- Хуа Ши Лоу в Восьми Великих Пассах
- Бывшее место расположения штаб-квартиры Германской администрации
- Пирс на берегу моря
Вид на Циндао
Циндао [а] (Qingdao Mandarin: t͡ɕʰiŋ˧˩ tɒ˥) — город префектурного уровня в восточной провинции Шаньдун в Китае . Расположенный на побережье Желтого моря в Китае , Циндао был основан в 1891 году для поддержки береговых оборонительных укреплений. [3] В 1897 году город был передан Германии. Для немцев Циндао (Циндао) был стратегическим торговым центром, портом и базой для их Восточно-Азиатской эскадры , что позволяло немецкому флоту проецировать господство в Тихом океане. [4] В 1914 году, после начала Первой мировой войны , Япония оккупировала город и окружающую провинцию во время осады Циндао . В 1915 году Китай согласился признать особое положение Японии на этой территории через то, что стало известно как Двадцать одно требование . [5] В 1918 году китайское правительство под контролем военачальника Дуань Цижуя тайно согласилось на японские условия в обмен на кредит. После Первой мировой войны, во время Парижской мирной конференции , Япония заключила соглашения с союзными державами о признании ее претензий на районы в Шаньдуне, включая Циндао, ранее оккупированный Германией. В 1922 году Шаньдун вернулся под контроль Китая после посредничества Соединенных Штатов во время Вашингтонской военно-морской конференции . [3] Сегодня Циндао является крупным узловым городом инициативы «Один пояс, один путь » (BRI), которая соединяет континентальную и Восточную Азию с Европой. [6] Он имеет самый высокий ВВП среди всех городов провинции.
Управляемый на субпровинциальном уровне , [7] Циндао имеет юрисдикцию над семью районами и тремя городами уездного уровня ( Цзяочжоу , Пинду , Лайси ). По данным переписи 2020 года, застроенная (или метро) территория Циндао, состоящая из семи городских районов ( Шинань , Шибэй , Хуандао , Лаошань , Лицан , Чэнъян и Джимо ), была домом для 7 172 451 жителей, что делает его 15-м по величине городом в Китае по численности населения. [8] Расположенный на полуострове Шаньдун и выходящий на Желтое море , он граничит с городами префектурного уровня Яньтай на северо-востоке, Вэйфан [9] на западе и Жичжао на юго-западе. [10]
Циндао является крупным морским портом и военно-морской базой , а также коммерческим и финансовым центром . Здесь базируются такие транснациональные корпорации, как Haier и Hisense . Мост через залив Цзяочжоу связывает главную городскую зону Циндао с районом Хуандао , охватывая морские районы залива Цзяочжоу . Его историческая архитектура в немецком стиле и пивоварня Tsingtao Brewery , вторая по величине пивоварня в Китае, [11] являются наследием немецкой оккупации (1898–1914). Циндао классифицируется как крупный портовый мегаполис. [12]
В Глобальном индексе финансовых центров 2020 года Циндао занял 47-е место; индекс публикуется Z/Yen Group и China Development Institute , другими китайскими городами в списке являются Шанхай , Гонконг , Пекин , Шэньчжэнь , Гуанчжоу , Чэнду , Нанкин , Сиань , Тяньцзинь , Ханчжоу , Далянь и Ухань . [13] В 2007 году Циндао был назван одним из десяти лучших городов Китая в отчете о ценности бренда китайских городов, который был опубликован на Пекинском саммите Форума городов Китая 2007 года. [14]
В 2009 году Китайский институт конкурентоспособности городов назвал Циндао самым комфортным для жизни городом Китая. [15] [16] В 2018 году в Циндао прошел саммит Шанхайской организации сотрудничества . [17] В 2020 году Сетью исследований глобализации и мировых городов Циндао был признан мировым городом уровня Gamma+ . [18]
Циндао также входит в число 50 лучших городов мира по глобальным научным исследованиям, согласно индексу природы . [19] Город также занял 20-е место в рейтинге «100 лучших городов мира по науке и технологиям», основанном на «публикационной и патентной эффективности» по состоянию на 2024 год. [20] Здесь находится несколько известных университетов , включая Океанический университет Китая , Китайский нефтяной университет , Шаньдунский университет науки и технологий , Циндао , Циндаоский университет науки и технологий , Технологический университет Циндао и Сельскохозяйственный университет Циндао. [21]
Человеческое поселение в этом районе насчитывает 6000 лет. Здесь жили дунъи , которые создали культуры Давэнкоу , Луншань и Дуньеши. [22] Во времена династии Восточная Чжоу (770–256 гг. до н. э.) был основан город Цзимо , который тогда был вторым по величине в регионе Шаньдун. Район, в котором сегодня расположен Циндао, был назван Цзяоао (胶澳), когда им управляла династия Цин 14 июня 1891 года. [23]
