HMAS Tobruk (D37) был эсминцем класса Battle Королевского австралийского флота (RAN). Построенный на верфи острова Кокату , эсминец был достроен в 1950 году . Tobruk дважды участвовал в Корейской войне и трижды служил в составе Дальневосточного стратегического резерва в конце 1950-х годов. В 1960 году он был поврежден до неузнаваемости кораблём-близнецом HMAS Anzac во время артиллерийских учений, что привело к выводу эсминца из эксплуатации в том же году и продаже на слом в 1971 году.
Tobruk был эсминцем класса Battle. [1] Корабль имел стандартное водоизмещение 2436 тонн и полное водоизмещение 3400 тонн. [1] Он был 379 футов (116 м) в длину и 355 футов (108 м) в длину между перпендикулярами , имел ширину 41 фут (12 м) и осадку 13 футов 6 дюймов (4,11 м). [1 ] Пропульсивная установка состояла из адмиралтейских 3-барабаньных котлов, соединенных с турбинами Parsons с зубчатой передачей , которые обеспечивали 50 000 лошадиных сил на валу (37 000 кВт) на два гребных вала корабля . [1] Хотя максимальная скорость Tobruk была рассчитана на 31,5 узла (58,3 км/ч; 36,2 миль/ч), во время испытаний на полной мощности он развил 32,36 узла (59,93 км/ч; 37,24 миль/ч). [1] Максимальная дальность плавания составляла 1140 морских миль (2110 км; 1310 миль) при скорости 31 узел (57 км/ч; 36 миль/ч) или 4420 морских миль (8190 км; 5090 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч). [1] Экипаж корабля состоял из 19 офицеров и 301 матроса. [1]
.jpg/1280px-HMAS_Tobruk_(9939652988107636).jpg)
Основное вооружение Тобрука состояло из четырех 4,5-дюймовых (114-мм) орудий Mark III , установленных в двух спаренных башнях впереди . [1] Для противовоздушной обороны корабль нес двенадцать 40-мм зенитных орудий Bofors: три спаренных установки на кормовой половине корабля и шесть одиночных установок. [1] Были установлены два пятитрубных торпедных аппарата Pentad. [1] Тобрук также был оснащен противолодочным бомбометом Squid . [1]
Корабль был заложен компанией Cockatoo Docks and Engineering Company на верфи на острове Кокату, Новый Южный Уэльс, 5 августа 1946 года. [1] Tobruk был спущен на воду 20 декабря 1947 года женой Билла Риордана , министра военно-морских сил . [1] Эсминец был введен в эксплуатацию в составе Королевских ВМС 8 мая 1950 года, хотя строительство было завершено только 17 мая. [1] Название корабля происходит от осады Тобрука . [1]
После завершения испытаний и отработки, Tobruk был отправлен на Корейскую войну в августе 1951 года. [1] В период с октября 1951 года по январь 1952 года эсминец совершил шесть патрулирований, в основном выполняя функции эскорта авианосцев или выполняя береговые бомбардировки. [1] Tobruk вернулся в Австралию в феврале 1952 года. [1] В октябре он был частью патрулирования безопасности вокруг островов Монтебелло во время операции «Ураган» , первого британского испытания ядерного оружия. [1] В июне 1953 года Tobruk вернулся в Корею для второго развертывания. [1] Хотя прекращение огня было подписано в июле 1953 года, Tobruk оставался в этом районе до января 1954 года, а затем вернулся в Австралию для ремонта. [1] Tobruk получил боевую награду «Корея 1951–53» за эти развертывания. [2] [3]
После завершения переоборудования Tobruk действовал в водах Австралии и Новой Гвинеи до середины 1955 года, когда он присоединился к нескольким кораблям RAN в развертывании в Юго-Восточной Азии. [1] В 1956 году он был назначен в Стратегический резерв Дальнего Востока . [1] Дальнейшее развертывание было совершено в 1957 году, [1] во время которого Tobruk был вовлечен в Малайскую чрезвычайную ситуацию ; позже это было отмечено второй боевой наградой: «Малайя 1957». [1] [2] [3] 26 апреля во время ночных учений звездный снаряд, выпущенный HMS Cockade, приземлился в одном из орудийных отсеков Tobruk , убив одного моряка и тяжело ранив другого. [4] Третье и последнее назначение эсминца в Стратегический резерв произошло в 1959 году. [1] После переоборудования в начале 1960 года Tobruk и несколько других кораблей RAN совершили визиты в порты Нумеа и Новой Гвинеи. [1]
В сентябре 1960 года Tobruk проводил артиллерийские учения с однотипным кораблем HMAS Anzac у залива Джервис . [5] Неисправность в системе наведения орудий Anzac свела на нет преднамеренное отклонение на 6° от цели, в результате чего снаряд попал в Tobruk и нанес эсминцу достаточно повреждений, чтобы потребовать длительного ремонта. [5] Временный ремонт Tobruk был произведен в заливе Джервис, прежде чем корабль вернулся в Сидней, где был переведен в резерв 29 октября 1960 года. [1] [6] Двое членов экипажа Anzac были обвинены в инциденте. [5]
Ремонт эсминца посчитали нерентабельным, и он оставался пришвартованным до тех пор, пока 14 мая 1971 года судно не было отмечено как подлежащее утилизации. [1] 15 февраля 1972 года «Тобрук» был продан на слом компании Fujita Salvage Company Limited из Осаки , Япония, и покинул Сидней на буксире 10 апреля 1972 года. [6]
