stringtranslate.com

Деловые маршруты US Route 31 в Мичигане

В штате Мичиган было семь деловых маршрутов US Highway 31. Все деловые маршруты являются бывшими секциями US Highway 31 (US 31). Они соединяют главную магистраль US 31 с различными центрами городов, которые обходят US 31. Два из нынешних деловых маршрутов, для Харта и Ладингтона , являются деловыми ответвлениями , соединяющимися с US 31 только одним концом, в то время как остальные для Маскегона , Уайтхолла – Монтегю и Пентуотера являются деловыми петлями . Два бывших маршрута, для Найлса и Холланда, были деловыми ответвлением и петлей соответственно.

Найлс

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) была деловой веткой , идущей к центру города Найлс вдоль бывшего маршрута US 31 от съезда US 31 7 (Walton Road) на северо-восток, затем на юго-восток в центр города, заканчиваясь на Bus. US 12 на углу Front и Main Street. В то время, когда она была выведена из эксплуатации, Bus. US 31 была обозначена только вдоль сегмента север-юг между Walton Road и Main Street. [6] [7]

Он был введен в эксплуатацию в 1987 году как петля, соединяющаяся с US 31 на обоих концах, идущая вдоль US 12 до US 33 (11th Street) на север в центр города и вдоль Bus. US 12. Bus. US 31 следовала по Front Street на север обратно к главной магистрали US 31 на Walton Road к северо-западу от центра города. [2] [3] Деловая петля была продлена вдоль Walton Road в 1992 году , когда в округе Берриен открылся следующий участок автострады US 31. [8] [9] Шоссе было усечено до ответвления в 1998 году, когда M-51 была продлена на юг. [10] [11] Самая северная оставшаяся часть вдоль Walton Road была передана Дорожной комиссии округа Берриен 23 октября 2007 года, [12] [13] а оставшаяся часть была заменена расширенной M-139 в апреле 2010 года. [4] [5]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходила в округе Берриен . [1]

Саут-Хейвен

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) была деловой петлей , проходящей через центр города Саут-Хейвен вдоль бывшего маршрута US 31 . Петля начиналась на пересечении с US 31 в тауншипе Саут-Хейвен к югу от города и проходила вдоль LaGrange Road, Phillips Street и Broadway Street в центр города. На северной стороне Bus. US 31 пересекала Black River , а затем следовала по North Shore Drive обратно к US 31. [16]

Деловая петля была создана во время Второй мировой войны, когда штат переместил US 31 в обход центра города Саут-Хейвен; прежний маршрут был обозначен как деловая петля. [14] [15] В 1963 году Саут-Хейвен снова обошли по I-196 /US 31, а бывшая объездная дорога центра города стала BL I-196 . [16] [17]

Основные перекрестки

Голландия

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) была деловой петлей длиной 4,1 мили (6,6 км), проходящей через Холланд . Она начиналась на развязке на южной окраине города, где Business Loop Interstate 196 (BL I-196), US 31 и A-2 сходились около регионального аэропорта Западного Мичигана . BL I-196 поворачивала на север с автострады US 31 и шла одновременно с Bus. US 31 вдоль Washington Avenue через жилой район на южной стороне Холланда в округе Аллеган . На пересечении с 32nd Street BL I-196/Bus. US 31 пересекала округ Оттава и поворачивала на северо-восток на Michigan Avenue. Michigan Avenue заканчивается на пересечении с State Street и 19th Street, а деловая петля поворачивала на север на River Street в центр города. Деловая петля разделялась вдоль одностороннего соединения 7th и 9th Street в центре города. Направление на север шло на восток по 9th Street, в то время как направление на юг было проложено двумя кварталами севернее по 7th Street. На восточной стороне центра города на Lincoln Street движение на юг было проложено по 8th Street, а на один квартал дальше на восток оба направления следовали по 8th Street. На Chicago Drive, BL I-196/Bus. US 31 поворачивала на северо-восток, чтобы следовать по этой улице из центра города. Bus. US 31 заканчивалась на развязке с US 31 в Holland Township , в то время как BL I-196 продолжала идти на северо-восток по Chicago Drive. [20] [22]

