Cavour ( итал . portaerei Cavour ) — итальянский авианосец , спущен на воду в 2004 году. Флагман ВМС Италии .
Корабль предназначен для объединения операций вертикального взлета и посадки с неподвижным крылом и вертолетов, операций управления и контроля, а также перевозки военного или гражданского персонала и тяжелой техники. Ангар площадью 134 м (440 футов), 2800 м 2 (30 000 кв. футов) можно использовать в качестве трюма для транспортных средств, способного вместить до 24 основных боевых танков (обычно Ariete ) или многих более легких машин (50 БМП Dardo , 100+ Iveco LMV ), а в кормовой части оборудован аппарелями грузоподъемностью 70 тонн, а также двумя лифтами грузоподъемностью до 30 тонн для самолетов. Cavour также может работать как вертолет десантной платформы , вмещающий тяжелые транспортные вертолеты ( AgustaWestland UH-101A ASH ) и 325 морских пехотинцев (еще 91, по опции). [8] Водоизмещение « Кавура » составляет 27 900 тонн, но при полной боевой готовности оно может достигать более 30 000 тонн. [2]
Он дополняет другой авианосец ВМС Италии — « Джузеппе Гарибальди» .
ВМС Италии заменят свои 16 Harrier на 15 (первоначально 22) Lockheed Martin F-35B Lightning II . [9] К маю 2020 года модернизация, позволяющая Cavour поддерживать F-35B, была завершена, и авианосец был готов к последующим интеграционным испытаниям. [10] У Кавура будет место для десяти F-35B в ангаре и еще шесть на палубе. [9]
Cavour был заложен компанией Fincantieri в июне 2001 года и спущен на воду с верфи Riva Trigoso в Сестри-Леванте 20 июля 2004 года. [11] Ходовые испытания начались в декабре 2006 года, а официально введен в эксплуатацию 27 марта 2008 года. Полная боевая готовность. (FOC) было достигнуто 10 июня 2009 г.
19 января 2010 года Кавур был отправлен на Гаити в рамках операции «Белый журавль» — итальянской операции по ликвидации последствий землетрясения на Гаити в 2010 году . [12] Это была первая миссия авианосца, в которой он дополнил международные усилия по оказанию помощи жертвам землетрясения на Гаити в 2010 году. [13]
Сообщалось, что работы по модернизации Cavour завершены. В мае 2020 года было объявлено, что итальянский авианосец проведет подготовительную подготовку перед отправкой в США, где корабль проведет испытания с F -35B STOVL . [10] В феврале 2021 года Кавур был направлен в Соединенные Штаты для проведения начального периода летных испытаний F-35B. В ходе этого корабль провел четыре недели проверок, чтобы определить диапазон характеристик самолета при управлении из кабины экипажа с использованием пары самолетов VX-23 , испытательной и оценочной эскадрильи ВМС США. Как только эти испытания будут завершены и корабль будет передан в эксплуатацию F-35B, он перейдет к следующему этапу летных испытаний с неподвижным крылом, в ходе которого с авианосца начнут эксплуатироваться собственные самолеты Италии. [14] 9 марта 2021 года авианосец USNS John Lenthall пополнил ее запасы в западной части Атлантического океана . [15] Затем, 20 марта, она действовала вместе с авианосцем «Джеральд Р. Форд» в Атлантическом океане. [16] 26 марта она была в Норфолке, штат Вирджиния , когда испытания F-35B были завершены. [17] Она покинула Норфолк 16 апреля и вернулась в порт приписки Таранто 30 апреля. [18] Начальная эксплуатационная готовность F-35 ожидается в 2024 году. [19]
В феврале 2022 года она участвовала в операциях по обучению совместимости с американским авианосцем «Гарри С. Трумэн» и французским авианосцем «Шарль де Голль» в преддверии российско-украинской войны . [20]