stringtranslate.com

Азорские авиалинии

Azores Airlines , ранее известная как SATA Internacional , [1] — португальская авиакомпания, базирующаяся в муниципалитете Понта -Делгада , на острове Сан-Мигел в автономном архипелаге Азорские острова . [2] [3] Являясь дочерней компанией SATA Air Açores , авиакомпания работает в качестве международного подразделения региональной сети, соединяя архипелаг на межконтинентальном уровне из своего транспортного узла в аэропорту Жуана Павла II .

История

Ранние годы

Штаб-квартира SATA Group в Понта-Делгада.

Авиакомпания была впервые создана в марте 1990 года под названием OceanAir и в 1995 году получила разрешение на осуществление воздушных перевозок в качестве нерегулярного перевозчика. SATA Air Açores стала основным акционером, когда OceanAir приостановила обслуживание в 1994 году. Позже она стала единственным владельцем, и 20 февраля 1998 года была переименована в SATA Internacional, возобновив операции 8 апреля 1998 года. Авиакомпания стала дочерней компанией Grupo SATA, которая также управляет SATA Air Açores .

После участия в открытом тендере SATA Internacional получила регулярные маршруты из Понта-Делгада в Лиссабон , на остров Мадейра и в Порту . Позднее SATA стала владельцем двух туроператоров в Северной Америке: SATA Express в Канаде и Azores Express в Соединенных Штатах.

21 век

Airbus A320-200 авиакомпании Azores Airlines в бывшей ливрее SATA Internacional

В мае 2009 года SATA приняла новый фирменный стиль и новый логотип, который был применен к ее первому новому Airbus A320-200 , зарегистрированному как CS-TKO и названному «Diáspora». Новая схема была принята как SATA Internacional, так и SATA Air Açores во время обновления флота, начавшегося в конце 1990-х годов, и просуществовала до 2015 года.

В январе 2015 года авиакомпания объявила о стратегических планах по сокращению своих долгов с 179 миллионов евро до 40 миллионов евро к 2020 году за счет сокращения своего флота и рабочей силы. Согласно плану, она также будет переименована в Azores Airlines . [4] В октябре 2015 года SATA Internacional впоследствии объявила о крупном ребрендинге, включая смену названия на Azores Airlines и смену цветовой схемы с синих тонов на зеленые. В то же время было объявлено об обновлении флота самолетами Airbus A330 . [1] Первый коммерческий рейс A330 состоялся 25 марта 2016 года из Понта-Делгада в Бостон . [5]

В сентябре 2016 года авиакомпания объявила об изменении планов относительно обновления своего флота. Хотя планы по поэтапному вводу в эксплуатацию второго Airbus A330 были позже отменены, Azores Airlines заказала два Airbus A321neo во временную аренду на 2017–2019 годы и четыре Airbus A321LR, которые должны были быть поставлены в 2019 году для замены временных A321neo. [6] Флот A310 был полностью выведен из эксплуатации в октябре 2018 года, [7] после чего флот авиакомпании полностью состоял из узкофюзеляжных самолетов Airbus. В июле 2019 года авиакомпания получила свой первый Airbus A321LR. [8] Однако к концу 2019 года, когда авиакомпания должна была вернуть A321neo, она оставила их у себя.

В январе 2021 года самолет Airbus A321LR, выполнявший рейс S46865 авиакомпании Azores Airlines, установил рекорд самого продолжительного коммерческого рейса A321LR по продолжительности, который был выполнен в качестве чартера из Лиссабона в Боготу за 9 часов 49 минут. [9] Авиакомпания превзошла рекорд, ранее установленный Air Transat для своего рейса A321LR 26 октября 2020 года из Монреаля Трюдо в Афины, продолжительность которого составила 8 часов 20 минут, [ необходима ссылка ], но позже его превзошла авиакомпания TAP Air Portugal 29 марта 2021 года с ее рейсом A321LR из Мапуту в Праю, продолжительность которого составила 10 часов 7 минут. [ необходима ссылка ]

Направления

Azores Airlines выполняет регулярные внутренние рейсы с Азорских островов на острова Мадейра и материковую часть Португалии , а также международные рейсы с Азорских островов в пункты назначения в Африке , Европе и Северной Америке , а также чартерные рейсы. Региональные рейсы в пределах Азорских островов выполняет ее материнская компания SATA Air Açores .

Интерлайн соглашения

Azores Airlines имеет интерлайн- соглашения со следующими авиакомпаниями: [10]

Код-шеринговые соглашения

Azores Airlines имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:

Флот

Текущий флот

Азорские авиалинии Airbus A321neo
Азорские авиалинии Airbus A321LR

По состоянию на март 2024 года авиакомпания Azores Airlines эксплуатирует следующие самолеты в своем парке Airbus: [14]

Меньшие самолеты эксплуатируются материнской компанией SATA Air Açores по ее собственному сертификату эксплуатанта , в то время как самолеты большей дальности, выполняющие рейсы Azores Airlines, могут быть сезонно сданы в аренду с обслуживанием . [16] [17]

Исторический флот

Airbus A310-300 авиакомпании Azores Airlines в бывшей ливрее SATA Internacional

Azores Airlines ранее эксплуатировала следующие самолеты: [ необходима ссылка ]

Ливреи

Авиакомпания за свою историю как SATA Internacional, а позднее как Azores Airlines меняла различные ливреи.

