stringtranslate.com

Виктор Эйрвейс

Станция VOR, показанная на этой карте, имеет воздушные трассы, показанные на пеленгах 086, 116, 129, 257, 296 и 313. Другая воздушная трасса, исходящая от другой станции, также пересекает юго-западный угол карты.

В Соединенных Штатах и ​​Канаде воздушные трассы Victor являются низковысотными воздушными трассами . Они определяются прямолинейными сегментами, каждый из которых основан на прямой линии между двумя станциями всенаправленного диапазона VHF (VOR) или пересечением VOR и VOR, [1] отсюда и начальная буква V (произносится как Victor в фонетическом алфавите ИКАО ).

Соединенные Штаты

В Соединенных Штатах воздушные трассы Victor обозначены Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) в Приказе FAA JO 7400.11. [2] Они доступны для полетов ниже эшелона полета 180 (приблизительно 18 000 футов (5500 м) над средним уровнем моря (AMSL)) либо по правилам полетов по приборам (IFR), либо по правилам визуальных полетов (VFR).

Victor airways установили минимальную (и, возможно, максимальную) высоту для полетов по ППП. Для полетов по ПВП Victor airways — это всего лишь подмножество так называемых федеральных воздушных трасс (которые также включают так называемые цветные воздушные трассы ), которые обозначены как класс E и, следовательно, простираются от 1200 футов (370 м) над уровнем земли (AGL) до, но не включая, 18 000 футов (5500 м) над средним уровнем моря (AMSL) . [3] [4] [5]

Воздушные пути Victor обозначены черными сплошными линиями на картах маршрутов IFR с малыми высотами и толстыми блеклыми синими линиями на картах терминала и области сечения VFR . Они обозначены номером, похожим на межгосударственное шоссе (например, пилот может сказать, что он/она «летит Victor Eight»).

Ширина коридора победителя зависит от расстояния до навигационных средств (таких как VOR): [6] [7]

Канада

Контролируемые воздушные трассы на малых высотах простираются от 2200 футов над уровнем земли до, но не включая 18 000 футов над уровнем моря .

Воздушные пути VHF/UHF

Основная ширина воздушного пути ОВЧ / УВЧ составляет не менее 4 морских миль в каждую сторону от осевой линии, предписанной для такого воздушного пути, и расширяется вдоль линии, отклоняющейся на 4,5° в каждую сторону от осевой линии от обозначенного объекта.

LF/MF дыхательные пути

Основная ширина дыхательных путей НЧ / СЧ составляет не менее 4,34 морских миль по обе стороны от осевой линии, предписанной для таких дыхательных путей, и расширяется вдоль линии, отклоняющейся на 5° по обе стороны от осевой линии от обозначенного объекта.

Смешанные дыхательные пути

Если воздушный путь Victor устанавливается на основе VOR / VORTAC и NDB , границы этого воздушного пути будут соответствовать границам воздушного пути LF/MF.

Т-маршруты

Маршруты RNAV с низким уровнем управления имеют размеры 4 NM первичной зоны защиты препятствий, плюс 2 NM вторичной зоны защиты препятствий с каждой стороны от осевой линии. Воздушное пространство, связанное с T-маршрутами RNAV, составляет 10 NM с каждой стороны от осевой линии. Воздушное пространство и зоны защиты T-маршрутов RNAV не расширяются с расстоянием от точки маршрута. [8]

Ссылки

  1. ^ PHAK, стр. G-33
  2. ^ 7400.11, Раздел 6010 VOR Федеральные авиалинии
  3. ^ PHAK, стр. G-12
  4. ^ 7400.2, Параграф 20-1-5 Идентификация маршрута
  5. ^ 8260.19, Параграф 3-1-1а
  6. ^ 8260.19
  7. ^ TERPS, пункт 15-1-2 Основные области , 15-1-7 Пункты переключения (COP)
  8. ^ Руководство по аэронавигационной информации (PDF) . Министерство транспорта Канады. 2015. С. 193.

Внешние ссылки