Первоначальный объезд Холланда, перенаправляющий US 31 из центра города, открылся в 1954 году. Прежний маршрут через центр города был переименован в Bus. US 31 в это время. [18] [19] Первый сегмент автострады I-196 / US 31 в районе Холланда открылся в 1963 году, добавив развязку к южной конечной точке Bus. US 31. [23] [24] В 1974 году объезд I-196 вокруг Холланда был завершен, и Chicago Drive к востоку от US 31 становится деловым маршрутом для I-196. [25] [26] К 1976 году этот деловой маршрут был продлен вдоль Bus. US 31 также через центр города. [27] В 2004 году весь Bus US 31 был выведен из эксплуатации, а BL I-196 был перенаправлен, чтобы следовать за US 31 вокруг центра города. [20] [21]

Основные перекрестки

Альтернативный маршрут Маскегон

US Highway 31A ( US 31A ) был альтернативным маршрутом через Маскегон . Это обозначение было впервые введено в эксплуатацию в 1932 году для шоссе, которое обходил центр города Маскегон на восток. [28] [29] В 1940 году альтернативный маршрут и основное шоссе были перепутаны через этот район, изменив маршрут US 31A так, чтобы он проходил через центр города. В то же время US 16 был изменен так, чтобы он проходил в Маскегон, частично следуя US 31A. Эта последняя версия US 31A проходила на северо-запад вдоль шоссе Airline Highway и Peck Street в центр города, где US 16 поворачивала на запад по M-46 . US 31A продолжился на северо-восток вдоль авеню Маскегон обратно к US 31 на авеню Маркетт. [32] [33] Год спустя альтернативный маршрут был переименован в деловой маршрут, удалив обозначение US 31A из системы автомагистралей штата. [30] [31]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль находится в округе Маскегон . [1]

Деловой цикл Маскегона

Бизнес-шоссе US Highway 31 ( Bus. US 31 ) — это деловая петля длиной 9,87 мили (15,88 км), проходящая через район Маскегон . Она начинается в Нортон-Шорс и развязке с US 31 в качестве западного продолжения межштатной автомагистрали 96 (I-96) и продолжается как автомагистраль около мили (1,5 км), прежде чем спуститься до скоростной автомагистрали с левыми поворотами на Мичиган около аэропорта округа Маскегон . Деловая петля проходит вдоль южного края Маскегон-Хайтс , а затем поворачивает на север около городской черты парка Рузвельт . Этот сегмент с севера на юг образует границу между коммерческой недвижимостью на западе и жилыми кварталами на востоке до самого севера до пересечения с Бродвей-авеню. К северу от Шерман-авеню деловая петля пересекает город Маскегон и проходит через коммерческую недвижимость на Сивэй-драйв. По мере приближения к озеру Маскегон , Bus. US 31 поворачивает на северо-восток вдоль Shoreline Drive, огибая северный край центра города. На северо-восточном углу центра города деловая петля резко поворачивает на северо-восток вдоль Moses J. Jones Parkway. Вдоль этого сегмента парковой дороги Bus. US 31 встречается с южной конечной точкой M-120 и поворачивает на восток вдоль сегмента автострады в тауншипе Маскегон , чтобы закончиться на US 31. [34] [35]

Первая объездная дорога Маскегона открылась для движения в 1932 году к востоку от центра города; она была обозначена как US 31A. Этот первый альтернативный маршрут и основная линия были поменяны местами в 1940 году, проложив US 31A через центр города (частично вдоль участка US 16 ), а US 31 — вдоль объездной дороги. [32] [33] В 1941 году US 31A была переименована в Bus. US 31. [30] [31] Деловой маршрут был продлен с обоих концов в 1950 или 1951 году, когда основная линия была перемещена дальше от города на восток. [36] [37] В конце 1950-х годов объездная дорога US 31 к востоку от Маскегона была преобразована в автостраду, а южная часть деловой петли была перенаправлена ​​по Seaway Drive. [38] [39] Когда в 1962 году в штате была выведена из эксплуатации автомагистраль US 16, участок US 16/Bus. US 16 был переименован в BS I-196 , [40] [41] а в следующем году он стал называться BS I-96 ; [41] [42] Bus. US 31 остался на месте после обоих изменений. [40] [42]

