15 ° 21' с.ш., 123 ° 31' в.д. / 15,350 ° с.ш., 123,517 ° в.д. / 15,350; 123,517
Четвертый USS Princeton (CVL-23) — легкий авианосец класса «Независимость » ВМС США, действовавший в Тихом океане во время Второй мировой войны . Он был спущен на воду в 1942 году и погиб в битве при заливе Лейте в 1944 году.
Корабль был заложен как легкий крейсер класса «Кливленд » «Таллахасси» (CL-61) судостроительной корпорацией «Нью-Йорк» , Камден , штат Нью-Джерси , 2 июня 1941 года. Февраль 1942 года, переименован в Принстон 31 марта 1942 года, спущен на воду 18 октября 1942 года при поддержке Маргарет Доддс (жена президента Принстонского университета Гарольда Доддса ) и введен в эксплуатацию в Филадельфии 25 февраля 1943 года под командованием капитана Джорджа Р. Хендерсона . [1]
После перестройки в Карибском бассейне и реклассификации в CVL-23 15 июля 1943 года «Принстон» с поднятой на борт 23-й авиагруппой отправился в Тихий океан . Прибыв в Перл-Харбор 9 августа, он 25 августа совершил боевой вылет с TF 11 и направился к острову Бейкер . Там он служил флагманом ТГ 11.2 и обеспечивал прикрытие с воздуха во время оккупации острова и строительства там аэродрома 1–14 сентября. За это время ее самолеты сбили японские самолеты-разведчики «Эмили» и, что более важно, снабдили флот их фотографиями. [1]
Завершив эту миссию, Принстон встретился с TF 15, нанес удары по объектам противника на Макине и Тараве , а затем направился обратно в Перл-Харбор. В середине октября она отплыла в Эспириту-Санто , где 20 октября присоединилась к авианосцу USS Saratoga , чтобы сформировать TF 38 . С этими силами она направила свои самолеты против аэродромов Бука и Бонис на Бугенвиле (1–2 ноября), чтобы уменьшить сопротивление японцев с воздуха во время высадки в заливе Императрицы Августы . 5 и 11 ноября ее самолеты вместе с самолетами из Саратоги предприняли рискованный воздушный налет с целью нейтрализации эскадры японских тяжелых крейсеров во время налета на Рабаул , а 19 ноября вместе с TF 50 помогли нейтрализовать аэродром в Науру . Затем «Принстон» направился на северо-восток, прикрывал гарнизонные группы, следовавшие к Макину и Тараве, и, заменив боевые самолеты на поврежденные самолеты других авианосцев, двинулся в направлении Перл-Харбора и западного побережья. [1]
3 января 1944 года «Принстон» снова направился на запад, в Перл-Харбор, где он присоединился к быстроходным авианосцам TF 50, теперь обозначенным TF 58. 19 января он совершил вылет с TG 58.4 для нанесения ударов по Вотье и Тароа (29–31 января), чтобы поддержка десантных операций против Кваджалейна и Маджуро . Ее самолеты сфотографировали следующую цель штурма, Эниветок , 2 февраля и 3 февраля вернулись с более разрушительным заданием — снос аэродрома на Энгеби . В течение трех дней атолл подвергался бомбардировкам и обстрелам. 7 февраля Принстон удалился в Кваджалейн, и в тот же день командование принял Уильям Х. Буракер . [1] Принстон вернулся в Эниветок 10–13 и 16–28 февраля, когда ее самолеты смягчили пляжи для сил вторжения, а затем обеспечили прикрытие с воздуха во время штурма и последующего боя. [1]
Из Эниветока Принстон удалился в Маджуро, а оттуда в Эспириту-Санто для пополнения. 23 марта он начал наносить удары по объектам и судоходству противника на Каролинских островах . После нанесения удара по Палаусу , Волеаи и Япу силы пополнились в Маджуро и снова вышли в поход 13 апреля. Направляясь в Новую Гвинею , авианосцы обеспечивали прикрытие с воздуха операции в Голландии (21–29 апреля), затем пересекли международную линию перемены дат , чтобы совершить набег на Трук (29–30 апреля) и Понапе (1 мая). [1]
11 мая Принстон вернулся в Перл-Харбор, но 29 мая снова отправился в Маджуро. Там она присоединилась к быстроходным авианосцам и направила свой нос в сторону Марианских островов , чтобы поддержать нападение на Сайпан . С 11 по 18 июня она направила свои самолеты против целей на Гуаме , Роте , Тиниане , Пагане и Сайпане, а затем направилась на запад, чтобы перехватить японский флот, который, как сообщалось, направлялся из Филиппин на Марианские острова. В последовавшей за этим битве в Филиппинском море самолеты Принстона внесли 30 сбитых самолетов, а ее орудия - еще три плюс одна результативная передача, что привело к разрушительным потерям, нанесенным военно-морской авиации Японии. [1]
Вернувшись на Марианские острова, «Принстон» снова нанес удар по Пагану, Роте и Гуаму, затем пополнился у Эниветока. 14 июля он снова отправился в путь, когда быстроходные авианосцы вернули свои эскадрильи на Марианские острова, чтобы обеспечить прикрытие с воздуха штурма и оккупации Гуама и Тиниана. 2 августа силы вернулись в Эниветок, пополнились, а затем отплыли на Филиппины. По пути ее самолеты совершили налет на Палаус, затем 9–10 сентября нанесли удары по аэродромам на севере Минданао . 11 сентября они обстреляли Висайские острова . В середине месяца силы двинулись обратно через тихоокеанскую шахматную доску, чтобы поддержать наступление на Палау, затем вернулись на Филиппины, чтобы нанести удар по Лусону , сосредоточившись на полях Кларка и Николса . Затем силы отошли в Улити , а в начале октября бомбили и обстреливали вражеские аэродромы, объекты и суда в районе Нансей Шото и Формозы в рамках подготовки к вторжению на Филиппины. [1]
