stringtranslate.com

Операция «Океанский щит»

Операция Ocean Shield была вкладом НАТО в операцию Enduring Freedom – Horn of Africa (OEF-HOA), антипиратскую инициативу в Индийском океане, проливе Гвардафуи , Аденском заливе и Аравийском море . Она следует за более ранней операцией Allied Protector . Военно-морские операции начались 17 августа 2009 года после одобрения Североатлантическим советом , программа была прекращена НАТО 15 декабря 2016 года. [4] Операция Ocean Shield была сосредоточена на защите кораблей операции Allied Provider  [de; no; ru; uk] , которые перевозили гуманитарную помощь в рамках миссии Всемирной продовольственной программы в регионе. Инициатива также помогла укрепить военно-морские силы и береговую охрану региональных государств для оказания помощи в противодействии пиратским нападениям. Примечательно, что итальянская военная база поддержки в Джибути внесла свой вклад в усилия по борьбе с пиратством в рамках операции НАТО «Океанский щит», используя такие военно-морские суда, как ITS Mimbelli и ITS San Marco в Аденском заливе, Индийском океане и у берегов Сомали. [5] Кроме того, Китай, Япония и Южная Корея направили военные корабли для участия в этих мероприятиях.

ВМС США были крупнейшим поставщиком кораблей, за ними следовал ВМС Индии . [6] [7] Оперативная группа состояла из кораблей из флотов стран-участниц, во главе с назначенным лидером. Роль лидера поочередно переходила от одной страны к другой. В октябре 2015 года это был турецкий фрегат TCG Gediz . [8]

Союзники и другие организации

Тактическое правоохранительное управление береговой охраны США , отряд 406, а также группа по посещению, высадке, поиску и изъятию, находящаяся на борту крейсера с управляемыми ракетами USS San Jacinto (CG 56), готовятся к высадке и осмотру лодки, подозреваемой в участии в недавней пиратской деятельности. Группа развертывания операций береговой охраны США была частью Объединенной оперативной группы 151

Число пиратских нападений у обширного побережья Сомали сократилось с 236 в 2011 году до двух, как сообщается, безуспешных нападений в 2014 году, благодаря международным усилиям по сотрудничеству в борьбе с пиратством, а также вооруженной охране, которая теперь размещена на большинстве крупных судов, пересекающих воды региона. НАТО указало, что, хотя оно и завершит свою миссию в Индийском океане, организация «продолжит участвовать в борьбе с пиратством, поддерживая осведомленность о морской обстановке и продолжая тесные связи с другими субъектами международных организаций по борьбе с пиратством». [9] НАТО поддерживает международные усилия по борьбе с пиратством в Индийском океане, а также в Аденском заливе и у Африканского Рога с 2008 года по просьбе Организации Объединенных Наций. Оно работало вместе с другими миссиями, включая операцию Европейского союза «Аталанта», возглавляемую США Объединенную оперативную группу 151 и другие отдельные страны, такие как Китай, Япония и Южная Корея». [9]

Успех НАТО в этом районе был частично обусловлен сотрудничеством других иностранных государств, имеющих интересы в регионе. Многие из этих неформальных связей имели место на встречах SHADE (Общая осведомленность и деконфликт). Эти встречи позволили выработать общую тактику среди большого числа международных субъектов, включая Китай, Японию, Россию, Индию и Южную Корею, но определенно не ограничиваясь ими. С НАТО, содействующей сотрудничеству между этими иностранными субъектами, операция Ocean Shield могла эффективно защитить этот район. Они также использовали инновационную электронную сеть EUNAVFOR под названием Mercury, которая делилась антипиратской тактикой с другими оперативными группами и операциями. Поскольку это была неформальная система, она не была отягощена бюрократией и могла быть распространена среди других коалиций и правительственных организаций и могла эффективно помочь любому, кому требовалась точная информация в этом районе. [10]

Антипиратские операции

10 января 2010 года адмирал ВМС Португалии Перейра да Кунья провел совещание по пиратству с береговой охраной Пунтленда . Оно состоялось на борту фрегата NRP  Álvares Cabral около Босасо , Сомали, и было посвящено сбору разведданных, наращиванию потенциала и сотрудничеству в борьбе с пиратством между властями НАТО и Пунтленда. [7]

USS  Leyte Gulf рядом с USS  Enterprise в Красном море в марте 2011 г.

