Airplane! (альтернативное название Flying High! ) [5] — американский комедийный фильм- катастрофа 1980 года, написанный и снятый Джимом Абрахамсом и братьями Дэвидом и Джерри Цукерами в их режиссерских дебютах [6] и спродюсированный Джоном Дэвисоном . В главных ролях Роберт Хейс и Джули Хагерти , а также Лесли Нильсен , Роберт Стэк , Ллойд Бриджес , Питер Грейвс , Карим Абдул-Джаббар и Лорна Паттерсон . [6] Это пародия на жанр фильмов-катастроф , в частности на фильм Paramount 1957 года Zero Hour!, из которого он заимствует свой сюжет, центральных персонажей и некоторые диалоги. [7] [8] Он также черпает много элементов из фильма «Аэропорт» 1975 года и других фильмов серии « Аэропорт» . Он известен использованием сюрреалистического юмора и динамичной буффонады , включая визуальные и словесные каламбуры, шутки, шутки и черный юмор .
Выпущенный Paramount Pictures , фильм имел успех у критиков и коммерческий успех, собрав 171 миллион долларов по всему миру при бюджете в 3,5 миллиона долларов. [9] Его создатели получили премию Гильдии сценаристов Америки за лучшую адаптированную комедию , а также номинации на премию «Золотой глобус» за лучший фильм — комедия или мюзикл и на премию BAFTA за лучший сценарий .
С момента выхода на экраны его репутация существенно выросла. Он занял шестое место в списке 100 самых смешных фильмов по версии Bravo . [10] В 2007 году в опросе, проведённом Channel 4 в Соединённом Королевстве, он был признан второй величайшей комедией всех времён после «Жития Брайана по Монти Пайтону» . [11] В 2008 году журнал Empire включил его в список «500 величайших фильмов всех времён», а в 2012 году он занял первое место в списке «50 самых смешных комедий всех времён». [12] В 2010 году он был выбран для сохранения в Национальном реестре фильмов США Библиотекой Конгресса как «имеющий культурное, историческое или эстетическое значение». [13] [14] [15]
Бывший летчик-истребитель Тед Страйкер — травмированный ветеран войны, ставший таксистом. Из-за своего патологического страха летать и последующей «проблемы с алкоголем» — он выплескивает напитки куда угодно, только не себе в рот — Тед не смог удержаться на ответственной работе. Его подруга по военным временам, Элейн Дикинсон, теперь стюардесса , разрывает с ним отношения перед посадкой на свой рейс из Лос-Анджелеса в Чикаго . Тед бросает свое такси и покупает билет на тот же рейс, чтобы попытаться вернуть ее. Однако, оказавшись на борту, Элейн продолжает отвергать его, в результате чего Тед случайно доводит нескольких других пассажиров до самоубийства, о чем он с грустью вспоминает.
После подачи еды на борту весь экипаж и несколько пассажиров заболевают. Пассажир доктор Рамак обнаруживает, что рыба, подаваемая во время подачи еды, вызвала пищевое отравление . Когда экипаж выведен из строя, Элейн обращается за помощью в диспетчерскую вышку Чикаго и получает указание от руководителя вышки Стива Маккроски активировать автопилот самолета , большой надувной манекен пилота, названный «Отто», который доставит их в Чикаго, но не сможет посадить самолет. Элейн и Рамак убеждают Теда взять управление на себя. Когда Стив узнает, что Тед пилотирует, он связывается с бывшим командиром Теда, Рексом Крамером, теперь работающим коммерческим пилотом, чтобы помочь Теду провести процедуру посадки. Теду становится не по себе, когда Крамер начинает отдавать приказы, и он ненадолго срывается на фоне новых воспоминаний о войне. Элейн и Рамак оба укрепляют уверенность Теда, и ему удается снова взять управление на себя.
