Анхольт ( датское произношение: [ˈænˌhʌlˀt] ) — датский остров в проливе Каттегат , на полпути между Ютландией и Швецией у входа в Северное море в Северной Европе. По состоянию на 1 января 2022 года на острове проживало 150 постоянных жителей. [2] Длина острова Анхольт составляет семь миль (11 км), ширина — около четырёх миль (6,4 км), а площадь острова составляет 21,75 км² ( 8,40 кв. миль). Анхольт является частью коммуны Норддьюрс в регионе Центральная Ютландия . До муниципальной реформы 2007 года он входил в коммуну Грено .
Западная пятая часть Анхолта состоит из холмистой моренной местности, в то время как восточные четыре пятых острова состоят в основном из плоского поднятого морского дна с несколькими низкими холмами, бывшими песчаными дюнами, надуваемыми ветром. Только западные моренные холмы заселены. Восточная часть, называемая «Ørkenen» ( пустыня ), безлесна; правительство охраняет эту территорию и не разрешает там строить. Пустыня никогда не распахивалась. По этой причине первоначальный рельеф каменного века с момента окончания оледенения в конце последнего ледникового периода 10 000 лет назад все еще виден во многих местах. Это включает в себя бывшие береговые линии внутри страны, последствия различных уровней моря с течением времени. Нераспаханные особенности пустыни уникальны как для Дании, так и для этой части Европы.
В обитаемой части Анхолта есть две деревни, The Harbour и Anholt Town, в глубине острова. Также есть 300-400 летних домов, некоторые из которых сдаются в аренду.
Западная часть Анхолта представляет собой моренный ландшафт. Небольшая деревня расположена в центре ландшафта, тогда как гавань (построенная в 1902 году) находится на северо-западной оконечности острова. Восточная часть острова известна как Ørkenen ( пустыня ). Эта пустынная область является крупнейшей в своем роде в Северной Европе. Опустынивание было вызвано вырубкой лесов . Это не настоящая пустыня , а лишайниковая пустошь , на которой произрастает около 300-400 видов лишайников.
Большие усилия предпринимаются для сохранения ландшафта и предотвращения последствий эрозии . В 1995/6 гг. Датское общество вереска очистило большие площади в южной части Эркенена от горной сосны . На Тоттене, восточной оконечности острова, находится одна из крупнейших колоний тюленей в Дании. Эта часть острова закрыта для посетителей.
Опасные рифы и отмели окружают Анхольт. Поэтому в 1560 году король Фридрих II приказал установить маяки на Скагене , Анхольте и маяке Куллен , чтобы обозначить главный путь через датские воды из Северного моря в Балтийское. [3] Несмотря на маяк, 10/11 ноября 1716 года 60-пушечный корабль третьего ранга HMS Auguste под командованием капитана Роберта Джонсона выбросился на берег острова Анхольт во время штормовой погоды и потерпел крушение. [4] [5] Большинство людей на нем спаслись.
Экологическим последствием внедрения маяка-подъёмника стала вырубка лесов Анхолта на дрова, что привело к образованию «пустыни» Анхолта. К моменту перехода после 1600 года на импортный каменный уголь был нанесён значительный ущерб. [6]
В 1785 году была возведена 35-метровая башня с открытым огнем. В 1805 году фонарь заменил огонь, а в 1838 году было добавлено зеркало. Затем в начале 1842 года мигающий свет заменил постоянный свет, и плавучий маяк был отбуксирован на станцию Кноббена у Анхолта. Примерно в середине 19 века также был установлен плавучий огонь, расположенный в нескольких милях от маяка, недалеко от конца рифа длиной в несколько миль. Этот плавучий огонь работал с мая по декабрь. Сегодняшняя башня датируется 1881 годом, когда огонь заменила масляная лампа . Когда-то в середине восточного побережья острова также был маячный огонь, но он исчез. Нынешний Анхолт Фюр (маяк) принадлежит Датскому управлению морской безопасности и имеет статус охраняемой исторической достопримечательности.
В Анхольте один из самых теплых климатов в Дании.
Климатические данные для Анхолта были зарегистрированы на автоматизированной станции сбора данных острова Анхолт на основе статистического анализа исторических почасовых отчетов о погоде и модельных реконструкций с 1 января 1980 года по 31 декабря 2016 года.
Анхольт был заселен со времен Нового каменного века , и на «пустыне» до сих пор можно найти кремневые отщепы. Также были некоторые находки из Древнего каменного века . Остров никогда не был объектом систематических археологических исследований, поэтому никаких остатков бронзового века обнаружено не было. [ необходима цитата ] Были сделаны некоторые находки викингов .
