USS Heywood L. Edwards (DD-663) был эсминцем класса «Флетчер» ВМС США , названным в честь капитан-лейтенанта Хейвуда Л. Эдвардса (1905–1941), капитана эсминца USS Reuben James , первого корабля ВМС США, потопленного во Второй мировой войне . После войны корабль был передан Японии и переименован в Ariake . Корабль служил японцам до 1974 года и был списан в 1976 году.
Heywood L. Edwards был спущен на воду Boston Navy Yard 6 октября 1943 года, спонсируемым миссис Луизой С. Эдвардс, матерью лейтенанта-коммандера Эдвардса. Корабль был введен в эксплуатацию 26 января 1944 года.
Heywood L. Edwards провела свою пробную операцию, начавшуюся 25 февраля у Бермудских островов , и после артиллерийских учений у побережья Мэна отбыла в состав Тихоокеанского флота . Отплыв из Бостона , штат Массачусетс, 16 апреля, она прошла через Панамский канал , остановилась в Сан-Диего, штат Калифорния , и прибыла в Перл-Харбор 8 мая. Там Edwards приняла участие в учебных маневрах с оперативной группой 52 (TF 52) под командованием вице-адмирала Ричмонда К. Тернера . Корабли вышли из Перл-Харбора 29 мая на Марианские острова , а Heywood L. Edwards выступала в качестве прикрывающего подразделения для транспортной группы, а во время первоначальной высадки на Сайпан 15 июня эсминец занял патрульную станцию в сторону моря от пляжей вторжения. С 21 по 30 июня она приблизилась к пляжам, чтобы оказать огневую поддержку наступающим морским пехотинцам , и продолжала эту обязанность до 2 июля. Затем Эдвардс присоединился к крейсеру USS Montpelier для бомбардировки Тиниана в рамках кампании на Марианских островах .
Эсминец вернулся к своей роли артиллерийской поддержки у Сайпана 6 июля, а следующей ночью, 7 июля, его призвали спасти группу солдат, отрезанных от линий союзников и застрявших на пляже. Heywood L. Edwards спустил свой вельбот и совершил четыре челночных рейса через рифы , чтобы спасти 44 человека, переместив их в близлежащий LCI . Между 19 и 21 июля он обстреливал Тиниан в поддержку предстоящей высадки там , вернулся на Сайпан для выполнения обязанностей огневой поддержки и 30 июля отправился с Марианских островов в Эниветок .
Heywood L. Edwards принял участие в операции Peleliu , отправившись 18 августа на учения с десантными силами на острове Флорида и отплыв к западным Каролинским островам 6 сентября. Прибыв 11 сентября, эсминец поддерживал противолодочное патрулирование вокруг более тяжелых подразделений до 13 сентября, когда он был отделен для оказания непосредственной поддержки подводным подрывным группам (UDTs), расчищающим пляжные заграждения. 15 сентября Edwards обеспечил осветительный огонь ночью и уничтожил склад боеприпасов. Он столкнулся с группой барж с подкреплением вскоре после полуночи 23 сентября и, осветив их звездным снарядом, вступил в бой со своими главными орудиями. К рассвету он захватил 14 барж с помощью десантных судов и помог предотвратить высадку японских войск.
_transfers_a_sailor_to_another_ship,_in_1944-1945_(15134947487).jpg/1280px-USS_Heywood_L._Edwards_(DD-663)_transfers_a_sailor_to_another_ship,_in_1944-1945_(15134947487).jpg){kind=spacer}
Heywood L. Edwards проследовал к острову Манус , островам Адмиралтейства , прибыв 1 октября. Там он присоединился к группе огневой поддержки и бомбардировки контр-адмирала Джесси Б. Олдендорфа для возвращения на Филиппины , отправившись в Лейте 12 октября 1944 года. Он провел предваряющую вторжение бомбардировку 18–20 октября и обеспечил огневую поддержку высадки 20 октября. Эта работа продолжалась в течение 4 дней и под частыми воздушными атаками. Edwards снова присоединился к силам контр-адмирала Олдендорфа для битвы в проливе Суригао .