Когда самолет приближается к Чикаго, погода ухудшается, что усложняет посадку. С помощью Элейн как второго пилота и руководством Рекса с вышки Теду удается благополучно посадить самолет, несмотря на то, что шасси срезается, а пассажиры получают лишь незначительные травмы. Спасательные машины прибывают, чтобы помочь разгрузить самолет. Впечатленная смелостью Теда, Элейн обнимает и целует его, возобновляя их отношения. «Отто» снова запускает самолет и взлетает, когда рядом с ним надувается женщина-компаньон.
Джерри Цукер , Джим Абрахамс и Дэвид Цукер (совместно известные как Цукер, Абрахамс и Цукер , или ZAZ) написали Airplane!, выступая с Kentucky Fried Theatre , театральной группой, которую они основали в 1971 году. Чтобы получить материал для комедийных номеров, они регулярно записывали ночное телевидение и позже просматривали записи, в первую очередь, чтобы вытащить рекламу, процесс, который Абрахамс сравнивал с « ловлей рыбы неводом ». [16] Во время одного из таких процессов записи они непреднамеренно записали фильм 1957 года Zero Hour! и, просматривая рекламу, обнаружили, что это «идеально классически структурированный фильм», по словам Джерри Цукера. [7] [16] Позже Абрахамс описал Zero Hour! как «серьёзную версию Airplane! » Это был первый написанный ими сценарий к фильму, законченный около 1975 года, [16] и первоначально называвшийся The Late Show . Первоначально сценарий был близок к диалогам и сюжету фильма Zero Hour!, так как ZAZ считали, что в то время у них не было достаточного понимания кино, чтобы структурировать правильный сценарий. [16] Сценарий ZAZ так много заимствовал из фильма Zero Hour!, что они считали, что им нужно было договориться о правах на создание ремейка фильма и убедиться, что они остаются в пределах допуска на пародию в рамках закона об авторском праве. Они смогли получить права от Warner Bros. и Paramount примерно за 2500 долларов в то время. [16] Оригинальный сценарий содержал пародии на телевизионную рекламу, но люди, которые его вычитывали, посоветовали им сократить рекламу, и они в конечном итоге удалили ее. Когда их сценарий был закончен, они не смогли его продать. [17]
Не сумев продать свой сценарий, трио встретило режиссера Джона Лэндиса , который убедил их написать фильм на основе их театральных набросков. Им удалось запустить фильм «Кентукки Фрайд» в производство в конце 1970-х годов. Дэвид Цукер сказал: «Это был первый раз, когда мы были на съемочной площадке. Мы многому научились. Мы поняли, что если вы действительно хотите, чтобы фильм получился таким, каким вы его хотите, вы должны быть режиссером. Поэтому в следующем фильме, «Аэроплан!» , мы настояли на режиссуре». [17]
В конце концов сценарий « Аэроплана!» попал в Paramount через Майкла Эйснера . Эйснер узнал о сценарии от Сьюзан Бервальд, другого сценариста из United Artists , и поручил Джеффри Катценбергу разыскать и встретиться с ZAZ, чтобы обсудить детали. [16] Avco Embassy Pictures также выразила заинтересованность в продюсировании фильма, но ZAZ решила обратиться к Paramount. [16]
Paramount настояла на том, чтобы фильм был снят в цвете, а не в черно-белом, как хотел ZAZ, и чтобы действие происходило на борту реактивного авиалайнера, а не винтового самолета, чтобы лучше идентифицировать себя с современными кинозрителями. Взамен Paramount согласилась с желанием ZAZ нанять для фильма серьезных актеров, а не комедийных исполнителей. [18] Основные съемки начались 20 июня 1979 года и закончились 31 августа, причем основная часть съемок была сделана в августе. Джерри Цукер стоял рядом с камерой во время съемок, в то время как Дэвид Цукер и Джим Абрахамс смотрели видеотрансляцию, чтобы увидеть, как будет выглядеть фильм; они совещались после каждого дубля. [19]