20 октября были произведены высадки в Дулаге и заливе Сан-Педро , Лейте . Принстон в составе оперативной группы 38.3 совершил круиз у Лусона и направил свои самолеты против аэродромов там, чтобы предотвратить атаки японской авиации наземного базирования на корабли союзников, сосредоточенные в заливе Лейте . [1]
Однако 24 октября оперативная группа была обнаружена самолетами противника с полей Кларк и Николс. Незадолго до 10:00 Принстон подвергся нападению одинокого самолета Yokosuka D4Y «Джуди». Пикирующий бомбардировщик сбросил одну бомбу, которая попала в авианосец между лифтами, пробила деревянную полетную палубу и ангар и взорвалась. Хотя структурные повреждения были незначительными, из-за горящего бензина возник пожар, который быстро распространился, вызвав дальнейшие взрывы. [2]
_burning_on_24_October_1944_(80-G-287970).jpg/1280px-USS_Princeton_(CVL-23)_burning_on_24_October_1944_(80-G-287970).jpg)
На помощь подошли крейсеры и эсминцы. Военный корабль США « Ирвин» подошел и попытался потушить пожар в носовой части ангара. Крейсер USS Birmingham , являясь крупнейшим кораблем, взял на себя ведущую роль в тушении пожаров . В ходе операции «Принстон» столкнулся с кораблями помощи и повредил их. [2]
В 15:24 «Принстон» потряс второй, более сильный взрыв , возможно, вызванный взрывом одной или нескольких бомб в магазине. «Бирмингем» получил серьезные повреждения надстройки и значительные потери. [3] Ирвин также был поврежден, но остался рядом и спустил лодки, чтобы спасти выживших из моря. Ирвин спас 646 членов экипажа «Принстона» ; Позже корабль получил за свои действия Почетную награду ВМФ . [4]
Попытки спасти авианосец продолжались, но к 16:00 пожары вышли из-под контроля. Оставшийся персонал был эвакуирован, и вскоре после 17:06 Ирвин начал торпедный обстрел горящего корабля. Однако «Ирвин» отказался от этой попытки из-за неисправности торпеды (ее торпедные аппараты , возможно, были повреждены при столкновении с «Принстоном» ), из-за чего ее торпеды развернулись назад и почти поразили ее. USS Reno в 17:46 взял на себя задачу затопления Принстона . [2] Три минуты спустя в Принстоне произошел еще более сильный взрыв , разрушивший всю переднюю часть и поднявший пламя и обломки на высоту до 1000–2000 футов (300–610 м) в воздух. Принстон затонул примерно в 17:50. [1]
_blows_up_after_being_torpedoed_by_USS_Reno.jpg/1280px-USS_Princeton_(CVL-23)_blows_up_after_being_torpedoed_by_USS_Reno.jpg)
Потери в самом Принстоне были относительно небольшими, учитывая интенсивность пожаров; Погибли 108 человек (10 офицеров и 98 рядовых), спасен 1361 член экипажа. Капитан Принстона Буракер позже был награжден Пурпурным сердцем, Орденом Почетного легиона с боевой буквой «V» и Военно-морским крестом за свои действия во время затопления.
Потери были гораздо более тяжелыми на борту «Бирмингема» , который был разрушен вторичными взрывами на борту «Принстона» во время тушения пожаров: 241 человек был убит и 412 ранено. [5] [2] [6] Три других корабля получили более легкие повреждения при оказании помощи Принстону :
Капитан Джон М. Хоскинс , который был будущим командиром CVL-23, также был спасен, но потерял правую ногу. Позже он станет новым командиром пятого Принстона , созданного на замену в 1945 году .
Командир « Бирмингема » Томас Инглис сказал: «Я должен предпринять то же самое - при условии, что были задействованы те же факторы и у меня не было хрустального шара». К концу 1945 года он получил звание контр-адмирала и начальника военно-морской разведки. Бирмингем получил Благодарность ВМФ за свои действия 24 октября 1944 года. [3] Согласно свидетельству из вторых рук, рассказанному выжившим из Бирмингема , когда крейсер вернулся в порт для ремонта, гражданские рабочие прибыли, чтобы очистить корабль перед ремонтом. якобы отказался выполнять эту работу из-за запаха гниющей плоти, поэтому ее взяли на себя военнослужащие военно-морского флота. [2]
Лейтенант Роберт Г. Брэдли был посмертно награжден Военно-морским крестом за свои действия в Принстоне 24 октября 1944 года. Позже он стал тезкой военного корабля США Роберт Г. Брэдли (FFG-49) . [7] [8] Исполнительный директор Принстона коммандер . Джозеф Натаниэль Мерфи, принявший на себя командование, позже был награжден Военно-морским крестом за неустанные усилия по спасению корабля и доставке экипажа в безопасное место. [9]
Принстон заработал девять боевых звезд во время Второй мировой войны. [1]
В ноябре 2004 года часовня Принстонского университета повторно освятила служебный флаг, который когда-то развевался над Принстоном . [10]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.