Вице-адмирал Аллан Рокуэлл Макканн (20 сентября 1896 г. — 22 февраля 1978 г.) — офицер ВМС США , участвовавший в Первой и Второй мировых войнах . Его серийный номер ВМС США — 10829.
Адмирал Макканн посещал среднюю школу Марка Хопкинса и среднюю школу Друри в Норт-Адамсе до своего назначения в Военно-морскую академию США из Первого округа Массачусетса в 1913 году. Он посещал подготовительную школу Военно-морской академии США, прежде чем был принят в качестве мичмана. Окончил ее рано и получил звание энсина в марте 1917 года, поскольку была объявлена война, он был назначен на USS Kansas (BB-21) , на котором прослужил всю Первую мировую войну .
До сентября 1919 года. После обучения на подводных лодках на борту USS Fulton (AS-1) на базе подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , он присоединился к USS K-6 (SS-37) в январе 1920 года, командовал этой подводной лодкой с мая по сентябрь того же года. Получив назначение на службу в связи с оснащением USS S-19 (SS-124) , он был откомандирован в январе 1921 года перед вводом этой подводной лодки в эксплуатацию. Впоследствии он командовал подводными лодками USS N-4 (SS-56) и USS L-3 (SS-42) до июня 1922 года. Он перешел на USS R-21 (SS-98) в Коко-Соло, Зона канала, командовал этой подводной лодкой до ее списания в июне 1924 года.
В июле 1924 года, вернувшись на базу подводных лодок в Нью-Лондоне, он в течение года служил инструктором по дизельной технике, назначенным на USS Chewink (AM-39) . Затем он был переведен на должность главного инженера и ремонтника этой базы. В ноябре 1925 года он был назначен на дополнительную должность технического советника Перуанской военно-морской комиссии в Electric Boat Company , Гротон, Коннектикут , а после отстранения в октябре 1926 года он командовал подводной лодкой USS S-46 (SS-157) , базирующейся на Коко-Соло, Зона канала, до мая 1929 года.
Затем он служил в Отделе проектирования, позже в Отделе технического обслуживания, Бюро строительства и ремонта (ныне Бюро судов ), Военно-морского департамента, Вашингтон, округ Колумбия, в течение двух лет, начиная с июля 1929 года. Во время этой службы он был назначен на водолазные работы в связи с разработкой аппарата для спасения подводных лодок и отвечал за разработку спасательной камеры для подводных лодок, которая носит его имя, « Спасательная камера для подводных лодок Макканна ». Будучи командиром экспериментального водолазного подразделения ВМС США на Вашингтонской военно-морской верфи, он завершил множество других изобретений для подводного использования на подводных лодках, для подводного плавания и связи. Кроме того, он был назначен офицером связи / инженером, когда подводная лодка USS O-12 (SS-73) была переоборудована для использования в попытке обойти арктический ледяной покров и совершить путешествие к Северному полюсу. Модификации подводной лодки были обширными и включали инновации телескопической боевой рубки, ледового бура, встроенного водолазного колокола и воздушного шлюза, разработанного Саймоном Лейком . Подводная лодка получила обозначение Nautilus и была сдана в аренду за один доллар компании Lake and Danenhower, Inc. из Бриджпорта, штат Коннектикут , для использования в арктической экспедиции Хьюберта Уилкинса и Линкольна Эллсворта . Он внес 21 крупное изменение в USS O-12 (SS-73) для облегчения прохода под арктическими льдами.
С августа 1931 по июнь 1934 года он командовал подводной лодкой USS Bonita (SS-165) , пройдя обучение по использованию Momsen Lung и спасательной камере подводной лодки McCann в Коко-Соло. Он последовательно служил в Совете по инспекции и обследованию , Тихоокеанском отделении, в Сан-Франциско, Калифорния, и в Лонг-Бич, Калифорния. Он присоединился к USS Oklahoma на 3 дня, а затем был переведен на USS Indianapolis (CA-35) в апреле 1936 года и служил первым лейтенантом и офицером по контролю за повреждениями этого крейсера до июня 1937 года. Это судно доставило президента Рузвельта на Панамериканскую конференцию . Переведенный на должность офицера по контролю за повреждениями в штабе командующего крейсерами, разведывательных сил , USS Chicago (CA-29) , он служил на этом посту до июня 1938 года.
.jpg/1280px-NH_57333_(28119368866).jpg)
Вернувшись в военно-морское ведомство в июле 1938 года, он поступил на службу в качестве офицера по планированию, отдела кадров, Бюро навигации (ныне Бюро военно-морского персонала ), а в мае 1939 года был направлен на службу в связи с аварией USS Squalus (SS-192) , затонувшей во время пробного погружения у Портсмута, штат Нью-Гемпшир . Как член спасательного отряда Squalus, он сыграл важную роль в спасении 33 выживших и подъеме пострадавшей подводной лодки. Он получил благодарственное письмо от президента Соединенных Штатов Франклина Делано Рузвельта за успешное проведение этой чрезвычайно сложной операции. В ней использовалась спасательная камера подводной лодки McCann, которую он и командир Чарльз Б. «Швед» Момсен спроектировали 10 лет назад.
