stringtranslate.com

Пегасус Эйрлайнз

Pegasus Airlines ( турецкий : Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. ) ( BİST : PGSUS), иногда стилизованный под Flypgs , — турецкий бюджетный авиаперевозчик со штаб-квартирой в районе Курткёй города Пендик , Стамбул [4] с базами в нескольких турецких аэропортах.

История

Бывший Боинг 737-400 Pegasus Airlines в старой ливрее авиакомпании (2002 г.).
Бывший Боинг 737-400 авиакомпании Pegasus Airlines в специальной окраске beko (2009 г.).

Основание и первые годы

1 декабря 1989 года две компании, Net и Silkar, объединились с Aer Lingus для создания чартерной туристической авиакомпании под названием Pegasus Airlines, а 15 апреля 1990 года были открыты услуги на двух самолетах Boeing 737-400 . В греческой мифологии Пегас (греч. Πήγασος Pégasos , «сильный») был крылатым конем, рожденным от Посейдона в роли бога-коня и рожденным от Медузы Горгоны . Однако через четыре месяца после запуска Ирак вторгся в Кувейт, и последовавшая семимесячная оккупация оказала серьезное влияние на турецкий туризм. [5] К 1992 году туристы начали возвращаться в страну, и компания Pegasus выросла с приобретением третьего Боинга 737-400. Авиакомпания арендовала еще два Airbus A320 для удовлетворения летнего спроса. [5]

После двух успешных лет Aer Lingus и Net в 1994 году продали свои акции компании стамбульскому банку Yapı Kredi , в результате чего Pegasus стала чисто турецкой компанией. [5]

4 сентября 1997 года компания Pegasus разместила заказ на один самолет 737-400 и один самолет 737-800 у компании Boeing Commercial Airplanes , став первым турецким перевозчиком, разместившим заказ на Boeing 737 Next Generation . Авиакомпания также подписала договоры аренды еще на 10 самолетов 737-800 у ILFC . [5]

В январе 2005 года ESAS Holdings приобрела Pegasus Airlines и назначила Али Сабанчи председателем. Два месяца спустя он сменил авиакомпанию с чартерной на бюджетную. В ноябре 2005 года Pegasus разместила заказ на 12 новых самолетов 737-800 у Boeing, который был подкреплен заказом еще на 12 самолетов 737-800 в ноябре 2008 года. Последний заказ имел гибкость, поскольку заказы могли быть изменены на 149 самолетов. -местный 737-700 или 215-местный 737-900 в зависимости от спроса на рынке. В 2018 году Pegasus пыталась приобрести А380, но позже отменила заказ. [5]

В 2007 году Pegasus достигла доли внутреннего рынка в 15%, а в 2013 году она выросла до 27%. [6] В 2019 году компания перевезла в общей сложности 29,87 миллиона пассажиров.

Разработка с 2010 года.

В ноябре 2011 года Air Berlin и Pegasus Airlines запустили Air Berlin Turkey , нацеленную на чартерный рынок между Германией и Турцией. [7] [8] [9] Однако 31 марта 2013 года новая авиакомпания была присоединена к Pegasus Airlines. [10]

В 2012 году Pegasus Airlines, вторая по величине авиакомпания Турции, подписала контракт на поставку до 100 самолетов семейства A320neo (57 моделей A320neo и 18 моделей A321neo), из которых 75 были твердыми заказами. Pegasus стала новым клиентом Airbus и первой турецкой авиакомпанией, заказавшей A320neo. Это был крупнейший заказ на коммерческий самолет, когда-либо размещенный авиакомпанией в Турции на тот момент, о чем было объявлено 18 декабря 2012 года на церемонии, на которой присутствовал Бинали Йылдырым , министр транспорта Турции . [11] В июне 2012 года Pegasus Airlines купила 49% киргизской авиакомпании Air Manas . 22 марта 2013 года авиакомпания выполнила первый рейс под брендом Pegasus Asia. [12]

Компания предложила публике 34,5% своих акций. Акции начали торговаться на Стамбульской бирже под названием BİST : PGSUS 26 апреля 2013 года. [13]

В октябре 2016 года Pegasus Airlines объявила, что предлагает три своих самолета на рынке ACMI и в лизинг, заявив о резком сокращении количества пассажиров. [14]

