Австралазийская антарктическая экспедиция была экспедицией 1911–1914 годов под руководством Дугласа Моусона, которая исследовала в значительной степени неизведанное побережье Антарктиды к югу от Австралии . Моусон был вдохновлен своим опытом в экспедиции Эрнеста Шеклтона « Нимрод» в 1907–1909 годах. За время своего пребывания в Антарктиде санные партии экспедиции преодолели около 4180 километров (2600 миль) неисследованной территории, в то время как ее судно, SY Aurora , преодолело 2900 километров (1800 миль) неизведанной береговой линии. Научная деятельность включала метеорологические измерения, магнитные наблюдения, обширную океанографическую программу и сбор множества биологических и геологических образцов, включая открытие первого метеорита, найденного в Антарктиде . Экспедиция была первой, которая установила и поддерживала беспроводную связь между Антарктидой и Австралией. Другое запланированное нововведение – использование самолета – было сорвано несчастным случаем перед отплытием экспедиции. Фюзеляж самолета был приспособлен для создания моторизованных саней или «воздушного тягача», но он оказался весьма ограниченно полезным.
Экспедиция была организована на трех базах: одна на субантарктическом острове Маккуори и две на материковой части Антарктиды. Основная база под командованием Моусона была создана на мысе Денисон , примерно в 500 километрах (300 миль) к западу от мыса Адэр , а западная база под командованием Фрэнка Уайлда была создана на шельфовом леднике Шеклтона , более чем в 2400 километрах (1500 миль) к западу от мыса Денисон. Деятельность на обеих материковых базах была затруднена экстремальными ветрами, которые часто делали невозможными внешние работы.
Экспедиция была омрачена гибелью двух участников во время попытки достичь Земли Отса : Белгрейва Эдварда Нинниса , который провалился в расщелину , и Ксавье Мерца , который погиб во время мучительного обратного пути. Затем Моусон, их партнер по саням, был вынужден совершить трудный одиночный поход обратно на базу; он опоздал на корабль и должен был провести дополнительный год на мысе Денисон вместе с группой поддержки из шести человек. Это пребывание было осложнено психическим расстройством Сидни Джеффриса , радиста. Когда Моусон вернулся из Антарктиды, его встретили как героя и он получил множество почестей, включая рыцарское звание. Научные исследования предоставили обширные, подробные данные, на полную публикацию которых ушло тридцать лет, а широкая исследовательская программа экспедиции заложила основу для последующих территориальных претензий Австралии в Антарктиде.
В январе 1909 года группа из трех человек из экспедиции Эрнеста Шеклтона « Нимрод» подсчитала, что они достигли Южного магнитного полюса . [1] В состав группы входил молодой австралийский геолог Дуглас Моусон , который, вдохновленный своим опытом, вернулся домой с мыслями об организации собственной экспедиции. Его особый интерес был связан не с Южным полюсом , а с исследованием антарктических земель к западу от мыса Адэр , непосредственно к югу от Австралии. Это побережье было неопределенно исследовано в 1840-х годах французами под руководством Дюмона Д'Юрвиля и американцем Чарльзом Уилксом , но с тех пор его никто не посещал. [2] [3] [4]
В январе 1910 года в Лондоне Моусон встретился с Робертом Фолконом Скоттом , который тогда готовил свою экспедицию на Терра Нову . Моусон предложил ему присоединиться к этой экспедиции в качестве главы независимой команды, базирующейся на мысе Адэр. Хотя Скотт был заинтересован, они не смогли договориться об объеме обязанностей Моусона. Шеклтон, который находился в Лондоне, исследуя возможность организации и финансирования собственной экспедиции, предложил Моусону, что он мог бы выступить в качестве ее главного ученого. [5] Пока Шеклтон собирал средства, читая лекции в Америке, Моусон был отправлен исследовать возможность покупки и разработки золотоносного рудника в Венгрии. [6] Поскольку предложение выглядело сомнительным, Моусон поспешил через Атлантику, чтобы проинформировать Шеклтона и убедиться, что он все еще привержен экспедиции. 16 мая Шеклтон опубликовал заявление, подтверждающее позицию Моусона как главного ученого, добавив, что если он (Шеклтон) не сможет сопровождать экспедицию, «Д. Моусон будет руководить, и я по-прежнему буду использовать свое влияние ... в отношении сбора необходимых средств». С этим заверением Моусон вернулся в Австралию. [7] [8]
Чувство неуверенности Моусона возобновилось, когда последовали месяцы молчания; Шеклтон все еще пытался запустить предприятие по добыче золота и изо всех сил пытался собрать средства для экспедиции. [9] Наконец, 1 декабря Шеклтон подтвердил, что он не поедет, но, как и обещал, окажет Моусону полную поддержку. [7] [10]