Дэвид Цукер объяснил, что «хитрость заключалась в том, чтобы нанять таких актеров, как Роберт Стэк , Лесли Нильсен , Питер Грейвс и Ллойд Бриджес . Это были люди, которые до того времени никогда не снимались в комедии. Мы думали, что они намного смешнее комиков того времени». [17]
Дэвид Цукер считал, что Стэк был самым важным актером для подбора, так как он был «стержнем» сюжета фильма. [17] [16] Изначально Стэк играл свою роль не так, как задумывали режиссеры. Ему показали запись импрессиониста Джона Байнера, изображающего Роберта Стэка. По словам продюсеров, Стэк «делал пародию на Джона Байнера, изображающего Стэка». [7] Изначально Стэк не был заинтересован в этой роли, но ZAZ убедила его. Дети Бриджеса посоветовали ему согласиться на эту роль. [17] Сначала Грейвс отверг сценарий, посчитав его безвкусным. Во время съемок ZAZ объяснил Грейвсу, что его реплики, сказанные маленькому мальчику, например, «Ты когда-нибудь видел взрослого мужчину голым?», «будут объяснены позже в части, в которой тебя не будет». [18] В комментариях к DVD Абрахамс сказал: «Я не понимаю. Что он считал безвкусным в педофилии?» [20]
На роль доктора Рамака ZAZ изначально предложили Дом ДеЛуиса , Кристофера Ли (который появился в «Аэропорте '77 »), Винсента Прайса и Джека Уэбба , но все они отказались, прежде чем они рассмотрели Нильсена, [18] [21] который был «просто рыбой в воде» в своей роли, по словам Джерри Цукера. [16] Карьера Нильсена до этого момента состояла в основном из серьезных главных ролей, но он хотел работать в комедии и искал фильм, который помог бы ему в переходе. Его считали «скрытым комиком» на съемочной площадке, разыгрывающим своих коллег-актеров между съемками, но он сразу же принял свой мрачный, серьезный образ, играя Рамака. [18] Во время съемок Нильсен использовал устройство, которое издавало пукающие звуки, чтобы вывести актеров из равновесия. Хейс сказал, что Нильсен «играл эту штуку как маэстро». [20] [22] Кристофер Ли позже признал, что отказ от роли (чтобы сняться в фильме «1941 ») был огромной ошибкой. [23]
Роль Теда Страйкера была написана для Дэвида Леттермана , который прослушивался на роль ведущего новостей в фильме «Kentucky Fried» . Леттерман прошёл кинопробу в 1979 году, которая понравилась ZAZ, и они хотели, чтобы он прошёл второе прослушивание, но Леттерман не хотел продолжать эту роль и не был выбран. [24] [25] Чеви Чейз , Барри Манилоу , Билл Мюррей и Фред Уиллард также рассматривались на эту роль. [21] [26] [18] Кейтлин Дженнер [a] также пробовалась на эту роль. Вместо этого ZAZ выбрал Роберта Хейса , партнёра по ситкому ABC «Энджи» . [18] На роль Элейн пробовались Сигурни Уивер и Шелли Лонг , но в итоге она досталась Джули Хагерти . [18] Режиссёры посоветовали паре играть свои роли прямолинейно. [19] Хейс и Хагерти создали на экране химию, которая пошла на пользу фильму; они потратили время на репетиции и совершенствование танцевальных номеров в баре, показанных в « Остаться в живых », а также в других сценах. [16] [18]
Для пародии на «красную зону/белую зону» объявлений на тротуаре, в которой дикторы «Бетти» и «Вернон» спорят о красной и белой зонах, ZAZ прошли через обычный процесс прослушивания профессиональных актеров озвучивания, но не смогли найти тех, кто мог бы обеспечить желаемую достоверность. Вместо этого создатели фильма в конечном итоге разыскали и наняли реальную супружескую пару, которая записала записи объявлений, которые затем использовались в международном аэропорту Лос-Анджелеса. [27] ZAZ взяли часть своих диалогов прямо из романа 1968 года « Аэропорт» , написанного Артуром Хейли , который также написал сценарий Zero Hour!. Среди взятых строк были строки о нежелательной беременности; Дэвид Цукер сказал, что пара «получила от этого кайф». [18] Первоначально на роль Роджера Мердока рассматривался бейсболист Пит Роуз . [16] [28]