Северный конец делового кольца около центра города был перенаправлен на одностороннее соединение авеню Маскегон и Вебстер в 1965 году. [43] [44] В 1984 году BS I-96, обозначенная как Маскегон, была выведена из эксплуатации. [45] [46] Северный участок автобусной линии US 31 около центра города был снова перенаправлен, на этот раз по Шорлайн Драйв, в 2007 году. [47] [48] В 2016 году весь деловой контур был обозначен как часть шоссе West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль находится в округе Маскегон . [1]

Уайтхолл–Монтегю

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) — это деловая петля , проходящая через Уайтхолл и Монтегю . Она начинается на развязке с US 31 в тауншипе Уайтхолл к востоку от города Уайтхолл и идет на запад по улице Колби мимо скопления предприятий. Дальше на запад, Bus. US 31 проходит через жилые районы, прежде чем войти в центр Уайтхолла и повернуть на север на улице Томпсон, чтобы пересечь реку Уайт-Ривер около ее устья на озере Уайт-Лейк . На северной стороне реки деловая петля следует по улице Даулинг в Монтегю, а затем поворачивает на северо-северо-восток на улице Уотер-стрит через центр города. Bus. US 31 выходит из центра города и проходит через жилой район, прежде чем покинуть Монтегю. К северу от города деловая петля проходит мимо различных предприятий и рядом с фермерскими полями до пересечения с B-15 (Fruitvale Road) в тауншипе Монтегю . Деловая петля поворачивает на восток и проходит одновременно с окружным шоссе на небольшом расстоянии до развязки с шоссе US 31, которое отмечает северную конечную точку деловой петли. [52] [53]

В 1964 году открылась объездная автомагистраль Уайтхолла и Монтегю, а бывший маршрут US 31 через центры двух городов был переименован в Bus. US 31. На северном конце маршрут разделился, чтобы следовать двум соединениям с новой автомагистралью, идущей на восток по Fruitvale Road и на север по Whitehall Road. [50] [51] B-15 была обозначена в 1970 году, перекрывая деловую петлю на северном конце. [54] [55] Раздвоенное северное соединение с автомагистралью было удалено в 1975 году, когда открылся следующий сегмент US 31, направляющийся на север в округ Океана . [26] [27] В 2016 году вся деловая петля была обозначена как часть West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль находится в округе Маскегон . [1]

Харт

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) — это деловая ветка длиной 2,1 мили (3,4 км), идущая в центр города Харт . Она начинается у съезда 149 с US 31 в тауншипе Харт и идет на восток вдоль Polk Road в южную часть города. Деловая ветка проходит мимо некоторых коммерческих объектов вдоль Polk Road, прежде чем повернуть на север на State Street рядом с ярмарочной площадью округа Оушен. Bus. US 31 проходит мимо большего количества предприятий, прежде чем войти в жилой район. Деловая ветка заканчивается на пересечении с Johnson Street в Харт. [52] [56]

В 1978 году открылся участок автострады US 31 от развязки Polk Road на север до Monroe Road к юго-востоку от Pentwater . В то время US 31 была перенаправлена ​​из Hart. [57] [58] Прежний маршрут вдоль Polk Road и State Street был обозначен как Bus. US 31 в 1987 году. [2] [3]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль находится в округе Оушен . [1]

Пентуотер

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) была деловой петлей длиной 7,2 мили (11,6 км), проходящей через центр города Пентуотер . Она начиналась на развязке на US 31 в тауншипе Уир к юго-востоку от Пентуотера. Она шла на запад и северо-запад вдоль Monroe Road и через реку Пентуотер через сельскую лесистую местность. Деловая петля пересекала B-15 на северной конечной точке этого окружного шоссе в тауншипе Пентуотер на берегу озера Пентуотер . Деловая петля следовала по северному берегу озера, а затем поворачивала на запад на 6th Street через жилой район в деревню Пентуотер. В центре города автобусная дорога US 31 поворачивала на север по Hancock Street. Деловая петля выходила из центра города и проходила через другой жилой район на северной стороне деревни, прежде чем выехать из города к северо-востоку от парка штата Чарльз Мирс . Автобусная. US 31 петляла через сельские леса к северу от Pentwater, приближаясь к границе округа Oceana – Mason около озера Bass Lake. Деловая петля поворачивала на восток, недолго следуя границе округа, прежде чем повернуть на юго-восток к развязке с US 31 на границе поселка Pentwater–Weare. [52] [62]

