Ameriflight LLC — американская грузовая авиакомпания со штаб-квартирой в международном аэропорту Даллас/Форт-Уэрт . Это крупнейший грузовой перевозчик США , соответствующий требованиям FAA Part 135 , осуществляющий регулярные и контрактные грузовые перевозки с 19 баз до пунктов назначения в 250 городах в 43 штатах США, а также в Канаде , Мексике , странах Карибского бассейна и Южной Америке . Ameriflight обслуживает крупные финансовые учреждения, экспедиторов, лаборатории и ночные курьеры в США, а также предоставляет фидерные услуги для ночных экспресс-перевозчиков по всей стране и за рубежом. [1] В среднем компания Ameriflight выполняет 525 вылетов в день, общий налет составляет более 100 000 часов в год, а соблюдение сроков составляет 99,5%. В компании Ameriflight работает более 700 человек (225 пилотов, 140 механиков). [2]
Компания Ameriflight была основана в 1968 году как California Air Charter . Первый маршрут компании, CalAir 103, представлял собой банковскую почту и погашенные чеки, доставленные на самолете Piper Cherokee Six (PA-32) из аэропорта Голливуд-Бербанк в муниципальный аэропорт Риверсайд , а затем в аэропорт Блайт возле реки Колорадо.
В 1971 году компания объединилась с United Couriers , дочерней компанией, находящейся в полной собственности ATI Systems International (ATIS). В апреле 1993 года было куплено подразделение самолетов Wings Express (которое базировалось в аэропорту Ван Найс ) и выпущенные в обращение акции. Sports Air Travel были приобретены в середине 1997 года. В марте 2007 года, когда канадская компания Garda Security купила ATIS, Ameriflight была продана группе инвесторов, в которую входил президент компании Гэри Ричардс.
В мае 2014 года авиакомпания объявила о переносе своей штаб-квартиры в международный аэропорт Даллас-Форт-Уэрт (DFW). Операции по техническому обслуживанию и полеты планировалось перенести в DFW. [3]
В конце 2014 года Ameriflight достигла соглашения о приобретении Wiggins Airways (48 самолетов и 100 сотрудников), в результате чего Ameriflight станет крупнейшим региональным грузовым авиаперевозчиком в мире со 163 самолетами в своем парке. [4] [5]
Большая часть деятельности Ameriflight состоит из услуг по доставке грузов для крупных интеграторов экспресс-доставки, таких как UPS , FedEx и DHL . Другими важными клиентами компании являются Lantheus Medical Imaging, ACS Products и Mallinckrodt Pharmaceuticals . По расписанию, установленному клиентами, груз принимается ранним утром от крупных реактивных грузовых самолетов в узловых аэропортах и распределяется самолетами Ameriflight среди небольших населенных пунктов, движение которых (или аэропорты) не поддерживает большие самолеты. Вечером самолеты Ameriflight возвращаются в хабы, чтобы доставить туда грузы из более мелких населенных пунктов, которые доставляются в распределительные центры интеграторов для сортировки и перераспределения по конечным пунктам назначения.
Хотя спрос снижается по мере увеличения использования цифровых изображений и электронной передачи данных, Ameriflight также перевозит высокоприоритетные междугородние финансовые документы. Также перевозятся фармацевтические препараты, пленки для проявления, медицинские лабораторные образцы и другие разные грузы.
Ameriflight — один из немногих грузовых перевозчиков США, отвечающих требованиям Части 135 , имеющих специальное разрешение Министерства транспорта на перевозку радиоактивных грузов с высоким транспортным индексом, что является важным элементом в срочном бизнесе компании по производству радиоактивного медицинского сырья, который перевозит радиоактивные «генераторные» материалы. между местами производства и городами, где он используется для производства материалов, используемых в диагностике и терапии рака. [6]
В дополнение к регулярным полетам (с контрактным расписанием, установленным клиентами), все базы Ameriflight могут выполнять незапланированные грузовые рейсы по запросу в пункты назначения на Аляске, в Канаде, прилегающих США, Мексике, странах Карибского бассейна и Южной Америке. Единственный самолет King Air 200 использовался для пассажирских чартерных рейсов по требованию, но с тех пор был снят с эксплуатации.
В состав парка Amerilight входят следующие самолеты: [7] [8]
{{cite journal}}: CS1 maint: периодическое издание без названия ( ссылка )
