Ралли Эстония — ежегодное раллийное мероприятие в Эстонии . Это крупнейшее и самое громкое автоспортивное мероприятие в стране, которое проходит на ровных гравийных дорогах на юге страны, некоторые из которых специально построены для ралли. Город Тарту принимает торжественный старт и финиш, а штаб-квартира ралли и сервисный парк обычно располагаются в Эстонском национальном музее в Тарту . С 2014 по 2016 год ралли Эстония было этапом чемпионата Европы по ралли FIA . Ралли Эстония стало официальным промоутерским ралли WRC в 2019 году и вошло в календарь чемпионата мира по ралли в 2020 году .
Первое мероприятие, известное как Mad-Croc Rally Estonia по спонсорским причинам, состоялось в 2010 году в рамках чемпионата Эстонии по ралли . Его выиграли Маркко Мяртин и Кристо Крааг , которые выиграли все спецучастки . В следующем году ралли стало известно как auto24 Rally Estonia. Мадс Эстберг и Йонас Андерссон одержали две победы подряд в 2011 и 2012 годах за рулем Ford Fiesta RS WRC, став первыми двукратными победителями Rally Estonia. Местный гонщик Георг Гросс вместе со штурманом Райго Молдером выиграли ралли в 2013 году на Ford Focus RS WRC 08 .
В 2014 году ралли Эстония стало этапом чемпионата Европы по ралли . [1] Отт Тянак и Райго Молдер выиграли ралли за рулём Ford Fiesta R5 . В 2014 году гонка была удостоена награды ERC Rally of the Year Award. [2] [3] В 2015 году Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов вошли в историю, одержав победу в общем зачёте за рулём Mitsubishi Lancer Evo X спецификации R4 (категория ERC-2) против более мощного Ford Fiesta спецификации R5, которым управляли Каетан Каетанович и его штурман Ярослав Баран. [4] В 2016 году Лукьянюк и Арнаутов были на грани защиты своей победы, но выбыли из лидерства на предпоследнем этапе, позволив Ральфу Сирмацису и Марису Кульшсу одержать победу на их Škoda Fabia R5 . [5]
Мероприятие было приостановлено в 2017 году и возобновлено в 2018 году, когда оно стало известно как Shell Helix Rally Estonia по причинам спонсорства. Ралли стало популярным мероприятием среди заводских команд чемпионата мира по ралли, готовящихся к ралли Финляндия . Выпуск 2018 года ознаменовал первый раз, когда новая Toyota Yaris WRC приняла участие в соревновании за пределами серии WRC . [6] Отт Тянак и Мартин Ярвеоя выиграли одиннадцать этапов из шестнадцати и одержали доминирующую победу, вторую победу в ралли Эстонии для Тянака. В 2019 году организаторы ралли подписали соглашение с WRC Promoter , и ралли Эстония стало первым в истории официальным промоутерским мероприятием WRC, [7] [8] и заявило о своих амбициях стать частью чемпионата мира по ралли с 2022 года. [9] В мероприятии приняли участие все команды производителей WRC, что сделало ралли Эстонии крупнейшим ралли за пределами чемпионата мира по ралли. Отт Тянак и Мартин Ярвеоя одержали еще одну победу в доминирующем стиле, выиграв все, кроме двух спецучастков . [10] Это была третья победа на Ралли Эстонии для Тянака и вторая для штурмана Ярвеои. Ралли 2019 года привлекло более 52 000 болельщиков, что на 25 процентов больше, чем в 2018 году. Более 100 стран транслировали событие по телевидению, и оно также стало большим хитом в социальных сетях, с 25,8 миллионами показов и 2,7 миллионами просмотров видео на каналах WRC и событий.
