STS-51-F (также известный как Spacelab 2 ) был 19-м полетом программы NASA Space Shuttle и восьмым полетом Space Shuttle Challenger . Он стартовал из Космического центра Кеннеди , Флорида , 29 июля 1985 года и приземлился восемь дней спустя, 6 августа 1985 года.
Хотя основной полезной нагрузкой STS-51-F был лабораторный модуль Spacelab 2, наибольшую известность получила полезная нагрузка Carbonated Beverage Dispenser Evaluation, которая представляла собой эксперимент, в котором Coca-Cola и Pepsi пытались сделать свои газированные напитки доступными для астронавтов. [1] В этой миссии также использовался инфракрасный телескоп с гелиевым охлаждением (IRT), и хотя у него были некоторые проблемы, он охватил 60% галактической плоскости в инфракрасном свете. [2] [3]
Во время запуска Challenger столкнулся с многочисленными отказами датчиков в двигателе Engine 1 Center SSME , что привело к его отключению, и шаттлу пришлось выполнить аварийную процедуру « Abort to Orbit » (ATO). Это единственная миссия Shuttle, которая была выполнена с прерыванием после запуска. В результате ATO миссия была выполнена на немного более низкой орбитальной высоте.
Как и в предыдущих миссиях Spacelab, экипаж был разделен на две 12-часовые смены. Актон, Бриджес и Хениз составили «Красную команду», в то время как Барто, Ингланд и Масгрейв составили «Синюю команду»; командир Фуллертон мог взять на себя любую смену при необходимости. [4] Challenger нес два модуля внекорабельной мобильности (EMU) на случай экстренного выхода в открытый космос, который выполняли Ингланд и Масгрейв. [4]
Первая попытка запуска STS-51-F 12 июля 1985 года была остановлена с обратным отсчетом в T−3 секунды после зажигания основного двигателя, когда неисправность клапана охлаждающей жидкости RS-25 номер два вызвала автоматическую отмену запуска. Challenger успешно стартовал со второй попытки 29 июля 1985 года в 17:00 вечера по восточному поясному времени , после задержки в 1 час 37 минут из-за проблемы с обновлением блока обслуживания таблицы восходящей линии связи.
На 3 минуте 31 секунде подъема один из двух датчиков температуры нагнетания турбины турбонасоса высокого давления центрального двигателя вышел из строя. Через две минуты и двенадцать секунд вышел из строя второй датчик, что привело к отключению центрального двигателя. Это был единственный отказ RS-25 в полете программы Space Shuttle . Примерно через 8 минут полета один из тех же датчиков температуры в правом двигателе вышел из строя, а оставшийся датчик температуры правого двигателя показывал показания, близкие к красной линии для отключения двигателя. Инженер по системам ускорителей Дженни М. Ховард быстро отреагировала, рекомендовав экипажу запретить любые дальнейшие автоматические отключения RS-25 на основе показаний оставшихся датчиков, [6] предотвратив потенциальное отключение второго двигателя и возможный режим прерывания, который мог привести к потере экипажа и транспортного средства (LOCV). [7]
Неудачная попытка RS-25 привела к траектории Abort to Orbit (ATO), в результате чего шаттл достиг орбитальной высоты ниже запланированной. План был для орбиты 385 км (239 миль) на 382 км (237 миль) [8] , но миссия была выполнена на высоте 265 км (165 миль) на 262 км (163 мили). [9]
Основной полезной нагрузкой STS-51-F был лабораторный модуль Spacelab 2. Специальная часть модульной системы Spacelab, « иглу », которая была расположена во главе трехподдонного поезда, обеспечивала поддержку на месте для инструментов, установленных на поддонах. Основной целью миссии была проверка производительности систем Spacelab, определение возможностей интерфейса орбитального аппарата и измерение окружающей среды, создаваемой космическим кораблем. Эксперименты охватывали науки о жизни , физику плазмы , астрономию , астрофизику высоких энергий , физику Солнца , физику атмосферы и технологические исследования . Несмотря на перепланирование миссии, вызванное прерыванием траектории орбиты Challenger , миссия Spacelab была объявлена успешной.
Полет ознаменовал собой первое испытание Системы наведения инструментов (IPS) Европейского космического агентства (ESA) на орбите. Этот уникальный инструмент наведения был разработан с точностью до одной угловой секунды . Первоначально возникли некоторые проблемы, когда ему было приказано отслеживать Солнце , но был сделан ряд исправлений программного обеспечения, и проблема была устранена. Кроме того, Энтони У. Ингланд стал вторым радиолюбителем, который передавал из космоса во время миссии.