В январе 1911 года Моусон раскрыл свои планы на собрании Австралазийской ассоциации содействия развитию науки (AAAS). [11] Он намеревался работать в Антарктической прибрежной дуге между мысом Адэр на востоке и Гауссбергом на западе. В пределах этих границ, сказал Моусон, лежала территория, «очертания и ледниковые особенности которой [только] самые скудные доказательства были представлены». [12] Полное научное и географическое исследование этих земель должно было сопровождаться программой океанографических исследований на судах. [13] [14] AAAS отреагировала с энтузиазмом. [7] Был сформирован комитет под председательством профессора Эджворта Дэвида из Сиднейского университета (который стоял с Моусоном на Южном магнитном полюсе), [15] и Моусон вскоре получил поддержку научных и политических сообществ, а также обещания финансовой поддержки от ведущих промышленников. Убедившись, что его экспедиция теперь благополучно стартовала, Моусон отправился в Лондон, чтобы начать практические приготовления. [15]
Первоначально Моусон намеревался основать свою главную береговую базу на мысе Адэр и основать другие дальше на западе. Он счел необходимым изменить это соглашение, когда в марте 1911 года узнал, что экспедиция Скотта отправляет северную партию в район мыса Адэр. В результате он решил разместить свою главную базу далеко к западу от мыса, на неизведанной территории. [16] [n 1]
В Лондоне, в поисках подходящего судна, Моусон обратился за помощью к Джону Кингу Дэвису , которому он предложил должность капитана судна и заместителя командующего экспедицией. [18] Дэвис был старшим помощником на «Нимроде » во время недавней экспедиции Шеклтона и исполнял обязанности капитана на обратном пути в Англию. Он принял предложение Моусона без колебаний. [19] [20]
Моусон надеялся заполучить один из новых кораблей антарктической экспедиции — «Дискавери» Скотта , «Нимрод » или «Скотия» Уильяма Спирса Брюса — но ни один из них не был доступен. В конце концов он остановился на «Авроре» , старом китобойном судне «Данди» , построенном в 1876 году для работы в северных водах. [21] В 1884 году она участвовала в спасательных работах экспедиции американского исследователя Арктики Адольфуса Грили в залив Леди Франклин . [22] Корабль стоил 6000 фунтов стерлингов , что Моусон посчитал выгодной сделкой. [21] [23] Дэвис руководил обширным переоборудованием, которое включало изменения в его оснастке и большую внутреннюю реорганизацию для обеспечения надлежащих помещений, лабораторий и дополнительных складских помещений. [24]
Специальное оборудование, необходимое для океанографической программы, включало две зондирующие машины : зонд № 1 Lucas для работы на глубинах до 10 970 метров (6000 саженей), предоставленный экспедиции Брюсом, и более легкую машину Kelvin для использования на более мелких глубинах. [ 24] Моусон также приобрел небольшой моноплан у Vickers , как из-за его потенциальной полезности, так и из-за его значительной рекламной ценности. [25] Самолет был отправлен в Австралию, где он был сильно поврежден во время демонстрационного полета, после чего Моусон отказался от идеи самолета, удалив крылья и приспособив корпус фюзеляжа и двигатель для создания моторизованных саней, известных как « воздушный тягач ». [26] [27]
Технологические интересы Моусона распространились на новую область беспроводной телеграфии. После обсуждений с Метеорологическим бюро Содружества он решил создать дополнительную базу на острове Маккуори , на полпути между Тасманией и Антарктидой, чтобы она действовала как ретрансляционная станция для беспроводных сообщений между Антарктидой и Австралией. Создание базы на Маккуори имело бы дополнительное преимущество, позволяя провести первое надлежащее обследование и научное изучение острова. [28] [29]
Прежде чем вернуться в Австралию, Моусон нанял «старейшего жителя Антарктиды» [30], полярного ветерана Фрэнка Уайлда , в качестве руководителя одной из предлагаемых баз на материке. [31] Уайлд отклонил приглашение присоединиться к экспедиции Скотта; ему не нравилась жесткость Скотта, считая его «слишком моряком». [32] Моусон также взял с собой Белгрейва Эдварда Нинниса , 23-летнего лейтенанта Королевских стрелков , чей отец, также известный как Белгрейв Ниннис , сопровождал Британскую арктическую экспедицию 1875–1876 годов. [19] [33] Ниннис должен был взять на себя ответственность за пятьдесят ездовых собак экспедиции , как только они прибудут из Гренландии , [34] хотя у него не было никакого предыдущего опыта общения с собаками. [35] Ему должен был помогать другой начинающий кинолог, Ксавье Гийом Мерц , швейцарский чемпион по прыжкам с трамплина и альпинист, чей опыт в лыжном спорте, по мнению Моусона, будет важным преимуществом. [31] [36]