Выпуск ралли 2020 года, не входящего в чемпионат, и второй в качестве WRC Promotional Rally, был запланирован в календаре WRC 2020 года через неделю после Safari Rally в Кении , восьмого раунда серии, и за две недели до следующего матча на Rally Finland . [11] Однако в феврале было объявлено, что выпуск 2020 года был отменен после того, как организаторы мероприятия не смогли прийти к соглашению с национальным руководящим органом, Эстонским союзом автоспорта (EAU). [12] Главным вопросом в споре был регистрационный взнос за участие в соревновании, который EAU поднял на 5000 процентов с 2000 евро до 100 000 евро в январе, всего за шесть месяцев до запланированного начала ралли в июле. По заявлению организаторов, выплата такого уровня сбора была невозможна ни с юридической, ни с бюджетной точки зрения. [13] [14]
В марте распространение пандемии COVID-19 привело к отмене шести этапов чемпионата мира по ралли. Организаторы чемпионата объявили, что рассматривают возможность добавления в расписание мероприятий, которые не были частью первоначального календаря. [15] Эстония была среди стран, выразивших заинтересованность в проведении мероприятия. [16] 2 июля 2020 года промоутер WRC объявил, что сезон вернется с обновленным календарем, а новички Rally Estonia проведут возобновляющийся этап с 4 по 6 сентября [17] [18], что сделало Эстонию тридцать третьей страной , которая примет этап чемпионата в WRC. [19]
Ралли ознаменовало возвращение чемпионата мира по ралли после полугодового перерыва из-за пандемии COVID-19 и стало 600-м мероприятием с момента основания чемпионата в 1973 году . [20] [21] Выиграв разминочное мероприятие, местные фавориты Тянак и Ярвеоя были полны решимости покорить родную землю третий год подряд. [22] Действующие чемпионы мира демонстрировали впечатляющую скорость на протяжении всего уик-энда, лидируя почти во всем ралли и одержав первую победу для Hyundai на своей родине. [23] Товарищи по команде Крейг Брин и Пол Нэгл заняли второе место после стабильного выступления, завершив Hyundai 1–2. [23] Мероприятие получило широкую похвалу и было признано некоторыми членами FIA одним из лучших мероприятий WRC всех времен. Выпуск 2020 года был удостоен награды WRC Team Spirit Award за успешное проведение первого мероприятия WRC, безопасного для COVID, всего за 63 дня. [24]
После прошлогоднего успеха Ралли Эстония было включено в календарь WRC 2021 года в качестве седьмого раунда чемпионата из двенадцати раундов. [25] Опередив домашних болельщиков, местные фавориты Тянак и Ярвеоя стремились повторить свой успех год назад. [26] Прошло совсем немного времени, прежде чем они возглавили ралли, [27] но двойной прокол, случившийся на двух последовательных этапах на утреннем круге в пятницу, превратил их из героев в нулей [28] — у них закончилось запасное колесо для замены, что означало, что они не смогли проехать дальше в пятницу. [29] После проблемы Тянака и Ярвеои Калле Рованперя и Йонне Халттунен дали им преимущество в борьбе за победу. [30] Отбившись от преследования Крейга Брина и Пола Нэгла , [31] они все больше увеличивают свое преимущество до возможной минуты, чтобы одержать свою первую победу в WRC. [32] В возрасте 20 лет и 290 дней Рованперя стал самым молодым гонщиком, выигравшим этап WRC , побив предыдущий рекорд в 22 года и 313 дней, установленный Яри-Матти Латвалой . [33] Брин и Нагл достигли своего первого подиума в сезоне, заняв второе место, а товарищи по команде Тьерри Невилль и Мартейн Видеге замкнули список призеров, заняв пятое третье место в сезоне. [34]
