stringtranslate.com

Арак, Иран

Арак ( персидский : اراک ; IPA: [æˈɾɒːk] )[a]— город вЦентральном округеокругаАрак,Маркази,Иран, являющийся столицей провинции, округа и района.[5]

Город называют «Промышленной столицей Ирана». [6] [7] Будучи крупным промышленным городом, Арак располагает несколькими промышленными заводами внутри и в нескольких километрах от города, включая завод Machine Sazi Arak и Iranian Aluminium Company . Эти заводы производят почти половину потребностей страны в сталелитейной, нефтехимической и локомотивной промышленности.

Этимология

Арак

Термин Арак остался от названия, данного региону со времен средневековья . Он происходит от арабского al-ʿIrāq , что означает «корень», [8] который, в свою очередь, возможно, произошел от аккадского Uruk ( иврит : אֶרֶךְ , Эрех ). Но новые исследования показали, что слово Арак имеет те же корни, что и слова Иран и Арран , а название Ирак является арабизированным персидским словом. [9]

В эпоху Сельджуков регион, включающий всю территорию Мидии (северо-западный Иран) и нижнюю часть Месопотамии , назывался Ираком ; мидийская часть называлась ʿErâq-e ʿAjam («Ирак Аджам [ не говорящих на арабском языке]»), а месопотамская часть называлась ʿErâq-e ʿArab («Ирак арабов » ). [10]

Солтан Абад

Термин «Солтан Абад» является персидским сложным словом.

Soltân , происходящий от арабского sulṭān («власть», «полномочия»), — ближневосточный дворянский титул , который давался могущественному правителю. Современное персидское âbâd , означающее «поселение» или «обитель», происходит от среднеперсидского āpāt («многолюдный»). Однако, по мнению лингвиста Саши Лубоцки, персидский термин ābād может происходить от протоиранского *āpāta («защищенный»), корнями уходящего в протоиндоевропейское *peh₂- («защищать»).

История

Чаша, султанабадская керамика, первая половина XIV века, фриттовая керамика, подглазурная роспись, Иран. Музей Метрополитен . [11]

Первоначально называвшийся Солтан-Абад , современный город Арак был основан в 1808 году Юсефом Хан-е Горджи [12] , проиранским военачальником грузинского мусульманского происхождения, которому правитель Каджаров Ага Мухаммед-хан предоставил убежище после территориального спора со своими двоюродными братьями, которых поддерживала российская императрица Екатерина Великая .

Между 1795 и 1797 годами Юсеф Хан-е Горджи , переименованный правителем Каджаров в Юсеф Хан-е Сепахдар , разместил свою армию на плодородной, но плохо контролируемой территории, которая стала современным Араком. Враждебные племена в регионе действовали автономно от правления Каджаров. С одобрения шаха Юсеф Хан отвел главную реку, чтобы изгнать врагов, и построил военную крепость Солтан-Абад, которая служила буфером.

Согласно ранним современным историкам, Юсеф-хан построил город с помощью сточных вод. До 1892 года город оставался военной базой и крепостью. Крепость Солтан-Абад имела толстую стену, окруженную рвами глубиной 7 метров. Вокруг города было построено восемь башен, а в его северной части было установлено правительственное здание. [ необходима цитата ]

В 1891 году магазины, сады и правительственные здания Солтан-Абада были отремонтированы по приказу заместителя губернатора Мирзы Хасана ( Этемад ос-Салтане ). Большие части города ранее были присоединены как личная собственность к существовавшим ранее армейским командирам, а затем были окончательно переданы государству около 1918–1922 годов.

Начиная с последней четверти XIX века город добился значительного развития ковровой промышленности и в конечном итоге стал важнейшим центром производства ковров в Иране для экспортных рынков, что продолжалось по крайней мере до 1940 года. [13]

Площадь Национального сада в 1969 году.

Во время правления Реза-шаха из династии Пехлеви город был переименован в Арак . В городе были построены современные фабрики по производству растительного масла, мыла, сахарной свеклы и шерсти. Арак также стал важной станцией для Трансиранской железной дороги , крупного железнодорожного проекта, руководимого Реза-шахом, который был завершен в 1938 году. [ необходима цитата ]

В 1972 году в городе были основаны два крупных государственных предприятия, в том числе алюминиевый завод и завод тяжелого машиностроения. Алюминиевый завод был построен в рамках проекта регионального сотрудничества в целях развития Организации Центрального договора в сотрудничестве с компанией Reynolds and Reynolds . Машиностроительный завод был оборудован и технически оснащён советским оборудованием в обмен на продажу газа Советскому Союзу. [ необходима цитата ]

Город официально стал мегаполисом 6 апреля 2013 года после слияния с Карагрудом и Сеньяном . [14] [15]

Демография

Население

На момент национальной переписи 2006 года население города составляло 438 338 человек в 121 597 домохозяйствах. [16] Следующая перепись 2011 года насчитала 484 212 человек в 148 249 домохозяйствах. [17] Перепись 2016 года измерила население города как 520 944 человека в 165 709 домохозяйствах. [3]

География

Расположение

Арак окружен горами на юге, западе и востоке, а его средняя высота над уровнем моря составляет около 1750 м. Он расположен в 260 км от города Тегеран и находится в непосредственной близости от городов Кум и Исфахан .