ZAZ пригласил бизнесмена и политика-республиканца Говарда Джарвиса сыграть эпизодическую роль . Джарвис, который был хорошо известен в Калифорнии в то время за то, что в 1978 году он провел свою налоговую политику Proposition 13 , играет терпеливого пассажира, который садится в такси Теда Страйкера в начале фильма. Затем он проводит весь фильм, сидя в пустом такси с работающим счетчиком. У него также есть финальная фраза, которую он произносит после финальных титров: он смотрит на часы и говорит: «Ну, я дам ему еще двадцать минут, но это все!», шутка заключается в том, что Джарвис тратил деньги, будучи известным своей позицией в отношении финансовой ответственности и ограниченных расходов. [29] [30]
Музыку к фильму написал Элмер Бернстайн , который написал саундтреки к таким классическим фильмам, как «Десять заповедей» , «Великолепная семёрка» , «Убить пересмешника » и «Большой побег» . ZAZ сказали Бернстайну, что им не нужен эпический саундтрек, как у его прошлых работ, а «сюжет уровня фильмов категории B, преувеличенный и банальный». [18] По словам ZAZ, Бернстайн полностью понимал, что они пытались сделать, смеялся на протяжении всего предыдущего монтажа фильма и написал «фантастический саундтрек». [16]
В 1980 году Regency Records выпустила саундтрек к фильму, который включал диалоги и песни из фильма. Озвученный Шадо Стивенс , он включал только одну музыкальную дорожку, "Love Theme from Airplane! ", написанную Бернстайном. Саундтрек был изменен для европейского релиза Flying High , при этом несколько представленных треков были заменены на оригинальные треки для LP.
В апреле 2009 года компания La-La Land Records объявила о выпуске первого официального альбома саундтреков к фильму «Аэроплан!» , содержащего полную партитуру Бернстайна. [31] Саундтрек был выпущен в цифровом формате 19 февраля 2013 года компанией Paramount Music . [32]
Перед выходом фильма в прокат режиссеры были обеспокоены посредственной реакцией зрителей на предварительном показе, но фильм окупил весь свой бюджет в размере около 3,5 миллионов долларов за первые пять дней проката.
«Аэроплан!» открылся 27 июня 1980 года в семи кинотеатрах Торонто , собрав 83 058 долларов за первые выходные. [1] [33] Он также открылся в двух кинотеатрах в Буффало , собрав 14 000 долларов за первую неделю. [34] Затем в среду, 2 июля, фильм вышел в 705 кинотеатрах в Соединенных Штатах и Канаде, собрав 6 052 514 долларов за первые пять дней широкого проката, заняв второе место за выходные с валовыми сборами в 4 540 000 долларов. [35] В целом, он собрал 83 миллиона долларов в прокате США и Канады и принес 40 миллионов долларов в прокате, [9] что сделало его четвертым по величине кассовым фильмом 1980 года . [36] Во всем мире фильм заработал 130 миллионов долларов в свой первый прокат, [37] а к 2002 году он заработал 171 миллион долларов. [4]
« Аэроплан!» появился в 1980 году как остро проницательная пародия на высокобюджетные фильмы-катастрофы, которые доминировали в Голливуде в 1970-х годах, [и] представил столь необходимую разочаровывающую оценку тенденции продюсеров театральных фильмов выводить успешные шаблонные условности кино за рамки логики».