В августе 2022 года в Pegasus Airlines произошла утечка данных, в результате которой было раскрыто более 6,5 ТБ данных, включая ряд внутренних паролей и личную информацию летного экипажа. Нарушение произошло после того, как компания Pegasus случайно настроила один из бакетов хранения Amazon S3 , используемых для PegasusEFB, своей электронной системы полетных сумок, без какой-либо защиты, в результате чего его содержимое стало доступным для публичного доступа в Интернет. Нарушение затронуло авиакомпании Turkish Airlines и Air Manas , которые также использовали PegasusEFB. [15]

По корпоративным связям

Тенденции бизнеса

Ключевыми тенденциями для Pegasus Airlines являются (по состоянию на финансовый год, заканчивающийся 31 декабря):

Кабина

Pegasus Airlines использует одноклассную конфигурацию салона на всех своих самолетах. Всем пассажирам доступно «Летающее кафе», где еда и напитки предоставляются за дополнительную плату. Pegasus также рассматривает возможность установки бортовых развлечений и зарядки для наушников (в настоящее время на некоторых 737-800 доступны только потолочные экраны, на которых отображается только компьютерная карта, показывающая ход полета). [5] Все новые Боинги 737-800, поступившие после ноября 2011 года, имеют салон Boeing Sky Interior.

Обучение и обслуживание

В отличие от большинства бюджетных перевозчиков, Pegasus имеет собственный центр подготовки летного состава и организацию по техническому обслуживанию Pegasus Technic. Оба центра полностью лицензированы и используются для обучения новых сотрудников как на земле, так и в воздухе. [5] [24]

Спонсорство

Pegasus Airlines была одним из официальных спонсоров стадиона «Неф» , стадиона турецкого футбольного клуба «Галатасарай» [25] с 2011 по 2013 год.

Направления

Страны, в которых работает Pegasus (март 2024 г.) [26] [27]

Соглашения о совместном использовании кодов

Pegasus Airlines имеет соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями: [28]

Интерлайн соглашения

Pegasus Airlines имеет интерлайн-соглашение со следующей авиакомпанией:

Флот

Airbus A320neo авиакомпании Pegasus Airlines
Боинг 737-800 авиакомпании Pegasus Airlines

Текущий автопарк

По состоянию на март 2024 года флот Pegasus Airlines состоит из следующего:

Исторический флот

Pegasus Airlines ранее также эксплуатировала следующие типы самолетов :

