Аллерсберг (Ротзее) — железнодорожная станция, расположенная на 25,4 км высокоскоростной железной дороги Нюрнберг–Ингольштадт .
Станция расположена примерно в 3 км к западу от среднефранконского города Аллерсберг , рядом с автомагистралью A 9. Вместе с Киндингом (Альтмюльталь) (58,6 км) и Ингольштадтом Норд (86,8 км) она является одной из трех региональных станций на высокоскоростной линии. Она была открыта 6 декабря 2006 года, снова соединив Аллерсберг с железнодорожной сетью через 33 года после закрытия железной дороги Бургтанн–Аллерсберг . Станцией управляет руководство станции на станции Нюрнберг .
Поезда останавливаются на станции с 10 декабря 2006 года. До этой даты железнодорожная линия использовалась исключительно поездами ICE , которые не останавливались в Аллерсберге.
Allersberg — это остановка поездов RegionalExpress службы München-Nürnberg-Express . Эта служба останавливается в Allersberg каждые два часа, с дополнительными поездами с часовыми интервалами в часы пик. Кроме того, служба RegionalBahn , Allersberg-Express , соединяет Allersberg с Nürnberg Hbf . Эта служба останавливается в Allersberg один раз в час, с меньшим количеством поездов вне часов пик и по выходным. München-Nürnberg-Express достигает максимальной скорости 200 км/ч (120 миль/ч), Allersberg-Express едет со скоростью 140 км/ч (87 миль/ч). Время в пути до Нюрнберга составляет около 15 минут, поездка до Мюнхена занимает около 90 минут.
Станция построена на плотине и оборудована двумя сквозными путями в центре. Максимальная скорость на этих путях составляет 300 км/ч (190 миль/ч), они построены с использованием рельсов UIC 60 на бетонных плитах основания. Два внешних пути построены с использованием обычных рельсов S54 на гравии и оборудованы платформой каждый. Платформы имеют длину 170 м (560 футов). К северу от станции установлен комплект из четырех стрелок .
Поезда München-Nürnberg-Express в южном направлении (в Ингольштадт и Мюнхен) отправляются с платформы 4, поезда в северном направлении на этой линии (в Нюрнберг) отправляются с платформы 1. Поезда Allersberg-Express всегда отправляются с платформы 1.
Обе платформы оборудованы павильонами для пассажиров, билетным автоматом для коротких поездок и несколькими автоматами для отмены билетов. Персонала на станции нет. Единственными постоянными сооружениями, помимо павильонов для пассажиров, являются подстанция электронного сигнального устройства и передатчик GSM-R .
Под путями пересекаются автомобильный тоннель и пассажирское метро. Доступ к обеим платформам осуществляется по двум лестницам и пандусу.
Аллерсберг (Ротзее) — одна из четырех станций в Германии, через которые можно проехать со скоростью 300 км/ч (190 миль/ч). Другие станции — Киндинг (Альтмюльталь) (на юге линии), а также Лимбург-Зюд и Монтабаур на линии Кельн-Франкфурт .
Станция расположена рядом с автобанной развязкой А9 Аллерсберг . На станции есть шесть автобусных остановок и 112 парковок для велосипедов. Кроме того, есть 286 парковочных мест с электронной системой навигации и велосипедная дорожка, соединяющая станцию с зоной отдыха Ротзее .
Семь автобусных линий соединяют станцию с местными городами и деревнями. Помимо соединения с Аллерсбергом , автобусные линии ходят в Тальмессинг , Грединг , Хайдек , Пирбаум и Фрайштадт . Две линии соединяют станцию с двумя главными городами в этом районе, Ноймаркт-ин-дер-Оберпфальц и Рот . Одна автобусная линия также соединяет Хильпольтштайн , с пока неизвестными последствиями для железной дороги Рот-Хильпольтштайн.
49°15′13″с.ш. 11°12′52″в.д. / 49.25361°с.ш. 11.21444°в.д. / 49.25361; 11.21444
