Tama (多摩) был вторым из пяти лёгких крейсеров класса Kuma в Императорском флоте Японии , которые играли активную роль во Второй мировой войне . Tama был назван в честь реки Тама в регионе Канто в Японии .
После постройки крейсера класса Tenryū недостатки концепции малого крейсера стали очевидны. В конце 1917 года планы постройки дополнительных шести судов класса Tenryū , а также трех новых крейсеров-разведчиков водоизмещением 7200 тонн были отложены в пользу промежуточного судна водоизмещением 5500 тонн, которое можно было бы использовать как дальний, высокоскоростной разведывательный корабль, а также как командное судно для флотилий эсминцев или подводных лодок . [2]
Суда класса Kuma по сути были увеличенными версиями крейсеров класса Tenryū с большей скоростью, дальностью и вооружением. [2] Благодаря усовершенствованиям в технологии газотурбинных двигателей суда класса Kuma могли развивать высокую скорость в 36 узлов (67 км/ч) и дальность плавания в 9000 морских миль (17000 км) при скорости 10 узлов (12 миль/ч; 19 км/ч). [2] Количество 14-см/50 морских орудий 3-го года было увеличено с трех на судах класса Tenryū до семи на судах класса Kuma , а также было предусмотрено 48 морских мин . Однако два тройных торпедных аппарата на судах класса Tenryū были сокращены до двух сдвоенных пусковых установок, и класс Kuma оставался крайне недостаточным в плане противовоздушной защиты, имея всего два 8-см/40 морских орудия 3-го года . [2]
Tama был достроен на верфи Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки 29 января 1921 года. Сразу после ввода в эксплуатацию Tama был назначен для прикрытия высадки японских войск в Сибири во время сибирской интервенции Японии против большевистской Красной армии . [3]
В 1925 году Таме было поручено совершить дипломатическую поездку в Сан-Педро в США , чтобы вернуть останки посла США в Японии Эдгара Бэнкрофта , который умер в Токио . [4]
В 1932 году, во время Маньчжурского инцидента , Tama был назначен на патрулирование северного побережья Китая со своей базы на Тайване . Поскольку война в Китае продолжала обостряться, Tama был вовлечен в операции по прикрытию высадки японских войск в центральном Китае.
10 января 1935 года немецкий военно-морской атташе в Токио, капитан Пауль Веннекер был приглашен адмиралом Нобумасой Суэцугу на экскурсию по Tama , линкору Kongō и подводной лодке I-2 в военно-морском округе Йокосука . Сообщается, что Веннекер был не впечатлен японской морской артиллерией и выступал за более широкое использование подводной войны. [3]
10 сентября 1941 года Tama стал флагманом CruDiv 21 вице-адмирала Боширо Хосогая вместе с лёгким крейсером Kiso в составе 5 -го флота IJN . 2 декабря Tama и Kiso были отправлены на север, в Хоккайдо , в арктическом белом камуфляже , и патрулировали Курильские острова во время атаки на Перл-Харбор . Корпуса обоих крейсеров были повреждены суровой погодой, и оба были вынуждены вернуться в сухой док в Йокосуке к концу года.
21 января 1942 года CruDiv 21 покинул Йокосуку и снова был отправлен на север для патрулирования вокруг Хоккайдо, но был отозван после того, как 38 самолетов оперативной группы 16 ( USS Enterprise ) совершили налет на остров Маркуса 5 марта. Tama был назначен в 1-й флот IJN с линкорами Hyūga и Ise и вышел из Хасирадзимы на поиски адмирала Уильяма Ф. Хэлси , но не смог обнаружить его силы после нескольких недель поисков. [3]
5 апреля CruDiv 21 вернулся в северные воды, но 18 апреля Doolittle Raid поразил цели в Токио, Иокогаме , Осаке , Нагое и Кобе . Tama снова был отозван, чтобы присоединиться к еще одному безуспешному преследованию Хэлси. Оставшуюся часть апреля и большую часть мая Tama возобновил свои северные патрули.
28 мая Tama покинул залив Муцу, чтобы принять участие в «Операции AL» (захват Атту и Кыски ) в битве за Алеутские острова . После успешной высадки войск для захвата островов 21-я дивизия крейсеров вернулась в залив Муцу 23 июня. Однако Tama быстро отправили обратно, чтобы прикрыть второй конвой с подкреплениями в Киску, затем патрулировали к юго-западу от Киски в ожидании американской контратаки до 2 августа. После краткого возвращения в Йокосуку для обслуживания Tama прикрывала перевод гарнизона Атту в Киску. 25 октября 21-я дивизия крейсеров погрузила дополнительные подкрепления в Касивабаре, Парамуширо в Атту. Tama продолжала патрулировать Алеутские и Курильские острова и вокруг Хоккайдо до 6 января 1943 года, совершив еще один рейс снабжения в Киску в ноябре. После переоборудования в Йокосуке в начале февраля 1943 года «Тама» снова патрулировала на север от Оминато-Гвардейского округа до Катаоки ( остров Симушир ), до Касивабары (Парамуширо) до 7 марта. Еще один крупный рейс по снабжению в Атту был совершен с 7 по 13 марта.