Чтобы сохранить преимущественно австралазийский характер экспедиции, Моусон набрал свой научный персонал из университетов Австралии и Новой Зеландии. [30] На ключевых позициях были Эрик Уэбб , 22-летний новозеландец, который стал главным магнитологом, [37] и Сесил Мэдиган , также 22-летний, который был назначен главным метеорологом базы. Мэдиган отложил стипендию Родса в Оксфордском университете на год, чтобы присоединиться к экспедиции. [37] Решение создать беспроводную ретрансляционную и научную станцию на острове Маккуори означало набор еще пяти человек. Командовать станцией Моусон назначил Джорджа Эйнсворта из Метеорологического бюро Содружества вместе с двумя радиотехниками, геологом и биологом. [28] В качестве фотографа экспедиции Моусона в конечном итоге убедили нанять Фрэнка Херли , который предложил свои услуги бесплатно, как только узнал, что Моусон набирает людей. [38]
В соответствии со своим обязательством поддержать экспедицию, Шеклтон убедил пресс-магната лорда Нортклиффа опубликовать призыв о финансировании в Daily Mail . Призыв привел к немедленному притоку денег; более 6000 фунтов стерлингов за два дня. [39] Британское правительство выделило 2000 фунтов стерлингов, [40] и, после успешной презентации Моусона, Королевское географическое общество внесло 500 фунтов стерлингов. [41] [42] В целом, после призыва британские источники предоставили сумму, близкую к 10 000 фунтов стерлингов. [43] [n 2]
В Австралии федеральное правительство выделило 5000 фунтов стерлингов, а правительства штатов вместе предоставили 18 500 фунтов стерлингов. [45] С частными пожертвованиями и британскими деньгами общие средства экспедиции выросли примерно до 38 000 фунтов стерлингов, что все еще немного меньше ее расходных обязательств, но достаточно, чтобы отправить ее в путь. [41] [n 3] Усилия по сбору средств продолжались, пока экспедиция находилась в полевых условиях. [47] Когда экспедиция закончилась и корабль и другие активы были проданы, общий дефицит, согласно бухгалтерскому учету Моусона, составил 4462 фунта стерлингов; он надеялся, что это будет компенсировано роялти от продажи книги экспедиции и гонорарами за лекции. Он подсчитал, что еще 8000 фунтов стерлингов потребуются для публикации научных результатов. [48] Проблемы выполнения этих финансовых обязательств будут занимать Моусона в течение многих лет. [49] [n 4]
.jpg/1280px-Unloading_supplies_at_Cape_Denison,_1911-1914_(6438929857).jpg)
28 июля 1911 года Aurora — ее палуба кишела 48 собаками, пережившими путешествие из Гренландии, [52] [n 5] нагруженная санями и более чем 3000 ящиками с припасами на борту — вышла из Лондона в Кардифф , где погрузила 500 тонн угольных брикетов. [53] Она вышла из Кардиффа 4 августа и прибыла в Куинс-Уорф, Хобарт , 4 ноября, после трехмесячного плавания. [54] В суматохе деятельности на борт было взято дополнительное топливо, припасы и оборудование. [55] [56] Моусон зафрахтовал пароход SS Toroa , чтобы перевезти часть груза до острова Маккуори. [57] [58] После серии прощальных церемоний и торжеств, 2 декабря Aurora была устроена шумная проводы в порту из Хобарта. [59]
Переход к острову Маккуори был трудным: волны неоднократно захлестывали корабль, наполовину затапливая собак и вымокая людей. [60] Часть мостика «Авроры » была смыта, а груз, хранившийся на палубе, был поврежден. [61] [62] Плохая погода наконец стихла, и 13 декабря они достигли острова Маккуори, где вскоре к ним присоединился Тороа . [63] Когда партия Эйнсворта и ее снаряжение были размещены на суше, Тороа вернулся в Хобарт, и 24 декабря, после проведения изыскательских работ, «Аврора» отплыла на юг. [64] [65]
Надежды Моусона найти подходящую береговую линию к западу от мыса Адэр вскоре рухнули. [66] Берег оставался скрытым за непроницаемым льдом, а земля, о которой сообщил Уилкс в 1840 году, по-видимому, не существовала. [67] По мере того, как корабль плыл дальше на запад, Моусон решил сократить свои сухопутные базы с трех до двух, объединив предложенную центральную базу с главной базой и назначив Уайлда ответственным за единственную западную базу . [68] 8 января 1912 года, обогнув большой ледник, они вошли в залив, который Моусон позже назвал заливом Содружества , [69] и при дальнейшем исследовании они обнаружили длинный защищенный залив, который они окрестили Боут-Харбор. [70] Здесь разведывательная группа нашла скалистое место в месте, которое они назвали мысом Денисон , в честь Хью Денисона , одного из первых спонсоров экспедиции, и Моусон решил основать там главную базу. [71]
Работа по разгрузке судна, часто прерываемая штормами и ветрами, продолжалась до 18 января. [72] [73] На следующий день, когда времени до наступления зимы оставалось мало, «Аврора» отплыла, чтобы найти подходящее место для западной базы Уайлда. [74]
