HMS Leeds Castle (P258) — патрульный корабль класса Castle, построенный компанией Hall, Russell & Company из Абердина, Шотландия, для Королевского флота . Он был спущен на воду в октябре 1980 года и вступил в строй в августе следующего года. Она участвовала в Фолклендской войне 1982 года , действуя между британскими территориями острова Вознесения , Южной Георгии и Фолклендских островов в качестве отправочного судна под командованием лейтенант-коммандера Колина Гамильтона.
Замок Лидс провел много времени, выполняя функции по охране рыболовства в Соединенном Королевстве , а также использовался в качестве сторожевого корабля на Фолклендских островах. В 2000 году замок Лидс прошел восьмимесячный ремонт и вернулся в состав флота в начале 2001 года.
Класс Castle был разработан для защиты рыболовства и патрулирования нефтяных месторождений в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Соединенного Королевства . Они были продолжением временного патрульного корабля островного класса , который был заказан в 1975 году, когда ИЭЗ была расширена до 200 морских миль (370 км; 230 миль), и в результате первоначального опыта посещения островов была значительно расширена. длиннее, чтобы улучшить мореходность в сильном волнении, при этом дополнительная длина обеспечивает большую скорость при той же мощности, что и у островов, и позволяет установить большую вертолетную палубу. [2] [3]
Замок Лидс имел общую длину 81,0 метра (265 футов 9 дюймов) и длину между перпендикулярами 75,0 м (246 футов 1 дюйм) , ширину 11,5 м (37 футов 9 дюймов) и осадку 3,42 м (11 футов 3 дюйма). Водоизмещение составляло 1350 длинных тонн (1370 т ) стандартное и 1550 длинных тонн (1570 т) при полной загрузке. Корабль был оснащен двумя дизельными двигателями Ruston 12RK 320 DM мощностью 5460 лошадиных сил (4070 кВт ) (с максимальной продолжительной мощностью 4380 л.с. (3270 кВт), приводящими в движение два вала, оснащенных гребными винтами регулируемого шага. Это давало скорость 20. узлов (37 км/ч; 23 мили в час). Корабль имел дальность полета 10 000 миль (19 000 км; 12 000 миль) на скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) .
Первоначально корабль был вооружен одной 40-мм пушкой Bofors L/60 , [5] хотя к 1990 году она была заменена 30-мм пушкой Oerlikon на установке DS30B. [6] Основное вооружение дополнялось двумя пулеметами калибра 7,62 мм. [4] В кормовой части была оборудована большая вертолетная палуба, подходящая для посадки вертолетов Sea King или Chinook , но ангара не было, так как стоимость постоянно находящегося на борту вертолета превышала стоимость корабля. [7] На нем был установлен навигационный радар Тип 1006, [5] который в 1989 году был дополнен радаром воздушного/надводного поиска Тип 994, [4] [6] вместе с системой электронного перехвата УАН(1) (на базе Система Orange Crop, установленная на вертолетах Королевского флота. [4] На корабле имелся экипаж из 6 офицеров и 39 человек других рангов, а также место для перевозки отряда Королевской морской пехоты из 25 человек.
Leeds Castle был заложен на верфи Hall, Russell & Company в Абердине под номером 985 18 октября 1979 года как первый из двух патрульных кораблей класса Castle. [4] [8] Это было до официального заказа на размещение двух кораблей, который не состоялся до 8 августа того же года. [4] Он был спущен на воду 22 октября 1980 года и завершен в декабре 1981 года. [4]
После ввода в эксплуатацию и доработки замок Лидс , получивший вымпел номер P258, [4] начал патрулирование по охране рыболовства вокруг Шетландских островов и в Ла-Манше в марте 1982 года. [9] 2 апреля 1982 года началась Фолклендская война , когда аргентинские войска вторглись на Фолклендские острова . Острова . 22 апреля замок Лидс был отстранен от своих обычных обязанностей по патрулированию Северного моря: ему было установлено дополнительное оборудование связи и опреснительная установка в HMNB Портсмут, прежде чем 29 апреля отправиться на Фолклендские острова. Она прибыла в зону полного отчуждения 21 мая, где 27 мая работала в качестве экспедиционного судна, в ее обязанности входила работа в качестве дозаправочной платформы для вертолетов, перевозящих припасы между транспортами «Куин Элизабет 2» , «Канберра» и «Норланд» недалеко от Южной Георгии . Затем ей было приказано отправиться на остров Вознесения в качестве охраны, и она прибыла туда 6 июня 1982 года, а затем снова отправилась на Фолклендские острова 29 июня и прибыла в Порт-Стэнли 12 июля. Она отправилась в обратный путь в Великобританию 24 июля и вернулась в свой порт приписки Росайт 20 августа 1982 года .
В 1983 году замок Лидс принял участие в испытаниях по постановке мин. [4]
Корабль был выведен из эксплуатации в 2005 году после 24-летней карьеры, завершившейся последним этапом службы в качестве патрульного корабля, базирующегося на Фолклендских островах. [11] Она была освобождена от этой роли в 2004 году и вернулась в Великобританию в ноябре. [12]
В апреле 2010 года замок Лидс был продан Бангладеш вместе с замком Дамбартон . Перед передачей два корабля были переоборудованы на заводе A&P Group в Ньюкасл-апон-Тайн . [13] В 2010 году замок Лидс и замок Дамбартон были переименованы в Дхалешвари и Биджой ВМС Бангладеш соответственно. [14]