stringtranslate.com

HMS Неукротимый (92)

HMS Indomitable — модифицированный авианосец класса Illustrious , построенный для Королевского флота во время Второй мировой войны. Первоначально планировалось, что он станет четвертым в классе, но был перепроектирован, чтобы позволить ему эксплуатировать больше самолетов - 48 вместо 36. Над первоначальным был добавлен второй ангар , поднявший кабину экипажа на 14 футов (4,3 м), хотя ангар Для компенсации пришлось уменьшить боковую броню. Нижний ангар сделали короче верхнего из-за необходимости строительства дополнительных мастерских и помещений для обслуживания добавленных самолетов. [1]

Строительство и ранняя история

LSO на борту Indomitable в 1942 году.

Indomitable был заложен компанией Vickers-Armstrong в Барроу-ин-Фернесс 10 ноября 1937 года. Он был спущен на воду 26 марта 1940 года и вступил в строй в октябре следующего года. Ее крестила Клементина Черчилль .

В ноябре 1941 года она отправилась в Вест-Индию в свой первый рейс. Находясь там, Indomitable села на мель на коралловом рифе недалеко от Ямайки , но вскоре после этого вернулась в строй. Это на самом деле означало, что она не достигла Юго-Восточной Азии вовремя, чтобы обеспечить прикрытие с воздуха Force Z , военно-морских сил, посланных для удержания японцев от нападения на Сингапур . Этот отряд был потоплен японской авиацией, когда японцы высадились в Малайе в декабре 1941 года. В следующем месяце, в январе 1942 года, Indomitable присоединился к Восточному флоту , базирующемуся на Цейлоне (ныне Шри-Ланка ). В конце января она переправила 48 « Хокеров Харрикейнов» Королевских ВВС на аэродромы Суматры в Голландской Ост-Индии , чтобы усилить противовоздушную оборону Сингапура, однако значительная часть «Харрикейнов» была уничтожена на земле налетами японской авиации. Британское командование в Сингапуре сдалось японцам 15 февраля.

После падения оставшихся британских дальневосточных колоний Гонконга и Бирмы Indomitable был передислоцирован . Был создан новый Восточный флот под командованием адмирала сэра Джеймса Сомервилля . Indomitable и ее однотипный корабль Formidable были единственными современными авианосцами флота и были жизненно важным активом для союзников на Дальнем Востоке ; единственный другой авианосец, «Гермес» , устарел.

В апреле 1942 года Сомервилл предпринял попытку перехватить японский авианосный ударный отряд во время рейда в Индийском океане . Неполные разведданные заставили его отказаться от засады всего за несколько часов до прибытия японских войск. В течение следующих нескольких дней «Индомитэбл» входил в состав сил, пытавшихся перехватить японский флот ночью, где медленные, но оборудованные радарами британские торпедоносцы имели лучшие шансы на успешный удар. Несмотря на несколько дней поисков, решительных действий добиться не удалось, и Сомервилль в конце концов отвел свои быстроходные авианосцы в Бомбей . Гермес , австралийский эсминец HMAS  Vampire , корвет HMS  Hollyhock и два тяжелых крейсера, «Корнуолл» и «Дорсетшир» , были потоплены во время этого японского рейда, как и десятки торговых судов.

В мае 1942 года британцы начали операцию «Айронклад» — вторжение на французский Мадагаскар . Были опасения, что японцы сами оккупируют Мадагаскар и используют его в качестве базы подводных лодок для атак на маршруты конвоев союзников в Индийском океане. [2]

Indomitable был отделен от Восточного флота, чтобы принять участие во вторжении, встретившись с силами прикрытия (в которые входил однотипный корабль Illustrious ) и силами вторжения, отправленными из Дурбана , Южная Африка . [3] [4] Нападение началось 5 мая в Курьер-Бэй, к западу от фактической цели Диего Суареса . Авиакрыло Indomitable атаковало аэродром Аррашар в день начала вторжения, уничтожив пять истребителей Morane-Saulnier MS406 и повредив еще два, а также два Potez 63.11 . [5] На следующий день началась наземная атака: «Альбакоры » «Индомитэбл » бомбили оборону, а ее «Фулмары» и «Си Харрикейны» совершали штурмовые вылеты. Французские войска в Диего-Суаресе сдались 7 мая. [6] 8 мая французская подводная лодка «Монж» попыталась торпедировать «Индомитебл» , но была потоплена глубинными бомбами эсминцев HMS  Active и Panther . [3] [7]

Средиземноморский

12 августа 1942 года: «Неукротимый» загорелся после бомбардировки. HMS  Charybdis проверяет авианосец.

В июле Indomitable вернулись в Великобританию . Вскоре она вернулась в строй, участвуя в операции «Пьедестал» — крупнейшем конвое для снабжения осажденного острова Мальта . В состав этого конвоя входило 14 грузовых кораблей и беспрецедентно большой эскорт боевых кораблей: «Каир» , «Харибда» , «Орёл» , « Неукротимый » , «Викториос» , «Кения» , «Манчестер» , «Нельсон» , «Нигерия» , «Фиби» , «Родни» , «Сириус» и 32 эсминца. Одной из целей «Форсажа» было запустить свои «Спитфайры» и приземлиться на Мальте, где они и останутся; это было сделано 11 августа, и Furious вернулся в Гибралтар .

