Сетцу (摂津) был вторым и последним линкором-дредноутом класса Кавати , построенным для Императорского флота Японии (IJN) в первом десятилетии 20-го века. В соответствии ссоглашениями о присвоении имен кораблям Сетцу был назван в честь провинции Сетцу , [1] которая сейчас является частью префектуры Осака . Во время Первой мировой войны она бомбардировала немецкие укрепления в Циндао во время осады Циндао в 1914 году, но других боев не участвовала. Выведен в резерв в 1919 году и разоружен в 1922 году в соответствии с условиями Вашингтонского военно-морского договора .
Два года спустя «Сетцу» был переоборудован в корабль-мишень и сыграл второстепенную роль в начале Второй китайско-японской войны в 1937 году. В начале Тихоокеанской войны в 1941 году корабль использовался в попытке обмануть противника. Союзники относительно местонахождения и деятельности японских авианосцев . Сетцу вернулась к своей обычной роли корабля-мишени до конца войны; он был сильно поврежден, когда авианосцы союзников нанесли удар по военно-морской базе в военно-морском округе Куре в июле 1945 года . После войны корабль был снят с мели и сдан на слом в 1946–1947 годах.
Класс «Кавачи» был заказан 22 июня 1907 года в рамках Программы пополнения боевых кораблей 1907 года после русско-японской войны в качестве первых дредноутов Японии, [2] хотя их строительство было отложено из-за тяжелой депрессии . [3] Их конструкция была основана на Aki с единым 12-дюймовым (305-мм) основным орудием, хотя соображения стоимости не позволяли всем орудиям иметь одинаковую длину ствола. [4]
В отличие от своего родственного корабля « Кавачи» , у Сетцу был клипер , который делал его на 7 футов (2,1 м) длиннее, чем у сестры. Корабль имел общую длину 533 фута (162,5 м), ширину 84 фута 2 дюйма (25,7 м) и нормальную осадку 27 футов 10 дюймов (8,5 м). Его водоизмещение 21 443 длинных тонны (21 787 т) при нормальной нагрузке. Ее экипаж составлял от 999 до 1100 офицеров и рядовых. Settsu был оснащен парой паровых турбин Curtis , изготовленных по лицензии , каждый из которых приводил в движение один гребной винт, использующий пар от 16 водотрубных котлов Miyabara . Турбины имели общую мощность на валу 25 000 лошадиных сил (19 000 кВт) при расчетной скорости 21 узел (39 км / ч; 24 мили в час). На борту было достаточно угля и мазута , чтобы обеспечить дальность полета 2700 морских миль (5000 км; 3100 миль) со скоростью 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час). [5]
Основное вооружение Сэтцу состояло из четырех 12-дюймовых орудий «Тип 41-го года» калибра 50 калибра в двух двухорудийных башнях , по одному в носовой и кормовой части надстройки , и восьми 12-дюймовых орудий «Тип 41-го года» калибра 45 калибра, установленных в четырех спаренных орудиях. -орудийные башни по две с каждого борта надстройки. [5] Вспомогательное вооружение Сетцу состояло из десяти 45-калиберных 6-дюймовых/45-мм орудий , установленных в казематах по бокам корпуса, и восьми 40-калиберных скорострельных (QF) 4,7-дюймовых орудий «Тип 41-го года». [3] Корабль также был оснащен дюжиной 40-калиберных 3-дюймовых орудий типа «4-й год» [5], а еще четыре использовались в качестве салютных орудий . [6] Кроме того, линкор был оснащен пятью подводными 18-дюймовыми (457-мм) торпедными аппаратами , по два на каждом борте и один в корме. [7]
Главный пояс ватерлинии корабля имел максимальную толщину 12 дюймов на миделе . Он сужался до толщины 5 дюймов (127 мм) на концах корабля. [3] Казематы защищала 6-дюймовая (152 мм) полоса брони. Барбеты основных орудий имели толщину 9–11 дюймов (229–279 мм). Броня башен главного калибра Сетцу имела максимальную толщину 11 дюймов. Палубная броня имела толщину 1,1 дюйма (29 мм), а боевая рубка была защищена броней от 6 до 10 дюймов. [8]
