SMS Erzherzog Albrecht был броненосным военным кораблём, построенным для австро-венгерского флота в 1870-х годах, единственным представителем своего класса . Его конструкция была похожа на броненосец Custoza , но Erzherzog Albrecht был построен в меньших размерах; как и Custoza , он был казематным кораблём с железным корпусом, вооружённым батареей из восьми тяжёлых орудий. Корабль был заложен в июне 1870 года, спущен на воду в апреле 1872 года и введён в эксплуатацию в июне 1874 года. Карьера корабля была ограниченной; плотный военно-морской бюджет не позволял проводить активную политику флота в 1870-х годах, которая не заметно улучшилась в 1880-х годах. Его первый период активной службы пришёлся на 1881 и 1882 годы, когда он помог подавить восстание в заливе Каттаро . В 1908 году ее переоборудовали в тендер для артиллерийской школы, переименовав в Feuerspeier . В 1915 году ее перевели в плавучую казарму , а после окончания Первой мировой войны в 1918 году ее передали Италии в качестве военного приза . Ее переименовали в Buttafuoco , она служила в итальянском флоте в качестве блокшива во время Второй мировой войны, прежде чем была отправлена на слом в 1950 году.
В 1869 году австро-венгерский флот попросил своего главного конструктора, главного инженера Йозефа фон Ромако , который спроектировал все предыдущие броненосные суда, подготовить проекты двух новых броненосцев. Первый стал более крупным броненосцем Custoza , а второй стал Erzherzog Albrecht , построенным по немного меньшему проекту из-за бюджетного дефицита. Romako учел уроки битвы при Лиссе 1866 года и решил, что новый корабль должен иметь тяжелую броню и возможность ведения огня с торца, чтобы иметь возможность эффективно атаковать тараном . Это потребовало компромиссов в количестве орудий и мощности судовых машин; чтобы компенсировать меньшее количество орудий, Romako принял ту же конструкцию казематного корабля , что и у предыдущего судна Lissa . Однако, в отличие от Lissa с деревянным корпусом , корпус Erzherzog Albrecht должен был быть изготовлен из железа; Наряду с Custoza они были первыми кораблями с железным корпусом в австро-венгерском флоте. Вице-адмирал Вильгельм фон Тегеттхофф , победитель при Лиссе, одобрил предложения Ромако по Erzherzog Albrecht и Custoza , разрешив начать строительство. [1] [2] [3]
Erzherzog Albrecht имел длину 87,87 м (288 футов 3 дюйма) по ватерлинии и 89,69 м (294 фута 3 дюйма) в длину в целом . Он имел ширину 17,15 м (56 футов 3 дюйма) и среднюю осадку 6,72 м (22 фута). Водоизмещение корабля составляло 5980 длинных тонн (6080 т). Согласно книге Конвея «Все боевые корабли мира» , он был вторым судном, построенным из железа для австро-венгерского флота [1], но историк RF Scheltema de Heere указывает, что у него был композитный корпус из железа и дерева. [4] Небольшая боевая рубка была построена в кормовой части фок-мачты . Экипаж состоял из 540 офицеров и рядовых. [1]
Ее двигательная установка состояла из одного горизонтального 2-цилиндрового парового двигателя одинарного расширения , который приводил в движение один гребной винт диаметром 6,324 м (20,75 фута). Двигатель был изготовлен Stabilimento Tecnico Triestino , той же верфью, которая построила корабль. Пар обеспечивался семью котлами с двадцатью шестью топками , которые были объединены в одну трубу, расположенную в середине судна . Ее двигатель развивал максимальную скорость 12,84 узла ( 23,78 км/ч; 14,78 миль/ч) при 3969 лошадиных силах (2960 кВт), хотя на скоростных испытаниях, проведенных 28 октября 1874 года, она достигла скорости 13,38 узла (24,78 км/ч; 15,40 миль/ч) при 4057 лошадиных силах (3025 кВт). Грузоподъемность судна составляла 467,9 длинных тонн (475,4 т) угля. [1] [4] [5]
Erzherzog Albrecht был вооружен главной батареей из восьми 24-сантиметровых (9,4 дюйма) 22- калиберных казнозарядных орудий, произведенных на заводе Krupp в Эссене. Они были установлены в центральной бронированной батарее, которая имела два этажа, по четыре орудия на каждом, что позволяло четырем орудиям стрелять вперед или по борту , и двум орудиям сзади. Она также несла несколько меньших орудий, включая шесть 9-сантиметровых (3,5 дюйма) 24-калиберных орудий и два 7-сантиметровых (2,8 дюйма) 15-калиберных орудия, все произведенные Krupp. Позже в ее карьере было добавлено несколько небольших орудий, включая пять 47-миллиметровых (1,9 дюйма) револьверных пушек Hotchkiss , четыре 47-мм 35-калиберных скорострельных орудия и пару 25-мм (0,98 дюйма) пулеметов. Она также была оснащена четырьмя 35-см (14-дюймовыми) торпедными аппаратами , один из которых находился в носовой части , по одному на каждом борту и один на корме . [1] [6]
Броневой пояс корабля состоял из кованых железных пластин толщиной 203 мм (8 дюймов) и располагался на уровне ватерлинии . Каземат главной батареи имел 177 мм (7 дюймов) железной обшивки. [1] Поперечные переборки по обоим концам каземата имели толщину 126 мм (5 дюймов). [5]
Киль для Erzherzog Albrecht был заложен на верфи STT в Триесте 1 июня 1870 года. Он был спущен на воду 24 апреля 1872 года и был завершен в июне 1874 года, [ 1] за исключением его вооружения, которое было установлено в военно-морском арсенале в Поле . Завершение корабля было значительно задержано из-за бюджетного дефицита, который замедлил приобретение броневых листов у британских производителей. Финансирование для железной брони было одобрено в январе 1871 года. [7] Erzherzog Albrecht был окончательно завершен в июне 1874 года и начал морские испытания 27 октября. [5] Броненосный флот, включая Erzherzog Albrecht , был выведен из эксплуатации в Поле, поставлен в резерв; единственными судами, которые принимали значительное участие в 1870-х годах, были несколько винтовых фрегатов, отправленных за границу. Фактически, она не участвовала в активной службе до 1881 года. В конце того же года Erzherzog Albrecht , небронированный фрегат Laudon и несколько более мелких судов были отправлены в залив Каттаро , чтобы помочь подавить восстание там. Во время операций, которые завершились в марте 1882 года, корабли бомбардировали позиции мятежников в этом районе. [8]
Корабль принимал участие в маневрах флота в 1887 году, которые включали артиллерийскую подготовку. [9] В июне и июле 1889 года Erzherzog Albrecht служил флагманом во время учений флота, в которых также участвовали броненосцы Custoza , Tegetthoff , Kaiser Max , Prinz Eugen и Don Juan d'Austria . [10] Корабль оставался на службе до 1908 года, когда он был преобразован в тендер для артиллерийской школы. Переименованный в Feuerspeier , он служил в этом качестве до октября 1915 года, когда во время Первой мировой войны он был перепрофилирован для использования в качестве плавучей казармы для немецкого военно-морского персонала, управлявшего подводными лодками в Адриатическом море . После того, как Центральные державы проиграли войну в ноябре 1918 года, Erzherzog Albrecht был передан Италии в качестве военного приза в соответствии с условиями договора Сен-Жермен-ан-Ле . Его переименовали в Buttafuoco , и он служил блокшивом в итальянском флоте; он пережил Вторую мировую войну и в конце концов был разобран на металлолом в начале 1950 года. [11]