Основные помещения базы представляли собой просторное жилое пространство размером 7,3 на 7,3 метра (24 на 24 фута) с пристроенной мастерской и широкой верандой для хранения и размещения собак. [75] Вдали от основных хижин находились более мелкие сооружения, использовавшиеся для магнитных наблюдений. [76] Партия быстро обнаружила, что выбранное ими место было исключительно ветреным; мощные катабатические ветры дули в залив с ледяного покрова , штормы часто обрушивались на побережье, а интенсивные локальные вихри обрушивались на людей и оборудование. [77] Карстен Борхгревинк , зимовавший на мысе Адэр в 1899–1900 годах, сообщал о частых скоростях ветра, превышающих 64 километра в час (40 миль в час), а в один 12-часовой период средняя скорость ветра превышала 130 километров в час (80 миль в час), а порывы, по оценкам, превышали 164 километра в час (102 мили в час). [78] [n 6] Они неосознанно поселились в одном из самых ветреных мест в Антарктиде; Моусон часто регистрировал порывы ветра со скоростью от 240 километров в час (150 миль в час) до 290 километров в час (180 миль в час) на мысе Денисон. [79] [80]
Моусон планировал до наступления зимы провести некоторые экспериментальные работы на санях, и 1 марта он, Мэдиган и Боб Бейдж проделали путь в 8 километров (5 миль), прежде чем сдать сани и припасы и вернуться в хижину. [81] [82] В течение следующих пяти месяцев жизнь в основном была сосредоточена в хижине и была сосредоточена на различных научных мероприятиях. Некоторая внешняя работа была неизбежна; метеорологи и магнетики делали свои ежедневные показания независимо от условий. В редкие затишья предпринимались попытки возвести беспроводные мачты и установить связь с островом Маккуори, но после повторных неудач эти попытки были временно прекращены в конце апреля. [83]
Обычная рутина жизни в хижине оживлялась сложными празднованиями дней рождения, часто завершавшимися импровизированными концертами. Когда дней рождения было мало, восхвалялись другие случаи; Моусон отмечает, что даже годовщина «первого газового освещения Лондона» отмечалась «с необычайным блеском». [84] Много использовалась библиотека экспедиции, особенно книги, которые приносили, как выразился Моусон, «внезапное дыхание мира тепла и цвета, богатства и живости». [85]
9 августа Ниннис и Мерц отправились в путь, чтобы доставить припасы на пятимильный склад, созданный в марте. Они назвали это место «Пещерой Аладдина». [86] [87] В начале сентября погода изменилась, что позволило завершить работу над беспроводными мачтами. Они начали передавать данные на остров Маккуори, но ничего не получили в ответ. [88] В сентябре было возможно совершить несколько поездок на санях, прежде чем погода снова испортилась; [89] 9 октября особенно сильный ветер обрушил недавно возведенные беспроводные мачты. [83] [90]
27 октября 1912 года Моусон объявил о своих планах на предстоящий санный сезон. Южная партия во главе с Бейджем должна была направиться на юг, к Магнитному полюсу, проводя по пути магнитные наблюдения. Восточная прибрежная партия под руководством Мэдигана должна была исследовать и нанести на карту береговую линию к востоку от мыса Денисон. В то же время Западная партия под руководством Фрэнка Бикертона должна была взять моторизованные сани, чтобы исследовать плато на западе. [91] [92]
Самое длинное путешествие должно было быть предпринято дальневосточной партией, состоящей из Мерца, Нинниса и Моусона, которая должна была взять собак и попытаться достичь Земли Отса , расположенной примерно в 560 километрах (350 миль) в районе мыса Адэр. Другие группы должны были сформировать вспомогательные партии для основных путешествий. [92] [93] Все партии должны были вернуться на базу к 15 января 1913 года, когда Аврора должна была их забрать. [94]
Дальневосточная партия Моусона отправилась 10 ноября и прошла приличное расстояние, когда позволяла погода. К 14 декабря они прошли более 480 километров (300 миль) по направлению к Земле Отса. [95] Вскоре после полудня, когда Моусон остановился, чтобы рассчитать широту, он увидел, что Мерц остановился и оглядывается назад. Нинниса не было видно. Моусон и Мерц вернулись по своим следам и обнаружили расщелину шириной около 3,4 метра (11 футов); следы на дальней стороне ясно давали понять, что Ниннис со своими санями и собаками провалился в глубину. [96] Далеко внизу на уступе они увидели тела двух собак и обломки саней, но никаких следов Нинниса. [97] [98] Их оставшиеся веревки были слишком коротки, чтобы достичь даже первого уступа, который, как они измерили, находился на глубине 46 метров (150 футов), поэтому у них не было выбора, кроме как надеяться, что Ниннис ответит на их крики. Они провели несколько часов, зовя, но, не получив ответа, были вынуждены признать его мертвым. [99]
Потрясенные внезапной потерей своего товарища, Моусон и Мерц теперь должны были подумать о своих собственных перспективах. Сани Нинниса везли большую часть их провизии и снаряжения, а также весь собачий корм, оставив им примерно 11 или 12-дневный рацион. Чтобы добраться до базы, им пришлось бы пополнить эти скудные запасы, застрелив и съев выживших собак. [100] Они шли уверенно в течение следующих дней, несмотря на то, что Моусон страдал от снежной слепоты ; к 25 декабря они подсчитали, что находятся в 254 километрах (158 милях) от мыса Денисон. [101] 29 декабря они убили последнюю из собак. [102] Оба мужчины чувствовали себя плохо, но с Нового года 1913 года здоровье Мерца внезапно и быстро ухудшилось; он обморозился, стал бредить и возбужденным. [n 7] После задержки из-за погоды они возобновили свое путешествие вечером 3 января, но они не смогли далеко уйти, прежде чем погода и обморожение Мерца заставили их остановиться. [106] Они отдохнули до 3 января, когда Мерц согласился продолжить путь, но его состояние продолжало ухудшаться, и хотя Моусону удалось тащить его на санях, они не смогли пройти много пути. Мерц умер рано утром 8 января. [107] [108] Моусон находился примерно в 160 километрах (100 милях) от базы, что, как он заметил, было относительно коротким расстоянием для здорового человека, но долгим для слабого и голодного. [109] [n 8]
Похоронив Мерца и обозначив его могилу, Моусон приготовился к предстоящему путешествию. Чтобы облегчить свою ношу, он использовал небольшой карманный инструмент, чтобы разрезать свои сани пополам. [111] 11 января погода прояснилась, и он отправился в путь. Его крайняя слабость и, в частности, состояние его ног, означали, что он не мог преодолевать большие расстояния. [112] 17 января он упал в расщелину и повис там на веревке от саней, которые, к счастью, не упали. Ему потребовалось более четырех часов, чтобы выбраться. [113] Когда он приблизился к базе, его досадно задержала еще более плохая погода. 29 января он обнаружил пирамиду из камней, оставленную поисковой группой, с едой и сообщением, в котором говорилось, что он находится в 37 километрах (23 мили) от пещеры Аладдина. [114]
Три дня спустя Моусон добрался до пещеры, где обнаружил больше провизии, но в пещере не хватало дополнительных пар кошек, которые ему понадобятся для последнего спуска к основанию. Он выбросил свою последнюю пару кошек, расчистив последний ледник несколькими днями ранее, зная, что в пещере Аладдина будет еще одна пара. Плохая погода означала, что он не сможет снова отправиться в путь до 8 февраля, но за это время ему удалось сделать пару самодельных кошек из древесины упаковочных ящиков и свободных гвоздей, которые он затем использовал для последнего этапа своего путешествия. Когда он спускался по последнему склону к основанию, ему показалось, что он увидел дым на горизонте, который он принял за дым от уходящего корабля. Когда он прибыл на базу, он обнаружил, что корабль действительно отплыл ранее в тот же день, оставив группу из пяти человек — Бикертона, Бейджа, Мэдигана, Альфреда Ходжмана и Арчибальда Маклина — и нового техника по радио Сидни Джеффриса в качестве спасательной партии для пропавших людей. [115] Моусон связался по радио с судном, попросив Дэвиса вернуться и забрать партию; Дэвис попытался подчиниться и привел судно обратно в залив Содружества, но сильный шторм не позволил судну встать на якорь или спустить лодку. Просидев день вдали от берега и беспокоясь, что при дальнейших задержках Aurora не достигнет западной базы Уайлда, прежде чем будет заблокирована зимним льдом, Дэвис сдался и направился на запад, [116] оставив группу Cape Denison провести еще один год на базе. [117]
Восточная прибрежная партия под руководством Мэдигана покинула базу 8 ноября, следуя вдоль побережья на восток. Они продолжили путь, составляя карту по пути и собирая геологические и биологические образцы, до отметки 150° в. д., примерно в 430 километрах (270 миль) от базы. Около этой точки они обнаружили скалистый мыс высотой более 300 метров (1000 футов) с великолепной колоннообразной структурой, напоминающей трубы органа. [118] Мэдиган описал это как «собор природы»; [119] позже он был назван Хорн-Блафф в честь Уильяма Хорна , одного из спонсоров экспедиции. [120] На обратном пути они отпраздновали Рождество, разбив лагерь на ледниковом языке , не подозревая, что Моусон и Мерц разбили лагерь в верхних пределах того же ледника. [121] Завершив полное обследование побережья, группа Мэдигана вернулась на базу 16 января 1913 года. [122]