Пока развернутые силы Ольдендорфа ждали в конце пролива Суригао , Хейвуд Л. Эдвардс возглавил отделение 3 эскадры эсминцев 56 (DesRon 56), прикрывая левый фланг линии крейсеров. Торпедные катера и эсминцы совершили первые атаки, дальше по проливу, и сразу после 03:00 25 октября Эдвардс и ее подразделение получили приказ атаковать. Вместе с Лойце и Беннионом эсминцы прошли по левому борту вражеской колонны и выпустили торпеды. Два попадания были получены по японскому линкору Yamashiro, а эсминец Albert W. Grant был поврежден. После этой атаки японцы врезались в основные силы Ольдендорфа. Когда эсминцы отступили, тяжелые части обстреляли вражеские корабли, и только крейсер Mogami (позже потопленный авиацией) и эсминец Shigure спаслись. На следующее утро Хейвуд Л. Эдвардс занял позицию по левому борту крейсеров в поисках оставшихся вражеских судов, в течение дня патрулировал восточный вход в пролив, а затем вернулся, чтобы занять позицию в заливе Лейте .
После полной победы союзников на море Heywood L. Edwards оставался в районе вторжения до 25 ноября, патрулируя и защищая судоходство, наращиваемое в заливе. Он прибыл в Манус для отдыха и ремонта 29 ноября, отплыв 15 декабря для учений на островах Палау . Он отправился 1 января с группой Олдендорфа на вторую фазу филиппинского вторжения в залив Лингаен . Вступая в бой с самолетами-смертниками камикадзе по пути, корабли прибыли в залив Лингаен 6 января, где Эдвардс забрал два из этих самолетов. Затем он приступил к своим обязанностям огневой поддержки для групп UDT и с высадкой 9 января прикрывал войска на плацдарме и обстреливал береговые цели. Он продолжал эти задания и сопровождение конвоев до 22 января, когда он отправился в Улити .
.jpg/1280px-80-G-304991_(29474381536).jpg)
Иводзима рассматривалась как ключевая база для операций B-29 против материковой части Японии . Хейвуд Л. Эдвардс участвовал в репетициях высадки 12–14 февраля 1945 года и прикрывал флот во время бомбардировки перед вторжением. Во время высадки на Иводзиму она обеспечивала поддержку корабельного огня с 19 по 27 февраля, когда она отплыла на Сайпан.
Heywood L. Edwards вернулся в Улити и присоединился к оперативной группе 54 (TF 54) для вторжения на Окинаву . TF 54 покинул Улити 21 марта, и после прибытия 4 дня спустя Heywood L. Edwards прикрывал разведку команд UDT в Керама Ретто . 27 марта, готовясь к основным высадкам, он помог защитить флот от атак камикадзе. Он прикрывал высадку UDT на Окинаве 30 марта, обстрелял аэродром на берегу в тот же день и 1 апреля присоединился к бомбардировке районов высадки. В течение следующих недель боев на берегу военно-морские силы эффективно изолировали остров от любого подкрепления и поддерживали войска огнем. Edwards и другие суда отражали атаки с воздуха. Когда эсминец Longshaw сел на риф 18 мая, Heywood L. Edwards вывел из строя береговые батареи, которые стреляли по кораблю. Затем она продолжила выполнять обязанности по огневой поддержке и радиолокационному дозору у берегов Окинавы до 28 июля, после чего направилась в залив Лейте.
,_circa_in_the_1960s.jpg/1280px-Japanese_destroyer_Ariake_(DD-183),_circa_in_the_1960s.jpg)
Эсминец покинул Лейте 2 августа и после некоторого времени на Сайпане и Эниветоке он снова отправился в путь 29 августа. Отправившись в Японию, Heywood L. Edwards прикрывал первоначальную оккупацию района Оминато 6 сентября 1945 года и покинул этот порт 22 октября в Соединенные Штаты через Перл-Харбор. Он прибыл в Сиэтл 10 ноября, выведен из эксплуатации 1 июля 1946 года и вошел в состав Long Beach Group, Pacific Reserve Fleet .
Heywood L. Edwards был выведен из резерва в 1959 году и вместе со своим сестринским судном Richard P. Leary был передан в аренду Японии по Программе военной помощи. Он служил в Японских морских силах самообороны как JDS Ariake (DD-183) до 1974 года.
В 1976 году «Ариаке» был разобран на металлолом.
Хейвуд Л. Эдвардс получила семь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и благодарность военно-морского подразделения за выдающееся участие в крупных десантных операциях 1944–1945 годов.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.