Климат

В Араке преобладает средиземноморский континентальный климат с жарким летом ( Кеппен : Dsa ; Треварта : Dcho , ранее Dcao согласно метеорологическим данным NOAA за 1961-1990 годы), то есть в целом относительно холодный и сухой.

Погода в городе жаркая и сухая летом, прохладная осенью, холодная и снежная зимой и мягкая весной. Максимальная температура может подниматься выше 35 °C или 95 °F летом и опускаться ниже −25 °C или −13 °F зимой. Среднегодовое количество осадков составляет около 337 миллиметров или 13,3 дюйма, а годовая относительная влажность воздуха составляет около 47%.

Транспорт

Аэропорт

Аэропорт Арак

Арак обслуживается Международным аэропортом Арака , который находится к северу от города. Аэропорт был открыт в 1938 году и является одним из старейших аэропортов Ирана.

Железнодорожный

Железнодорожная система Арака была присоединена к Иранским железным дорогам в 1935 году. Маршруты пролегают напрямую от Бандар-и-Шапура на юго-западе Ирана до Бандар-и-Туркмана под Каспийским морем .

Высокоскоростная железная дорога

Высокоскоростная железная дорога Арак-Кум является вторым проектом высокоскоростной железной дороги в Иране, который будет иметь соединение с высокоскоростной железной дорогой Тегеран-Кум-Исфахан на одной из станций в провинции Кум . [21] Железные дороги Исламской Республики Иран подписали соглашение на 1,2 млрд евро со своим итальянским коллегой о создании высокоскоростной железной дороги между иранскими городами Кум и Арак. [22] Иран решил делегировать проект Китаю после ухода итальянской фирмы из-за санкций США в отношении Ирана . [23] Эта новая высокоскоростная линия, часть Национальной железнодорожной сети Ирана, будет двухпутной пассажирской железнодорожной линией и будет иметь эксплуатационную скорость 300 км/ч. [21]

Общественный транспорт

Автобусы составляют большую часть местного общественного транспорта в Араке.

Промышленность

Арак - один из промышленных городов Ирана , который по разнообразию занимает 1-е место, по уровню тяжелой промышленности - 2-е место и в целом является одним из четырех промышленных центров Ирана . Этот город из-за тяжелой промышленности , производящий 80% энергетического оборудования Ирана , крупнейшая иранская машиностроительная компания (MSA) , крупнейший производитель тяжелого оборудования на Ближнем Востоке , крупнейший производитель локомотивов и вагонов на Ближнем Востоке , крупнейшая алюминиевая компания в Иране , крупнейший производитель кранов на Ближнем Востоке , крупнейшая минеральная компания Ирана и крупнейший производитель комбайнов на Ближнем Востоке ; его называют промышленной столицей Ирана . [24] [25] [26]

В Араке развита химическая , строительная , энергетическая , пищевая , машиностроительная , металлургическая , горнодобывающая , текстильная , нефтяная и нефтехимическая промышленность, некоторые из которых являются основными отраслями промышленности Ирана . [24] [26]

Ниже приведен ряд важных промышленных предприятий, расположенных в Араке.

Сельское хозяйство и ремесла

Основными сельскохозяйственными продуктами города являются зерно, ячмень и фрукты, включая виноград, яблоки, грецкий орех и миндаль. Арак также экспортирует ковры ручной работы, которые называются коврами Сарук . Сарук — это небольшая деревня за пределами Арака, и ее название используется для того, чтобы избежать путаницы с ковром из современной страны Ирак .

Основные сайты

Потолок в отеле Four Seasons Bath .
Двор старой сепадарской школы.
Потолок на старом базаре в Араке.
Университет Арак , Факультет естественных наук

Парки и сады

Музеи

Спортивные комплексы

Стадион Имама Хомейни

Университеты

Другой

Известные люди

Мортеза-Коли Баят , бывший премьер-министр Ирана .