Ливреи SATA Internacional

Бывший самолет Boeing 737-400 авиакомпании SATA Internacional во второй ливрее авиакомпании

Первоначальная ливрея авиакомпании состояла из полностью белого фюзеляжа с названием SATA Internacional в цвете океана над передними окнами и темно-синим хвостом с логотипом компании. До этого ливрея имела идеализированный логотип с полосами разбивающихся волн, наложенными на солнечный диск, с каллиграфической надписью «Fly Azores» ниже. Этот дружелюбный к туристам логотип был снят с производства в конце 20-го века, чтобы быть замененным более корпоративным изображением.

Авиакомпания, а также ее материнская компания SATA Air Açores приняли новый брендинг в 2009 году, который включал идеализированный символ птицы в качестве нового логотипа. Символ, называемый BIA (от «Голубые острова Açor» ), состоял из девяти геометрических фигур, представляющих девять островов Азорских островов, собранных в мифический Açor из португальской легенды. [18] « Açor » или северный тетеревятник, как полагали, был птицей, обнаруженной кружащей над островами Азорских островов, когда португальские моряки впервые открыли архипелаг. Эта форма появилась на хвостовом плавнике, в дополнение к части, расположенной прямо перед крыльями на фюзеляже.

Ливреи Azores Airlines

Первоначальный логотип Azores Airlines 2015 года с зелеными тонами и символом, напоминающим хвост кита.
Бывший самолет Airbus A330-200 авиакомпании Azores Airlines с элементами первоначального брендинга 2015 года

После ребрендинга авиакомпании в 2015 году с SATA Internacional на Azores Airlines, новый брендинг состоял из смены синих тонов на зеленые, а предыдущий символ авиакомпании açor был изменен на символ, напоминающий хвост кита, выступающий над поверхностью океана, хотя, как и предыдущий символ, также состоял из девяти геометрических фигур. [1] Основные элементы нового брендинга в ливрее авиакомпании состояли из слова «Azores», написанного на хвостовом плавнике самолета, символа хвоста кита, появляющегося на хвостовом плавнике, двигателях и в названии авиакомпании, написанном на передней части фюзеляжа. Первый Airbus A330-200 авиакомпании также имел наклейку с изображением кашалота на основном фюзеляже, а символ хвоста кита и логотип также появлялись на законцовках крыльев.

В 2017 году авиакомпания внесла изменения в свой брендинг и ливрею после поставки своего первого самолета Airbus A321neo , что включало отказ от зеленых тонов в товарном знаке и логотипе авиакомпании в пользу синих тонов, первоначально принятых в 2009 году, но сохранение использования логотипа в виде китового хвоста. Законцовки крыльев также имели синие геометрические фигуры, напоминающие логотип. На фюзеляже самолетов Airbus A321neo и A321LR авиакомпании заметно выделяется слово, состоящее из «Breathe», «Wonder», «Magical», «Inspire» или «Peaceful» другого цвета, сопровождаемое текстом «That's the feel when you visit Azores» соответствующего цвета. Название авиакомпании, логотип и связанные веб-сайты также написаны по обе стороны от передней и задней посадочных дверей. Самолеты A321neo авиакомпании и первый из двух самолетов A321LR, поставленные в период с 2017 по 2019 год, дополнительно оснащены QR-кодом, ведущим на веб-сайт авиакомпании.

В конце 2020 года второй самолет Airbus A321LR авиакомпании претерпел дальнейшие изменения в брендинге и ливрее, в том числе был удален QR-код и отказались от использования логотипа в виде китового хвоста в пользу измененной версии оригинального логотипа açor, принятого в 2009 году. На фюзеляже пересмотренная версия ливреи включает в себя словесный товарный знак авиакомпании, написанный за передней посадочной дверью, в то время как логотип размещен между посадочной дверью и окнами кабины пилотов. На хвостовом киле самолета логотип açor увеличен по сравнению с предыдущими версиями, со словом «Azores», написанным белым цветом вдоль заднего края хвостового плавника, в то время как остальная часть хвостового плавника окрашена в темно-синий цвет. Самолеты Airbus A320 авиакомпании были перекрашены в соответствии с брендингом, на каждом из них на видном месте на их фюзеляжах были написаны слова «Natural», «Dream» и «Unique».