«Аэроплан!» получил всеобщее признание критиков и по праву считается одним из лучших фильмов 1980 года. [38] [39] [40] [41] Rotten Tomatoes даёт фильму рейтинг одобрения 97% на основе 69 рецензий, составленных ретроспективно, со средней оценкой 8,45/10. Критический консенсус сайта гласит: «Хотя « Аэроплан!» — это откровенно ребяческая и глупая, тем не менее, это шумная пародийная комедия, полная цитируемых фраз и грубых шуток, которые актуальны и по сей день». [42] На Metacritic фильм имеет средневзвешенную оценку 78 из 100 на основе 18 критиков, что указывает на «в целом благоприятные отзывы». [43]
Роджер Эберт из Chicago Sun-Times написал: « Airplane! — это второсортный, очевидный, предсказуемый, банальный и довольно часто очень смешной фильм. И причина, по которой он смешон, часто в том, что он второсортный, предсказуемый, банальный и т. д.» [44] Джанет Маслин из The New York Times написала: « Airplane! — это больше, чем приятный сюрприз... Как лекарство от раздутой самооценки слишком многих других современных усилий, это как раз то, что доктор прописал». [45]
В 2008 году «Аэроплан!» был выбран журналом Empire в качестве одного из «500 величайших фильмов всех времён». [46] Он также был помещен в аналогичный список — «1000 лучших фильмов, когда-либо снятых» — по версии The New York Times . [47] В ноябре 2015 года фильм занял четвёртое место в списке «101 самых смешных сценариев» Гильдии сценаристов Америки . [48]
MaximOnline.com назвал авиакатастрофу в фильме «Аэроплан!» четвертым в своем списке «Самых ужасных авиакатастроф в кино». Ответ Лесли Нильсена на фразу Хейса «Вы, конечно, не можете быть серьезным» — «Я серьезен. И не называйте меня Ширли» — занял 79-е место в списке 100 лучших киноцитат AFI . В 2000 году Американский институт киноискусства поместил «Аэроплан!» на десятое место в своем списке 100 самых смешных американских фильмов . В том же году читатели Total Film проголосовали за него как за второй величайший комедийный фильм всех времен. Он также занял второе место в опросе 50 величайших комедийных фильмов Великобритании на Channel 4 , уступив « Житию Брайана по Монти Пайтону » . Entertainment Weekly признал фильм «самым смешным фильмом на видео» в своем списке 100 самых смешных фильмов на видео. [49]
Ряд актеров были выбраны для пародирования своих устоявшихся образов: до своих ролей в «Аэроплане!» Нильсен, Стэк и Бриджес были известны тем, что изображали авантюрных, серьезных персонажей-крутых парней. Роль Стэка в качестве капитана, который теряет самообладание в одном из самых ранних фильмов-катастроф авиакомпании « Великий и могучий » (1954), пародируется в «Аэроплане!» , как и телевизионная роль Ллойда Бриджеса 1970–1971 годов в качестве менеджера аэропорта Джима Конрада в Международном аэропорту Сан-Франциско . Питер Грейвс снимался в телевизионном фильме «SST: Смертельный рейс» , в котором SST не смог приземлиться из-за чрезвычайной ситуации. [50]
Нильсен получил большой карьерный взлет после выхода «Аэроплана! » . Фильм ознаменовал собой существенное изменение его киноперсонажа в сторону невозмутимой комедии, особенно в трех фильмах «Голый пистолет» : «Голый пистолет: Из архивов полицейского отряда!» (1988) ; «Голый пистолет 2 1 ⁄ 2 : Запах страха» (1991) ; и «Голый пистолет 33 1 ⁄ 3 : Последний выпад» (1994). Фильмы были основаны на шестисерийном телесериале « Полицейский отряд!» , в котором снимался Нильсен, и который был создан и спродюсирован Цукером-Абрахамсом-Цукером. Это также привело к его кастингу, много лет спустя, в «Дракуле: Мертвом и довольным этим» Мела Брукса . Брукс давно хотел сняться в этом фильме, но откладывал, потому что, как он сказал: «Я просто не мог найти подходящего Дракулу». По словам Брукса, он не видел «Аэроплан!» в течение нескольких лет после его выхода. Когда он это сделал, он понял, что Нильсен подойдет для этой роли. Когда было высказано предположение, что его роль в «Аэроплане!» противоречит типу , Нильсен возразил, что его «всегда приглашали не соответствовать типу», и что комедия — это то, чем он всегда хотел заниматься. [51]
