Железнодорожная станция Altnabreac ( / ˌ æ l t n ə ˈ b r ɛ k / ) — сельская железнодорожная станция в районе Хайленд в Шотландии . Она обслуживает район Altnabreac — поселение, в котором сама станция является основным компонентом — в историческом графстве Кейтнесс . Название Altnabreac происходит от шотландского гэльского Allt nam Breac , что означает «ручей форели » . [4]
Станция находится на линии Far North Line , в 133 милях 76 цепей (215,6 км) вниз по линии от Инвернесса , между Форсинардом и Скотскалдером . [5] Она имеет одну платформу, достаточно длинную, чтобы вместить четырехвагонный поезд. Станцией управляет ScotRail , которая управляет всеми обслуживающими ее поездами. По состоянию на 12 ноября 2023 года на станции не останавливаются никакие поезда из-за спора относительно доступа вокруг станции.
Станция была открыта железной дорогой Сазерленда и Кейтнесса 28 июля 1874 года [3] и позднее поглощена железной дорогой Хайленда [6] .
Причина строительства станции остается загадкой. Во время строительства она находилась в 8 милях (13 км) от ближайшего поселения и в 10 милях (16 км) от ближайшей дороги. [7] Единственный источник движения на станции, Lochdhu Lodge, примерно в 1,5 милях (2,4 км) к югу, был построен только в 1895 году, а школа Altnabreac была построена только в 1930 году. Однако у нее был разъезд с резервуаром для воды, поэтому она могла быть построена по чисто эксплуатационным причинам. Резервуар для воды не использовался регулярно с 1962 года [8] , а линия была разделена в 1986 году; [9] и резервуар для воды, и старая вторая платформа все еще видны.
5 июля 1988 года газета The Independent опубликовала статью о захоронении ядерных отходов, и одним из рассматриваемых мест был Альтнабреак из-за его удаленности и геологии местности, а также то, что в случае выбора ядерные отходы будут перевозиться по железной дороге из Селлафилда . [10]
В 2021 году Совет Хайленда одобрил строительство лесопогрузочного терминала рядом со станцией. [11]
30 октября 2023 года Ян Эпплби, владелец соседнего участка, был арестован за угрожающее или оскорбительное поведение в рамках спора со Scotrail и Network Rail по поводу доступа к станции. С воскресенья 12 ноября 2023 года поезда ScotRail временно не останавливались в Альтнабреаке из-за этого. [12]
24 ноября 2023 года Эпплби и его партнер заявили, что их преследовали машинисты ScotRail, которые гудили на своих поездах, когда они проезжали, и опровергли заявления предыдущих жильцов о том, что они приковали себя цепями, чтобы помешать железнодорожникам добраться до станции и путей, хотя вместо этого они просто установили цепь на воротах. Они также утверждали, что Network Rail нанесла ущерб их имуществу, выкопав ямы и оставив их открытыми. [13]
15 мая 2024 года финансовый заместитель Грант Макленнан прекратил дело, не продолжая преследование Яна Эпплби из-за отсутствия подтверждений. [14]
21 сентября 1898 года почтовый поезд Highland Railway едва не столкнулся с тележкой укладчика, которая осталась на путях. Один из укладчиков, Джон Моррисон, заметил, как поезд мчался по путям на большой скорости, поэтому он попытался убрать тележку с путей. Ему удалось убрать тележку с путей до того, как поезд с ней столкнулся, но в процессе он погиб. [15]
В январе 1978 года поезд из Инвернесса в Уик застрял в метели с примерно 70 пассажирами на борту. Спасательный локомотив был отправлен, чтобы спасти поезд, но ему также пришлось повернуть назад. Все 70 пассажиров — за исключением некоторых, которые прошли 5 миль до Скотскалдера — были в конечном итоге спасены вертолетами примерно через 24 часа после отправления из Инвернесса. [16] [17]
Станция находится на частной грунтовой дороге между Лох-Мор, Кейтнессом и Форсинайном, обозначенной как велосипедная дорожка на картах Ordnance Survey. Находясь примерно в 6,8 милях (11 км) от ближайшей асфальтированной дороги и в 11 милях (18 км) от ближайшей деревни, Altnabreac часто упоминается как одна из самых географически изолированных железнодорожных станций Великобритании, наряду с Corrour в других местах в Шотландии, Dovey Junction в западном Уэльсе и Berney Arms в Норфолке . [18] Дикс Уиллс говорит об этом районе:
«Что еще более примечательно, так это то, что следующие события произошли в непосредственной близости от самой отдаленной станции на моем маршруте, в месте, опоясанном черными, как торф, озерами и мрачными болотами и затененном темными, безымянными плантациями обреченных хвойных деревьев, где за последние 70 лет не произошло ничего примечательного, кроме напряженных унылых размышлений». [19]
Ближайшая деревня — Вестердейл , которая, по сути, находится ближе к станции Скотскалдер . Тем не менее, несмотря на свою изолированность, станция используется пешеходами и велосипедистами, а также любителями железных дорог и теми, кто любит посещать отдаленные места.
