 августа 2000 года в 11:28 по местному времени (07:28 UTC ) произошел взрыв во время подготовки к пуску. [14] В окончательном отчете ВМФ России о катастрофе сделан вывод о том, что взрыв произошел из-за отказа одной из торпед Тип 65 Курска , работающих на перекиси водорода . [15] Последующее расследование пришло к выводу, что перекись водорода высокой концентрации (HTP), форма высококонцентрированной перекиси водорода , используемая в качестве топлива для торпеды, просочилась через неисправный сварной шов в корпусе торпеды. [16] Когда HTP вступает в контакт с катализатором, он быстро расширяется в 5000 раз, генерируя огромное количество пара и кислорода. Давление, создаваемое расширяющимся HTP, разорвало топливный бак с керосином в торпеде и вызвало взрыв, эквивалентный 100–250 килограммам (220–550 фунтам) тротила . Подводная лодка затонула на относительно мелководье, опустившись на дно на глубине 108 метров (354 фута) примерно в 135 км (84 мили) от Североморска , в точке с координатами 69°40′N 37°35′E / 69.667°N 37.583°E / 69.667; 37.583 . Второй взрыв через 135 секунд после первоначального события был эквивалентен 3–7 тоннам тротила. [17] Взрывы проделали большую дыру в корпусе и привели к разрушению первых трех отсеков подлодки, в результате чего погибли или были выведены из строя все, кроме 23 из 118 членов экипажа на борту. [10] : 208 

Попытки спасения

Британские и норвежские военно-морские силы предложили помощь, но Россия изначально отказалась от любой помощи. [ 18] Все 118 матросов и офицеров на борту Курска погибли. Российское Адмиралтейство первоначально сообщило общественности, что большая часть экипажа погибла в течение нескольких минут после взрыва. 21 августа норвежские и российские водолазы обнаружили 24 тела в девятом отсеке, машинном отделении на корме лодки. Капитан-лейтенант Дмитрий Колесников написал записку, в которой перечислил имена 23 моряков, которые были живы в отсеке после того, как лодка затонула.

Курск нес картридж с супероксидом калия химического генератора кислорода ; они используются для поглощения углекислого газа и химического выделения кислорода во время чрезвычайной ситуации. Однако картридж был загрязнен морской водой, и в результате химическая реакция вызвала вспышку пожара, которая поглотила имеющийся кислород. Расследование показало, что некоторые люди временно выжили после пожара, нырнув под воду, поскольку следы огня на переборках указывали, что в то время вода была на уровне пояса. В конечном итоге оставшийся экипаж сгорел заживо или задохнулся. [19]

Интервью Путина о трагедии (с субтитрами)

Президент России Владимир Путин , хотя и был немедленно проинформирован о трагедии, получил от ВМФ сообщение о том, что ситуация находится под контролем и что спасение неминуемо. Он ждал пять дней, прежде чем закончить свой отпуск на президентском курорте в Сочи на Черном море. Путину было всего четыре месяца с момента вступления в должность президента, и общественность и СМИ были крайне критически настроены по отношению к его решению остаться на морском курорте. Его весьма благоприятные рейтинги резко упали. [20] Реакция президента оказалась бессердечной, а действия правительства — некомпетентными. [21] Год спустя он сказал: «Вероятно, мне следовало вернуться в Москву, но ничего бы не изменилось. У меня был одинаковый уровень общения и в Сочи, и в Москве, но с точки зрения пиара я мог бы продемонстрировать особое рвение вернуться». [22]

Подводная лодка

Крушение подводной лодки после катастрофы

Консорциум, сформированный голландскими компаниями Mammoet и Smit International [23], получил от России контракт на подъем судна, за исключением носовой части. Они модифицировали баржу Giant 4 , которая подняла Курск и извлекла останки моряков. [24]

Во время спасательных операций в 2001 году команда сначала отрезала носовую часть от корпуса с помощью троса с шипами из карбида вольфрама . Поскольку этот инструмент мог вызвать искры, которые могли воспламенить оставшиеся карманы реактивных газов, таких как водород, операция была выполнена с осторожностью. Большая часть носовой части была оставлена, а остальная часть судна была отбуксирована в Североморск и помещена в плавучий сухой док для анализа.

Остатки реакторного отсека « Курска » были отбуксированы в губу Сайда на севере Кольского полуострова России , где более 50 реакторных отсеков находились на плаву у причалов после того, как в начале 2003 года судоремонтный завод выгрузил из лодки все топливо. [25]

Некоторые фрагменты торпед и торпедных аппаратов из носовой части были извлечены, а остальные были уничтожены взрывчаткой в ​​2002 году.