Инфракрасный телескоп Spacelab (IRT) также был запущен в миссию. [3] IRT представлял собой инфракрасный телескоп с апертурой 15,2 см (6,0 дюймов), охлаждаемый гелием , который наблюдал свет в диапазоне длин волн от 1,7 до 118 мкм . [3] Считалось, что тепловые выбросы шаттла могут испортить длинноволновые данные, однако он все равно возвращал полезные астрономические данные. [3] Другая проблема заключалась в том, что кусок майларовой изоляции оторвался и плавал в поле зрения телескопа. [3] IRT собрал инфракрасные данные о 60% галактической плоскости. [2] (см. также Список крупнейших инфракрасных телескопов ) Более поздняя космическая миссия, в которой возникла проблема с рассеянным светом от мусора, была запуском астрометрического космического аппарата Gaia в 2013 году Европейским космическим агентством — источником рассеянного света позже были идентифицированы волокна солнцезащитного щита, выступающие за края щита. [12]
Пакет диагностики плазмы (PDP), который ранее летал на STS-3 , вернулся в миссию и был частью набора экспериментов по физике плазмы, разработанных для изучения ионосферы Земли . В течение третьего дня миссии он был вытащен из грузового отсека системой дистанционного манипулятора ( Canadarm ) и выпущен на шесть часов. [13] В это время Challenger маневрировал вокруг PDP в рамках учений по целевым операциям сближения. PDP был успешно захвачен Canadarm и возвращен в грузовой отсек в начале четвертого дня миссии. [13]
В широко разрекламированном маркетинговом эксперименте астронавты на борту STS-51-F пили газированные напитки из специально разработанных банок от конкурентов Cola Wars Coca-Cola и Pepsi . [14] По словам Эктона, после того, как Coke разработала свой экспериментальный дозатор для более раннего полета шаттла, Pepsi настояла на том, чтобы американский президент Рональд Рейган не стал первой колой в космосе. Эксперимент был отложен до тех пор, пока Pepsi не разработает свою собственную систему, и продукция двух компаний была назначена на STS-51-F. [15]
Синяя команда тестировала кока-колу, а Красная команда тестировала пепси. В рамках эксперимента каждая команда была сфотографирована с логотипом колы. Актон сказал, что в то время как сложная система кока-колы «выдавала газировку, похожую на ту, которую мы привыкли пить на Земле», банка пепси была банкой из-под крема для бритья с логотипом пепси на бумажной обертке, которая «выдавала газировку, наполненную пузырьками», которая была «не очень пригодна для питья». [15] Актон сказал, что когда он выступает в школах, аудитория гораздо больше интересуется экспериментом с колой, чем физикой Солнца . [15] После полета астронавты признались, что предпочитают Tang , отчасти потому, что его можно было смешивать на орбите с существующими запасами охлажденной воды, тогда как на борту не было специального холодильного оборудования для охлаждения банок, которые также чрезмерно шипели в условиях микрогравитации .
В ходе эксперимента во время миссии ракеты-носители были запущены в точке над Тасманией , а также над Бостоном, чтобы создать две «дыры» — области истощения плазмы — в ионосфере. Международная группа геофизиков сотрудничала с наблюдениями, сделанными со Spacelab 2. [16]
Challenger приземлился на авиабазе Эдвардс , Калифорния , 6 августа 1985 года в 12:45:26 по тихоокеанскому времени . Его длина выкатывания составила 2612 м (8570 футов). Миссия была продлена на 17 орбит для дополнительных операций по полезной нагрузке из-за отмены на орбите. Орбитальный аппарат вернулся в Космический центр Кеннеди 11 августа 1985 года.
Эмблема миссии была разработана художником Скипом Брэдли из Хьюстона, штат Техас . Космический челнок Challenger изображен поднимающимся к небесам в поисках новых знаний в области солнечной и звездной астрономии с его полезной нагрузкой Spacelab 2. Созвездия Льва и Ориона показаны в тех положениях, в которых они находились относительно Солнца во время полета. Девятнадцать звезд указывают на то, что миссия является 19-м полетом шаттла.
Одной из целей миссии было проверить, насколько пригоден Шаттл для проведения инфракрасных наблюдений, и ИРТ был задействован в этой миссии. [17] Однако было обнаружено, что у орбитального аппарата есть некоторые недостатки для инфракрасной астрономии, и это привело к тому, что более поздние инфракрасные телескопы свободно летали с орбитального аппарата Шаттла. [17]
В этой статье использован текст из этого источника, который находится в общественном достоянии : «Space Shuttle Mission STS-51F Press Kit» (PDF) . NASA. 1985. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. Получено 1 марта 2014 г. В этой статье используется текст из этого источника, который находится в общественном достоянии : Welch, Brian (9 августа 1985 г.). "Пределы сдерживания" (PDF) . Обзор новостей космоса . Хьюстон, Техас: NASA Lyndon B. Johnson Space Center. стр. 1, 3. Архивировано из оригинала (PDF) 22 марта 2009 г. Получено 10 января 2010 г. В статье использован текст из этого источника, находящегося в открытом доступе : «STS-51F Press Kit» (Пресс-релиз). NASA. Июль 1985 г.В этой статье использован текст из этого источника, который находится в общественном достоянии : Legler, Robert D.; Bennett, Floyd V (сентябрь 2011 г.). «Краткий обзор миссий космических челноков» (PDF) . Офис научно-технической информационной программы NASA. Архивировано из оригинала (PDF) 6 января 2021 г. В этой статье используется текст из этого источника, который находится в открытом доступе : "STS-51F Launch attempt #1". NASA. Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 г.В этой статье использован текст из этого источника, который находится в открытом доступе : «Отчет о миссии Национальной космической транспортной системы STS-51F». NASA Lyndon B. Johnson Space Center. Сентябрь 1985 г. стр. 2. Получено 1 марта 2014 г.