US 31 была перенаправлена ​​дальше на восток от Пентуотера в 1955 году, а бывший маршрут через деревню был переименован в Bus. US 31 в то время. [59] [60] В 1978 году открылся участок автострады US 31 между Хартом и Пентуотером. Bus. US 31 была слегка усечена на южном конце, чтобы закончиться на новой развязке автострады, а часть Monroe Road была переименована в главную линию US 31 между концом автострады и бывшим маршрутом US 31. [57] [58] Следующий сегмент автострады открылся в 1980 году, и Bus. US 31 была немного удлинена, чтобы соединиться с новой развязкой автострады с Oceana Road. [63] [64] в результате чего получилась текущая конфигурация. [52] В 2016 году весь деловой цикл был выделен в качестве части West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49] Участок шоссе в деревне Пентуотер был передан под контроль деревни 4 мая 2023 года, а с остальной части шоссе должны были быть сняты знаки, и оно оставалось немаркированной магистральной государственной автомагистралью. [61] Остальная часть была передана под контроль округа 18 мая 2023 года и переклассифицирована в основные окружные дороги. [65]

Основные перекрестки

Ладингтон

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) — это 3,2-мильный (5,1 км) деловой ответвление, входящее в центр города Ладингтон . Шоссе начинается у съезда 166 с US 31 и следует по шоссе Pere Marquette Highway на северо-запад и на север в сторону Ладингтона. Деловой ответвление пересекает реку Pere Marquette River около озера Pere Marquette Lake. К северу от реки Bus. US 31 проходит через промышленную зону на окраине Ладингтона в поселке Pere Marquette Township . Деловой ответвление заканчивается на пересечении с US 10 к востоку от центра города. [52] [67]

