Avions Amiot — бывший французский производитель самолетов. Компания была основана в 1916 году Феликсом Амио как Общество механического черчения и строительства (SECM). [1]
Первый самолет Феликса Амио был построен в парижском гараже в 1913 году, но только в 1916 году, во время Первой мировой войны , он серьезно занялся строительством. Министр обороны выдал контракт компании SECM ( фр .: Société d'emboutissage et de constructions mécaniques ), принадлежавшей братьям Вертхаймер, Полу и Пьеру, вместе с Феликсом Амио. SECM и Амио функционировали только как субподрядчики и сборщики и не производили собственные конструкции.
После войны SECM и Amiot построили легкие самолеты. В 1929 году компания заработала большую сумму денег, продав свою долю в компании по производству двигателей Lorraine-Dietrich правительству. В 1934 году, что вызвало споры, компания Lorraine, тогда известная как SGA, была продана Amiot-SECM и Marcel Bloch за часть цены, которую правительство заплатило пятью годами ранее.
Помимо SGA и оригинального завода SECM-Amiot в Ле-Бурже , Amiot контролировал CAN ( фр . Chantiers aéronautiques de Normandie ) в Шербуре . На ранних этапах перевооружения Amiot добился значительного успеха с Amiot 143 , который, наряду со своим современником Potez 542 , считался одним из самых уродливых самолетов, когда-либо летавших.
По мере того, как темпы перевооружения возросли в конце 1930-х годов, Амио добился еще одного успеха, на этот раз с элегантным бомбардировщиком Amiot 354. С падением Парижа в июне 1940 года Амио и 3000 его рабочих направились на юг, в неоккупированную зону, где он основал новый завод в Марселе . Во время войны Амио сотрудничал с немецкими оккупантами, чтобы защитить свои интересы и интересы изгнанных Вертхаймеров, тогда работавших в Соединенных Штатах . Амио стал субподрядчиком компании Junkers , построив 370 самолетов. Лицензионное производство трехмоторного самолета Junkers Ju 52 продолжалось после войны под обозначением Amiot AAC.1 Toucan . Было построено более 400 единиц для французских военных и для использования авиалиниями во Франции и ее заморских территориях. [2]