Результаты официального расследования

Несмотря на часто высказываемую позицию ВМС о том, что причиной события стало столкновение с иностранным судном, [26] в отчете, выпущенном правительством, катастрофа была приписана взрыву торпеды, вызванному утечкой высокотемпературной перекиси (HTP), формы высококонцентрированной перекиси водорода , из-за дефектного сварного шва в корпусе торпеды. [5] [12] [27] В отчете было установлено, что первоначальный взрыв разрушил отсек торпедного отсека и убил всех, кто находился в первом отсеке. [28] [29] Взрыв проник во второй и, возможно, третий и четвертый отсеки через вентиляционное отверстие системы кондиционирования воздуха. Все 36 человек в командном пункте, расположенном во втором отсеке, были немедленно выведены из строя взрывной волной и, возможно, погибли. [30] Первый взрыв вызвал пожар, который поднял температуру отсека до более чем 2700 °C (4890 °F). [31] Из-за жары сдетонировали боеголовки еще пяти-семи торпед, что привело к взрыву, эквивалентному 2–3 тоннам тротила [32], мощность которого составила 4,2 балла по шкале Рихтера на сейсмографах по всей Европе [33] и который был зафиксирован даже на Аляске . [34]

Альтернативное объяснение

Вице-адмирал Валерий Рязанцев не согласился с официальным заключением правительства. Он сослался на недостаточную подготовку, плохое обслуживание и неполные проверки, из-за которых экипаж неправильно обращался с оружием. [35] Во время обследования затонувшей подлодки следователи обнаружили частично сгоревшую копию инструкции по безопасности при загрузке торпед HTP, но инструкции были для существенно другого типа торпед и не включали в себя необходимые шаги для проверки воздушного клапана. 7-й дивизион 1-й флотилии подводных лодок никогда не проверял квалификацию и готовность экипажа Курска к стрельбе торпедами HTP. [29] Экипаж Курска не имел опыта работы с торпедами с приводом от HTP и не был обучен обращению или стрельбе торпедами с приводом от HTP. Рязанцев полагает, что из-за их неопытности и отсутствия подготовки, усугубленных неполными проверками и надзором, а также из-за того, что экипаж « Курска » следовал ошибочным инструкциям при загрузке учебной торпеды, они спровоцировали цепочку событий, которая привела к взрыву. [4] [36]

СМИ

Памятник над Курском.

Книги

Песни

Театр

Фильмы

Искусство

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Полностью, по-русски : Атомная Подводная Лодка «Курск» (АПЛ «Курск») , латинизированная :  Атомная Подводная Лодка «Курск» (АПЛ «Курск») , букв.  «Атомная подводная лодка « Курск »

