Автомагистраль между штатами 64 ( I-64 ) в американском штате Индиана — это крупная автомагистраль с востока на запад, обеспечивающая доступ между Иллинойсом и Кентукки . Он проходит через южную Индиану как часть соединения между двумя мегаполисами Сент-Луисом, штат Миссури , и Луисвиллем, штат Кентукки .
У I-64 есть маршрут через штат, который проходит в основном через сельские районы, проходя через все четыре округа Индианы агломерации Эвансвилля , но последняя часть маршрута проходит через агломерацию Луисвилля . Шоссе въезжает в Индиану после пересечения реки Вабаш из Иллинойса. Он проходит через округ Поузи , а затем пересекает линию округа Гибсон – Вандербург , где соединяется с шоссе США 41 (US 41) и I-69, которые идут на юг в Эвансвилл и на север в Мартинсвилл , причем оба перекрестка находятся в округе Гибсон. Продолжая двигаться на восток, автомагистраль I-64 проходит через округ Уоррик, а затем пересекает линию округа Спенсер – Дюбуа , которая также является границей между центральным и восточным часовыми поясами. [2] Он продолжается в округ Перри и через него (обратно в центральный часовой пояс), а затем пересекает округ Кроуфорд , где с этого момента он остается в восточном часовом поясе. (Между отметками 60 и 80 автомагистраль I-64 пять раз пересекает границу центрального и восточного часовых поясов.) Эта часть маршрута также проходит через национальный лес Хузьер, через несколько острых долин и крутых холмов, в основном в округах Перри, Кроуфорд и Харрисон. а также несколько больших холмов в округах Спенсер и Дюбуа. За лесом автомагистраль проходит через округа Харрисон и Флойд , а затем пересекает мост Шермана Минтона через реку Огайо и попадает в Луисвилл, штат Кентукки . Между округом Спенсер и Луисвиллем шоссе пересекает крутые долины и холмы.
I-64 была построена на востоке США между Сент-Луисом и районом Хэмптон-Роудс в Вирджинии в 1960-х и 1970-х годах. В Индиане шоссе первоначально проходило по US 50 , но под политическим влиянием Эвансвилля шоссе было изменено на US 460 (поскольку оно выведено из эксплуатации в Индиане). [3]
Как и все автомагистрали между штатами в Индиане, I-64 была построена из сегментов, которые, когда все были завершены, составили маршрут, используемый сегодня. Всего было восемь сегментов, первым из которых был открыт очень короткий сегмент от линии штата Кентукки на мосту Шерман-Минтон до Спринг-стрит в Нью-Олбани , который вступил в строй 22 декабря 1961 года. К концу 1968 года Были открыты еще два сегмента протяженностью 12,94 мили (20,82 км), по одному возле каждого конца маршрута в штате. К концу 1972 года были построены еще два участка на юго-западе Индианы, и I-64 была открыта от государственной дороги 57 (SR 57; позже также I-164, а теперь является частью продолжения I-69 ) к северу от Эвансвилля на запад. до границы штата Иллинойс . [4] Три последних сегмента I-64 на длинном участке между SR 57 и SR 64 в округе Флойд были завершены позже в этом десятилетии, с открытием последнего участка возле Фердинанда в 1979 году .
Мост Шермана Минтона через реку Огайо был закрыт в 2011 году после того, как были обнаружены две крупные трещины. [5] Однако мост вновь открылся в феврале следующего года после капитального ремонта. [6]
Проект мостов через реку Огайо в районе метро Луисвилл/Фолс-Сити , хотя он и затронул в основном I-65 и I-265 , вызвал сопротивление, особенно проект 8664 , который призывает перенаправить I-64 из центра Луисвилля (и, таким образом, , Минтонский мост) на новый, расширенный маршрут I-265. Они предлагают отказаться от части I-64 между нынешней развязкой I-64/I-265 в Нью-Олбани и ее аналогом в Кентукки как I-364. [7]