В 1891 году империя Цин решила сделать прибрежный Циндао (тогда известный как «Цзяоао») оборонительной базой от морских атак и начала улучшать его укрепления. Имперские немецкие военно-морские чиновники наблюдали и докладывали об этой деятельности во время официального обследования залива Цзяочжоу в мае 1897 года. В ноябре того же года произошел инцидент в Цзюйе , в ходе которого были атакованы три немецких миссионера, двое из которых были убиты. Впоследствии немецкие войска захватили и заняли укрепление. [24]
Доиндустриальная, слабеющая империя Цин была вынуждена уступить территорию Германии в следующем году, и концессия залива Цзяучжоу , как ее стали называть, просуществовала с 1898 по 1914 год (Ли 2005, стр. 81).
Площадью 552 км2 ( 136 000 акров; 213 кв. миль) он располагался в императорской провинции Шаньдун ( поочередно романизировался как Шаньдун или Шань-дун ) на южном побережье полуострова Шаньдун в северном Китае. Цзяочжоу также романизировался как Киаочжоу, Киаучау или Киао-Чау на английском языке и Киаучоу на немецком языке; Циндао был его административным центром. «Так называемая Марктштрассе (рыночная улица) была не чем иным, как старой главной улицей китайской деревни Циндао, а здания, выстроившиеся вдоль нее, были бывшими домами рыбаков и фермеров. Продав свою собственность, они переселили свои дома и поля в деревни дальше на восток». [25]
Получив контроль над этим районом, немцы оснастили обедневшую рыбацкую деревню Циндао широкими улицами, прочными жилыми кварталами, правительственными зданиями, электрификацией по всей территории, канализационной системой и безопасным источником питьевой воды, что было редкостью в большинстве районов Азии в то время и позже. [26]
В этом районе была самая высокая плотность школ и самый высокий показатель учащихся на душу населения во всем Китае, при этом начальные, средние и профессиональные школы финансировались Императорской немецкой казной, а также протестантскими и римско-католическими миссиями. [26] Коммерческие интересы основали пивоварню Germania в 1903 году, которая позже стала всемирно известной пивоварней Tsingtao . [27] Немецкое культурное и коммерческое влияние распространилось на другие районы провинции Шаньдун, включая создание различных коммерческих предприятий.
Определенный немецкими властями как стратегически важный порт, Циндао управлялся Имперским департаментом военно-морского флота ( Reichsmarineamt ), а не Имперским колониальным управлением ( Reichskolonialamt ). Растущий Имперский германский флот разместил там свою Восточно-Азиатскую эскадру , что позволило военным кораблям проводить операции по всей западной части Тихого океана . Начиная с января 1898 года, морские пехотинцы III. Seebataillon базировались в Циндао. Строительство железной дороги Цзяоцзи началось 23 сентября 1899 года и было завершено в 1904 году. [28]
До начала Первой мировой войны (1914–1918) корабли германских военно-морских сил под командованием адмирала графа фон Шпее находились в центральных тихоокеанских колониях на обычных миссиях. Затем флот встречался на Марианских островах , чтобы спланировать транзит обратно в Германию, а не быть запертым в Тихом океане более мощными и многочисленными флотами союзников (британским и японским). [примечание 1]
После незначительной британской морской атаки на немецкую концессию в Шаньдуне в 1914 году, войска Японской империи заняли город и прилегающую провинцию во время осады Циндао (Циндао) после объявления Японией войны Германии в соответствии с англо-японским союзом . [29] Китай протестовал против нарушения Японией своего нейтралитета, но не смог вмешаться в военные действия. [30] Решение Парижской мирной конференции и переговоров по Версальскому договору не восстанавливать китайское правление над предыдущими иностранными концессиями в Циндао после Первой мировой войны вызвало Движение 4 мая (4 мая 1919 года) антиимпериализма, национализма и культурной идентичности в Китае. [31]
Город перешел под китайское правление в декабре 1922 года, под контроль Китайской Республики (КР), созданной в 1912 году после Китайской революции годом ранее. Однако Япония сохранила свое экономическое господство над железной дорогой и провинцией в целом. [32] Город стал муниципалитетом прямого управления правительства КР в июле 1929 года.