В земельном реестре короля Вальдемара II 1231 года указано, что король владел домом или охотничьим домиком на Сёндербьерге, самой высокой точке острова. Таким образом, Анхольт был собственностью короны. В 1441 году остров находился под управлением Калё Лена во главе с Отто Нильсеном Розенкрандсом. Анхольт принадлежал приходу Моруп в датской провинции Халланд до середины XVI века, когда на самом острове была построена церковь. [7] Остров оставался датским, когда Дания уступила Халланд Швеции в 1645 году. Согласно одной истории, во время мирных переговоров один из переговорщиков оставил на карте над островом кружку пива. [ требуется цитата ] Более правдоподобное объяснение заключается в том, что шведские войска не завоевали этот довольно отдаленный остров и не проявляли к нему особого интереса. [ требуется цитата ]
В 1668 году Анхольт был продан откупщику Педеру Йенсену Гроуву. Шесть лет спустя его вдова вышла замуж за Ганса Ростгаарда из Крогерупа, и остров перешел в руки семьи Ростгаард фон дер Маазе . Совсем недавно [ когда? ] адвокат Йенс Кристиан Ростгаард фон дер Маазе из Копенгагена владел большей и защищенной частью острова. [ необходима цитата ]
В начале Войны канонерок (часть Наполеоновских войн ) датские власти закрыли маяк на Анхольте. 5 декабря 1808 года бомбовый кеч HMS Proselyte потерпел крушение на рифе Анхолта, застряв в плавучих льдах; датчане спасли весь его экипаж и немедленно сделали их военнопленными . Proselyte расположилась у острова 9 ноября 1808 года, чтобы нести свет для безопасности проходящих конвоев.
После потери Proselyte 18 мая 1809 года 64-пушечный корабль третьего ранга HMS Standard под командованием капитана Эскью Паффарда Холлиса , 36-пушечный фрегат Owen Glendower , Avenger , Ranger, Rose и канонерская лодка Snipe захватили остров. Группа моряков и морских пехотинцев под командованием капитана Уильяма Селби из Owen Glendower при содействии капитана Эдварда Николса из морской пехоты Standard высадилась на берег. Датский гарнизон из 170 человек оказал ожесточенное, но безрезультатное сопротивление, в результате которого погиб один морской пехотинец и двое получили ранения; затем гарнизон капитулировал. Британцы немедленно овладели островом. Холлис заявил, что Анхольт важен как источник воды для флота и как хорошая якорная стоянка для торговых судов, идущих в Балтийское море или прибывающих из него. [ 8]
Главной целью миссии было восстановление маяка на острове до его довоенного состояния, чтобы облегчить передвижение британских военных и торговых судов, плавающих по опасным морям. [9] Датчане, услышав о своем поражении, попытались вернуть остров и начали экспедицию. Однако битва при Анхольте завершилась значительной победой британцев, и датчане больше не предпринимали попыток вернуть остров. [10] В деревне Анхолт есть памятник, посвященный битве.
Будучи капитаном HMS Elephant , Фрэнсис Остин посетил Анхольт в 1812 году и написал об этом своей сестре, писательнице Джейн Остин . Он описал маяк довольно подробно, а также поделился некоторыми впечатлениями об острове:
Гарнизон в настоящее время состоит примерно из трех человек из ветеранского батальона и нескольких морских артиллеристов, которые во многом составляют самую значительную часть населения, поскольку, за исключением военных и их придаточных жен и детей, на острове всего шестнадцать семей, которые все проживают в единственной деревне на нем, недалеко от возвышенности на западе, и чье основное занятие — рыбная ловля, в которой они, как правило, очень преуспевают летом. До войны между Англией и Данией и последующей оккупации острова англичанами, Анхолтеры платили небольшую арендную плату владельцу земли, который является датским дворянином, проживающим в Копенгагене; но в настоящее время англичане считают их военнопленными и кормят их как военнопленных. Они чрезвычайно бедны и, кажется, наслаждаются лишь малой долей мирского комфорта. [11]
28 февраля 1812 года 16-пушечный бриг HMS Fly потерпел крушение на Анхольте, но без человеческих жертв, поскольку британский гарнизон на острове смог спасти команду. Британцы удерживали Анхольте до Кильского договора , подписанного 15 января 1814 года, положившего конец войне и вернувшего острова Дании.
В 1940-х годах один британский гость услышал, как дети декламируют стих, смысла которого они не понимали: " Jeck og Jill vent op de hill, og Jill kom tombling after ". Как оказалось, эта песенка была детским стишком, привезенным на остров британскими солдатами во время Наполеоновских войн. [12]
Дания сохраняла нейтралитет во время войны, и ни одна из сторон не рискнула войти в Каттегат до самого конца войны, когда британцы установили минное поле на пути немецких торговых судов. Во время операции мины потопили 10 немецких траулеров у берегов Анхолта.