Settsu был заложен в Военно-морском арсенале Куре 18 января 1909 года. Он был спущен на воду 30 марта 1911 года [3] и завершен 1 июля 1912 года по цене 11 010 000 йен . [2] Капитан Морихидэ Танака принял командование 1 декабря, и корабль был передан в состав Первой эскадры. Большую часть следующего года она провела в тренировках и патрулировании у берегов Китая. Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война, Сетцу находился в Куре . Вместе со своей сестрой Кавачи она бомбардировала немецкие укрепления в октябре — ноябре 1914 года во время заключительного этапа осады Циндао . Settsu был приписан к Первой эскадрилье до 1 декабря 1916 года, а затем был переведен в резерв [9] для ремонта в Куре. [7] После завершения строительства 1 декабря 1917 года корабль был приписан ко Второй эскадре до 23 июля 1918 года, когда он снова присоединился к Первой эскадре. [9] К этому времени все 12 3-дюймовых орудий «Тип 4-го года» были сняты и добавлены четыре 3-дюймовые зенитные орудия «Тип 4- го года». Также были сняты два торпедных аппарата. [5] 28 октября 1918 года «Сетцу» был флагманом императора Тайсё на военно-морском смотре , проведенном у Иокогамы , а также на смотре, состоявшемся 9 июля 1919 года. [9]
Сэтцу был выведен в резерв 6 ноября 1919 года и повторно закипел во время капитального ремонта, который длился с 1 апреля 1920 года по 21 августа 1921 года . корабль попал в тайфун, который вытолкнул на берег сопровождавший его эсминец « Вараби» , но линкор не повредил. [10] Он был разоружен в Куре в 1922 году в соответствии с условиями Вашингтонского военно-морского договора [Примечание 1] и исключен из списков ВМФ 1 октября 1923 года. [9] Ее орудия были переданы Императорской японской армии для использования в качестве береговых . артиллерия ; две из ее главных орудийных башен были установлены на острове Цусима , по одной в 1929 и 1936 годах. [11] Остальные ее орудия были выведены в резерв и списаны в 1943 году . [12] В следующем году он был переоборудован в корабль-мишень . с выносом одной котельной и ее центральной воронки . Ее броня была усилена, чтобы выдерживать попадания 203-миллиметровых (8 дюймов) снарядов и 30-килограммовых (66 фунтов) учебных бомб. Эти изменения снизили ее максимальную скорость до 16 узлов ( 30 км/ч; 18 миль в час ) , а водоизмещение до 16 130 длинных тонн ( 16 390 т) . использовался для экспериментов по артиллерийскому обстрелу и повреждению торпед от Куре до пролива Бунго , где был затоплен 8 февраля. [13]
В период с октября 1935 по 1937 год «Сетцу» был переоборудован на радиоуправление , что позволило операторам на борту эсминца «Якадзе» маневрировать им . Броня на палубе, воронках и мостике была добавлена, чтобы усилить ее способность выдерживать попадания.
В конце августа 1937 года Сетцу под командованием капитана Наомаса Сакондзю перебросил батальон 4-го специального военно-морского десанта Сасебо в район Шанхая на ранних этапах Второй китайско-японской войны. Войска были переброшены на легкий крейсер «Натори» и «Якадзе» для перевозки вверх по реке Янцзы . В 1940 году корабль был модифицирован для обучения пилотов-носителей и широко использовался пилотами бомбардировщиков, готовившимися к атаке на Перл-Харбор . Он участвовал в смотре флота императора Хирохито 11 октября 1940 года в Токийском заливе . [9]
В начале войны на Тихом океане Сетцу под командованием капитана Чиаки Мацуда отплыл из Тайваня в окрестности Филиппин и смоделировал радиопереговоры всех шести авианосцев 1-го воздушного флота , а также лёгких авианосцев Дзуйхо и Рюдзё . в попытке ввести в заблуждение разведку союзников относительно местонахождения и деятельности японских авианосцев. [9] Большую часть оставшейся части войны он находился во Внутреннем море и использовался для тренировок по бомбометанию и торпедированию. В марте–июне 1944 года служил целью 522-й и 762-й морских авиагрупп. За это время на нем было установлено несколько лицензионных 25-мм легких зенитных орудий Hotchkiss Type 96, глубинных бомб и гидрофона . [9]
Во время авианосной атаки ВМС США на Куре 24 июля 1945 года Сетцу был атакован 30 истребителями Grumman F6F Hellcat недалеко от Этадзимы . В нее попала одна бомба, в результате чего двое мужчин погибли и еще двое были ранены; пять промахов привели к серьезной утечке в машинном отделении правого борта. Капитан Масанано Офудзи решил посадить свой корабль на мель на Этадзиме, чтобы не дать ему затонуть. Все 25 - мм пушки Сетцу впоследствии были сняты, и корабль использовался как плавучая казарма . Четыре дня спустя корабль снова подвергся атаке авианосцев, которые еще дважды поразили его бомбами. На следующий день ее бросили. 20 ноября «Сетцу» исключили из списков военно-морского флота , а в июне 1946 года его корпус был поднят и отбуксирован в Куре, где сдача на слом была завершена в августе 1947 года .