Япония повторно оккупировала Циндао в 1938 году, через год после того, как она расширила Вторую китайско-японскую войну (1937–1945), (предшественницу Второй мировой войны , 1939–1945) с ее планами территориальной экспансии на побережье Китая. Националистические (гоминдановские) силы КР вернулись после капитуляции Японии в сентябре 1945 года. 2 июня 1949 года, во время гражданской войны в Китае и незадолго до основания коммунистической Китайской Народной Республики 1 октября 1949 года город был взят председателем Мао Цзэдуном и его войсками.
Развитие городского пространства Циндао во время немецкой оккупации (1898–1914) началось с порта. Массовое городское строительство началось в 1898 году с переселения китайских жителей вдоль побережья. [33] С завершением серии таких массовых строительных проектов, как причалы, железнодорожная линия Циндао-Цзинань, железнодорожная станция Циндао и локомотивные заводы, город начал обретать форму. [34] В этом районе была самая высокая плотность школ и самый высокий показатель учащихся на душу населения во всем Китае, причем начальные, средние и профессиональные школы финансировались берлинской казной, а также протестантскими и римско-католическими миссиями. [35]
В 1910 году немцы во второй раз составили план города Циндао (Warner 2001, стр. 33). Бывшая городская территория была расширена в четыре раза, что было подчеркнуто акцентом на развитии коммерции и торговли. Сунь Ятсен (1866–1925), лидер Китайской революции 1911 года и впоследствии первый президент Китайской Республики , посетил район Циндао и заявил в 1912 году: «Я впечатлен. Этот город является настоящей моделью для будущего Китая». [36]
Развитие городского пространства Циндао продолжалось в течение первого периода японской оккупации (1914–1922). В 1914 году Циндао был захвачен японцами и служил базой для эксплуатации природных ресурсов Шаньдуна и северного Китая. С развитием промышленности и торговли был создан «Новый городской район», чтобы снабдить японских колонистов коммерческими секциями и жилыми помещениями, что представляло собой разительный контраст с ветхими домами в местных китайских зонах (Li 2007, стр. 133). Тем временем было построено несколько школ, больниц и общественных зданий, а затем городские улицы и междугородние автомагистрали. Городская пространственная планировка продолжала расширяться на север вдоль района восточного залива.
Развитие городского пространства Циндао в период правления Китайской Республики (1922–1938). В этот период наблюдался значительный прогресс городского развития Циндао. Правительство занялось массовым строительством, которое дало начало районам вилл на пляже и банковским группам в центральном деловом районе. Было завершено строительство множества общественных зданий и объектов для развлечений и спорта. К 1937 году городское население насчитывало 385 000 человек (Lu 2001, стр. 327). Следовательно, Циндао отличился как известный курорт и летнее место отдыха.
Развитие городского пространства Циндао во время второго периода японской оккупации (1938–1945). Японские вооруженные силы вернулись в Циндао в 1938 году и начали стремиться к строительству Большого Циндао в следующем июне. Соответственно, они разработали городское планирование Большого Циндао и городское планирование Материнского города (Собственно города Циндао), хотя у них не было возможности реализовать ни то, ни другое соответственно. Рассматриваемый период не был свидетелем большого городского прогресса, за исключением логичного строительства пристани № 6, некоторых японских резиденций и небольшого количества дорог и улиц (Lu 2001, стр. 339).
После Второй мировой войны Гоминьдан разрешил Циндао стать штаб-квартирой Западного Тихоокеанского флота ВМС США в 1945 году; однако в конце 1948 года штаб-квартира была переведена на Филиппины. 2 июня 1949 года Красная Армия под руководством КПК вошла в Циндао, и с тех пор город и провинция находятся под контролем КНР .
