.jpg/1280px-Dunedin_Railway_Station._(19372520430).jpg)
Железнодорожная станция Данидин — известная достопримечательность и туристический объект в Данидине , городе на Южном острове Новой Зеландии . Местные жители предполагают, что это самое фотографируемое здание в стране, а также второе по количеству фотографий в южном полушарии после Сиднейского оперного театра . [1] [2]
В настоящее время Dunedin Railways управляет тремя линиями туристических поездов со станции: The Inlander, The Seasider и The Victorian . [3] Специализированных междугородних или пригородных перевозок больше нет, хотя в прошлом это была самая загруженная станция в стране, обслуживаемая до 100 поездов в день. [4] [2]
Он разработан Джорджем Трупом в стиле фламандского ренессанса, и это его самый известный дизайн. Он принес Трупу прозвище « Пряничный Джордж». [5]
В 1878 году Данидин был связан железной дорогой с Крайстчерчем, а в следующем году было завершено строительство линии на юг до Инверкаргилла, а в 1875 году в Хиллсайде в Южном Данидине открылись первые железнодорожные мастерские. Первоначально планировалось построить большую главную станцию на Камберленд-стрит, но дальше закладки фундамента дело не пошло [6] , и в 1884 году рядом с участком была построена простая временная станция с навесом . Потребовалось около 20 лет, чтобы правительство выделило средства, и планирование по-настоящему началось только в конце XIX века.
Строительство самой загруженной на тот момент железнодорожной станции Новой Зеландии заняло три года, и строительство началось в 1903 году. [7] Данидину требовалась станция для широкого спектра деятельности: это был торговый и промышленный центр, расположенный недалеко от месторождений золота и угля, с прилегающими территориями, экономика которых зависела от животноводства и лесного хозяйства.
В эклектичном, возрожденном стиле фламандского ренессанса ( архитектура эпохи Возрождения ), станция построена из темного базальта из Коконги в Страт-Тайери с более светлой облицовкой из камня Оамару , что придает ей характерный рисунок из светло-темных тонов, характерный для многих величественных зданий Данидина и Крайстчерча . Розовый гранит [8] использовался для ряда опорных столбов, которые выстраивают колоннаду спереди. Крыша была покрыта терракотовой черепицей из Марселя [9], увенчанной куполами с медными куполами. [10] Южный конец доминирует над 37-метровой часовой башней, которая видна из большей части центрального Данидина.
В зале бронирования есть мозаичный пол из почти 750 000 плиток Minton . Фриз из фарфора Royal Doulton тянется вокруг балкона над ним, с которого можно ясно увидеть дизайн пола, изображающий локомотив и связанные с ним символы. [11] Главная платформа является самой длинной в стране, [ нужна цитата ] простираясь примерно на 500 метров.
Первый камень в фундамент был заложен министром железных дорог Джозефом Уордом 3 июня 1904 года. [6] Премьер -министр Ричард Седдон также присутствовал. Станция была официально открыта Уордом, тогдашним премьер-министром, 12 ноября 1906 года. Строительство было уложено в рамки бюджета и обошлось в 40 000 фунтов стерлингов. [12]
В первые дни своего существования станция была самой загруженной в стране, пропуская до 100 поездов в день, включая пригородные поезда в Мосгил и Порт-Чалмерс , вагоны в Палмерстон и Центральную железную дорогу Отаго и другие поезда в Крайстчерч и Инверкаргилл . Экономический спад города и снижение значимости железнодорожного транспорта привели к тому, что сегодня станцию используют лишь несколько поездов.
Раньше на станции были причальные платформы на северном и южном концах и переход посередине главной платформы. Большие сортировочные станции, большинство из которых теперь исчезли, занимали земли на юге. Большая часть этих земель теперь разделена на оптовые и легкие промышленные объекты.
С уменьшением пассажирских железнодорожных перевозок станция теперь выполняет больше функций, чем та, для которой она была спроектирована. Выкупленная городским советом Данидина в 1994 году, ее использование значительно разнообразилось, хотя она по-прежнему обслуживает туристические поезда Dunedin Railways . Большая часть первого этажа используется как ресторан, а на верхнем этаже размещаются как Зал спортивной славы Новой Зеландии, так и Художественное общество Отаго. На территории к северу каждую субботу утром проводится рынок продуктов. Каждый год в марте станция занимает центральное место в главном показе мод Южного острова, а главная платформа, по общему мнению, становится самым длинным подиумом в мире . [13] [2]
В конце 1990-х годов была проведена полная реконструкция внешнего вида, сопровождавшаяся благоустройством садов у входа на площадь АНЗАК. [14]
В октябре 2006 года его столетие было отмечено фестивалем железнодорожных мероприятий, включая работу восьми паровозов со всей Новой Зеландии. В 2006 году DK Eyewitness Travel признала его одним из "200 обязательных к посещению мест в мире". [15] [16]
12 февраля 2008 года контейнеровоз врезался и частично разрушил исторический пешеходный мост в южном конце станции, соединяющий площадь Анзак с промышленной зоной вблизи причалов. На мосту находились четыре человека, один из которых получил незначительные травмы, упав с высоты 4,5 метра. [17] Реконструкция пешеходного моста аналогичной конструкции на том же месте была проведена в сентябре–октябре 2008 года. [18]
В 2020 году железнодорожная станция использовалась для съёмок сцен фильма « Сила собаки» , за который Джейн Кэмпион получила премию «Оскар» за лучшую режиссуру . [19]
Сразу за станцией находится площадь Анзак, которая, несмотря на свое название, имеет приблизительно треугольную форму и была значительно перестроена и расширена в 1990-х годах для создания формального узлового сада . [14] Прямо через площадь проходит Нижняя Стюарт-стрит , которая ведет к центру города, Октагону , откуда станция отчетливо видна как главная достопримечательность. Таким образом, станция образует конечный вид на Нижнюю Стюарт-стрит.
Площадь находится в южном конце Anzac Avenue, километровой улицы с деревьями, идущей примерно параллельно железной дороге, которая ведет к Logan Park . Центральная часть Anzac Avenue является частью государственного шоссе 88 , которое связывает центр города с его портовыми сооружениями в Port Chalmers , и была северным концом до 2011 года, когда строительство стадиона Forsyth Barr в University Plaza потребовало перенаправления части шоссе.
В 1925 году в парке Логан проходила выставка Новой Зеландии и Южных морей , а проспект и площадь были названы в честь австралийского и новозеландского армейского корпуса , «АНЗАК», которые были главной военной силой Новой Зеландии во время Первой мировой войны . После реконструкции площади большая мемориальная доска, посвященная новозеландским кавалерам Креста Виктории, была перенесена на ее северный конец, недалеко от начала авеню Анзак. С тех пор ее снова переместили, и теперь она находится недалеко от главного военного мемориала города, Данидинского кенотафа в Королевских садах, в 400 метрах к югу.
Станция обслуживала ежедневные экскурсионные поезда в Мидлмарч или Пукеранги через ущелье Тайери и в Палмерстон . Хотя здесь нет никаких удобств, характерных для автобусных поездок, это терминал Данидина для маршрутных микроавтобусов в международный аэропорт Данидина и для большинства междугородних автобусов , кроме Intercity , у которого есть свой собственный терминал поблизости.
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Данидин на Wikimedia Commons
45°52′31″S 170°30′32″E / 45.87528°S 170.50889°E / -45.87528; 170.50889