Алексей Андреевич Туполев ( ‹См. Tfd› Русский : Алексе́й Андре́евич Ту́полев ; 20 мая 1925 — 12 мая 2001) — советский , а затем российский авиаконструктор, руководивший разработкой первого сверхзвукового пассажирского реактивного самолёта Ту -144 . Он также участвовал в проектировании космического челнока «Буран» и дальнего тяжёлого бомбардировщика Ту-2000 , оба проекта которых были приостановлены из-за отсутствия финансирования.
Алексей Андреевич Туполев родился 20 мая 1925 года в Москве. Он был сыном выдающегося советского авиаконструктора Андрея Туполева .
Алексей работал в ОКБ Туполева в 1942–1949 годах заводским конструктором. В 1949 году окончил Московский авиационный институт .
Во время визита советского лидера Хрущева в США в сентябре 1959 года он настоял на том, чтобы взять Ту-114, несмотря на то, что его первый дальний полет состоялся только в мае. Чтобы гарантировать безопасность, Алексей Туполев был отправлен своим отцом Андреем в знак доверия к самолету. Хрущев позже сказал: «Мы не афишировали тот факт, что сын Туполева был с нами», поскольку «сделать это означало бы давать объяснения, а это могло бы нанести ущерб нашему имиджу». [1]
Его сын, Андрей Алексеевич Туполев, родился в 1961 году. [2]
В 1963 году Алексей стал главным конструктором ОКБ Туполева, а в 1973 году — генеральным конструктором.
Алексей Туполев скончался 12 мая 2001 года. Похоронен в Москве.