С момента провозглашения в 1984 году политики открытых дверей Китая для внешней торговли и инвестиций Циндао быстро превратился в ультрасовременный портовый город. Сейчас это штаб-квартира северного флота ВМС Китая . Ранний пример политики открытых дверей произошел 5 ноября 1984 года, когда три корабля ВМС США посетили Циндао. Это был первый заход США в порт Китая за более чем 37 лет. USS Rentz , USS Reeves и USS Oldendorf и их экипажи были официально приняты ВМС Народно-освободительной армии Китая (PLAN).
Северный Циндао, особенно районы Шибэй , Лицан и Чэнъян , в настоящее время являются крупными производственными центрами. Город недавно пережил период сильного роста, с новым центральным деловым районом, созданным к востоку от старого делового района. За пределами центра города находится большая промышленная зона, которая включает химическую обработку, резину и тяжелое производство, в дополнение к растущей высокотехнологичной зоне. Многочисленные местные и национальные сервисные компании, а не производители, базируются в южном районе города.
Город субпровинциального значения Циндао имеет семь районов (区; qū) и три города уездного уровня (市; shì):Город Циндао, расположенный в провинции Шаньдун, Китай, является городом префектурного уровня с несколькими псевдонимами, включая «Город-остров» и «Залив Цзяочжоу». Циндао является городом вице-провинциального уровня, отдельно перечисленным городом и признанным крупным городом.
Согласно утверждению Госсовета, Циндао обозначен как важный прибрежный центр города и прибрежный курортный туристический город в Китае, а также как международный портовый город. Город Циндао управляет 7 районами и 3 городами уездного уровня. Эти районы включают район Шинань, район Шибэй, район Хуандао, район Лаошань, район Лицан, район Чэнъян и район Джимо, в то время как города уездного уровня включают город Цзяочжоу, город Пинду и город Лайси.
Географически существует три района (Шинань, Шибэй, Лицан), образующих полуостров на восточном побережье залива Цзяочжоу в качестве центральной городской территории, один (Чэнъян) на северном побережье и один (Сихайань) на западном побережье Желтого моря .
Циндао расположен на южном побережье полуострова Шаньдун ( ‹См. Tfd› на немецком языке : Schantung-Halbinsel ). Он граничит с тремя городами префектурного уровня, а именно с Яньтаем на северо-востоке, Вэйфаном на западе и Жичжао на юго-западе. Город занимает площадь в 10 654 км 2 (4 114 кв. миль) и простирается по широте от 35° 35' до 37° 09' с. ш. и по долготе от 119° 30' до 121° 00' в. д. Населенные части города относительно плоские, в то время как горы возвышаются в пределах города и поблизости. Самая высокая точка в городе находится на высоте 1 133 метра (3 717 футов) над уровнем моря . Из общей площади Циндао 15,5% приходится на возвышенности, а предгорья, равнины и низменности составляют 25,1%, 37,8% и 21,7% соответственно. Город имеет 730,64-километровую (454,00 миль) береговую линию. В регионе можно найти пять крупных рек, длина которых превышает 50 километров (31 милю).
В Циндао умеренный, четырехсезонный, муссонный [ 38] климат, который находится на переходе между влажным субтропическим ( Кеппен : Cwa ) и влажным континентальным (Кеппен: Dwa ) режимами. Из-за прямого регулирования морской среды город находится под влиянием юго-восточного муссона, а также течений и водных масс из океана, поэтому он также имеет значительные характеристики морского климата. [39] Зимы варьируются от прохладных до холодных и ветреных, но в целом сухие, со средней температурой января 0,2 °C (32,4 °F). Лето, как правило, жаркое и влажное, но очень жаркие дни редки, со средней температурой августа 25,6 °C (78,1 °F). Из-за близости к побережью и расположения на полуострове, по сравнению с большинством внутренних районов Китая, весна здесь задерживается на один месяц, [38] а годовые суточные колебания температуры составляют всего 6,3 °C (11,3 °F); наоборот, падение мягче, чем во внутренних районах Шаньдуна. Температура воды достигает пика около 25 °C (77 °F) в конце августа. Таким образом, купание возможно в течение двух месяцев с обеих сторон. Среднегодовая температура составляет 13,3 °C (55,9 °F). Экстремальные значения с 1951 года варьировались от −15,5 °C (4 °F) 16 января 1958 года до 38,9 °C (102 °F) 15 июля 2002 года; [40] неофициальные показания достигли рекордно низкого значения -16,9 °C (1,6 °F) или, по данным официальной метеостанции, -16,4 °C (2,5 °F) 10 января 1931 года. [41] [42] При ежемесячном проценте возможного солнечного сияния от 38 процентов в июле до 59 процентов в октябре город получает 2261 час яркого солнечного сияния ежегодно. [43]
В летние месяцы пляжи Циндао страдают от массового цветения водорослей . Разлагающиеся водоросли выделяют большое количество сероводорода , который производит неприятный запах «тухлых яиц». Цветение морского салата , которое частично вызвано выращиванием морских водорослей в провинции Цзянсу, заставило местных чиновников объявить в 2013 году «крупномасштабную катастрофу с водорослями». [44]
Просмотр и редактирование необработанных графических данных.