Во время операции Indomitable был сбит двумя 500-кг бомбами ( Ju 87, принадлежащими StG 3 ) и трижды промахнулся. Одна 500-килограммовая бомба пробила небронированную часть кабины экипажа, вызвав повреждения, из-за которых ей пришлось отойти для ремонта, хотя она смогла двигаться со скоростью 28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час) менее чем через два часа после попаданий. [8] Потери составили 6 офицеров и 40 рядовых убитыми и 70 рядовых ранеными. [9] (Атаку можно посмотреть на семнадцатиминутной отметке документального фильма «Мальтийский конвой» , указанного в разделе внешних ссылок). Она отплыла в ливерпульский док Гладсон, где ремонт был завершен в феврале 1943 года, после чего отработала у Скапа-Флоу и в районе Клайда, а затем вернулась в Средиземное море в рамках подготовки к операции «Хаски».

Она была торпедирована самолетом Savoia-Marchetti SM.79 из 204-й эскадрильи 41-й группы торпедоносцев 16 июля [10] [11] во время подготовки к вторжению союзников на Сицилию (операция «Хаски») и снова вернулась на базу . США, где был завершен ремонт. Она приступила к ходовым испытаниям 10 апреля 1944 года .

Дальний Восток

Indomitable вернулся на Восточный флот в начале 1944 года. Он и Victorious запускали бомбардировщики против Суматры в августе и сентябре. Позже они бомбили Никобарские острова , после чего «Неукротимый» присоединился к «Илластриусу», чтобы снова атаковать Медан и Суматру 20 декабря. В следующем году Indomitable вошел в состав британского Тихоокеанского флота . 4 января 1945 года он, ее однотипный корабль «Викториус» и еще один авианосец «Индефатигейбл» атаковали Медан. Последующие действия были предприняты против Палембанга и Суматры позднее в январе. 4 мая 1945 года его сбил камикадзе , но бронированная кабина экипажа спасла его от серьезных повреждений. В августе, после окончания войны, Indomitable поддержала освобождение Гонконга , прибыв после того, как десант из HMCS  Prince Robert принял капитуляцию Японии. Ее самолеты совершили последние боевые вылеты авианосца за всю войну и за ее карьеру 31 августа и 1 сентября против японских лодок-смертников, атаковавших британские войска.

Послевоенный

«Неукротимый» вернулся в Великобританию в ноябре 1945 года. В следующем году она привезла сборную Великобритании по регби в Австралию в их первый послевоенный тур, за что команда получила прозвище «Неукротимые». В 1947 году его вывели в резерв, а затем провели ремонт, который занял три года, с 1947 по 1950 год. В конце ремонта выяснилось, что срок службы его котлов составляет всего 10 лет, и машинные отделения пришлось разобрать и перестроен для замены котлов. После завершения ремонта она вернулась к боевой службе на Флоте Метрополии в гораздо более прохладном климате, чем ее операции во время войны. Он был уникален тем, что нес на борту дневной и ночной истребитель De Havilland Hornet , а также морской ночной истребитель Sea Hornet NF.12 с радаром [13], который также находился на борту HMS  Eagle в 1951–53 годах, [14] который был быстрее и длиннее. - дальнего действия и нес большую полезную нагрузку по сравнению с ударным торпедным самолетом авианосца Blackburn Firebrand . [ нужна цитата ] В 1951 году «Неукротимый» заменил последний линкор Королевского флота, HMS  Vanguard , в качестве флагмана Флота Метрополии. 3 февраля 1953 года она сильно пострадала в результате внутреннего пожара и взрыва в результате поджога. [15] Диверсии не были редкостью в Королевском флоте 1950-х годов: основные подразделения флота, направленные на Дальний Восток, часто подвергались саботажу недовольным экипажем, озлобленным плохими условиями жизни. [15] Повреждения позже были залиты бетоном и так и не были устранены. В том же году он отплыл для участия в Смотре флота в честь коронации королевы Елизаветы II . [16] Затем в том же месяце она совершила посадку на палубу в Ла-Манше . с прототипом установки зеркального посадочного фонаря, чтобы сделать посадку более быстрых реактивных самолетов более эффективной и безопасной [17], заменив игрока с битой. Indomitable не модернизировали по нескольким причинам, главная из которых заключалась в том, что для того, чтобы он мог принимать реактивные самолеты, высоту ангара пришлось увеличить с 14 футов (4,3 м) до 17,5 футов (5,3 м). Для этого потребуется снести корабль на ангарную палубу. Учитывая растущие затраты на модернизацию ее сводной сестры «Викториуса» , Адмиралтейство решило не проводить полную модернизацию корабля ее возраста.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Indomitable вернулся в резервный флот, а в октябре 1953 года был переведен в необслуживаемый резерв. Он был продан на металлолом и прибыл в Фаслейн после развала 30 сентября 1955 года.

Примечания

  1. ^ Хоббс, с. 100
  2. ^ Шорс 1996, стр. 276–277.
  3. ^ аб Ровер и Хюммельхен 1992, с. 136.
  4. ^ Шорс 1996, с. 278.
  5. ^ Шорс 1996, с. 279
  6. ^ Шорс 1996, стр. 280–283.
  7. ^ Мейсон, Джеффри Б. (2003). «HMS INDOMITABLE - авианосец флота прославленного класса, включая движение по сопровождению конвоев». История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . naval-history.net . Проверено 23 августа 2014 г.
  8. ^ Фридман, с. 151
  9. ^ Раздел X. Влияние на боевую эффективность. 16 октября 2014 г.
  10. ^ Шорс 2018, стр. 209–210.
  11. ^ HMS Indomitable-Torpedoed-16.7.43
  12. ^ Маккарт, с. 126
  13. ^ П. Бивер. (1987) Британский авианосец . Патрик Стивенс. Лондон стр. 145.
  14. ^ Бобер (1987) стр. 145
  15. ^ аб Д. Ван Дер Ват. Эталон власти. Королевский флот в двадцатом веке (2001), стр. 339.
  16. ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден
  17. ^ Д. Хоббс. Британский авианосный ударный флот после 1945 (2021) стр.102

Библиография

Внешние ссылки