Альфред Эдмунд Годсал DSO , Военный крест (1884 – 10 мая 1918) был британским офицером Королевского флота , который командовал HMS Brilliant в Первом рейде Остенде 23 апреля 1918 года. Рано утром 10 мая 1918 года он был убит в бою, командуя HMS Vindictive во время Второго рейда Остенде . Это событие ежегодно отмечается в Остенде как День Vindictive . [1]
Годсал родился в Хенбери-Хаусе, Стерминстер-Маршалл , Дорсет в 1884 году, сын Филиппа Томаса Годсала из Искойд-Парка, Флинтшир , и Эллен Генриетты Парк. Семья его матери была землевладельцами в Стерминстер-Маршалле.
Двое братьев и сестер Альфреда Годсала, майор Уолтер Хью Годсал, кавалер ордена «За боевые заслуги», кавалер Военного креста Даремского легкопехотного полка , и Маргарет Луиза Годсал, также умерли за 15 месяцев до его смерти. [2]
Годсал был двоюродным братом Уилфреда Парка, одного из первых военно-морских летчиков, который был первым пилотом, совершившим зарегистрированный выход из штопора и погибшим в 1912 году.
После окончания школы А. Дж. де Уинтона в Слау в сентябре 1899 года Альфред Годсал поступил на службу в Королевский военно-морской колледж HMS Britannia в Дартмуте в качестве военно-морского кадета.
Между 1901 и 1904 годами Годсал служил мичманом, сначала на борту HMS Hannibal с января 1901 года, [3] а затем на HMS Irresistible , где он получил пять сертификатов первого класса на своих экзаменах, прежде чем был назначен младшим лейтенантом. Затем он стал «Пятикратным победителем», получив редкую награду за получение сдачи экзамена первого класса по мореходству, навигации, артиллерийскому делу, торпедам и сигналам.
После коротких назначений, включая HMS Foam , HMS Griffon и HMS Hogue, он присоединился к HMS Vernon в 1907 году, чтобы получить квалификацию специалиста по торпедам. Затем последовал продвинутый курс по торпедам, включающий беспроводную телеграфию.
После нескольких работ, связанных с торпедами, в 1910-12 годах он присоединился к HMS Monmouth на Китайской станции . Там он был временно отдан на канонерскую лодку Kinsha на реке Янцзы , включая короткий период командования в ожидании прибытия нового капитана. HMS Kinsha , ранее известная как SS Pioneer, принадлежала Сэмюэлю Корнеллу Планту , но была реквизирована британским флотом во время Боксерского восстания .
В 1912 году Годсал был назначен офицером-торпедистом [4] на корабль HMS Centurion во 2-й боевой эскадре , которая сыграла незначительную роль в Ютландском сражении .
В июне 1917 года он был повышен до звания командира и продолжал службу на этом корабле, пока не вызвался добровольцем для участия в «специальной операции» Зебрюгге/Остенде.
Альфред Годсал возглавил первую попытку на Остенде, командуя HMS Brilliant и сопровождаемый HMS Sirius . Это не удалось, так как оба корабля, не найдя входа в гавань, сели на мель и были вынуждены покинуть ее. Он был легко ранен.
С очевидной успешной блокировкой канала Зебрюгге-Брюгге канал Остенде стал приобретать все большее значение. Несколько офицеров во главе с Годсалом и его первым лейтенантом Виктором Кратчли настоятельно просили адмирала Роджера Киза разрешить вторую атаку. HMS Vindictive , корабль, выбранный для блокирования входа в канал, был полностью укомплектован добровольцами, в основном набранными с HMS Brilliant и HMS Sirius . Годсал снова был у руля и погиб во время атаки.