Из 10 миллионов жителей Циндао, 6,2 миллиона проживают в городской зоне Циндао. Еще около 5 миллионов проживают в других городах под юрисдикцией Циндао. [50] Годовой уровень рождаемости составляет около 76 507, при этом уровень рождаемости составляет 10,15 в год на тысячу человек, а уровень смертности — 6,32, оба показателя рассчитываются на ежегодной основе. Уровень жизни является одним из самых высоких среди ведущих китайских городов благодаря сильной экспортной экономике и относительно высоким зарплатам семей.
В Циндао проживает большая корейская община. К 2009 году в Циндао работало, училось и жило около 100 000 корейцев, что делает Циндао вторым по численности корейского населения городом в Китае после Пекина, где проживает около 200 000 корейцев. [51]
По данным Статистического ежегодника Циндао за 2021 год, численность постоянного населения Циндао в 2020 году составила 10,1057 млн человек, что на 182700 человек больше, чем в предыдущем году. [52] [53]
В последние годы важный регион в Восточном Китае, провинция Шаньдун, претерпел существенные изменения в своем экономическом ландшафте. Большая часть этого развития была сосредоточена в Циндао. [54] Циндао пережил быстрое развитие. С годовым темпом роста в 18,9 процента в 2006 году ВВП города достиг 42,3 миллиарда, заняв первое место в провинции Шаньдун и десятое место из 20 крупнейших городов Китая. [54] ВВП на душу населения составил 52 895 юаней (7 616 долларов США) в 2008 году. ВВП неуклонно рос со средним темпом 16% в год.
В 2006 году Всемирный банк назвал Циндао одним из шести «золотых городов» из 120 китайских городов, оцененных по таким факторам, как инвестиционный климат и эффективность правительства. [54] В 2018 году ВВП Циндао достиг 1200,15 млрд юаней, хотя в 2019 году он немного сократился. [55]
На международном уровне Циндао, пожалуй, наиболее известен своей пивоварней Tsingtao Brewery , основанной немецко-британским совместным предприятием в 1903 году, которая производит пиво Tsingtao beer , самое известное китайское экспортное пиво. Здесь также находятся Haier , крупный производитель бытовой техники , и Hisense , крупная электронная компания. В 2002 году производитель гитар Epiphone открыл завод в Циндао. [56]
В 1984 году китайское правительство назвало район Циндао Специальной зоной экономического и технологического развития (SETDZ). Наряду с этим районом весь город прошел через ускоренное развитие вторичной и третичной промышленности . Циндао получил крупные иностранные инвестиции, а его порт является центром местной и международной торговли. Южная Корея и Япония , в частности, вложили значительные средства в город. Что касается отраслей первичного сектора , то Циндао имеет приблизительно 50 000 акров (200 км2 ) пахотных земель . [ необходима цитата ] Береговая линия Циндао имеет зигзагообразный рисунок, и, таким образом, обладает бесценным запасом рыбы, креветок и других морских ресурсов.
