Жюль Теодор Анатоль Малле [1] (23 мая 1837 г. – 10 октября 1919 г.) был швейцарским инженером-механиком , который был изобретателем первой успешной системы компаундирования для железнодорожного паровоза , запатентованной в 1874 г. [2] Он известен тем, что изобрёл три важных вида компаундирования .
В 1876 году он представил серию небольших двухцилиндровых паровозов-цистерн 0-4-2T для железной дороги Байонна — Англет — Биарриц во Франции . [3]
Впоследствии он спроектировал сочлененную составную систему с жестким шасси сзади, несущим два цилиндра высокого давления, и два цилиндра низкого давления, установленных на поворотной передней тележке. Это было запатентовано в 1884 году [2] с полными правами, предоставленными в 1885 году. [4] Это было впервые использовано для серии 600 мм ( 1 фут 11+5 ⁄ 8 дюйма)узкоколейныелокомотивы, специально построенные компаниейDecauvilleв 1888 году дляПарижской выставки 1889 года.[4]Эта конструкция стала известна каклокомотив Mallet. Последними разработками этих локомотивов в США стали некоторые из самых больших паровозов, когда-либо построенных.
Третий составной локомотив, менее известный, был тандемным составом, разработанным в 1890 году для SACM в сотрудничестве с Альфредом де Гленом и русским А. Бородиным. [5] Цилиндры высокого и низкого давления были установлены на общей оси, с высоким давлением впереди. В отличие от американских тандемных составов, цилиндры высокого и низкого давления были соединены крест-накрест между сторонами, что также требовало, чтобы они были приемными составами с промежуточным резервуаром в виде пары изогнутых труб, проходящих через дымовую коробку. Большое количество таких, в основном производных 2-8-0, было построено для российских и венгерских железных дорог, что сделало их наиболее производимым типом тандемного составного локомотива. Конструкция З. Кордины для Венгерских государственных железных дорог была похожей 4-4-0, хотя с внешней рамой и с цилиндрами низкого давления впереди высокого давления. [5]
В 1908 году он был награжден медалью Эллиотта Крессона Института Франклина .