Южная партия Бейджа покинула мыс Денисон 10 ноября [123] и двинулась на юг в направлении Магнитного полюса, пока Уэбб проводил ежедневные магнитные наблюдения. Вскоре они обнаружили, что магнитные возмущения сбивают показания компаса, и они направлялись по солнцу, «более чем эффективной замене», отметил Бейдж. [124] 21 декабря они находились в 484 километрах (301 миле) от базы. Однако их магнитные показания указывали, что они все еще находились на некотором расстоянии от Магнитного полюса. [125] Чтобы избежать риска пропустить корабль, они повернули домой. Последняя часть этого путешествия была изнурительной, так как они пропустили свой последний продовольственный склад и должны были совершить быстрый рывок в 100 километров (60 миль), чтобы достичь базы к 11 января. [126] [127]
Западная партия отложила свой отъезд до 3 декабря, надеясь, что улучшение погоды поможет работе моторизованных саней. [128] Машина показала себя удовлетворительно на испытаниях, и поначалу она работала хорошо, но в 16 километрах (10 милях) от базы один из ее цилиндров начал давать сбои. Проблема усугубилась: двигатель внезапно заглох, а пропеллер был разбит. Моторизованные сани были брошены, и партия продолжила свое путешествие, волоча людей, [129] пройдя 254 километра (158 миль) на запад через плато, прежде чем повернуть домой. Их самой важной геологической находкой был метеорит, впервые обнаруженный в Антарктиде. [130] [131]
Для группы, оставшейся на мысе Денисон, зима наступила рано, заперев их в хижине на многие месяцы. Программа магнитных и метеорологических наблюдений предыдущего года была возобновлена, как и рутина повседневной жизни на базе. [132] Многие из группы обнаружили, что у них есть время, и Маклин, в традициях предыдущих экспедиций, воспользовался этим, чтобы редактировать и выпускать журнал Adelie Blizzard . [133] [134] Одним из главных улучшений по сравнению с предыдущим годом стало то, что с 20 февраля была установлена регулярная беспроводная связь с островом Маккуори, что позволило группе оставаться на связи с внешним миром до 8 июня, когда сильные ветры снова повалили беспроводные мачты. [135] [136]
Беспроводник Джеффрис изначально был добросовестным и уважаемым членом группы, [137] но с середины июня его поведение начало ухудшаться. Он стал угрюмым и агрессивным, вызывал своих товарищей по хижине на драки, бормотал себе под нос, развивал менталитет преследования и пренебрегал своей гигиеной. Это было достаточно тревожно для остальной части группы, но когда в начале августа беспроводные мачты были заново установлены, Джеффрис начал рассылать дикие сообщения, утверждая, что все остальные, кроме Моусона, сошли с ума и пытаются убить его. [138] [139] [140] Бикертон начал практиковаться в управлении беспроводом, и Моусон отправил сообщение Эйнсворту на беспроводную станцию острова Маккуори, чтобы он цензурировал все сообщения, полученные от Джеффриса. Наконец, в период полупросветления, Джеффрис попросил освободить его от своих обязанностей, и Бикертон навсегда взял на себя роль беспроводника. [141]
Поскольку погода улучшалась, Моусон решил, что он возьмет последнюю партию саней с Мэдиганом и Ходжманом, в первую очередь, чтобы вернуть оборудование, которое было сброшено или спрятано во время путешествий предыдущего года. В этом они потерпели большую неудачу. Они вернулись на базу 12 декабря, а Аврора прибыла на следующий день. [142] Они наконец покинули мыс Денисон 24 декабря 1913 года. Когда они отплывали, они могли видеть крест, воздвигнутый на возвышенности Бикертоном и Маклином в память об их погибших товарищах, Ниннисе и Мерце. [143] [144]
Моусон надеялся разместить западную базу примерно в 800 километрах (500 миль) (и не более чем в 970 километрах (600 миль)) к западу от мыса Денисон, чтобы сделать возможной беспроводную связь между базами. [145] [146] После высадки группы мыса Денисон в январе 1912 года, Аврора поплыла на запад, далеко за отметку 800 километров (500 миль), не найдя подходящего места для высадки. 15 февраля они находились в 2410 километрах (1500 миль) от мыса Денисон и подвергались опасности замерзнуть на зиму, когда они обнаружили большой шельфовый ледник в 66° 21′ ю.ш., 94° 51′ в.д. Не имея других вариантов, Уайлд исследовал его как место для базы и, несмотря на возможность разрушения льда, он решил рискнуть. [147] [148]
База была создана 21 февраля, когда «Аврора» отплыла в Хобарт. [149] Уайлд назвал шельфовый ледник в честь Шеклтона, чей день рождения пришелся на 15 февраля. [150] Попытки установить беспроводную связь с мысом Денисон потерпели неудачу; они не смогли установить подходящую мачту и обнаружили, что важные части передающего оборудования отсутствуют. [151]