Инциденты и несчастные случаи

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Авиалинии Pegasus Airlines о ч-авиации" . ч-авиация . Проверено 9 ноября 2023 г.
  2. ^ «Годовой отчет за 2022 год». Pegasus по связям с инвесторами . Проверено 8 марта 2023 г.
  3. ^ «Годовой отчет 2019». Pegasus по связям с инвесторами . Проверено 10 июня 2020 г.
  4. ^ «Штаб-квартира». Авиакомпания Пегасус. Проверено 24 ноября 2012 г.
  5. ^ abcdefg «Крылатые лошади над Стамбулом» - Airliner World , декабрь 2008 г.
  6. ^ Годовой отчет за 2013 г. url=http://www.pegasusinvestorrelations.com/medium/image/2013-annual-report_151/view.aspx |accessdate=11 июня 2020 г.
  7. ^ Cortal Unternehmensprofil на cortalconsors.de.
  8. Air Berlin und Pegasus mit neuem Produkt. Архивировано 21 сентября 2011 г. на Wayback Machine на сайте airliners.de 25 августа 2011 г.
  9. ^ "Türkische ESAS-Holding plant neuen Charteranbieter" (на немецком языке). aero.de. 26 августа 2011 г.
  10. ^ "Подробности и история флота Air Berlin в Турции" . www.planespotters.net . Архивировано из оригинала 30 октября 2011 года.
  11. ^ Pegasus выбирает до 100 самолетов семейства A320neo. Архивировано 30 декабря 2012 года в Wayback Machine Airbus. 18 декабря 2010 г. Проверено 28 января 2014 г.
  12. ^ Пегас. «Pegasus'ta Ucuz Uçak Bileti Demek Özgürlük Demek». www.flypgs.com . Архивировано из оригинала 12 марта 2014 года . Проверено 14 января 2018 г.
  13. ^ "Pegasus Hava Yolları işlem görmeye başladı" . Хюрриет (на турецком языке). 26 апреля 2013 года . Проверено 26 апреля 2013 г.
  14. ^ ch-aviation.com - Турецкая авиакомпания Pegasus Airlines сдает в аренду весь флот, 6 октября 2016 г.
  15. ^ «В результате взлома Pegasus Airlines в незащищенной корзине AWS осталось 6,5 ТБ данных» . Июнь 2022.
  16. ^ «Годовой отчет Pegasus за 2015 год». Пегас . Проверено 14 октября 2023 г.
  17. ^ «Годовой отчет Pegasus за 2016 год». Пегас . Проверено 14 октября 2023 г.
  18. ^ «Годовой отчет Pegasus за 2016 год». Пегас . Проверено 14 октября 2023 г.
  19. ^ «Годовой отчет Pegasus за 2018 год». Пегас . Проверено 14 октября 2023 г.
  20. ^ «Годовой отчет Pegasus за 2019 год» . Пегас . Проверено 14 октября 2023 г.
  21. ^ «Годовой отчет Pegasus за 2020 год» . Пегас . Проверено 14 октября 2023 г.
  22. ^ «Годовой отчет Pegasus за 2021 год» . Пегас . Проверено 14 октября 2023 г.
  23. ^ «Годовой отчет Pegasus за 2022 год» . Пегас . Проверено 14 октября 2023 г.
  24. ^ Летная академия Пегаса Пегас.
  25. ^ Левент Тюземен. (24 мая 2010 г.). Стат Галатасарай в Сабахе . Проверено 28 января 2014 г.
  26. ^ "Карта маршрутов Пегаса" . Рейсовые соединения . 25 мая 2023 г.
  27. ^ "Онлайн-бронирование Пегаса" . Пегас . 25 мая 2023 г.
  28. ^ "Профиль Pegasus Airlines" . КАПА . Центр авиации. Архивировано из оригинала 1 ноября 2016 года . Проверено 1 ноября 2016 г.
  29. ^ abc «Основано вместе с Aer Lingus: История Pegasus Airlines». Ноябрь 2021 г.
  30. ^ «Новости для авиакомпаний, аэропортов и авиационной промышленности | CAPA» .
  31. ^ «Air Transat добавляет Pegasus Airlines, Volotea к платформе Connectair» .
  32. ^ https://www.emirates.com/tr/english/travel-partners/
  33. ^ "Подробности и история флота Пегаса" . Планеспоттеры . 6 ноября 2022 г. Проверено 6 ноября 2022 г.
  34. ^ «Турецкая авиакомпания Pegasus Airlines отказывается от планов по созданию парка самолетов Airbus, чтобы сохранить 737NG» . 27 марта 2024 г. Проверено 29 марта 2024 г.
  35. ^ «Инцидент: у самолета A319 авиакомпании Izmir Airlines во Франкфурте 10 марта 2010 г. лопнули шины носового шасси при приземлении» . Avherald.com . Проверено 9 февраля 2014 г.
  36. ^ «Попытка угона арестована судом» . Dha.com.tr. ​Архивировано из оригинала 23 февраля 2014 года . Проверено 19 мая 2016 г.
  37. ^ Гюль Туйсуз; Майкл Мартинес (7 февраля 2014 г.). «Официально: Самолет приземлился в Турции после угрозы взрыва, пассажир хочет приземлиться в Сочи».
  38. Ибекве, Дэвид (19 января 2018 г.). «Чтобы поднять 41-тонный самолет, выкатившийся за обледеневшую взлетно-посадочную полосу в Турции, потребовалось два крана». Великобритания: Business Insider UK . Проверено 28 января 2018 г.
  39. Градецкий, Саймон (13 января 2018 г.). «Авария: Pegasus B738 в Трабзоне, 13 января 2018 года, выезд за пределы взлетно-посадочной полосы» . Проверено 14 января 2018 г.
  40. ^ Градецкий, Саймон. «Инцидент: Pegasus B738 в Стамбуле, 7 января 2020 года, выезд за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке» . Авиационный вестник . Проверено 7 января 2020 г.
  41. ^ «Самолет развалился на три части после выкатывания за пределы взлетно-посадочной полосы Стамбула» . Небесные новости .
  42. ^ «Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и разбился в Турции» . Новости BBC . 5 февраля 2020 г. Проверено 5 февраля 2020 г.
  43. ^ Рантер, Харро. «Инцидент с Airbus A320-251N TC-NBH, 26 января 2021 г.» . Aviation-safety.net . Проверено 17 августа 2022 г.

Внешние ссылки