После отчисления из Военно-морского департамента в апреле 1941 года он вступил в должность в мае в качестве командующего 6-й эскадрильей подводных лодок Тихоокеанского флота и участвовал в битве при Перл-Харборе , служа в этом командовании, когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну в декабре 1941 года. В январе 1943 года он был назначен на дополнительную должность во временном командовании оперативной группы 51 ( Перт, Австралия ) и в качестве старшего представителя командующего подводными лодками юго-западной части Тихого океана. За свои заслуги в этих назначениях он был награжден орденом « Легион Почета» .
В апреле 1943 года он получил приказ о переводе на должность командира 7-й эскадры подводных лодок в Атлантике, которая использовала захваченные иностранные подводные лодки для обучения моряков ВМС США методам борьбы с подводными лодками , а в сентябре 1943 года он вернулся в Соединенные Штаты. Он был назначен на береговую службу в Отдел технического обслуживания флота, Офис начальника военно-морских операций, Военно-морского департамента, и служил до июля 1944 года. Он получил под командование линкор USS Iowa (BB-61) и с 16 августа по 28 ноября 1944 года находился в западной части Тихого океана. Медаль «Бронзовая звезда» была вручена ему за действия во время вторжения на Филиппины.
В декабре 1944 года он прибыл в штаб-квартиру главнокомандующего флотом США, военно-морским департаментом, и был назначен помощником начальника штаба (противолодочная борьба) и начальником штаба командующего Десятым флотом , действуя под непосредственным руководством адмирала флота Эрнеста Дж. Кинга . Десятый флот, флот без корабля, был высокоспециализированным разведывательным командованием, способным вызывать надводные и воздушные силы Атлантического флота и Сил морской границы по мере необходимости для выполнения специальных заданий, и был организован для осуществления единства управления войной ВМС против операций подводных лодок в Атлантике от Исландии до мыса Горн. Десятый флот был расформирован в июне 1945 года, и контр-адмирал Макканн был переведен на службу в штаб главнокомандующего Атлантическим флотом и впоследствии был назначен командующим оперативной группой 68 на легком крейсере USS Philadelphia (CL-41) во время президентской поездки в Берлин на Потсдамскую конференцию с 4 июля по 8 августа 1945 года. Он лично доложил президенту Гарри С. Трумэну новости об успешной атомной бомбардировке Хиросимы , Япония .
7 августа 1945 года президент Гарри С. Трумэн похвалил его за выполнение этой важнейшей миссии, и за эту обязанность он был награжден Почетной грамотой с лентой от Главнокомандующего Атлантическим флотом. Он также был награжден Золотой звездой вместо второго ордена Легиона заслуг.
Он снова служил помощником начальника штаба (операции) в штате главнокомандующего флотом США с 20 августа по 10 октября 1945 года. В соответствии с реорганизацией ВМС в результате указа президента 9635 от 29 сентября 1945 года его должность была изменена на начальника секции операций флота, оперативного отдела, в составе Управления начальника военно-морских операций , военно-морского департамента . 18 декабря 1945 года он вступил в должность командующего подводными силами Тихоокеанского флота на борту легкого крейсера USS Fargo (CL-106) на базе подводных лодок в Перл-Харборе , территория Гавайи .
В качестве командующего подводными лодками Тихого океана он командовал операцией «Blue Nose» — первыми испытательными подводными гидролокаторами у берегов Берингова пролива , начавшимися 30 июля 1947 года. На борту подводной лодки USS Boarfish (SS-327) он совершил экскурсии с доктором Уолдо К. Лионом под полярным льдом до 72 градусов 15' северной широты.
3 сентября 1948 года он был представлен в качестве члена Генерального совета Военно-морского департамента , а 14 июня 1949 года он был переведен на должность Генерального инспектора Военно-морского департамента, где президент Гарри С. Трумэн поручил ему расследование восстания адмиралов . Он служил на этой должности, когда 1 мая 1950 года был переведен в Отставной список Военно-морского флота и повышен в звании до вице-адмирала после выхода в отставку из-за прошлых боевых наград.
Аллан Р. Макканн скончался 22 февраля 1978 года в госпитале ВМС США в Сан-Диего, штат Калифорния , и был похоронен в море отрядом подводных лодок ВМС США в Сан-Диего.
Награды вице-адмирала Макканна включают:
