Автомобильный музей Ларца Андерсона расположен в здании Anderson Carriage House на территории парка Ларца Андерсона в Бруклине, штат Массачусетс , и является старейшей коллекцией автомобилей в Соединенных Штатах . [2]
Музей представляет собой некоммерческое образовательное учреждение, где проводятся общественные мероприятия, лекции, детские программы, пешеходные экскурсии по парку и постоянно обновляется серия экспозиций, посвященных автотранспортным средствам и влиянию автомобилей на общество и культуру.
Коллекция была начата Ларсом Андерсоном и Изабель Уэлд Перкинс вскоре после их женитьбы. В 1899 году они приобрели настоящую «безлошадную карету», произведенную компанией Winton Motor Carriage Company . В последующие десятилетия Андерсоны приобрели по меньшей мере тридцать два новых автомобиля. В их коллекцию также входило двадцать четыре конных экипажа и шесть саней .
Когда их автомобили устарели, Андерсоны отправили их на пенсию в Carriage House своего поместья площадью 64 акра (26 га) в Большом Бостоне . К 1927 году Андерсоны открыли Carriage House для публики для экскурсий на своих автомобилях. Когда Изабель Андерсон умерла в 1948 году, она завещала все свое поместье в Бруклине (включая особняк, каретный сарай и землю) городу Бруклин. Она указала в своем завещании, что коллекция автомобилей будет называться «Коллекцией Ларца Андерсона», и что некоммерческой организации будет поручено управление коллекцией.
Каретный сарай, который занимает музей, был спроектирован бостонским архитектором Эдмундом М. Уилрайтом и завершен в 1888 году. Его дизайн во многом был вдохновлен замком Шомон-сюр-Луар во Франции. Гигантское по масштабу здание хранило экипажи, содержало лошадей и служило домом для персонала конюшни, который жил на верхнем этаже. Вскоре после того, как Андерсоны начали коллекционировать автомобили, они добавили гараж на цокольном этаже для ремонта транспортных средств. [3]
Из первоначальных тридцати двух автомобилей в коллекции сохранились следующие четырнадцать:
Помимо некоторых оригинальных конных экипажей и саней, принадлежавших Андерсонам или их предкам Уэлд , в музее находится коллекция старинных велосипедов доктора Ральфа В. Галена, местного любителя велоспорта. [4]
Музей спонсирует различные мероприятия в течение года, которые привлекают любителей определенных транспортных средств со всего северо-востока США , многие из которых приезжают на своих собственных редких транспортных средствах, чтобы встретиться с единомышленниками.
Вот некоторые из этих мероприятий: День британских автомобилей, День Cadillac, День Corvette, День немецких автомобилей, День шведских автомобилей, День старинных автомобилей, Tutto Italiano (мероприятие, посвященное итальянским автомобилям), День японских автомобилей, День Miata , День Micro Mini, День вымерших автомобилей и многие другие. Полный список мероприятий Lawn можно найти на веб-сайте музея (www.larzanderson.org).
Музей также привлекает посетителей лекциями на различные темы, связанные с транспортом или местной историей, а также музыкальными развлечениями в рамках «Концертной серии Carriage House».
Музей начал предлагать «переходящие» мероприятия, которые представляют собой организованные поездки для членов музея и других автолюбителей. Были как ночные мероприятия, в которых участники путешествовали вместе и ночевали в отеле или гостинице, так и однодневные мероприятия, которые начинались в районе Большого Бостона и доставляли участников к месту назначения, обычно в пределах 2–2,5 часов езды.
Библиотека и архивы в музее Larz Anderson Auto Museum посвящены материалам, связанным с историей автомобилей, гонок и мототранспорта. Также имеются некоторые документы, связанные с экипажами, мотоциклами и велосипедами. В здании также находится обширный архивный фонд материалов Packard Motor Company .
Библиотека представляет собой хранилище информации, связанной со штатом и самой семьей Андерсонов, включая коллекцию книг, пьес и сборников поэзии, написанных Изабель Андерсон.
В 1971 году в сотрудничестве с Американским клубом ветеранов автомобильного спорта дом экипажей Андерсонов стал известен как Музей транспорта под руководством Дункана Смита. Смит руководил молодыми, энтузиастами в этом месте в течение шести лет. Он особенно гордился мультимедийной презентацией, рассказывающей об изобретении и усовершенствовании велосипеда; тогда это была единственная экспозиция мирового уровня по истории велосипеда, выставленная в Соединенных Штатах. В залах музея были представлены сменные экспозиции автомобилей, мотоциклов, экипажей и велосипедов. Коллекция кинохроники старинных автомобилей музея расширилась до библиотеки старинных кинокомедий, демонстрирующих транспортные средства 1920-х годов в движении. Посетители музея имели возможность увидеть демонстрации велосипедов с высокими колесами и прокатиться на старинной пожарной машине 1937 года, названной в честь дирижера Boston Pops и энтузиаста пожарных памятных вещей Артура Фидлера .
Музей транспорта в парке Ларца Андерсона закрылся 31 декабря 1977 года и заключил партнерство с Детским музеем Бостона. Музей вновь открылся в 1979 году, разделив пространство с Детским музеем в Museum Wharf в центре Бостона , но совместное предприятие просуществовало недолго, и в 1980-х годах контингент антикварных автомобилей вернулся в свой дом в Андерсон-парке.
С тех пор музей продолжает демонстрировать исключительные образцы старинных автомобилей. Сохранив самые драгоценные «жемчужины» оригинальной коллекции автомобилей Ларца Андерсона, музей больше не имеет следующих экспонатов: 1905 Walter Tractor & Victoria Carriage, 1907 Walter Brougham, 1910 American Underslung (дизайн Гарри Штутца ), 1913 Hudson 33 , 1917 Ford Model T Estate Wagon, 1918 Dodge, 1920 Dodge Truck, 1920 Dodge Hackney, 1924 Dodge Sedan, 1928 Nash Advanced Six, 1930 Packard Limousine, 1931 REO Flying Cloud 6-21, 1936 Dodge Station Wagon, 1938 Dodge Express Truck, 1939 GMC Truck, 1940 Ford Deluxe Wagon, 1941 Packard Suburban, 1947 Pontiac Sedan и Универсал Ford Super Deluxe 1948 года.
42°18′38″с.ш. 71°08′05″з.д. / 42.31055°с.ш. 71.13482°з.д. / 42.31055; -71.13482