У берегов Анхолта затонуло несколько кораблей во время Второй мировой войны.
На Анхольте есть небольшое кладбище, на котором покоятся останки пяти летчиков союзников. Три из них с Avro Lancaster из 428-й эскадрильи (RCAF), которая потерпела крушение в Балтийском море 30 августа 1944 года во время налета на Штеттин. Другая могила принадлежит летному офицеру Рональду Кеннету Стратфорду, DFM из 460-й эскадрильи (RAAF); его Lancaster также был сбит во время налета на Штеттин 30 августа 1944 года. 15 декабря ночной истребитель Ju 88 сбил Avro Lancaster из 106-й эскадрильи , экипаж которого состоял из восьми человек. Только три тела выбросило на берег, одно из них на Анхольте; остальные так и не были найдены. [ необходима цитата ]
Ежедневный паром из Грено на восточном побережье Ютландии тратит около трех часов, чтобы добраться до Анхолта. Паром объезжает ветряную электростанцию, что компенсирует повышенный расход топлива для поддержания графика движения. [13]
В Анхольте есть аэропорт ( ИКАО : EKAT ) с травяной взлетно-посадочной полосой длиной 650 м (2130 футов). Летом в Анхольт ежедневно совершаются рейсы, а зимой — еженедельные. Рейсы отправляются из аэропорта Роскилле на главном датском острове Зеландия через Copenhagen Air Taxi . Рейсы также следуют на остров Лесё и оттуда возвращаются в Роскилле через Анхольт. Также можно вылететь из Варберга , Швеция, чартерным рейсом из аэроклуба Varbergs Flygklubb .
После нескольких лет политических дебатов в 1899 году началось строительство рыболовной гавани для острова. Строительство было завершено, и порт был введен в эксплуатацию в 1902 году. Гавань функционировала как безопасное убежище во время штормов для судов, ловивших рыбу в Каттегате, а также как домашний порт для собственных рыбаков Анхолта. Сегодня в гавани есть пристань для яхт и паромные доки. В 2003 году Анхолт отпраздновал 100-летие открытия, но с опозданием на год. [ необходима цитата ]
Первая спасательная станция на острове была создана в 1878 году на маяке. Она была заброшена в 1926 году. Вторая спасательная станция была построена в 1919 году, но заброшена в 1938 году. Сегодня на молу в гавани стоит спасательное судно. За последние 200 лет около Анхолта затонуло более 200 судов .
60 000 человек посещают Анхольт каждый год. С конца июня до первой половины августа гавань становится туристическим курортом с ресторанами и магазинами. Датские, норвежские, шведские и немецкие яхты являются одними из самых распространенных парусных судов, которые можно увидеть в Анхольте. [ необходима цитата ] С двух самых высоких точек острова — Сёндербьерг (48 м) и Нордбьерг (39 м) — в ясный день можно увидеть Ютландию или Швецию. [ необходима цитата ] За пределами летнего сезона в Анхолте мало посетителей. В настоящее время предпринимаются усилия по продлению туристического сезона с помощью таких мероприятий, как марафон Анхольта и фестивали. [ необходима цитата ]
Компания DONG Energy построила ветряную электростанцию Anholt Offshore Wind Farm в Каттегате, между островом Анхольт и Юрсландом (на материке). Она состоит из 111 ветряных турбин и имеет номинальную мощность 400 мегаватт (МВт). По состоянию на 2014 год [обновлять]это был крупнейший морской ветропарк Дании и один из пяти крупнейших морских ветропарков в мире. [ требуется ссылка ] Она обеспечивает остров энергией, заменяя большую часть нынешней дизельной электроэнергии. Основная часть электроэнергии распределяется на материк по морскому кабелю в Ютландию, поступающему на сушу у города Грено. Рыбакам компенсировали потерю рыболовства во время строительства. После завершения строительства ветряной электростанции разрешен сетевой лов, но траление запрещено на территории парка. [13]
Школа, расположенная к северу от молитвенного дома, была построена в 1917 году и расширена в 1956 году. В ней обучаются дети от детского сада до девятого класса. Нынешняя церковь была построена в 1819 году, после того как предыдущая была сильно повреждена во время попытки датчан вернуть себе остров. В фундаменте есть доказательства еще более старой церкви. В Анхольте есть традиция строить дома, используя материалы из обломков .
Во время наполеоновских войн британцы на короткое время оккупировали датский остров Анхольт. От той оккупации сегодня не осталось и следа, за исключением одного: уменьшительные, немеланхоличные датчане поют то, что для них является бессмысленной рифмой:
Jeck og Jill Vent op de hill...
