Interstate 271 ( I-271 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль в пригородах Кливленда и Акрона в американском штате Огайо . Шоссе официально обозначено как Outerbelt East Freeway, но местные жители редко называют его так, вместо этого просто называя его «271».
I-271 начинается на пересечении с I-71 в Medina Township и идет до I-90 в Willoughby Hills , с пересечением с I-480 (и прохождением одновременно с ней на коротком участке). Ширина варьируется от точки к точке, но в основном составляет от четырех до шести полос к югу от I-480 и от восьми до двенадцати полос к северу от I-480; там она делится на местные и экспресс-полосы .
Местные экспресс-полосы начинаются на южной развязке US Route 422 (US 422) и продолжаются на север немного дальше конца I-271. Экспресс-полосы на северном направлении обеспечивают доступ ко всем съездам (за исключением Chagrin Boulevard, Harvard Road и State Route 175 (SR 175), съезда только на юг). Экспресс-полосы на юг обходят все съезды, за исключением одного объединенного съезда для Chagrin Boulevard (запад US 422), Harvard Road, Richmond Road (SR 175) и развязки US 422 (восток). Затем полосы становятся главной линией I-480N, которая в свою очередь становится I-480 на запад.
I-271 не имеет прямого соединения с I-80 / Ohio Turnpike — одним из немногих примеров межштатных автомагистралей, которые пересекаются, но не пересекаются. Участок I-271/I-480 был единственным примером одновременности двух трехзначных межштатных автомагистралей в стране до 2022 года, когда было установлено одновременность между I-587 и I-795 , а также I-840 и I-785 в Северной Каролине с обозначением I-587, I-785 и I-840. [2] Это связано с тем, что I-80 совпадала с I-271 до 1971 года, когда I-80 была направлена обратно на магистраль и заменена I-480.
I-290 должна была следовать по северному концу I-271. Сама I-271 должна была следовать по I-480 и I-480N на запад до I-71. [3]
Скоростные полосы I-271 были добавлены в период с 1993 по 1995 год, а соответствующие проекты продолжались до 1998 года. [4] [5]
В течение многих лет развязка с SR 8 была завершена лишь частично. Съезд на север и въезд на юг соединялись с обоими направлениями SR 8, но с южного направления I-271 можно было попасть только на SR 8 в южном направлении (хотя позже оба направления стали доступны [6] ), а с северного направления SR 8 можно было попасть на I-271 в северном направлении. Чтобы компенсировать отсутствие движения, на SR 82 был построен полуромб . Развязка I-271/SR 8 была реконструирована в 2008–2009 годах, что превратило ее в полноценную развязку, позволяющую все движения. [7] [8] [9]
Аналогичным образом, путешественникам, направляющимся на север и с севера по I-271, приходилось ехать по наземным дорогам, чтобы попасть на запад и с запада по I-480 в округе Кайахога . [ необходима ссылка ] Этот участок теперь покрыт немаркированной I-480N.
Необходимость в проекте расширения I-271 между Miles Road и линией округа Саммит была выявлена в марте 2002 года. I-271 будет расширена с двух до трех полос на север и юг между Miles Road и Columbus Road и с трех до пяти полос на север и юг между Columbus Road и разделением I-271/I-480 около линии округа Саммит. Строительство продлится два года и включает замену существующего покрытия, шумозащитных стен, освещения и знаков. Похожий проект по расширению I-271 с двух до трех полос будет реализован в округе Саммит между линией округа Кайахога и SR 8 и улучшит доступ к платной автомагистрали Огайо. Этот проект планируется начать в 2014 году и завершить в 2016 году. [10]