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Путешествия: SATA завершает ребрендинг с экстремальным преображением – Азорские острова". Португальско-американский журнал . 21 октября 2015 г.
  2. ^ «Атлантика и вы (брошюра компании)» (PDF) . САТА Интернешнл . п. 19. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2014 года . Проверено 29 августа 2014 г. Головной офис GRUPO SATA Sede: Av. Инфанте Д. Энрике № 55 9504-528 Понта-Делгада С.Мигель – Асорес
  3. ^ "Press Kit 2010" (PDF) . Grupo SATA. Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2013 г. . Получено 7 июля 2010 г. Группа SATA объединяет компании воздушного транспорта, центр принятия решений которых находится в городе Понта-Делгада на острове Сан-Мигель, архипелаге Азорские острова.
  4. ^ "SATA Internacional реструктурируется и переименуется в Azores Airlines". airtraveller.org . 15 января 2015 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2015 г.
  5. ^ "Путешествия: Azores Airlines открывает первый рейс Airbus 330 по маршруту Бостон – Азорские острова". Португальско-американский журнал . 24 марта 2016 г.
  6. ↑ Эйзелин, Стефан (21 сентября 2016 г.). «Azores Airlines baut mit dem A321 Neo LR aus» [Azores Airlines расширяется за счет A321LR] (на немецком языке).
  7. ^ Венцель, Ник (15 октября 2018 г.). «Azores Airlines выводит из эксплуатации свой последний Airbus A310». International Flight Network .
  8. ^ "ФОТО: Азорские острова получают первый A321LR". FlightGlobal . DVV Media Group . 9 июля 2019 . Получено 23 июля 2020 .
  9. ^ "Record performed with the new Airbus A321LR". Azores Airlines (пресс-релиз). Grupo SATA. 12 января 2021 г. Получено 21 апреля 2021 г.
  10. ^ "SATA Group's Summer 2020 Operation". Azores Airlines (пресс-релиз). Grupo SATA. 28 февраля 2020 г. . Получено 21 апреля 2021 г. Недавние соглашения о код-шеринге, заключенные с WestJet и Air France*, а также существующие интерлайн-протоколы между Azores Airlines и Jet Blue,[sic] Alaska Airlines и Porter*, позволяют широкому кругу пассажиров, прибывающих в Бостон, Торонто или Монреаль, продолжить свое путешествие рейсами Azores Airlines благодаря установленным партнерским отношениям.
  11. ^ Карп, Аарон (28 января 2020 г.). «Air France и Sata Azores Airlines заключили соглашение о код-шеринге». Routesonline . Informa Markets . Получено 21 апреля 2021 г. .
  12. ^ "TAP запускает код-шеринг SATA в США". Routesonline . Informa Markets. 23 июля 2009 г. Получено 21 апреля 2021 г.
  13. ^ Лю, Джим (19 июня 2019 г.). «Azores Airlines начинает кодшеринговое партнерство WestJet с июня 2019 г.». Routesonline . Informa Markets . Получено 21 апреля 2021 г. .
  14. ^ "Флот". Азорские авиалинии . Группа САТА . Проверено 3 марта 2024 г.
  15. ^ ab "Azores Airlines берет первый A321neo в аренду у ALC". ch-aviation . ch-aviation GmbH. 16 декабря 2017 г.
  16. ^ Надалет, Иван (16 марта 2016 г.). «Azores Airlines возьмет в аренду A340 у HiFly этим летом». ch-aviation . Получено 15 апреля 2024 г.
  17. ^ Лю, Джим (1 марта 2024 г.). "Azores Airlines NS24 арендовала EuroAtlantic Boeing 767 Operations - 01Mar24". AeroRoutes . Получено 15 апреля 2024 г.
  18. ^ «Relatório e Contas Consolidadas '08, июнь 2009 г.» (PDF) . Группа САТА. Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2012 года . Проверено 21 апреля 2010 г.
  19. ^ Камински-Морроу, Дэвид (8 октября 2009 г.). «Расследование подробностей жесткой посадки совершенно нового SATA A320». FlightGlobal . DVV Media Group . Архивировано из оригинала 11 октября 2009 г. Получено 6 февраля 2011 г.
  20. ^ Камински-Морроу, Дэвид (18 февраля 2011 г.). «Озадаченные инженеры покинули A320, чтобы продолжить полет после жесткой посадки». FlightGlobal . DVV Media Group . Архивировано из оригинала 23 февраля 2011 г. . Получено 19 февраля 2011 г. .
  21. ^ "Заявление". 13 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2012 г. Получено 6 февраля 2011 г.
  22. ^ «ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ ОБ АВАРИИ Airbus A320 SATA INTERNACIONAL, аэропорт Жоао Паулу II, о. Понта-Делгада / АЗОРСКИЕ ОСТРОВА, ПОРТУГАЛИЯ, 4 АГОСТО 2009 ГОДА» (PDF) . GABINETE DE PREVENÇÃO E INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTES COM AERONAVES . 27 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 21 июня 2011 г. . Проверено 6 февраля 2011 г.
  23. ^ "Катастрофа: SATA A320 в Понта-Делгада 4 августа 2009 г., посадка со скоростью 4,86G". Aviation Herald . 3 февраля 2011 г. Получено 6 февраля 2011 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с SATA Internacional, на Викискладе?