Питер Фаррелли сказал о фильме: «Я был в Род-Айленде, когда впервые увидел «Аэроплан»! Увидеть его в первый раз было все равно, что пойти на большой рок-концерт, как увидеть Led Zeppelin или Talking Heads . Мы не осознавали до самого конца, что то, что мы увидели, было очень специфическим видом комедии, которую мы теперь называем школой Цукера-Абрахамса-Цукера». [20] Фаррелли вместе со своим партнером по сценарию Беннеттом Йеллином отправили сценарий комедии Дэвиду Цукеру, который в ответ дал им первую работу в Голливуде в качестве сценаристов. Фаррелли сказал: «Я скажу вам прямо сейчас, если бы Цукеров не было, не было бы и братьев Фаррелли ». [20]
Во время инцидента с рейсом 72 авиакомпании Qantas над Индийским океаном к западу от Австралии в 2008 году капитан продекламировал некоторые строки Ллойда Бриджеса, чтобы снять напряжение при попытке посадить самолет. Это было прокомментировано в эпизоде Air Disasters «Free Fall».
Тридцать лет спустя документальный фильм «Евреи и бейсбол: Американская история любви» открылся сценой из фильма. [52] [53]
В эпизоде телешоу MythBusters "Airplane Hour" была воссоздана кульминация фильма, чтобы проверить, сможет ли неопытный пилот посадить самолет, позвонив только из службы управления воздушным движением. Разрушителям мифов пришлось использовать симуляцию, чтобы проверить миф, но они пришли к выводу, что сцена правдоподобна. Однако они упомянули, что большинство самолетов сегодня оснащены автопилотом, чтобы безопасно посадить самолет .
В фильме 2012 года Тед главный герой Джон Беннетт рассказывает историю о том, как он встретил Лори Коллинз. Флэшбэк — это близкое воссоздание сцены, где Тед Страйкер встретил Элейн Дикинсон на дискотеке. [54]
В начале 2014 года авиакомпания Delta Air Lines начала использовать новый фильм о безопасности на борту, содержащий множество отсылок к 1980-м годам, в конце которого появляется эпизодическая роль Карима Абдул-Джаббара , повторяющего свою роль второго пилота Роджера Мердока. [55]
В 2014 году Travel Wisconsin начал транслировать рекламу с Робертом Хейсом и Каримом Абдул-Джаббаром, повторяющими свои роли из фильма. Карим делает комментарий «Зачем я вообще покинул это место?», имея в виду свое время, проведенное за Milwaukee Bucks . [56] [57] [58] Хейс также повторяет свою роль пилота авиакомпании в фильме «Акулий торнадо 2: Второй» .
В первой серии восьмого сезона сериала «Голдберги» воспроизводятся некоторые сцены.
Airplane II: The Sequel , впервые выпущенный 10 декабря 1982 года, попытался взяться за жанр научно-фантастического фильма , хотя акцент все еще делался на общую тему фильмов-катастроф. Хотя большая часть актерского состава воссоединилась для сиквела, сценаристы и режиссеры Airplane! решили не участвовать. В комментариях к DVD к Airplane! Дэвид Цукер, Джим Абрахамс и Джерри Цукер утверждают, что никогда не видели и не имеют никакого желания смотреть Airplane II .
Устная история создания «Аэроплана! » была опубликована 3 октября 2023 года. [59] Также была выпущена аудиокнига с участием ЗАЗ, а также гостей Джимми Киммела , Билла Хейдера , «Странного» Эла Янковича , Молли Шеннон , Сары Сильверман , Пэттона Освальта , Бо Бриджеса , Джона Лэндиса , Барри Диллера и Майкла Эйснера и других. [60]
Информационные заметки
Цитаты