В 1989 году Ладингтон был обойден с расширением автострады US 31 в округе Мейсон . [68] [69] Бывший маршрут US 31 вдоль шоссе Pere Marquette к северу от автострады был сохранен как немаркированное шоссе . [70] В 2005 году он был обозначен как Bus. US 31. [21] [66] В 2016 году деловой маршрут был выделен как часть дороги West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в поселке Пер-Маркетт , округ Мейсон . [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz Департамент транспорта Мичигана (2021). Next Generation PR Finder (карта). Департамент транспорта Мичигана . Получено 11 октября 2021 г.
  2. ^ abcd Департамент транспорта Мичигана (1987). Да Мичиган: Официальная транспортная карта (карта). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ J7, N7–N8. OCLC  12701177. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  3. ^ abcd Департамент транспорта Мичигана (1988). Да Мичиган: Карта Департамента транспорта (Карта). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ J7, N7–N8. OCLC  42778335. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  4. ^ ab Schirripa, Nick (13 апреля 2010 г.). "US 12 BR Resurfacing in Niles to Start April 19" (пресс-релиз). Департамент транспорта Мичигана . Архивировано из оригинала 10 декабря 2010 г. Получено 28 апреля 2010 г.
  5. ^ ab Schirripa, Nick (22 апреля 2010 г.). «MDOT Meeting to Discuss Replacement of Historic Niles Bridge» (пресс-релиз). Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 г. Получено 28 апреля 2010 г.
  6. ↑ Департамент транспорта Мичигана (2010). Карта для водителей грузовиков (карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Niles.
  7. ^ "Обзорная карта бывшего автобуса. US 31 в Найлсе" (Карта). Google Maps . Получено 20 декабря 2015 г.
  8. ^ Департамент транспорта Мичигана (1992). Чествуйте Великие озера, да, Мичиган: Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ N7–N8. OCLC  42778335, 318947496. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  9. ^ Департамент транспорта Мичигана (1993). Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ N7–N8. OCLC  42778335, 52515351.
  10. ^ Департамент транспорта Мичигана (1998). Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § N7–N8. OCLC  42778335.
  11. ↑ Департамент транспорта Мичигана (1999). Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ N7–N8. OCLC  42778335, 55974644. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  12. ^ Департамент транспорта Мичигана. "Меморандум о взаимопонимании". Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала 15 июля 2012 г. С 23 октября 2007 г. юрисдикция части Walton Rd US-31BR Niles была передана и восстановлена ​​в Berrien County Road Commission
  13. ^ Исследование транспорта в районе Найлса/Бьюкенена/Касса (18 декабря 2007 г.). «Протоколы Технического консультативного комитета» (PDF) . Комиссия по планированию юго-западного Мичигана. стр. 3.
  14. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (Летнее издание). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M8. OCLC  12701143.
  15. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 октября 1945 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта). [ок. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M8. OCLC  554645076.
  16. ^ abc Департамент автомагистралей штата Мичиган (1963). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ M7–L8. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  17. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ M7–L8. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  18. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (15 апреля 1954 г.). Водная страна чудес Мичигана: официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § L8. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  19. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 октября 1954 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § L8. OCLC  12701120.
  20. ^ abc Michigan Department of Transportation (2004). Мичиган: Официальная карта Департамента транспорта (Карта) (ред. 2003–2004 гг.). c. 1:190,080. Лансинг: Michigan Department of Transportation. Врезка Holland. OCLC  42778335, 53197160.
  21. ^ abcd Департамент транспорта Мичигана (2005). Мичиган, Сто лет транспорта Мичигана: Официальная карта Департамента транспорта (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Holland. OCLC  42778335, 71041619.
  22. ^ "Обзорная карта бывшего автобуса. US 31 в Голландии" (Карта). Google Maps . Получено 7 января 2016 г.
  23. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1963). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § L8. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  24. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § L8. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  25. ^ Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1974). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. § L8. OCLC  12701177, 83138602. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  26. ^ ab Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1975). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. §§ J7, L8. OCLC  12701177, 320798754. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  27. ^ ab Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1976). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (карта) (ред. 1976–1977 гг.). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. §§ J7, L8. OCLC  12701177. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  28. ^ ab Michigan State Highway Department & Rand McNally (1 октября 1932 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Врезка Маскегон. OCLC  12701053.
  29. ^ ab Michigan State Highway Department & Rand McNally (1 мая 1933 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Врезка Маскегон. OCLC  12701053. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 г. Получено 18 декабря 2016 г. – через Архивы Мичигана.
  30. ^ abcd Michigan State Highway Department & Rand McNally (1 декабря 1940 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Зимнее издание). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Врезка Маскегон. OCLC  12701143.
  31. ^ abcd Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (21 марта 1941 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта) (весеннее издание). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Маскегон. OCLC  12701143.
  32. ^ ab Michigan State Highway Department & Rand McNally (1 декабря 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (зимнее издание). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Врезка Muskegon. OCLC  12701143. Получено 17 октября 2019 г. – через Michigan History Center.
  33. ^ ab Michigan State Highway Department & Rand McNally (15 апреля 1940 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (весеннее издание). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Врезка Маскегона. OCLC  12701143.
