Fairey Seafox — британский гидросамолет -разведчик 1930-х годов , спроектированный и построенный Фейри для ВВС флота . Он был спроектирован для катапультирования с палубы легкого крейсера и участвовал во Второй мировой войне . Всего было построено шестьдесят шесть самолетов, два из которых были построены без поплавков и использовались в качестве сухопутных самолетов.
Дизайн и развитие
Fairey Seafox был построен в соответствии со спецификацией Министерства авиации S.11/32 для двухместного гидросамолета-корректировщика-разведчика. Первый из двух прототипов появился в 1936 году , первый полет состоялся 27 мая 1936 года, [1] а первый из 64 серийных самолетов был доставлен в 1937 году . [2] Полеты были организованы 700-й морской авиационной эскадрильей ВВС флота.
Фюзеляж имел цельнометаллическую монококовую конструкцию, крылья по передней кромке были покрыты металлом , в противном случае тканью. Он был оснащен 16-цилиндровым двигателем Napier Rapier H с воздушным охлаждением мощностью 395 л.с. (295 кВт) . Он двигался со скоростью 106 миль в час (171 км/ч) и имел запас хода 440 миль (710 км). Seafox управлялся хорошо, но его критиковали за недостаточную мощность, плохое охлаждение двигателя и посадочную скорость выше желаемой.
Операционная история
В 1939 году «Сифокс» участвовал в битве у реки Плейт против немецкого карманного линкора «Адмирал граф Шпее» , наблюдая за корабельными артиллеристами. «Сифоксы» действовали в начале войны с крейсеров HMS Emerald , Neptune , Orion , Ajax , Arethusa и Penelope и вооруженных торговых крейсеров HMS Pretoria Castle , Asturias и Alcantara . Они оставались на вооружении до 1943 года.
Операторы
Великобритания
Спецификация
Данные Fairey Aircraft с 1915 года [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 33 фута 5 дюймов (10,19 м)
- Размах крыльев: 40 футов (12 м)
- Высота: 12 футов 2 дюйма (3,71 м)
- Площадь крыла: 434 кв. футов (40,3 м 2 )
- Пустой вес: 3805 фунтов (1726 кг)
- Полная масса: 5420 фунтов (2458 кг)
- Запас топлива: 96 имп галлонов (115 галлонов США; 440 л)
- Силовая установка: 1 поршневой двигатель Napier Rapier VI H-16 с воздушным охлаждением, мощностью 395 л.с. (295 кВт)
- Гребные винты: 3-лопастной винт
Производительность
- Максимальная скорость: 124 миль в час (200 км/ч, 108 узлов) на высоте 5860 футов (1786 м) (номинальная высота)
- Крейсерская скорость: 106 миль в час (171 км/ч, 92 узла) * Скорость посадки: 58 миль в час (50 узлов; 93 км/ч)
- Диапазон: 440 миль (710 км, 380 миль)
- Продолжительность: 4 часа 15 минут.
- Практический потолок: 9700 футов (3000 м)
- Время набора высоты: 5000 футов (1500 м) 15 минут 30 секунд.
Вооружение
- Орудия: 1 пулемет 0,303 дюйма (7,7 мм).
- Бомбы: подкрыловые стойки для 2 бомб по 100 фунтов (45 кг) и 8 бомб по 20 фунтов (9,1 кг).
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
- ^ Тейлор 1974, стр.285.
- ^ Тейлор 1974, стр.287.
- ^ Стертивант и Балланс 1994, стр. 362.
- ^ Тейлор 1974, стр.288.
Библиография
- «Для легкой разведки» ( PDF ). Рейс , 9 декабря 1937 г., стр. 570–574.
- Монди, Дэвид. Краткий справочник Хэмлина по британским самолетам времен Второй мировой войны . Лондон; Нью-Йорк: Aerospace Publishing Ltd., 1982. Стр.87. ISBN 0-600-34951-9 , ISBN 0-600-34967-5 .
- Стертивант, Рэй и Баланс, Тео. Эскадрильи авиации флота . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1994. ISBN 085130-223-8 .
- Тейлор, Х.А. Fairey Самолеты с 1915 года . Лондон: Патнэм, 1974. ISBN 0-370-00065-X .
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Фейри Сифокс .
- Фейри Сифокс – британские самолеты времен Второй мировой войны