Ссылки

  1. ^ "Marine Nuclear Power:1939 – 2018" (PDF) . Июль 2018 . Получено 30 декабря 2022 .
  2. ^ ""Курск": 15 лет со дня отпуска". ТАСС (на русском языке) . Проверено 26 августа 2017 г.
  3. ^ abcdef Potts, JR (5 сентября 2013 г.). "Ударная подводная лодка K-141 Kursk (1994)". militaryfactory.com. Архивировано из оригинала 20 февраля 2014 г. Получено 3 февраля 2014 г.
  4. ^ abc Барани, Золтан (2007). Демократический крах и упадок российской армии. Принстон, Нью-Джерси: Princeton University Press. стр. 32. ISBN 9781400828043.
  5. ^ ab "Оружие". Weaponsystems.net . Получено 6 февраля 2013 г. .
  6. ^ ab "Kursk Stats". 11 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 г. Получено 11 февраля 2014 г.
  7. ^ Мур, Роберт. "Время умирать 0". Random House . Получено 5 февраля 2014 г.
  8. ^ NA "Kursk Inner Hull Breached." Australian, The (nd): Newspaper Source Plus. Web. 7 декабря 2011 г.
  9. ↑ Андреева бухта — это бомба замедленного действия, доказывают документы Bellona — Рашид Алимов, Bellona Foundation, Осло, 7 июня 2007 г. Получено 8 августа 2007 г.
  10. ^ ab Underwood, Lamar, ed. (2005). Величайшие истории о подводных лодках, когда-либо рассказанные: ныряйте! ныряйте! Четырнадцать незабываемых историй из глубин . Гилфорд, Коннектикут: Lyons Press. ISBN 978-1592287338.
  11. ^ "Russian Sub Has „Terrifying Hole“". 18 августа 2000 г. Архивировано из оригинала 1 января 2011 г. Получено 31 января 2014 г.
  12. ^ ab Brannon, Robert (13 апреля 2009 г.). Российские гражданско-военные отношения . Фарнем, Англия: Ashgate Publishers. стр. 140. ISBN 978-0754675914.
  13. ↑ Диккенберг, Джон (19 октября 2001 г.). «Поднятие Курска». Sydney Morning Herald . Газета Source Plus.
  14. ^ Розенберг, Дебра и др . «Тайна в глубине». Newsweek 136.9 (2000): 34. Academic Search Premier. Веб. 7 декабря 2011 г.
  15. ^ Святов, Джордж. «Потеря Курска преподносит уроки». Труды Военно-морского института США , 129.6 (2003): 71. Academic Search Premier. Веб. 7 декабря 2011 г.
  16. ↑ Маршалл, Джефф (июль 2008 г.), «Потеря HMS Sidon», In Depth , т. 28, № 4, Submarines Association Australia, архивировано из оригинала 16 февраля 2011 г. , извлечено 2 сентября 2010 г.
  17. ^ Роджерс, Дж. Дэвид; Копер, Кит Д. "Некоторые практические применения судебной сейсмологии" (PDF) . Миссурийский университет науки и технологий . Получено 5 сентября 2010 г.
  18. ^ Уильямс, Дэниел. «'Terrifying Hole' in Russian Sub». Wayback Machine . Washington Post. Архивировано из оригинала 1 января 2011 года . Получено 2 апреля 2016 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  19. ^ Мур, Роберт (2003). Время умирать — нерассказанная история трагедии Курска. Нью-Йорк: Crown Publishers, Random House. С. 65–66. ISBN 0-609-61000-7.
  20. ^ "Закрытие Курска оставляет вопросы без ответов". BBC News . 31 июля 2002 г. Получено 1 февраля 2014 г.
  21. ^ «Родственники Курска требуют фактов и справедливости». St. Petersburg Times . 23 февраля 2001 г. Получено 21 февраля 2011 г.
  22. ↑ Призрак Курска преследует Путина – BBC News, 12 августа 2001 г. Получено 8 августа 2007 г.
  23. ↑ Сайт Смита о проекте по спасению Курска. Архивировано 21 января 2012 г. на Wayback Machine , URL-адрес посещен 12 февраля 2012 г.
  24. ^ Spitz, DJ (2006), Исследование тел в воде. В: Spitz and Fisher's Medicolegal Investigation of Death. Руководство по применению патологии в расследованиях преступлений (4-е изд.), Спрингфилд, Иллинойс, стр. 846–881{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  25. ↑ Кудрик, Игорь (3 марта 2003 г.). «Выгруженный Курск присоединится к кладбищу подводных лодок». Осло: Bellona Foundation. Архивировано из оригинала 6 октября 2007 г. Получено 8 августа 2007 г.
  26. ^ "Российский адмирал: Катастрофа Курска вызвана подлодкой НАТО". 22 ноября 2021 г.
  27. ↑ Тони ДиДжулиан (19 ноября 2008 г.). «Торпеды России/СССР после Второй мировой войны». Navweaps.com . Получено 6 февраля 2013 г.
  28. ^ "Final report blames fuel for Kursk disaster". BBC News . 1 июля 2002 г. Получено 1 февраля 2014 г.
  29. ↑ ab Милашина, Елена (15 июля 2010 г.). Как погиб Курск . Проверено 14 февраля 2014 г.
  30. ↑ Уайнс, Майкл (27 февраля 2001 г.). «Офицер российской подлодки написал о взрыве торпеды, говорят Известия». New York Times . Получено 19 февраля 2014 г.
  31. ↑ Faulconbridge, Guy (3 декабря 2004 г.). «Кошмар в море». Moscow Times . Получено 22 февраля 2014 г.
  32. ^ Питер Дэвидсон; Хью Джонс; Джон Х. Лардж (октябрь 2003 г.). «Восстановление российской атомной подводной лодки «Курск»» (PDF) . Всемирная конференция по морским технологиям, Сан-Франциско . Общество корабельных архитекторов и морских инженеров . Архивировано из оригинала (PDF) 6 февраля 2012 г. . Получено 3 июля 2009 г.
  33. ^ "Вызывают ли бомбы землетрясения?". Архивировано из оригинала 18 октября 2006 года . Получено 20 февраля 2014 года .
  34. ^ «Что на самом деле случилось с российской «непотопляемой» подлодкой». The Guardian . 4 августа 2001 г. Получено 1 февраля 2014 г.
  35. ^ Рязанцев, Валерий. "Гибель "Курска"" (на русском языке). Архивировано из оригинала 13 июня 2011 года . Получено 12 февраля 2014 года .
  36. ^ Рязанцев, Валерий. "Гибель "Курска"" (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 ноября 2011 года . Получено 12 февраля 2014 года .
  37. ^ Янович, Саша. "КУРСК". Архивировано из оригинала 3 марта 2014 года . Получено 16 января 2017 года .
  38. ^ Винтерберг, Томас. «Курск». IMDB . Проверено 20 января 2019 г.

Внешние ссылки