USS Shark (SS-314) , подводная лодка класса Balao , стала шестым кораблём ВМС США , названным в честь акулы — крупного морского хищника.
Строительство началось в 1943 году, а ввод в эксплуатацию состоялся в 1944 году. После обкатки Shark была направлена в Тихий океан, где она атаковала корабли и спасала сбитых летчиков. Shark была потоплена во время своего третьего патрулирования японским эсминцем 24 октября 1944 года. В бою, в котором она была потоплена, Shark торпедировала и потопила японское грузовое судно Arisan Maru . Arisan Maru перевозил пленных американцев, но не имел никаких опознавательных знаков или флага, указывающих на это. Американцы не могли распознать, что Arisan Maru был тюремным судном . Потопление Arisan Maru является крупнейшей потерей американских жизней в результате одного военного потопления.
Ее киль был заложен компанией Electric Boat Company в Гротоне, штат Коннектикут , 28 января 1943 года. Она была спущена на воду 17 октября 1943 года (при финансовой поддержке миссис Леры Миллард Томас , жены Альберта Томаса , конгрессмена США от Восьмого округа Техаса ), и введена в эксплуатацию 14 февраля 1944 года.
После пробного пуска у Нью-Лондона, штат Коннектикут , Shark прошла через Панамский канал и прибыла в Перл-Харбор 24 апреля 1944 года для окончательной подготовки в районе Гавайев . Ее первое боевое патрулирование началось 16 мая 1944 года и проводилось в водах к западу от Марианских островов в составе скоординированной ударной группы с подводными лодками USS Pintado и USS Pilotfish . Рано утром 2 июня Shark погрузилась перед вражеским конвоем и выпустила ряд торпед по японскому танкеру. Хотя все они не достигли первоначальной цели, торпеды продолжили поражать и потопить другое вражеское судно — 4700-тонное грузовое судно Chiyo Maru . Уклонившись от последующей атаки глубинными бомбами , подводная лодка продолжила свое патрулирование.
4 июня Shark начала отслеживать другой конвой с сильным эскортом и, маневрируя для атаки, столкнулась с патрулирующим эсминцем прямо по курсу. После неудачного маневра для выстрела «в горло», субмарина прошла по левому борту противника на расстоянии 180 ярдов (160 м) и выпустила четыре торпеды в сторону тяжело нагруженного грузового судна. Она была вознаграждена четырьмя твердыми попаданиями, которые быстро отправили Katsukawa Maru на дно. Ускользнув от разбуженных кораблей эскорта, Shark всплыла и продолжила преследование. Она догнала конвой днем 5 июня и после наступления темноты выпустила серию из шести торпед, которые потопили 3080-тонное грузовое судно Tamahime Maru и 7006-тонное грузопассажирское судно Takoka Maru . Shark снова уклонилась от кораблей эскорта, затем всплыла около полуночи, но не смогла догнать конвой. Оставшаяся часть патрулирования прошла без происшествий, и 17 июня подлодка вернулась на остров Мидуэй для ремонта.
Shark вышла в море 10 июля для своего второго боевого патрулирования, на этот раз в водах островов Вулкан и Бонин . 19 июля она выпустила четыре торпеды по вражескому конвою, но они не достигли цели, поскольку конвой сделал резкий «зигзаг» прочь. 1 августа Shark снова потерпела неудачу в атаке на японский конвой, когда во время выхода на огневую позицию три эскорта заставили ее предпринять маневр уклонения, позволив конвою уйти. На следующий день днем подводная лодка взяла курс на Иводзиму , где заняла спасательную станцию для поддержки авиаударов авианосцев.
Днем 4 августа Shark спасла двух летчиков с разбившегося USS Lexington Curtiss SB2C Helldiver из AG19, пилотируемого Уильямом С. Эмерсоном. Она завершила свои обязанности спасателя 19 августа и приземлилась на острове Мидуэй, прежде чем через десять дней прибыть в Перл-Харбор .
«Шарк» пропала во время своего третьего боевого похода, вероятно, в районе пролива Лусон , участвуя в скоординированной атаке вместе с подводными лодками USS Seadragon и USS Blackfish .
24 октября Seadragon получила сообщение от Shark , в котором говорилось, что она установила радиолокационный контакт с одним грузовым судном и собирается атаковать его. Это было последнее сообщение, полученное от подлодки. 27 ноября ее объявили предположительно пропавшей.
После установления радиолокационного контакта Shark преследовал одиночное грузовое судно. Примерно в 5:00 вечера 24 октября 1944 года в проливе Баши, Южно-Китайское море, на широте 20°46' с.ш., долготе 118°18' в.д., было потоплено 6886-тонное японское грузовое судно Arisan Maru . На Arisan Maru не было никаких опознавательных знаков или флага, указывающих на то, что оно перевозило военнопленных союзников . Американцы не могли распознать, что Arisan Maru было тюремным судном . Торпеда, выпущенная Shark, попала в кормовую часть средней части судна, в результате чего Arisan Maru раскололся надвое.
Военно-морские записи показывают, что Shark был потерян со всеми 87 членами экипажа в том же бою после того, как торпедировал Arisan Maru . «Независимо от окончательного подсчета, затопление Arisan Maru по-прежнему представляет собой самую большую потерю американских жизней в результате одного военного затопления». [5]
За службу во время Второй мировой войны «Шарк» получил одну боевую звезду .
Японские записи, изученные после войны, показывают, что 24 октября 1944 года в проливе Лусон Харукадзэ вступил в контакт с погруженной подводной лодкой и сбросил глубинные бомбы . После потери и восстановления контакта эсминец сбросил еще 17 глубинных бомб, в результате чего на поверхность всплыли «пузыри, мазут, одежда и пробка».
Она стала второй американской подводной лодкой под названием «Акула» , потопленной во время войны. «Акула» (SS-174) была потоплена в начале февраля 1942 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.20 ° 41' с.ш., 119 ° 27' в.д. / 20,683 ° с.ш., 119,450 ° в.д. / 20,683; 119.450