Государственные деятели и политики:

Деятели литературы, живописи и фотографии:

Спортсмены:

Ученые:

Певцы:

Артисты кино и телевидения:

Другой

Смотрите также

Путеводитель по Араку от Wikivoyage

Медиа, связанные с Арак на Wikimedia Commons

флаг Иранский портал

Примечания

  1. Также романизируется как Арак [4]

Ссылки

  1. ^ Участники OpenStreetMap (29 августа 2023 г.). "Arak, Arak County" (Карта). OpenStreetMap (на персидском языке) . Получено 29 августа 2023 г.
  2. Ссылки isna.ir (на персидском языке). 22 ноября 2023 г. Проверено 6 февраля 2024 г.
  3. ^ ab "Перепись населения Исламской Республики Иран, 1395 (2016)". AMAR (на персидском языке). Статистический центр Ирана. стр. 00. Архивировано из оригинала (Excel) 17 октября 2020 года . Получено 19 декабря 2022 года .
  4. ^ Арак, Иран можно найти на сервере имен GEOnet по этой ссылке, открыв поле расширенного поиска, введя «-3053519» в форму «Уникальный идентификатор объекта» и нажав «Поиск в базе данных».
  5. Хабиби, Хасан (21 июня 1369 г.). «Утверждение организации и цепи гражданства элементов и подразделений подразделений провинции Маркази в гражданство города Арак». Ламтакам (на персидском языке). Министерство внутренних дел, Политическая комиссия обороны Правительственного совета. Архивировано из оригинала 18 января 2024 г. . Получено 18 января 2024 г. .
  6. ^ "Промышленность в Араке". Архивировано из оригинала 7 ноября 2013 года.
  7. Сеть, Creative (4 июля 2017 г.). «Все в порядке». پایگاه خبری روزنامه عطریاس . Архивировано из оригинала 15 августа 2020 года . Проверено 1 февраля 2019 г.
  8. ^ Boesch, Hans H. (1 октября 1939 г.). "El-'Iraq". Economic Geography . 15 (4): 329. doi :10.2307/141771. JSTOR  141771.
  9. Нурай, Али. Этимологический словарь персидского, английского и других индоевропейских языков . С. 15.
  10. ^ К. Эдмунд Босворт, "ERĀQ-E ʿAJAM (Ī)". Энциклопедия Ираника.
  11. ^ "Чаша, иранская, первая половина XIV века". Сайт Метрополитен-музея .
  12. ^ де Планхол, X. (1986). «АРАК». Энциклопедия Ираника, Том. II, Фаск. 3. С. 247–248.
  13. ^ «Арак: Современный город и промышленность». Encyclopaedia Iranica.
  14. ^ Рахими, Мохаммад Реза (25 ноября 2013 г.). «Письмо об одобрении разделов страны в провинции Маркази». Исламский парламентский исследовательский центр (на персидском языке). Министерство внутренних дел, Совет министров. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 г. Получено 29 августа 2023 г.
  15. ^ "Для того, чтобы сделать это, 25 октября - رجانیوز1392 15:57" . Архивировано из оригинала 22 декабря 2013 года . Проверено 16 июля 2013 г.
  16. ^ "Перепись населения Исламской Республики Иран, 1385 (2006)". AMAR (на персидском языке). Статистический центр Ирана. стр. 00. Архивировано из оригинала (Excel) 20 сентября 2011 года . Получено 25 сентября 2022 года .
  17. ^ "Перепись населения Исламской Республики Иран, 1390 (2011)". Сиракузский университет (на персидском языке). Статистический центр Ирана. стр. 00. Архивировано из оригинала (Excel) 19 января 2023 года . Получено 19 декабря 2022 года .
  18. ^ "Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1991-2020 гг.: Арак" (CSV) . ncei.noaa.gov . NOAA . Получено 2 февраля 2024 г. .
  19. ^ "Климатические нормы Всемирной метеорологической организации за 1981-2010 гг.: Арак (номер ВМО: 40769)" (XLS) . ncei.noaa.gov . NOAA . Получено 2 февраля 2024 г. . Код параметра: 80 Количество дней со снегом/мокрым снегом
  20. ^ ab "Arak Climate Normals 1961-1990". Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Получено 28 декабря 2012 г.
  21. ^ ab scoding607. "Предварительный проект высокоскоростной железнодорожной линии Кум-Арак". Кодирование . Получено 16 июня 2020 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  22. ^ «Иран и Италия подписали соглашение о высокоскоростной железной дороге». Financial Tribune . 11 июля 2017 г. Получено 16 июня 2020 г.
  23. ^ Bharti (10 сентября 2018 г.). "Строительство проекта высокоскоростной железнодорожной линии в Иране". Global Tenders global tender world tender notifications . Получено 16 июня 2020 г.
  24. ^ ab "صنایع و معادن اراک درگاه اینترنتی استان مرکزی". markaziportal.ir (на персидском языке). 17 августа 2012 года . Проверено 17 августа 2018 г.
  25. ^ «Промышленный туризм, заброшенный потенциал Центральной провинции» گردشگری صنعتی ظرفیت مغفول مانده استان مرکزی (на персидском языке). Еще новое агентство. Мехр . Проверено 6 февраля 2024 г.
  26. ^ ab "Результат запроса WebCite". www.webcitation.org . Архивировано из оригинала 7 ноября 2013 г. Получено 17 августа 2018 г. {{cite web}}: Цитата использует общее название ( помощь )
  27. ^ "БЕДЛИСИ, ШАРАФ-АЛЬ-ДИН ХАН - Иранская энциклопедия" .