Пираты атаковали панамское торговое судно MV Almezaan 25 марта. Один пират был убит командой Almezaan во время абордажа, и вскоре после этого прибыл испанский фрегат Navarra и спустил вертолет . Затем были сделаны предупредительные выстрелы, и пираты сдались без дальнейшего конфликта. Шестеро пиратов были взяты в плен на короткое время, прежде чем их отпустили на двух лодках ; материнское судно было потоплено артиллерийским огнем. [11]

Небольшой патрульный катер береговой охраны Сейшельских островов Topaz вступил в еще одну битву с пиратами пять дней спустя, 30 марта. Во время патрулирования недалеко от побережья Сомали Topaz столкнулся с захваченным доу . После предупредительных выстрелов доу, казалось, проигнорировал патрульный катер, и его пассажиры в конечном итоге открыли огонь из гранатометов и стрелкового оружия . Затем сейшельцы вступили в бой, и после 10 000 выстрелов из пулемета доу загорелось и в конечном итоге затонуло. Двадцать семь членов экипажа доу были спасены, и Topaz возвращался на базу, когда на него напали траулер и два скифа. Сейшельцы снова ответили контратакой, и траулер взорвался. Один из скифов также был потоплен. Потери пиратов неизвестны, а один член экипажа доу был ранен. [12]

Фрегат USS  Nicholas был атакован стрелковым оружием с пиратского ялика во время движения у берегов Кении и Сейшельских островов. Nicholas открыл ответный огонь из палубного орудия 50 калибра и вывел судно из строя, а трое пиратов сдались. Командир Марк Кессельринг приказал потопить ялик и приступил к атаке находящегося неподалеку пиратского плавучего базового судна , с которого действовал ялик. После погони плавучий корабль был захвачен, а еще двое пиратов были переданы под стражу ВМС США . Пиратский плавучий базовый корабль, вероятно, был небольшим паровым судном, оборудованным как военно-морской траулер , который регулярно используется сомалийскими пиратами. Согласно новостным сообщениям, судно было конфисковано американцами, а пираты были помещены на бриг Николаса в ожидании суда либо в Кении, либо в Соединенных Штатах.

В тот же день эсминец USS  Farragut , флагман Объединенной оперативной группы 151 , был вовлечен в пиратское нападение на танкер под флагом Сьерра-Леоне MV Evita . Инцидент также произошел в водах к северо-западу от Сейшельских островов. Evita была обстреляна тремя лодками, но смогла уйти и увеличить скорость благодаря своей команде, которая стреляла сигнальными ракетами по пиратам, вооруженным винтовками и гранатометами . О нападении было сообщено находившемуся поблизости USS Farragut , который прибыл в район боя и начал операцию. Суда были взяты на абордаж американским персоналом, а SH-60B Seahawk прикрывал миссию с воздуха. Пиратская материнская лодка была позже потоплена огнем или взрывчаткой, и после того, как пираты были лишены средств для совершения пиратства, их погрузили на другие две лодки и освободили. Всего было захвачено одиннадцать пиратов. На борту лодок было обнаружено несколько топливных бочек и абордажных крюков. Пиратское оружие, боеприпасы и другое оборудование, такое как лестницы, были замечены выброшенными за борт американцами до того, как пираты были схвачены. Считается, что никто не пострадал во время столкновений.

Захваченные пираты из первого инцидента были задержаны ВМС США до тех пор, пока не было решено, что они будут переданы в США для суда за пиратство. После захвата пираты были идентифицированы как Мохаммед Модин Хасан , Габул Абдуллахи Али , Абди Вали Дире , Абди Мохаммед Гуревардхер и Абди Мохаммед Умар . Пятеро пиратов были помещены под стражу Службой маршалов США и обвинены в различных преступлениях, связанных с пиратством и оружием. Пиратам были предъявлены обвинения и они предстали перед Окружным судом США по Восточному округу Вирджинии в Норфолке, штат Вирджиния , где они были признаны виновными и приговорены к пожизненному заключению. [13] [14]

Испанский фрегат  «Наварра»

Операция «Рассвет Аденского залива» была начата коммандос бригады специального назначения ВМС Республики Корея при поддержке Омана и США в январе 2011 года. После захвата норвежского химического танкера MV Samho Jewelry 15 января у берегов Маската с экипажем из двадцати одного человека 18 января была предпринята неудачная попытка высадки, в результате которой были ранены три коммандос. Вторая попытка 21 января увенчалась успехом: судно и пленники были освобождены, а восемь пиратов были убиты. [15]

Неудачная спасательная операция была проведена датским фрегатом HDMS  Esbern Snare и патрульным катером береговой охраны Сейшельских островов 26 января. MV Beluga Nomination был захвачен за четыре дня до этого, и нападавшие прорвались в цитадель грузового судна с паяльной лампой, чтобы добраться до команды. Патрульный катер Сейшельских островов и Esbern Snare были отправлены, и когда они обнаружили пиратов, началось сражение. Абордажная группа с патрульного катера была отбита, но сейшельцы смогли убить одного или двух пиратов. Двое членов экипажа Beluga Nomination сумели спастись на спасательной шлюпке и были спасены датчанами, хотя еще четверо погибли либо утонув, либо от рук пиратов. В конечном итоге операция была прервана, и пираты уплыли с танкером и семью оставшимися заложниками. [16]

