Берсо — 22-пушечный корвет ВМС Франции , построенный по проекту Жака-Ноэля Сане и спущенный на воду в 1794 году. Американцы захватили его в 1800 году, но в следующем году вернули Франции. Затем она служила в Индийском океане, а затем вернулась в Испанию, где распалась в 1804 году.
17 октября 1794 года Берсо находился на дорогах Иль-д'Экс . Ее командиром был лейтенант де Вайсо Бонами. [2]
Берсо участвовал в Croisière du Grand Hiver , неудачной вылазке французского флота в Брест 24 декабря 1794 года.
18 сентября 1797 года Берсо находился в Сен-Назере под командованием капитана фрегата Буррана. С 21 мая по 8 июня 1799 года она доставляла депеши из Тулона в Малагу, а затем вернулась в Паламос . [2]
В 1799 году Берсо принял участие в круизе Брюи . 11 мая адмирал Брюи установил свой флаг на Берсо , чтобы вести бой против британцев у Кадиса; после того, как испанцы разорвали контакт, Брюи отменил атаку. 9 октября 1799 года командующий ( capitaine de frégate ) Луи-Андре Сенез принял командование Берсо . [3] 15-16 ноября он вместе с фрегатом «La Vengeance» снялся с якоря в Иль-д'Экс , фрегат должен был перевезти 3 (правительственных?) агентов на Гваделупу. Вечером я бросил якорь на дорогах Ше-де-Буа и отправился на следующее утро. [4] 11 декабря он бросил якорь в Бас-Тер , Гваделупа , вместе с «La Vengeance» , и агенты сошли на берег. [5] 15 декабря было загружено 500 винтовок из Франции. Отбыл 1 января 1800 г. [6]
Берсо захватил Сару Энн 21 января 1800 года. 3 февраля антигуанский капер Пегги отбил Сару Энн . Пегги отправила Сару Энн на Антигуа, где ее осудили и продали. [7] 13 июля 1800 года Берсо задействовал два португальских корвета [2] и пять каперских грамот , потопив один корвет и захватив четыре каперских грамоты. [3] С сентября она патрулировала Карибское море. [2]
12 октября 1800 года Берсо встретил 28-пушечный американский фрегат «Бостон» ; в то время ни одно судно не знало, что договор, положивший конец Квазивойне, уже подписан. В последовавшем бою Берсо получила серьезные повреждения и потеряла 34 человека убитыми и 28 ранеными, прежде чем в конце концов подняла свое знамя . У американцев четыре человека были убиты, трое смертельно ранены и восемь ранены. [8]
Берсо лишился мачты, поэтому Бостон отбуксировал ее в Бостон в качестве приза. Во время путешествия капитан-капитан лейтенант Роберт Хасвелл установил мачту жюри и затем поплыл на корабле, совершив впечатляющий подвиг мореплавания. [8] Битва произошла через две недели после официального мирного соглашения, Берсо был отремонтирован за счет американцев за 32 839,54 доллара. [8] 22 июня 1801 года он был возвращен во Францию и вновь введен в строй под командованием лейтенанта Мишлона. [9] Затем он отплыл на ней из Бостона в Порт-Луи , прибыв туда около 19 октября 1801 года. [2]
Она отплыла из Сен-Пьера, Мартиника , в Лорьян . С 29 марта по 14 апреля Берсо находился под временным командованием лейтенанта де Вайссо Эммануэля Халгана . Капитан фрегата Бруар сменил Халгана. [2]
25 сентября 1803 года под командованием Рене Лемарана де Керданиэля Берсо присоединился к эскадре Линуа у Иль-де-Франс , принеся известие о начале войны Третьей коалиции .
21 ноября французский фрегат «Семильянте» и «Берсо» захватили большой провинциальный корабль «Графиня Сазерленд» , направлявшийся из Бенгалии в Китай с грузом хлопка и риса. В декабре Семильянте и Берсо послали свои лодки атаковать британские корабли, стоящие на якоре в заливе Пуло, и сжечь там завод Ост-Индской компании и военно-морской арсенал. [8] [a] Счета расходятся, но французам удалось сжечь от шести до двенадцати судов. [10]
В феврале 1804 года Берсо принял участие в битве при Пуло-Ауре под командованием капитана фрегата Халгана. После этого капитаны французских судов и одного голландского судна, включая «Халган», написали отчеты об инциденте. [2]
Берсо вернулся в Европу и прибыл в Виго в августе или сентябре 1804 года в плохом состоянии. 28 сентября император Наполеон приказал продать ее; он был выведен из эксплуатации 4 ноября и продан [1] за 21 000 пиастров . [8] [б]