Выпуск 2022 года был запланирован как седьмой раунд из тринадцати раундов чемпионата. [35] Ралли Эстония ознаменовало собой первое скоростное гравийное ралли для гибридных автомобилей WRC Rally1 и оказалось настоящим зрелищем. Двенадцать месяцев назад Калле Рованперя стал самым молодым победителем ралли WRC, одержав победу в Эстонии. На этот раз 21-летний финн закончил четырехдневный этап на гравийной дороге с преимуществом в 1 минуту 00,9 секунды над товарищем по команде Toyota Элфином Эвансом . Эванс изначально доминировал, но Рованперя захватил лидерство в последнем дождливом тесте скорости в пятницу. После точной настройки настроек своего автомобиля в субботу утром он показал семь быстрых результатов подряд, оторвавшись от валлийца и более чем удвоив свое преимущество. Дождь снова обеспечил скользкие условия на заключительном этапе в воскресенье, но Рованперя не был настроен идти на компромиссы. Он выиграл последний этап Power Stage с поразительным отрывом в 22,4 секунды, чтобы набрать максимальное количество бонусных очков. Его доминирование было настолько сильным, что он выиграл 14 из 24 тестов ралли. Рованперя и его штурман Йонне Халттунен продолжили свою неудержимую форму, когда финская команда одержала свою пятую победу в шести ралли сезона 2022 года. Домашний герой Отт Тянак завершил подиум, отстав еще на 54,8 секунды на Hyundai i20, одержав всего одну победу на этапе. Он никогда не выглядел угрожающим тем, кто шел впереди, поскольку боролся с проблемами управления, но четырехкратный победитель Эстонии был более чем достаточно хорош, чтобы финишировать лучшим из остальных. [36]
Ралли Эстония было частью календаря WRC четвертый год подряд, поскольку выпуск 2023 года был запланирован как восьмой раунд чемпионата из тринадцати раундов. [37] Отт Тянак и Мартин Ярвеоя были фаворитами до начала мероприятия, но их надежды на домашнюю победу были развеяны еще до начала ралли. Проблемы в четверговом шейкдауне вынудили заменить двигатель в последнюю минуту и принесли им пятиминутный штраф перед первым этапом.
Калле Рованперя и Йонне Халттунен одержали третью подряд победу на Ралли Эстония, поскольку финны завершили четырехдневный этап на гравийной дороге на 52,7 секунды впереди Тьерри Невилля и Мартейна Видаеге из Hyundai, которые изначально лидировали после первого круга в пятницу. Рованперя захватил первое место позже в тот же день, прежде чем показать девять быстрых результатов подряд в субботу, чтобы продемонстрировать свое превосходство. Рованперя также остался неуязвимым на заключительном этапе в воскресенье, выиграв все четыре скоростных теста на своей Toyota GR Yaris и набрав максимальное количество бонусных очков Power Stage в процессе. Его доминирование было настолько сильным, что он выиграл 15 из 21 спецучастка ралли. [38] Рованперя и Халттунен показали 13 быстрых результатов подряд в течение последних двух дней. В последний раз подобное доминирование в WRC наблюдалось в 2005 году , когда Себастьен Лёб и Даниэль Элена выиграли все 12 этапов Тур де Корс 2005 года . [39]
В феврале 2023 года промоутер WRC объявил, что Ралли Лиепая выйдет из состава Чемпионата Европы по ралли , чтобы провести этап Чемпионата мира по ралли под новым названием Ралли Латвия в 2024 году [40] , и ходили слухи, что оно заменит Ралли Эстония в календаре. Календарь WRC 2024 года был представлен в октябре 2023 года, причем Ралли Латвия стало восьмым этапом чемпионата из тринадцати этапов, а Ралли Эстония было исключено из календаря. [41] В ноябре 2023 года FIA представила календарь Чемпионата Европы по ралли на сезон 2024 года , и после семилетнего перерыва Ралли Эстония было включено в календарь в качестве четвертого этапа чемпионата из восьми этапов. [42] Организаторы также объявили, что Ралли Эстония снова станет частью календаря WRC в 2025 году. [43]
.jpg/1280px-Rajd_Monte_Carlo_2019_-_Ott_T%C3%A4nak_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-2023_Central_European_Rally_-_Rovanper%C3%A4_01_(cropped).jpg)
