Alaskan Way , первоначально Railroad Avenue , — улица в Сиэтле , штат Вашингтон, которая проходит вдоль набережной залива Эллиотт от северной части улицы S. Holgate Street в промышленном районе — к югу от которой она становится East Marginal Way S. — до Broad Street в Беллтауне , к северу от которой находятся парк Myrtle Edwards Park и Олимпийский парк скульптур . Полоса отвода продолжается на северо-запад через парк, к западу от железнодорожной магистрали BNSF , и проезжая часть снова поднимается на несколько кварталов в Smith Cove . [2] [3] [4] Она следует по маршруту, известному в конце 19 века как «Рог барана» из-за своей формы. [5] Улица дала свое название виадуку Alaskan Way , по которому до 2019 года проходила трасса Washington State Route 99 через центр Сиэтла . Северная часть Alaskan Way также подписана как ее почетное название — Dzidzilalich .
Идея строительства железнодорожного коридора вдоль центральной набережной Сиэтла восходит, по крайней мере, к Томасу Берку и Дэниелу Ханту Гилману, а также к строительству железной дороги Сиэтл, Лейк-Шор и Восточной железной дороги в годы, предшествовавшие Великому пожару Сиэтла 1889 года. [6] Железнодорожная авеню была построена как настил на сваях над водами залива Эллиотт. [3] [5] К югу от центра города железнодорожная линия представляла собой единственный крупный искусственный объект в районе приливных отмелей . [7]
Часть Railroad Avenue от Yesler Way в районе Pioneer Square до University Street около сегодняшних Harbor Steps сгорела во время Великого пожара, как и большая часть города и большинство его пирсов. Все они вскоре были перестроены в более грандиозном масштабе. В случае Railroad Avenue это была в основном работа Northern Pacific Railroad и Great Northern Railway . [3] [5] Приливные отмели постепенно заполнялись, размещая рельсы к югу от центра города — и маршрут южной части сегодняшнего Alaskan Way — на суше. [7]
Около 1900 года Railroad Avenue представляла собой хаос из лошадей и повозок, пешеходов и вагонов с несколькими железнодорожными путями и подъездными путями. [5] Перегруженность железнодорожного коридора несколько уменьшилась, когда Great Northern построила железнодорожный туннель (1903–1906) под центром города. [3] С того времени только транспорт, которому действительно нужно было попасть на набережную, должен был использовать Railroad Avenue; другие поезда могли объезжать оживленный коридор. Тем не менее, по-прежнему оставались проблемы с целостностью конструкции мостовой. Сваи были забиты в мягкие приливные грунты, волны наносили постоянный ущерб, а железнодорожные грузовые вагоны постоянно нагружали конструкцию. Между 1911 и 1916 годами бетонная дамба укрепила часть набережной между S. Washington Street и Madison Street. [7]
Федеральные средства [ требуется ссылка ] дополнили местный налог, чтобы позволить городу расширить морскую дамбу на север до Бэй-стрит, что было завершено в 1936 году. 6 июля 1936 года городской совет переименовал Railroad Avenue в Alaskan Way, также рассматривая варианты «Pacific Way» и «Cosmos Quay». Гражданский комитет, созванный мэром Джоном Ф. Дором, выбрал «The Pierway» из 9000 общественных предложений, но он также не был рассмотрен советом. [8] Railroad Avenue была заменена на Alaskan Way, по тому же маршруту, но построена на свалке, а не на сваях. [7] Название было принято в 1936 году городским советом после продолжительных дебатов по поводу названия новой набережной города, причем победившее предложение поступило от Ассоциации пионеров Аляски и Юкона в честь золотой лихорадки Клондайка . Другими фаворитами были Pacific Way, Seawall Avenue, Maritime Drive и Cosmos Quay. [9] В начале 1950-х годов был построен виадук Alaskan Way, проходящий параллельно Alaskan Way на протяжении большей части его протяженности.
В начале 2019 года был завершён новый туннель для виадука Аляскинский путь, что привело к закрытию и сносу старого виадука. [10] Начиная с февраля 2019 года (когда открылся туннель) и заканчивая шестью месяцами, старый виадук был снесён, чтобы освободить место для новой застройки вдоль набережной в центре Сиэтла, включая реконструкцию самого Аляскинского пути, которая будет завершена в 2024 году. [11] [12] [13]
В октябре 2018 года Alaskan Way был временно смещен на запад, чтобы облегчить снос виадука. [14] Восстановленная наземная улица Alaskan Way будет состоять из 8 полос движения вдоль ее нижней части, включая две полосы в каждом направлении для общего движения, одну полосу в каждом направлении для транзита и две полосы поворота для доступа к парому. Эта новая конфигурация столкнулась с критикой со стороны местных предприятий и жителей; однако, конфигурация была сочтена необходимой городскими и государственными транспортными чиновниками. [15]
В апреле 2023 года центральный участок Аляскинской дороги получил почетное название Dzidzilalich, которое произошло от названия на языке лушутсид dᶻidᶻəlalič (что означает «маленькое место перехода»), одной из деревень дувамишей в заливе Эллиотт. Обозначение было одобрено городским советом в феврале 2023 года и распространяется на участок между улицами Дирборн и Пайк. [16] Он также включает в себя Эллиотт-Уэй, четырехполосную улицу, соединяющую Аляскинскую дорогу около рынка Пайк-Плейс с Беллтауном, которая открылась в мае. [17]
Планируется, что велосипедные дорожки на новой набережной закончатся около пирса 62 с зазором до тропы залива Эллиотт на пирсе 70 (Брод-стрит). Новую велосипедную дорожку на западной стороне предлагалось начать строить в 2023 году, но ее проект был отклонен портом Сиэтла из-за возможных конфликтов с пассажирами круизных лайнеров, использующими пирс Белл-Харбор. Пересмотренный проект SDOT по перемещению части полосы около пирса 62 на восточную сторону Аляскинской дороги вызвал критику со стороны местных велосипедных активистов. [18] Обновленный план велосипедной дорожки, объявленный в июле 2023 года, закроет полосу в дни прибытия и отправления круизных лайнеров, но оставит ее открытой в остальное время. В дни с закрытием велосипедисты будут перенаправлены на общую дорожку на восточной стороне Аляскинской дороги на несколько кварталов. [19] Планируется, что новая пешеходная и велосипедная дорожка на восточной стороне Аляскинской дороги будет построена на месте бывших трамвайных путей Waterfront и будет финансироваться за счет гранта в размере 45 миллионов долларов, обещанного Мелиндой Френч Гейтс , Маккензи Скотт , Фондом семьи Диллер-фон Фюрстенберг и Expedia Group . [20]