  34. ^ Департамент транспорта Мичигана (2015). Чистый Мичиган: Карта транспорта штата (карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Маскегона. OCLC  42778335, 900162490.
  35. ^ "Обзорная карта автобуса US 31 в Маскегоне" (Карта). Google Maps . Получено 7 января 2016 г.
  36. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 июля 1950 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Маскегон. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  37. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (15 апреля 1951 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Маскегон. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  38. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1958). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Маскегон. OCLC  12701120, 51856742. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1958 г.)
  39. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1960). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Маскегон. OCLC  12701120, 81552576. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1960 г.)
  40. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1962). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Маскегон. OCLC  12701120, 173191490. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  41. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1963). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Маскегон. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  42. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Маскегон. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  43. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1965). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Маскегон. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  44. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1966). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Маскегон. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  45. ↑ Департамент транспорта Мичигана (1984). Скажите «Да» Мичигану!: Официальная транспортная карта (карта). масштаб 1:190,080. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Маскегона. OCLC  12701177. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  46. ^ Департамент транспорта Мичигана (1985). Да, Мичиган: Официальная транспортная карта (карта). ок. 1:190,080. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Маскегона. OCLC  12701177. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  47. ^ Департамент транспорта Мичигана (2007). Мичиган: Официальная карта Департамента транспорта (карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Вставка Маскегон. OCLC  42778335. Архивировано из оригинала 27 августа 2019 г. Получено 26 августа 2019 г. – через Архивы Мичигана.
  48. ^ Департамент транспорта Мичигана (2008). Мичиган: Официальная карта Департамента транспорта (Карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Маскегона. OCLC  42778335.
  49. ^ abcd Witt, Jeremy (22 июля 2016 г.). «Новая дорога штата Мичиган будет обозначена в понедельник». West Michigan Tourist Association. Архивировано из оригинала 11 октября 2016 г. Получено 23 июля 2016 г.
  50. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § J7. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  51. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1965). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § J7. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  52. ^ abcde Департамент транспорта Мичигана (2015). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (карта). ок. 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ I7, J7. OCLC  42778335, 900162490.
  53. ^ "Обзорная карта автобуса US 31 в Уайтхолле–Монтегю" (Карта). Google Maps . Получено 7 января 2016 г.
  54. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § J7. OCLC  12701120.
  55. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1971). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § J7. OCLC  12701120, 77960415.
  56. ^ "Обзорная карта автобуса US 31 в Харте" (Карта). Google Maps . Получено 7 января 2016 г.
  57. ^ ab Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Мичиган (1978). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта) (ред. 1978–1979 гг.). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Мичиган. § J7. OCLC  12701177.
  58. ^ ab Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1979). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (карта) (ред. 1978–1979 гг.). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. § J7. OCLC  12701177. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  59. ^ ab Michigan State Highway Department (15 апреля 1955 г.). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Michigan State Highway Department. § J7. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Michigan History Center.
  60. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 октября 1955 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § J7. OCLC  12701120.
  61. ^ ab Департамент транспорта Мичигана; Деревня Пентуотер (4 мая 2023 г.). «Меморандум о взаимопонимании между Департаментом транспорта Мичигана и деревней Пентуотер» (Меморандум). Департамент транспорта Мичигана. MDOT 2023-0410.
  62. ^ "Обзорная карта автобуса US 31 в Пентуотере" (Карта). Google Maps . Получено 7 января 2016 г.
  63. ^ Департамент транспорта Мичигана (1980). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта) (ред. 1980–1981 гг.). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § J7. OCLC  12701177, 606211521.
  64. ^ Департамент транспорта Мичигана (1981). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (карта) (ред. 1980–1981 гг.). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § J7. OCLC  12701177, 606211521. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  65. ^ Департамент транспорта Мичигана; Дорожная комиссия округа Оушен (18 мая 2023 г.). «Меморандум о взаимопонимании между Департаментом транспорта Мичигана и Дорожной комиссией округа Оушен» (Меморандум). Департамент транспорта Мичигана. MDOT 2023-0459.
  66. ^ ab Департамент транспорта Мичигана (2006). Мичиган, штат на все времена: официальная карта Департамента транспорта (карта). масштаб 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § I7. OCLC  42778335.
  67. ^ "Обзорная карта автобуса US 31 в Ладингтоне" (Карта). Google Maps . Получено 7 января 2016 г.
  68. ^ Департамент транспорта Мичигана (1989). Чествуйте Великие озера, да, Мичиган: Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § I7. OCLC  42778335. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  69. ^ Департамент транспорта Мичигана (1990). Чествуйте Великие озера, да, Мичиган: Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § I7. OCLC  42778335. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  70. ^ Департамент транспорта Мичигана (1990). Карта для водителей грузовиков (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § I7.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Бизнес-маршруты трассы US Route 31 в Мичигане
KML не из Wikidata