На станции был небольшой сарай, который раньше использовался как место ожидания, но в настоящее время он заколочен и непригоден для использования. [20] Поскольку возможности приобрести билеты отсутствуют, пассажирам приходится покупать их заранее или у кондуктора в поезде.
20 декабря 2022 года Transport Scotland ввела новую систему «Press & Ride» на некоторых остановках по требованию вдоль линии [21] после успешных испытаний системы в Скотскалдере в течение предыдущих четырех месяцев. [22] [23] Ранее пассажиры, желающие сесть в поезд в Скотскалдере, должны были подать сигнал поезду, подняв руку (как это все еще делается на других остановках по требованию по всей стране); это означало, что машинисту нужно было снизить скорость поезда перед остановкой по требованию (чтобы следить за потенциальными пассажирами на платформе и иметь возможность остановиться при необходимости), даже если платформа была пуста. Новая система состоит из автоматического киоска (с кнопкой, которую могут нажать пассажиры) на платформе; он заранее предупредит машиниста о любых ожидающих пассажирах, и, если нет необходимости останавливаться, поезд может поддерживать скорость линии на остановках по требованию, тем самым повышая надежность на всей линии. [24] Планируется, что Altnabreac получит систему где-то в 2023 году вместе с Dunrobin Castle . [25]
Основной станцией отправления или назначения для поездок в Альтнабреак или из него в период 2022–2023 гг. был Терсо, на долю которого пришлось 104 из 280 поездок (37,1%). [26]
Статистика охватывает периоды за двенадцать месяцев, начинающиеся в апреле.
.jpg/1280px-Altnabreac_Station_Approaching_Train_to_Wick_(16351516469).jpg)
В будние дни и субботы схема обслуживания со станции состоит из четырех поездов в день в северном направлении до Уика через Терсо и трех поездов в день в южном направлении до Инвернесса через Хелмсдейл , Голспи , Лэрг , Тейн и Дингуолл . (Есть четвертый поезд, идущий в Инвернесс, но он не запланирован с остановкой в Альтнабреаке.) По воскресеньям есть только один поезд в день в каждом направлении. [27]
Эта станция обозначена как остановка по требованию , но оборудование не установлено из-за спора с соседней собственностью. Это означает, что пассажиры, намеревающиеся выйти, должны заранее сообщить об этом кондуктору, а все пассажиры, желающие сесть, должны убедиться, что они находятся в поле зрения машиниста поезда, и должны использовать сигнал рукой, чтобы остановить поезд.
Обслуживание станции в настоящее время приостановлено в обозримом будущем, поскольку доступ к станции в настоящее время невозможен из-за споров о собственности на саму платформу и подъездной путь. ScotRail не уточнила причину проблемы доступа. [28]
-н Эпплби сказал, что «некоторые машинисты поездов ScotRail» теперь начали очень громко сигналить поздно вечером, когда проезжают мимо своего дома, который находится рядом с путями. «Мы теперь просыпаемся почти каждую ночь и думаем, что это злонамеренно, это только начало происходить. Раньше машинисты никогда не сигналили в это время».