Генерация электроэнергии с помощью ветроэнергетики в Циндао находится на одном из самых высоких уровней в регионе. [57]
В районе Циндао в общей сложности 1145 км (711 миль) дорог, из которых около 500 км (310 миль) — скоростные автомагистрали. Эти скоростные автомагистрали Национальной системы магистральных автомагистралей (NTHS) начинаются или проходят в Циндао. [58] Скоростные автомагистрали, которые начинаются в Циндао, выделены жирным шрифтом :
Подъездной маршрут: скоростная автомагистраль G2011 Цинсинь (Циндао-Синьхэ, Пинду , Шаньдун)
Эти провинциальные скоростные автомагистрали начинаются или проходят через Циндао. Скоростные автомагистрали, которые начинаются в Циндао, выделены жирным шрифтом :
Помимо скоростных автомагистралей, есть также национальные автомагистрали , которые проходят через Циндао или начинаются в нем. Национальные автомагистрали, которые начинаются в Циндао, выделены жирным шрифтом :
30 июня 2011 года в Циндао открылся самый длинный мост через воду. Длина моста, моста Хайвань , составляет 26,4 мили (42,5 км), он соединяет Циндао с Хуандао и Хундао. Мост почти на три мили (4,8 км) длиннее предыдущего рекордсмена , моста озера Пончартрейн в американском штате Луизиана . Мост Хайвань поддерживается более чем 5000 столбами и стоит около 10 миллиардов юаней, что составляет около 1,5 миллиарда долларов. Мост был спроектирован компанией Shandong Gausu Group , а строительство длилось четыре года. Мост Хайвань сократил время поездки между городом Циндао и обширным пригородом Хуандао на 30 минут. По меньшей мере 10 000 рабочих трудились в двух бригадах круглосуточно, чтобы построить мост, который был построен с противоположных концов. [59]
В тот же день открылся тоннель залива Цзяочжоу . Тоннель принес много удобства людям, поддерживая общественные автобусы и делая транспорт между двумя районами более удобным.
Циндао (официальное название: Qingdao port international co. ltd.) является местом расположения одного из самых загруженных морских портов в мире . Установлены отношения сотрудничества с 450 портами в 130 странах мира. Порт Циндао является частью Морского Шелкового пути 21-го века . [60] [61] В 2003 году годовой объем обработки грузов впервые превысил 100 миллионов тонн . Количество контейнеров достигло 3,41 миллиона двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU) грузов. [62]
К 2011 году порт стал шестым по загруженности в мире по общему объему грузов, обработав в том году 372 000 000 метрических тонн (366 000 000 длинных тонн; 410 000 000 коротких тонн) грузов. По состоянию на 2016 год он был 8-м в мире по TEU (двадцатифутовым эквивалентным единицам). [63]
Orient Ferry соединяет Циндао с Симоносеки , Япония. Есть две паромные линии, соединяющие Циндао с Южной Кореей . New Golden Bridge II работает между Циндао и Инчхоном , а Blue Sea Ferry работает между Циндао и Кунсаном . [64]
Порт Циндао также включает в себя ряд крупных соседних портов, включая Дунцзякоу. [65]
Международный аэропорт Циндао Цзяодун , расположенный в 39 км (24 милях) от центра города , обслуживается 13 внутренними и международными авиакомпаниями , которые выполняют 94 маршрута, 12 из которых являются международными и региональными. Аэропорт открылся 12 августа 2021 года в качестве замены международного аэропорта Циндао Лютин . [66]
Развитие железных дорог Циндао началось в конце 1990-х годов. Это начало высокоскоростной железной дороги Цзинань–Циндао , пассажирской железной дороги Циндао–Цзинань и первоначальной железной дороги Циндао–Цзинань . В самом городе Циндао есть несколько крупных железнодорожных станций, включая железнодорожную станцию Циндао , железнодорожную станцию Цанкоу, железнодорожную станцию Даган и железнодорожную станцию Циндао Северная . [67] Железнодорожная станция Сыфан в настоящее время закрыта для пассажиров. [68]
Высокоскоростные поезда серий D и G курсируют по высокоскоростной железной дороге Цзинань–Циндао и достигают скорости 300 км/ч (190 миль/ч) на участке Цзинань–Циндао. [69] Поезда следуют в Пекин , Шанхай , Хэфэй , Цзинань и Тяньцзинь . [70] Самый быстрый поезд между Циндао и Пекином — G206/G205, поездка на котором занимает 2 часа 58 минут. [71]
Внутренние железнодорожные линии соединяют Циндао со многими городами Китая, включая Пекин , Ланьчжоу , Чэнду , Сиань , Чжэнчжоу , Цзинань и Цзинин .