В течение следующего года группа на западной базе выполнила насыщенную программу работ. Она включала два крупных похода на санях к востоку и западу от базы, в ходе которых было нанесено на карту в общей сложности более 560 километров (350 миль). Они также совершили несколько походов по закладке депо и исследованию внутреннего плато. Они проводили регулярные метеорологические, геологические, магнитные и другие научные наблюдения. [152]
Уайлд взял с собой санный отряд на 237 километров (147 миль) к востоку, прежде чем был остановлен непроходимым льдом. [n 9] Отряд под руководством Сиднея Эвана Джонса прошел 377 километров (234 мили) на запад, чтобы достичь Гауссберга , потухшего вулкана, открытого экспедицией Дригальского в 1902 году . [155] В феврале 1913 года отряд с нетерпением ждал возвращения Авроры . Не имея провизии на базе еще на год, они подготовились к тому, что корабль не прибудет, пополнив запасы мяса тюленей и пингвинов, [156] но, к их великому облегчению, Аврора появилась 23 февраля; к тому же вечеру люди, их оборудование и личные вещи были на борту, и корабль был на пути в Хобарт . [157]
Группа Эйнсворта начала ежедневные метеорологические наблюдения с 1 января 1912 года, а беспроводная станция была возведена на высоком мысе, названном Беспроводным холмом . [158] К середине февраля станция установила связь с Сиднеем , [159] а к 12 мая передавала ежедневные сводки погоды в Веллингтон . [160] Сигналы с мыса Денисон были услышаны впервые 25 сентября. Тем не менее, мыс не мог принимать сообщения с Маккуори. [161] [162]
20 февраля 1913 года была наконец установлена двусторонняя связь с мысом Денисон, и после этого сообщения регулярно обменивались. [163] Отряд Маккуори, ожидавший смены, в марте услышал, что мыс Денисон будет работать второй сезон, и что поэтому станция Маккуори должна оставаться открытой до ноября. Моусон передал по радио, что судно снабжения может забрать любого из отряда, кто пожелает уйти в мае, но все решили остаться. [164]
Как оказалось, суровая зимняя погода не позволила судам снабжения добраться до них до 20 августа, к тому времени запасы провизии и топлива были близки к истощению. [165] Артур Сойер , который заболел, был вывезен с острова. [166] Аврора прибыла 29 ноября, когда была подобрана остальная часть партии Маккуори, замененная членами Метеорологического бюро Содружества. [167]
.jpg/1280px-Hamilton_hand-netting_from_Aurora_-_by_Frank_Hurley_(2868984645).jpg)
Основная океанографическая работа экспедиции была выполнена во время двух круизов в 1912 году и в прибрежном походе в 1914 году после окончательного освобождения мыса Денисон. Первый круиз, с мая по июль 1912 года, включал исследование к юго-западу от Тасмании предполагаемого местоположения островов Королевской компании , которые безуспешно искали много раз. [168] Aurora не обнаружила никаких следов их или каких-либо углублений на морском дне, которые могли бы указывать на затонувшие острова. [169] Основной сферой океанографических исследований было море вокруг острова Маккуори и далее на северо-восток в сторону островов Окленд . [170] Второй круиз, в ноябре 1912 года, вернулся в эти воды. Через три дня после Хобарта глубина морского дна внезапно уменьшилась с 3550 метров (1940 саженей), измеренных в предыдущий день, до 1448 метров (792 сажени). Повторное зондирование, проведенное на случай ошибки, дало 1452 метра (794 сажени). Дэвис воспринял это как доказательство существования подводного хребта, который мог быть частью сухопутного моста, соединявшего Австралию с Антарктикой в доисторические времена. Последующие зондирования не смогли подтвердить эту теорию. [171]
После того, как в декабре 1913 года были подобраны оставшиеся члены партии мыса Денисон, Моусон решил, что перед возвращением домой они проведут обследование побережья и морского дна на западе, вплоть до шельфового ледника Шеклтона . [172] Эта задача оказалась утомительной и привела к разногласиям между Моусоном и Дэвисом, который к тому времени был лишен сна и истощен. Моусон записал это в своем дневнике: «Я надеюсь, что напряжение больше не скажется на нем». [173] Работа началась 1 января 1914 года и была в основном завершена к 2 февраля. После тяжелого периода во льдах, во время которого Дэвис редко покидал мостик, Аврора начала путешествие домой. [174]
26 февраля 1914 года «Аврора» прибыла в Аделаиду, где ее встретили с энтузиазмом. [175] В течение следующего месяца Моусон был занят на оживленных приемах и научных встречах, прежде чем отплыть в Лондон 1 апреля в сопровождении своей невесты Пакиты Дельпрат, на которой он женился накануне. В Лондоне он читал лекции в Королевском географическом обществе, посетил родителей Ниннис и был принят в Мальборо-хаусе Александрой , королевой-матерью , и ее сестрой, вдовствующей императрицей России . [176] 29 июня, перед возвращением в Австралию, он был посвящен в рыцари в Букингемском дворце королем Георгом V и позже был удостоен многих других почестей, [177] включая медаль основателя Королевского географического общества в 1915 году. [105]