HDMS  Esbern Малый барабан

Инцидент с Quest произошел в феврале 2011 года. В первом нападении на американское частное судно после захвата Maersk Alabama в 2009 году яхта SV Quest была захвачена девятнадцатью пиратами 4 февраля. ВМС США ответили, отправив авианосец USS  Enterprise , крейсер с управляемыми ракетами USS  Leyte Gulf и эсминцы с управляемыми ракетами USS  Bulkeley и USS  Sterett , чтобы освободить четырех пленников. Корабли обнаружили Quest примерно 21 февраля у берегов Омана, и начались переговоры об освобождении заложников. Однако на следующий день пираты открыли огонь по USS Sterret из гранатометов, а вскоре после этого послышались выстрелы из стрелкового оружия. Затем американский командир приказал команде подняться на борт яхты, и после этого все четверо пленников были обнаружены пиратами. Пятнадцать пиратов были взяты под стражу, и двое из них были убиты в ходе абордажа. Также были найдены тела еще двух пиратов, но американские власти не могут объяснить причину их смерти. [17]

5 мая 2011 года в рамках операции Ocean Shield авианосец USS  Carl Vinson , крейсер с управляемыми ракетами USS  Bunker Hill и турецкий фрегат TCG Giresun ответили на сигнал бедствия от китайского сухогруза MV Full City под панамским флагом . Патрульный самолет Ту-142 ВМС Индии обнаружил Full City , и пока TCG Giresun поднимался на борт торгового судна, USS Bunker Hill и его вертолеты перехватили доу, предположительно являвшееся базовым кораблем для пиратской атаки. Абордажная группа VBSS Bunker Hill захватила оружие и другое оборудование, обычно используемое в пиратстве, а также потопила небольшую лодку, буксируемую доу. Абордажная группа Giresun обнаружила, что китайский экипаж Full City был в безопасности и контролировал свое судно. [18] [19] [20]

Пиратство во время операции

Транспортные средства НАТО имеют особый мандат на обеспечение защиты и сдерживание пиратства в своих территориальных водах. Все члены НАТО помогают сделать операцию успешной посредством финансирования или посредством кораблей. Союзники по НАТО предоставляют корабли и патрульные самолеты для постоянных морских групп НАТО , которые, в свою очередь, назначают ряд кораблей на ротационной основе для Ocean Shield. [21] «В январе 2013 года не было никаких атак, подходов или нарушений в этом районе. Для сравнения, в январе 2012 года было четыре пиратских нападения, все из которых оказались безуспешными. Кроме того, из 80 предполагаемых пиратов, захваченных силами по борьбе с пиратством, 59 были захвачены кораблями НАТО. В январе 2011 года было совершено 29 нападений и захвачено шесть кораблей». [21] Можно утверждать, что операция преуспела в снижении пиратства в регионе, пока оперативная группа находилась у власти.

Завершение операции «Океанский щит»

Завершение операции «Океанский щит» произошло 16 декабря 2016 года. Последняя операция проводилась датскими пилотами в попытке картографировать побережье Сомали и Аденский залив. Задачей датчан было картографировать заливы, лагеря и крупные города побережья для разведывательного отчета. «Отряд охватил 1800 км береговой линии, на которой специалисты по разведке просматривали и распространяли фотографии и видеофайлы для создания разведывательной картины». [22]

НАТО перераспределяет ресурсы в Средиземноморье, чтобы справиться с иммиграционным кризисом и контрабандой людей, но считает, что усилия, приложенные в Аденском заливе, помогут остановить волну возвращающегося пиратства или полностью предотвратить его. [10] Как и в случае с изменением политической обстановки и мира, возникли новые проблемы, в которых НАТО пришлось распределять ресурсы. Поэтому это оправдывает финансирование средиземноморской операции. [10]

Возобновление роста делового сектора

Используя судоходный центр НАТО и частный сектор, [ необходимо уточнение ] оперативная группа Ocean Shield могла эффективно сократить время реагирования на контратаки и тратить меньше времени на предупреждение предприятий о потенциальных угрозах на их судоходных путях. Благодаря этой координации воздействие на судоходную отрасль было уменьшено; например, судам не приходилось выбирать обходные пути через другие менее безопасные международные воды. [ необходимо цитирование ]

Пиратские нападения после окончания операции «Океанский щит»

Пиратские нападения произошли после окончания операции «Океанский щит». 13 марта 2017 года боевики захватили небольшой нефтяной танкер Aris 13 и потребовали выкуп за экипаж. Промышленные судоходные компании пытаются определить, произошло ли возрождение пиратской активности в регионе или это будет редким явлением, [23] поскольку это был первый случай сомалийского пиратства за полдесятилетия. [ необходима цитата ] В 2017 году было совершено еще больше попыток украсть груз с помощью пиратства . [24]

Развернутые суда

Испанский фрегат  «Альваро де Базан».
Украинский фрегат  «Гетман Сагайдачный»
Греческий фрегат  «Лимнос» ВМС Греции

[6] [25] [26]

Помимо фрегата HNoMS  Fridtjof Nansen  (F310) , Норвегия ранее задействовала в операции Lockheed P-3 Orion .