_-_ChangJiang_Road_(Middle)_(16668263526).jpg/1280px-Qingdao_Development_Zone_Bus_K1_-_Sunwin_-_SWB6121EV6_(Wheelchair_Accessible_Low-entrance)_-_ChangJiang_Road_(Middle)_(16668263526).jpg)
Общественный транспорт Циндао владеет 5283 большими и средними автобусами, автобусами на сжатом природном газе по состоянию на 2012 год [update]. Также имеется 136 троллейбусов по состоянию на 2012 год [update]. Все автобусы и троллейбусы могут быть доступны с помощью карты общественного транспорта Циндао (青岛卡), которая использует радиочастоты, поэтому карта не должна физически касаться сканера. После этого все компании общественного транспорта используют карту Qingdaotong, последней компанией, которая начала использовать эту карту, стала автобусная компания Zhenqing, расположенная в районе Западного побережья Нового Циндао (первоначально Huangdao Distinct) в 2019 году.
Автобусы без кондиционера стоят 1 юань (без учета туннельного автобуса). Объем автомобильных пассажирских перевозок приближается к 737 миллионам в год. [72] Бренд общественного транспорта «Ri-Xin Bus (日新巴士)» также известен в Китае.
В Циндао есть несколько таксомоторных компаний, включая Yiqing Company, Zhongqing Company, Jiaoyun Company и Huaqing Company.
Получив одобрение от Государственного совета, правительство объявило 18 августа 2009 года, что Циндао готов потратить более 29 миллиардов юаней (4,2 миллиарда долларов) до 2016 года на строительство метро. Строительство 54,7 км (34,0 миль) линии метро 3 было завершено до 2016 года с общим объемом инвестиций 29,2 миллиарда юаней (4,3 миллиарда долларов). Линия метро 3 является первой действующей линией и открылась 16 декабря 2015 года. В долгосрочной перспективе город планирует построить восемь линий метро в центре города и некоторых пригородных районах, что составит 231,5 км (143,8 миль) в будущем. [74] Система имеет рабочую длину 243 км (151 милю), в эксплуатацию входят линии, включая линию 1 , линию 2 , линию 3 , линию 4 , линию 8 , линию 11 и линию 13 . [73]
По состоянию на 24 февраля 2023 года, согласно утвержденному сетевому плану города Циндао, существует 19 долгосрочных планов для метрополитена Циндао общей протяженностью 872 километра; Утвержден план строительства третьей фазы с общим количеством 13 линий и общей протяженностью 503 километра, что занимает девятое место в национальном утвержденном уровне протяженности; Открыто и эксплуатируется семь линий, включая линии 1, 2, 3, 4, 8, 11 и 13, с эксплуатационной протяженностью 315 километров. По состоянию на март 2023 года насчитывается 146 действующих станций, что занимает десятое место в Китае и второе место в северных городах; В стадии строительства находится 10 линий (включая дополнительные линии), включая Западное расширение и вторую очередь линии 2, линию 5, первую очередь и вторую очередь линии 6, вторую очередь линии 7, южную секцию и ответвление линии 8, первую очередь линии 9 и первую очередь линии 15. Общая протяженность строящейся линии составляет 188 километров, и ожидается, что она будет полностью завершена к 2028 году.
Если вам нужна информация о метрополитене Циндао, вы можете открыть веб-сайт метрополитена Циндао, который вам поможет.
Трамвай Циндао (официальное название: современная демонстрационная линия трамвая) района Чэнъян, Циндао — это трамвайная система, работающая в районе Чэнъян, Циндао, Китай. Она открылась в 2016 году. За эксплуатацию и управление отвечает Qingdao Public Transport Group Rail Bus Co., Ltd. Система состоит только из 1 трамвайной линии.
В центре города Циндао находится большое количество зданий в немецком стиле , что является примечательным фактом, учитывая, что период немецкой аренды территории длился всего 16 лет (1898–1914). Уникальное сочетание немецкой и китайской архитектуры в сочетании с немецкими демографическими корнями и большим количеством корейских эмигрантов придает Циндао довольно особую атмосферу. Старая поговорка описывает Циндао как город «красной черепицы, зеленых деревьев, голубого неба и синего моря». Эта поговорка действительно дает представление о Циндао с высоты птичьего полета. Большое количество районов в прежних иностранных стилях хорошо сохранились. Хотя новый городской район находится на стадии крупномасштабной реконструкции, старый городской район (особенно западная часть района Шинань ) по-прежнему сохраняет много традиционных зданий.