23 марта Tama отбыл из Парамуширо в сторону Атту с крейсерами Пятого флота IJN вице-адмирала Хосогаи Nachi и Maya , легким крейсером Abukuma и эсминцами Ikazuchi , Inazuma , Usugumo , Hatsushimo и Wakaba, сопровождавшими подкрепление из трех кораблей, перевозивших войска и припасы для гарнизона на Атту. В битве у Командорских островов 26 марта против USN Task Group 16.6 с легким крейсером USS Richmond , тяжелым крейсером Salt Lake City и четырьмя эсминцами в четырехчасовом артиллерийском и торпедном бою Salt Lake City и эсминец Bailey были повреждены артиллерийским огнем. Другие эсминцы не были повреждены. Во время боя Tama выпустила 136 снарядов и четыре торпеды и получила два ответных попадания, которые повредили ее катапульту и ранили одного члена экипажа, [5] однако Nachi получил несколько попаданий; и японцы прервали миссию по снабжению, вернувшись в Парамуширо 28 марта. Опозоренный отступлением от слабых сил, Хосогая был отстранён от командования и вынужден был уйти в отставку. Вице-адмирал Сиро Кавасэ принял командование Пятым флотом. [6] Tama оставалась на карауле в Катаоке более месяца, а затем была отправлена в Военно-морской арсенал Майдзуру для ремонта 4 мая. Таким образом, она отсутствовала во время «Американской операции Лэндкраб» по возвращению Алеутских островов и во время японской эвакуации Киски 19 мая. Вернувшись в Катаоку только 23 мая, Tama возобновила караульные обязанности до 5 июля. Во время «Операции Ке-Го» (эвакуации Киски) 7 июля двигатели Tama были сочтены слишком ненадёжными для её непосредственного участия в эвакуации, и она осталась в Парамуширо. В любом случае, миссия была прервана из-за погодных условий. «Тама» оставалась на дежурстве на Курилах до 30 августа.
После ремонта в военно-морском арсенале Йокосука, Tama был отправлен на юг с войсками и припасами для Понапе , Каролинские острова 15 сентября. После остановки в Труке и возвращения в Куре, Tama получил приказ отправиться в Шанхай 11 октября, чтобы переправить дополнительные войска в Трук и Рабаул , Новая Британия . После высадки подкреплений в Рабауле, он был атакован бомбардировщиками RAAF Bristol Beaufort с Гуадалканала 21 октября. Корпусные плиты Tama были повреждены близкими попаданиями, и он был вынужден вернуться в Рабаул для экстренного ремонта. [3]
27 октября Tama вернулась в Йокосуку для капитального ремонта; ее 140-мм орудия № 5 и № 7 были сняты вместе с ее авиационной катапультой и дерриком. Была установлена спаренная 127-мм HA-пушка, а также четыре трехорудийных и шесть одноорудийных 25-мм AA-пушек Type 96. Это довело общее количество 25-мм орудий Tama до 22 стволов (4x3, 2x2, 6x1). Также был установлен радар воздушного поиска Type 21. Ремонт и модификации были завершены 9 декабря.
Tama покинул Йокосуку 24 декабря, снова направляясь в северные воды, и оставался на патрулировании до 19 июня 1944 года. Вернувшись в Йокосуку 22 июня, Tama начал операции по переправе подкреплений Императорской японской армии на острова Огасавара , совершив два рейса до 12 августа. [3]
30 августа «Тама» был переведен из 21-го крейсерского дивизиона Пятого флота на должность флагмана 11-го крейсера Объединённого флота , заменив потерянный «Нагара» .
Во время битвы в заливе Лейте (20 октября 1944 года) Tama был назначен в Северные мобильные («приманочные») силы вице-адмирала Джисабуро Одзавы . Во время битвы у мыса Энганьо (25 октября) силы Одзавы были атакованы оперативной группой 38 в составе USS Enterprise , Essex , Intrepid , Franklin , Lexington , Independence , Belleau Wood , Langley , Cabot и San Jacinto . Tama был атакован торпедоносцами TBM Avenger с VT-21 из Belleau Wood и VT-51 из San Jacinto . Торпеда Mark 13 попала в котельное отделение Tama № 2. После экстренного ремонта Tama вышел из боя в сопровождении крейсера Isuzu , но Isuzu было приказано защищать поврежденный авианосец Chiyoda . Затем Tama сопровождал эсминец Shimotsuki , но позже Shimotsuki также получил приказ отправиться на помощь поврежденному авианосцу Zuihō . Tama двинулся в одиночку со скоростью 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) в сторону Окинавы . [7]
К северо-востоку от Лусона удача отвернулась от Tama, так как подводная лодка USS Jallao — во время своего первого боевого патрулирования — обнаружила Tama на радаре. Ее атака тремя носовыми торпедами с расстояния 1000 ярдов (910 м) промахнулась, но ее второй залп из четырех кормовых торпед с расстояния 800 ярдов (730 м) оказался более успешным. Три торпеды попали в Tama , разломив корабль надвое и затопив его в течение нескольких минут со всем экипажем в точке с координатами 21°23′N 127°19′E / 21.383°N 127.317°E / 21.383; 127.317 .
20 декабря 1944 года «Тама» была исключена из списков флота .