В Австралии Моусон столкнулся с реальностью долгов экспедиции. Он предложил австралийскому правительству выкупить Аврору и другие артефакты и оборудование экспедиции за 15 000 фунтов стерлингов — сумму, которая, по его расчетам, не только покроет все непогашенные долги, но и профинансирует подготовку научных отчетов. Правительство отказало ему. [178] Вместо этого он продал Аврору Шеклтону всего за 3 200 фунтов стерлингов для использования в Имперской трансантарктической экспедиции (ITAE) [178] и надеялся погасить остаток долга за счет продажи своей хроники экспедиции «Дом метели» и прибыли от фильма и фотографий Херли. Начало войны позднее в 1914 году задержало публикацию книги, в то время как распространение фильма было затруднено из-за проблем с контрактами и смещения общественного внимания в сторону войны. [179] В результате научные отчеты выпускались по частям в течение следующих 30 лет, последний из которых появился в 1947 году. [180]
Многие из членов экспедиции поступили на службу в вооруженные силы, когда началась война; Бейдж — уже офицер Королевских австралийских инженеров — был убит во время Галлиполийской кампании в 1915 году, [181] а Лесли Блейк, картограф и геолог партии острова Маккуори, умер после тяжелого ранения снарядом во Франции в 1918 году. [182] [183] Несколько человек вернулись в Антарктику: Моусон в качестве руководителя Британской австралийско-новозеландской антарктической исследовательской экспедиции (BANZARE) в 1929–1931 годах; [184] Дэвис в качестве капитана Aurora во время спасательного рейса для партии моря Росса в экспедиции Шеклтона, [185] и в качестве капитана Discovery на первом этапе BANZARE; [184] Херли присоединился к Имперской трансантарктической экспедиции, [186] а также записался на BANZARE. [187] Уайлд также присоединился к ITAE, и в 1921 году он сопровождал Шеклтона в его последней экспедиции , взяв на себя обязанности руководителя после внезапной смерти Шеклтона в январе 1922 года. [188] Чарльз Харрисон, который был членом Дальнезападной партии, посетил остров Маккуори в 1914 году, но его корабль бесследно исчез на обратном пути в Австралию. [182]
Через два дня после прибытия в Аделаиду Джеффрис сел на поезд, направлявшийся к себе домой в Тувумбу , но так и не прибыл; месяц спустя его нашли бродящим в кустах около Стауэлла, штат Виктория . Следующий год он провел в приютах, но после нападения на сотрудника его поместили в приют для преступников в Арарате , где он умер в 1942 году. Его семья была крайне критикующей из-за отсутствия заботы и сочувствия со стороны Моусона; они написали ему множество писем, по-видимому, без ответа. В 2018 году Джеффриса наконец почтили, установив мемориальную доску на Араратском кладбище, недалеко от места его безымянной могилы. [140]
Научная работа экспедиции охватывала области геологии, биологии, метеорологии, земного магнетизма и океанографии; [189] огромное количество данных заполнило многочисленные отчеты, опубликованные в течение 30 лет. Эти отчеты содержали подробное описание экстремальной погоды Антарктиды, ее животного и растительного мира. [190] Это была первая экспедиция, которая успешно установила беспроводную связь между Антарктидой и материковой частью Австралии через ретрансляционную станцию на острове Маккуори; [189] она также провела первые исследования и картографирование острова. [191] Восемь ее основных саней прошли в общей сложности 4180 километров (2600 миль), в то время как Aurora прошла вдоль 2900 километров (1800 миль) неизведанной береговой линии, [189] картографируя континентальный шельф через 55° долготы. [191] Фотографии и фильмы Херли предоставили всеобъемлющий изобразительный отчет. [189]
Многие антарктические объекты носят названия, отдающие дань уважения членам экспедиции, включая мыс Моусон , побережье Моусона , полуостров Моусон , [192] нунатак Мэдиган , [193] ледник Мерц и ледник Ниннис . [194] [195] Экспедиция стала первым шагом на пути к более поздним территориальным притязаниям Австралии на Антарктическом континенте, [189] и была более масштабной, чем любая из ее предшественников в этой области. Фрэнк Херли подытожил характер экспедиции: «Шеклтон привил науку к исследованиям – Моусон добавил исследования к науке». [196] По словам историка Гордона Хейса, «экспедиция Моусона, судя по величине как ее масштаба, так и ее достижений, была величайшей и самой совершенной экспедицией, которая когда-либо плавала в Антарктиду». [197]
Веб-сайты