В дни аренды территории города немецкий , официальный язык, строго преподавался и пропагандировался. После распада колониальной империи Германии после Первой мировой войны немецкий язык практически исчез, оставив незначительное влияние на местные языки. Местный акцент, известный как диалект Циндао ( китайский :青岛话; пиньинь : Qīngdǎo huà ), отличает жителей города от жителей окружающей провинции Шаньдун . Благодаря усилиям городского правительства по продвижению стандартного мандаринского диалекта большинство образованных людей могут говорить на стандартном мандаринском в дополнение к своему родному диалекту. Благодаря политике реформ и преподаванию английского языка некоторые молодые граждане обучались английскому языку, и многие могут общаться с англоговорящими иностранцами. Деловые и дорожные знаки на английском языке становятся все более распространенными.
Известные фестивали включают в себя:
Раньше в Циндао проживала большая немецкая община и находился немецкий гарнизон, поэтому в Циндао издавались три немецкие газеты. [75] Немецкие газеты включали Deutsch-Asiatische Warte ( традиционный китайский :泰東古今鑑; упрощенный китайский :泰东古今鉴; пиньинь : Tàidōng Gǔjīn Jiàn ; [76] еженедельная газета, издававшаяся до 1906 года, включавшая Die Welt des Ostens, Altes und Neues aus Asiens drei Kaiserreichen , культурное приложение), [75] Tsingtauer Neueste Nachrichten и Kiautschou Post (ежедневная газета, издававшаяся с 1908 по 1912 год, ссылающаяся на концессию залива Цзяочжоу ). Немецкое издание в Циндао прекратилось после Первой мировой войны и начала японского правления. [76]
В публикации 1912 года Министерства торговли США , Бюро внешней и внутренней торговли, говорилось, что газета Tageblatt für Nordchina из Тяньцзиня читалась в Циндао, и что основные газеты из Шанхая также читались в Циндао. [77]
Bandao Broadcasting Media Corporation , новостное и вещательное агентство, было основано в 1999 году. [78]
Циндао привлекает множество туристов своим расположением на берегу моря и умеренным климатом. Парки, пляжи, скульптуры и уникальная немецкая и современная архитектура выстроились вдоль берега. Его центрально расположенный туристический информационный центр, «Информационный центр Циндао для иностранных туристов для иностранных туристов», находится на Middle Hong Kong Road (香港中路).
Основные достопримечательности Циндао включают в себя:
Циндао является домом для большого количества высших учебных заведений. Океанический университет Китая , ранее называвшийся Океаническим университетом Циндао, является самым важным университетом морских наук в Китае. Кроме того, Университет Циндао , Университет Циндао занимает 940-е место среди лучших мировых университетов. Школы ранжируются в соответствии с их результатами по набору общепринятых показателей превосходства. [79] Университет науки и технологий Циндао, а также Технологический университет Циндао также являются неотъемлемой частью высшего образования в Циндао на протяжении десятилетий. Университет Шаньдун Циндао (SDUQ) был основан в 2016 году, принадлежа к системе университетов Шаньдун. Другие учреждения включают в себя:
Шаньдунский университет располагался в Циндао с 1909 по 1936 год. В настоящее время в городе Аошаньвэй, префектура Цзимо , строится новый филиал университета .
Во время летних Олимпийских игр 2008 года Циндао и Пекин совместно принимали Олимпийские соревнования по парусному спорту. [81] В Циндао мероприятия проходили вдоль береговой линии города. Эти мероприятия проводились в Международном парусном центре Циндао и в заливе Фушань, недалеко от центрального делового района города. Для Игр были построены международный вещательный центр и специально построенный отель.
IndyCar Series подписала контракт с городским советом Циндао на проведение гонки IndyCar в Циндао в 2012 году. Впоследствии отмененная гонка должна была состояться на уличной трассе длиной 6,23 км (3,87 мили). [82] [83]
У Циндао 36 городов-побратимов . [84]
0 黄岛区 370212000000 崂山区 370213000000 李沧区 370214000000 城阳区 370281000000 胶州市 370282000000 即墨市 370283000000 平度市 370285000000 莱西市
250 фунтов/день, цена 250 долларов США200公里.