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Операция «Океанский щит»» .

Ссылки

  1. ^ ""Fuerzas Militares pueden enfrentar cualquier amenaza interna o externa": Mindefensa" . 28 июня 2015 года . Проверено 25 июня 2016 г.
  2. ^ "Новая Зеландия присоединяется к антипиратской миссии НАТО "Океанский щит"". НАТО. 21 января 2014 г. Получено 23 ноября 2014 г.
  3. ^ Кожара: Фрегат «Гетман Сагайдачный» присоединится к антипиратской операции НАТО, Интерфакс-Украина (17 сентября 2013 г.)
  4. ^ "Операции по борьбе с пиратством (2008-2016)". НАТО .
  5. ^ Организация Североатлантического договора, «Операции по борьбе с пиратством (2008–2016 гг.)», НАТО, последнее обновление 19 мая 2022 г., https://www.nato.int/cps/en/natohq/topics_48815.htm.
  6. ^ ab "Операция Ocean Shield". Manw.nato.int. Архивировано из оригинала 13 мая 2011 г. Получено 19 мая 2011 г.
  7. ^ ab "2009 Operation Ocean Shield News Articles". Manw.nato.int. Архивировано из оригинала 29 апреля 2011 года . Получено 19 мая 2011 года .
  8. ^ "Операция Ocean Shield". НАТО. Архивировано из оригинала 3 октября 2015 года . Получено 2 октября 2015 года .
  9. ^ ab "НАТО прекращает программу Ocean Shield | Обзор морской безопасности". www.marsecreview.com . Получено 10 апреля 2017 г. .
  10. ^ abc ""Ocean Shield" выполнил свою миссию". maritime-executive.com . Получено 10 апреля 2017 г. .
  11. ^ "Ministerio de Defensa - La 'Navarra' intercepta dos esquifes y un barco nodriza" . Defensa.gob.es . Проверено 19 мая 2011 г.
  12. ^ Томе, Вольфганг Х. (30 марта 2010 г.). «Береговая охрана Сейшельских островов перехватила пиратов и спасла экипаж». eTurboNews.com . Получено 19 мая 2011 г.
  13. ^ «Пять сомалийцев приговорены к пожизненному заключению по делу о пиратстве».
  14. ^ "11 предполагаемых пиратов прибыли в США для судебного преследования - CNN.com". www.cnn.com . Получено 15 января 2023 г. .
  15. ^ "Южнокорейцы совершили смелое спасение пиратского судна". CNN . Получено 19 мая 2011 г.
  16. ^ "Entführtes deutsches Schiff: Tödliches Feuergefecht um gekaperte "Beluga Nomination" - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Panorama" . Дер Шпигель . 29 января 2011 года . Проверено 19 мая 2011 г.
  17. ^ "Инцидент в Quest – последние моменты". Sail-World.com. 28 февраля 2011 г. Получено 19 мая 2011 г.
  18. ^ «ВМС США, международные силы реагируют на пиратскую атаку». NNS110506-15 . US 5th Fleet Public Affairs. 6 мая 2011 г. Получено 10 мая 2011 г.
  19. ↑ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Байрон К. Линдер, ВМС США (9 мая 2011 г.). «Авианосная ударная группа 1 прибыла в 7-й флот». NNS110509-01 . USS Carl Vinson Public Affairs . Получено 10 мая 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  20. ^ «ВМС Индии предотвратили пиратскую атаку; спасли китайское судно и экипаж». NDTV . Индо-азиатская служба новостей . 6 мая 2011 г. Получено 10 мая 2011 г.
  21. ^ ab "Allied Maritime Command – Operation OCEAN SHIELD". mc.nato.int . Получено 10 апреля 2017 г. .
  22. ^ "Датские летчики проводят последний патруль операции Ocean Shield". Naval Today . 24 ноября 2016 г. Получено 10 апреля 2017 г.
  23. ^ "Сомалийские пираты: гнев подпитывает возвращение атак на корабли". Al Jazeera . Получено 10 апреля 2017 г.
  24. ^ "Живая карта пиратства". icc-ccs.org . Получено 17 апреля 2017 г. .
  25. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2011 . Получено 12 мая 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  26. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2011 . Получено 12 мая 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)