Акведук Чирк — судоходный акведук высотой 70 футов (21 м) и длиной 710 футов (220 м), который переправляет то, что сейчас называется каналом Лланголлен , через долину реки Кейриог около Чирка на границе Англии и Уэльса , пересекая две страны.
Акведук был спроектирован инженером-строителем Томасом Телфордом [1] для канала Элсмир . Инженером-резидентом был М. Дэвидсон, который также выступал в качестве инженера-резидента на ряде других работ Телфорда. [1] Первый камень был заложен 17 июня 1796 года, а строительство было завершено в 1801 году. [2] Он имеет чугунный желоб, в котором содержится вода. Стены из каменной кладки скрывают чугунную внутреннюю часть. Акведук последовал за инновационным акведуком Лонгдон-он-Терн Телфорда на канале Шрусбери и был предшественником акведука Понткисиллт , также на канале Лланголлен. [3] Акведук недолгое время был самым высоким судоходным из когда-либо построенных, и теперь он имеет класс II*, включенный как в список как в Англии, так и в Уэльсе. [4] [5] Он является частью объекта Всемирного наследия акведука Понткисиллт . [5]
Акведук состоит из десяти арок, каждая с пролетом 40 футов (12 м). Уровень воды находится на высоте 65 футов (20 м) над землей и 70 футов (21 м) над рекой Кейриог. [2] Каменная кладка выполнена из желтого песчаника. [5] Уильям Хазледин предоставил железные конструкции для акведука. [6] Первоначально построенный с железными пластинами только у основания желоба, железные боковые пластины были добавлены к акведуку в 1870 году для устранения протечек. [7] [8]
Туннель Чирк начинается в северной части акведука Чирк, позволяя каналу продолжаться в направлении Лланголлена. [5] Железнодорожный виадук Чирк был построен позже рядом с акведуком. Он немного выше акведука. [8]
Как и во всем канале Лланголлен, в акведуке течет постоянный поток, а узкое поперечное сечение желоба акведука усиливает этот поток.
